隔热件以及加热组件

文档序号:473476 发布日期:2021-12-31 浏览:4次 >En<

阅读说明:本技术 隔热件以及加热组件 (Heat insulation piece and heating assembly ) 是由 萧锡懋 杨金龙 欧芳兰 温盛淇 陈坤宏 于 2020-06-30 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种隔热件以及加热组件。一种隔热件包含一隔热材料以及一第一包覆层。第一包覆层包覆隔热材料,并沿一第一车缝位置车缝第一包覆层,以密封隔热材料。上述隔热件可防止隔热材料所产生的粉尘飞散。同时还提供一种包含上述隔热件的加热组件。(The invention provides a heat insulation piece and a heating assembly. An insulating member includes an insulating material and a first coating layer. The first cladding surrounds the insulation material and is stitched along a first stitching location to seal the insulation material. The heat insulating material can prevent dust generated by the heat insulating material from scattering. Also provides a heating assembly comprising the heat insulation piece.)

隔热件以及加热组件

技术领域

本发明是有关一种隔热件以及加热组件,特别是一种应用于无尘室的隔热件以及加热组件。

背景技术

隔热材料能防止热能消散,因而能提升加热效率以及能源利用率。然而,隔热效果较佳的材料,例如多孔性材料或气凝胶,其表面容易脱落粉尘,因此上述隔热材料不适合应用于无尘室等对粉尘要求较为严苛的空间。有鉴于此,如何避免隔热材料所产生的粉尘扩散便是目前极需努力的目标。

发明内容

本发明提供一种隔热件以及包含此隔热件的加热组件,其是以包覆层包覆隔热材料,并以车缝的方式密封隔热材料,使隔热材料所产生的粉尘限制在包覆层内,进而防止粉尘飞散。

本发明一实施例的隔热件包含:

一隔热材料,以及

一第一包覆层,第一包覆层包覆隔热材料,并沿一第一车缝位置车缝第一包覆层,以密封隔热材料。

本发明另一实施例的加热组件包含:

一加热元件,加热元件用以加热一目标物;

一第一耐热层,第一耐热层设置于加热元件以及目标物之间;

一第二耐热层,第二耐热层相对第一耐热层设置并包覆加热元件;以及

一隔热件,隔热件设置于加热元件以及第二耐热层之间。隔热件包含:

一隔热材料,以及

一第一包覆层,第一包覆层包覆隔热材料,并沿一第一车缝位置车缝第一包覆层,以密封隔热材料。

本发明的隔热件以及包含此隔热件的加热组件是以包覆层包覆隔热材料,并以车缝的方式密封隔热材料,使隔热材料所产生的粉尘限制在包覆层内,进而防止粉尘飞散。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明进行示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:

图1为一示意图,显示本发明一实施例的加热组件。

图2为一示意图,显示本发明第一实施例的隔热件。

图3为一示意图,显示本发明第二实施例的隔热件。

图4为一俯视图,显示本发明第二实施例的隔热件。

图5为一俯视图,显示本发明第三实施例的隔热件。

图6为一俯视图,显示本发明第四实施例的隔热件。

附图标号说明:

10、加热组件;

11、加热元件;

111、导线;

12、第一耐热层;

13、第二耐热层;

14、隔热件;

141、隔热材料;

142、包覆层;

142a、142b、142c、142d、第一包覆层;

1421、边缘;

143、车缝线;

144a、144b、144c、144d、第二包覆层;

1441、边缘;

145、车缝线;

146、密封剂;

15、安全装置;

16、安装元件;

20、目标物。

具体实施方式

以下将详述本发明的各实施例,并配合附图作为例示。除了这些详细说明之外,本发明还可广泛地施行于其它的实施例中,任何所述实施例的轻易替代、修改、等效变化都包含在本发明的范围内,并以保护范围为准。在说明书的描述中,为了使读者对本发明有较完整的了解,提供了许多特定细节;然而,本发明可能在省略部分或全部特定细节的前提下,仍可实施。此外,众所周知的步骤或元件并未描述于细节中,以避免对本发明形成不必要的限制。附图中相同或类似的元件将以相同或类似符号来表示。特别注意的是,附图仅为示意之用,并非代表元件实际的尺寸或数量,有些细节可能未完全绘出,以求附图的简洁。

