一种用于矿用卡车的轮毂拆装机
阅读说明：本技术 一种用于矿用卡车的轮毂拆装机 (Hub dismounting and mounting machine for mining truck ) 是由 刘伟 侯伟 孙明 马海龙 于 2021-05-06 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于矿用卡车的轮毂拆装机,包括轮毂拆装机,所述轮毂拆装机的底端外部安装有支撑座,所述支撑座的顶端板面外部焊接固定有竖板,所述竖板与轮毂拆装机之间的外部固定有轮胎固定组件,所述竖板的顶端固定有升降组件,所述竖板的底端内部固定有翻转移动组件；所述轮胎固定组件包括镶嵌安装于竖板一侧内部的第一气缸,且第一气缸的伸缩杆一端固接于轮毂拆装机的内部；该发明可以在轮毂拆装机拆装时,对轮胎进行固定,这样避免轮胎在拆卸时进行晃动,降低了轮胎拆装的麻烦,增加了拆装效率,还可以对升降设备进行反正收纳,这样降低了设备的使用空间,方便装置的存放,有利于装置的使用效果。(The invention discloses a hub disassembling and assembling machine for a mining truck, which comprises a hub disassembling and assembling machine, wherein a supporting seat is installed outside the bottom end of the hub disassembling and assembling machine, a vertical plate is fixed outside the top plate surface of the supporting seat in a welding mode, a tire fixing assembly is fixed outside the space between the vertical plate and the hub disassembling and assembling machine, a lifting assembly is fixed at the top end of the vertical plate, and a turning and moving assembly is fixed inside the bottom end of the vertical plate; the tire fixing component comprises a first cylinder embedded in one side of the vertical plate, and one end of a telescopic rod of the first cylinder is fixedly connected in the hub dismounting machine; the tire fixing device can fix the tire when the hub dismounting machine is dismounted, so that the tire is prevented from shaking when being dismounted, the trouble of dismounting the tire is reduced, the dismounting efficiency is increased, the lifting equipment can be reversely stored, the using space of the equipment is reduced, the storage of the device is convenient, and the using effect of the device is facilitated.)
技术领域
本发明属于轮毂拆装机设备
技术领域
，具体为一种用于矿用卡车的轮毂拆装机。背景技术
矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点，而矿用卡车在长时间使用后，会出现破损或者漏气等情况，因此需要更换轮胎，所以需要轮毂拆装机。
但现有的轮毂拆装机一般不具有轮胎固定效果，导致轮毂在拆装时，又可以会使轮胎晃动，这样对于轮拆装造成麻烦，从而影响拆装效率，而且升降装置一般不具有翻转收纳效果，导致升降装置占用很大的使用空间，不利于存放，这样降低设备的使用效果，而且一般不具有移动效果，这样导致将轮毂拆装机进行搬运，这样增加了移动的复杂性，降低了移动效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于矿用卡车的轮毂拆装机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于矿用卡车的轮毂拆装机，包括轮毂拆装机，所述轮毂拆装机的底端外部安装有支撑座，所述支撑座的顶端板面外部焊接固定有竖板，所述竖板与轮毂拆装机之间的外部固定有轮胎固定组件，所述竖板的顶端固定有升降组件，所述竖板的底端内部固定有翻转移动组件；
所述轮胎固定组件包括镶嵌安装于竖板一侧内部的第一气缸，且第一气缸的伸缩杆一端固接于轮毂拆装机的内部，所述轮毂拆装机的一侧外部镶嵌连接有若干个伸缩器，所述轮毂拆装机的一侧外部安装有若干个弧形夹板，且伸缩器的另一端固接于弧形夹板的内部，所述轮毂拆装机的一侧外部分布焊接固定有弹簧，且弹簧的另一端焊接于弧形夹板的板面处，所述弧形夹板的一侧板面外部焊接固定有若干个凸起，所述弧形夹板的另一侧板面外部开设有收束槽，所述收束槽的一侧内部卡合安装有收束带，所述轮毂拆装机的底端外部安装有缠绕轮，且收束带的末端固接于缠绕轮的侧面，所述竖板的一侧内部镶嵌安装有第一电机，且第一电机的输出轴一端固接于缠绕轮的内部。
作为本发明再进一步的方案：所述升降组件包括对称开设于支撑座顶端内部的第一收纳槽，所述第一收纳槽的一侧内部安装有第二气缸，所述第二气缸的底端一侧外部对称固接于第一转轴，且第一转轴的另一端转动连接于第一收纳槽的内部，所述支撑座的顶端板面外部焊接固定有若干个第一耳块，两个所述第一耳块之间的外部安装有第三气缸，所述第三气缸的一侧底端外部对称固定连接有第三转轴，且第三转轴的另一端转动连接于第一耳块的内部，所述第三气缸的一侧对称焊接固定有第二耳块，所述第二气缸的伸缩杆末端外部对称固定连接有第三转轴，且第三转轴的另一端转动连接于第二耳块的内部，所述支撑座的顶端外部对称安装有支撑板，且第三气缸的伸缩杆顶端固接于支撑板的内部。
作为本发明再进一步的方案：所述翻转移动组件包括开设于支撑座底端内部的第二收纳槽，所述第二收纳槽的一侧内部安装有若干个U形板，两个所述U形板之间的外部贯穿连接有第四转轴，且第四转轴的两端转动连接于第二收纳槽的内部，所述第二收纳槽的一侧内部对称镶嵌安装有第二电机，且第二电机的输出轴一端固接于第四转轴的端面处，所述U形板的一侧内部安装有滚轮，所述滚轮的两侧均固定连接有第五转轴，且第五转轴的另一端转动连接于U形板的内部。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑座的一侧板面外部焊接固定有推手。
作为本发明再进一步的方案：所述弹簧的一侧内部套接于伸缩器的一侧外部。
作为本发明再进一步的方案：所述第一电机为一种伺服电机。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑板的形状为L形。
作为本发明再进一步的方案：所述第二电机为一种伺服电机。
本发的有益效果是：
1.启动竖板上的第一气缸使轮毂拆装机移动到轮毂处，然后启动第一电机使缠绕轮进行转动，然后通过收束带对弧形夹板上的收束槽内部进行收束，使弧形夹板上的伸缩器进行收缩，并且使弹簧处于压缩状态下，使弧形夹板上的凸起对轮胎进行固定，可以在轮毂拆装机拆装时，对轮胎进行固定，这样避免轮胎在拆卸时进行晃动，降低了轮胎拆装的麻烦，增加了拆装效率；
2.启动第一收纳槽内部的第二气缸，并且通过第二耳块上的第三转轴使第三气缸沿着第一耳块上的第二转轴从倾斜变为竖直状态下，此时第二气缸沿着第一收纳槽内的第一转轴进行转动，从而使第二气缸与第三气缸形状三角支撑，从而使支撑板接触到卡车边缘，此时启动第三气缸使支撑板进行上升，从而使卡车上升，并且可以对升降设备进行反正收纳，这样降低了设备的使用空间，方便装置的存放，有利于装置的使用效果；
3.启动第二电机使第四转轴上的U形板在第二收纳槽内部进行翻转，使U形板从水平变为竖直，然后使第五转轴上的滚轮进行接地，并且通过推手对支撑座进行推动，然后通过滚轮使支撑座进行移动到指定位置，然后启动第二电机使第四转轴上的U形板进行复位，使U形板上的滚轮从竖直变为水平，可以方便装置进行移动，并且在升降支撑车辆时，可以对移动装置进行收纳，这样提高了移动效果，并且避免了移动设备的损坏。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的整体立体结构示意图；
图2是本发明的图1中A区域的结构放大图；
图3是本发明的俯视剖切结构示意图；
图4是本发明的图3中B区域的结构放大图；
图5是本发明翻转移动组件的仰视结构示意图；
图中：1、轮毂拆装机；2、支撑座；3、竖板；4、轮胎固定组件；5、升降组件；6、翻转移动组件；7、推手；41、伸缩器；42、弹簧；43、弧形夹板；44、凸起；45、收束槽；46、收束带；47、第一气缸；48、第一电机；49、缠绕轮；51、第一收纳槽；52、第一转轴；53、第二气缸；54、第一耳块；55、第二转轴；56、第三气缸；57、第二耳块；58、第三转轴；59、支撑板；61、第二收纳槽；62、第二电机；63、第四转轴；64、U形板；65、第五转轴；66、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于矿用卡车的轮毂拆装机，包括轮毂拆装机1，轮毂拆装机1的底端外部安装有支撑座2，支撑座2的顶端板面外部焊接固定有竖板3，竖板3与轮毂拆装机1之间的外部固定有轮胎固定组件4，竖板3的顶端固定有升降组件5，竖板3的底端内部固定有翻转移动组件6；轮胎固定组件4包括镶嵌安装于竖板3一侧内部的第一气缸47，且第一气缸47的伸缩杆一端固接于轮毂拆装机1的内部，轮毂拆装机1的一侧外部镶嵌连接有若干个伸缩器41，轮毂拆装机1的一侧外部安装有若干个弧形夹板43，且伸缩器41的另一端固接于弧形夹板43的内部，轮毂拆装机1的一侧外部分布焊接固定有弹簧42，且弹簧42的另一端焊接于弧形夹板43的板面处，弧形夹板43的一侧板面外部焊接固定有若干个凸起44，弧形夹板43的另一侧板面外部开设有收束槽45，收束槽45的一侧内部卡合安装有收束带46，轮毂拆装机1的底端外部安装有缠绕轮49，且收束带46的末端固接于缠绕轮49的侧面，竖板3的一侧内部镶嵌安装有第一电机48，且第一电机48的输出轴一端固接于缠绕轮49的内部；
升降组件5包括对称开设于支撑座2顶端内部的第一收纳槽51，第一收纳槽51的一侧内部安装有第二气缸53，第二气缸53的底端一侧外部对称固接于第一转轴52，且第一转轴52的另一端转动连接于第一收纳槽51的内部，支撑座2的顶端板面外部焊接固定有若干个第一耳块54，两个第一耳块54之间的外部安装有第三气缸56，第三气缸56的一侧底端外部对称固定连接有第三转轴58，且第三转轴58的另一端转动连接于第一耳块54的内部，第三气缸56的一侧对称焊接固定有第二耳块57，第二气缸53的伸缩杆末端外部对称固定连接有第三转轴58，且第三转轴58的另一端转动连接于第二耳块57的内部，支撑座2的顶端外部对称安装有支撑板59，且第三气缸56的伸缩杆顶端固接于支撑板59的内部，启动第一收纳槽51内部的第二气缸53，并且通过第二耳块57上的第三转轴58使第三气缸56沿着第一耳块54上的第二转轴55从倾斜变为竖直状态下，此时第二气缸53沿着第一收纳槽51内的第一转轴52进行转动，从而使第二气缸53与第三气缸56形状三角支撑，从而使支撑板59接触到卡车边缘，此时启动第三气缸56使支撑板59进行上升，从而使卡车上升，并且可以对升降设备进行反正收纳，这样降低了设备的使用空间，方便装置的存放，有利于装置的使用效果；
翻转移动组件6包括开设于支撑座2底端内部的第二收纳槽61，第二收纳槽61的一侧内部安装有若干个U形板64，两个U形板64之间的外部贯穿连接有第四转轴63，且第四转轴63的两端转动连接于第二收纳槽61的内部，第二收纳槽61的一侧内部对称镶嵌安装有第二电机62，且第二电机62的输出轴一端固接于第四转轴63的端面处，U形板64的一侧内部安装有滚轮66，滚轮66的两侧均固定连接有第五转轴65，且第五转轴65的另一端转动连接于U形板64的内部，启动第二电机62使第四转轴63上的U形板64在第二收纳槽61内部进行翻转，使U形板64从水平变为竖直，然后使第五转轴65上的滚轮66进行接地，并且通过推手7对支撑座2进行推动，然后通过滚轮66使支撑座2进行移动到指定位置，然后启动第二电机62使第四转轴63上的U形板64进行复位，使U形板64上的滚轮66从竖直变为水平，可以方便装置进行移动，并且在升降支撑车辆时，可以对移动装置进行收纳，这样提高了移动效果，并且避免了移动设备的损坏；
支撑座2的一侧板面外部焊接固定有推手7，方便通过推手7推动支撑座2进行移动；
弹簧42的一侧内部套接于伸缩器41的一侧外部，当收束带46复位时，通过伸缩器41的作用下，使伸缩器41进行复位；
第一电机48为一种伺服电机，方便使缠绕轮49进行正反转动，然后通过收束带46对弧形夹板43上的收束槽45内部进行收束或者放松；
支撑板59的形状为L形，方便通过支撑板59对卡车进行支撑升起；
第二电机62为一种伺服电机，方便使第四转轴63上的U形板64在第二收纳槽61内部进行往复翻转。
工作原理：首先启动第二电机62使第四转轴63上的U形板64在第二收纳槽61内部进行翻转，使U形板64从水平变为竖直，然后使第五转轴65上的滚轮66进行接地，并且通过推手7对支撑座2进行推动，然后通过滚轮66使支撑座2进行移动到指定位置，然后启动第二电机62使第四转轴63上的U形板64进行复位，使U形板64上的滚轮66从竖直变为水平，从而使支撑座2接触到地面，此时启动第一收纳槽51内部的第二气缸53，并且通过第二耳块57上的第三转轴58使第三气缸56沿着第一耳块54上的第二转轴55从倾斜变为竖直状态下，此时第二气缸53沿着第一收纳槽51内的第一转轴52进行转动，从而使第二气缸53与第三气缸56形状三角支撑，从而使支撑板59接触到卡车边缘，此时启动第三气缸56使支撑板59进行上升，从而使卡车上升，然后启动竖板3上的第一气缸47使轮毂拆装机1移动到轮毂处，然后启动第一电机48使缠绕轮49进行转动，然后通过收束带46对弧形夹板43上的收束槽45内部进行收束，使弧形夹板43上的伸缩器41进行收缩，并且使弹簧42处于压缩状态下，使弧形夹板43上的凸起44对轮胎进行固定，然后通过轮毂拆装机1对轮毂进行拆装。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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