请参照图1,本发明的一实施例的加热组件10包含一加热元件11、一第一耐热层12、一第二耐热层13以及一隔热件14。加热元件11用以加热一目标物20。举例而言,加热元件11可为一加热线或加热片,并经由导线111供电,以对目标物20加热。举例而言,加热温度可为120摄氏度至350摄氏度,但不限于此。第一耐热层12设置于加热元件11以及目标物20之间。第二耐热层13则与第一耐热层12相对设置并包覆加热元件11。举例而言,第一耐热层12以及第二耐热层13可为耐热布。隔热件14设置于加热元件11以及第二耐热层13之间,以降低加热元件11所产生的热能向外部消散,以提升加热效率以及能源利用率。隔热件14的详细结构容后说明。

请再参照图1,于一实施例中,本发明的加热组件10更包含一安全装置15,其设置于加热元件11以及隔热件14,以侦测加热元件11是否异常,并输出相对应的一控制信号至一外部电子装置。举例而言,安全装置15侦测到加热元件11发生异常时,可产生一控制信号并经由导线111输出至一控制器,以要求控制器切断加热元件11的电源供应,或者产生一提示信号以通知使用者发生异常。

于一实施例中,本发明的加热组件10更包含一安装元件16,其设置于第二耐热层13的外侧表面。加热组件10可通过安装元件16固定于一安装位置。举例而言,安装元件16可为一黏扣带,其可重复黏贴加热组件10至适当的安装位置以加热目标物20。

请参照图2以说明隔热件14的详细结构。于一实施例中,隔热件14包含一隔热材料141以及第一包覆层142a、第一包覆层142b。于一实施例中,隔热材料141可为多孔性材料。举例而言,隔热材料141可为一气凝胶,但不限于此。第一包覆层142a、第一包覆层142b则包覆隔热材料141,并沿一第一车缝位置车缝第一包覆层142a、第一包覆层142b,以密封隔热材料141。举例而言,可利用车缝线143沿第一车缝位置将第一包覆层142a、第一包覆层142b车缝在一起。依据此结构,第一包覆层142a、第一包覆层142b可完整包覆隔热材料141,因此,从隔热材料141表面脱落的粉尘将被限制在第一包覆层142a、第一包覆层142b内,以避免粉尘污染无尘室而降低无尘室的洁净度。

第一包覆层142a、第一包覆层142b需使用耐燃且不透气的材料。于一实施例中,第一包覆层142a、第一包覆层142b的材料可为玻璃纤维布、天然纤维布、化学纤维布以及天然纤维及化学纤维混纺布至少其中之一。举例而言,天然纤维可为植物纤维(例如棉)或动物纤维(例如毛);化学纤维可为聚酰胺纤维(polyamide fiber)或二氧化硅化学纤维。于一实施例中,第一包覆层142a、第一包覆层142b的材料可为包含化学涂层的玻璃纤维布或化学纤维布,举例而言,化学涂层可为聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene,PTFE)。

请再参照图2,于一实施例中,第一包覆层142a、第一包覆层142b的边缘1421可反折并通过第一车缝位置,使第一包覆层142a、第一包覆层142b的边缘1421朝内缝合在一起。如此可增加缝合的紧密度,以避免粉尘从第一包覆层142a、第一包覆层142b之间或车缝位置的针孔泄露出来。需说明的是,图2所示的实施例中,第一包覆层142a、第一包覆层142b的边缘是朝向内表面的方向反折,但不限于此。于一实施例中,第一包覆层142a、第一包覆层142b的边缘还可朝向外表面的方向反折,再进行车缝处理。

图2所示的实施例中,第一包覆层包含第一包覆层142a以及第一包覆层142b,但不限于此。请参照图3以及图4,于一实施例中,第一包覆层可由单一包覆层142组成。如图4所示,单一包覆层142可对折后,在开放的三个边缘以车缝线143车缝后即可密封隔热材料141。或者,隔热材料141的厚度较厚的情况下,第一包覆层可由多片包覆层所组成。请参照图5,于一实施例中,第一包覆层包含在隔热材料141上侧的第一包覆层142a、在隔热材料141下侧的第一包覆层142b以及在隔热材料141侧面的第一包覆层142c、第一包覆层142d。

请再参照图5,于图5所示的实施例中,第一包覆层的边缘并未反折。于一实施例中,本发明的隔热件更包含一第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d。第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d用以包覆第一包覆层142a、第一包覆层142b、第一包覆层142c、第一包覆层142d的边缘,并沿一第二车缝位置以车缝线145车缝第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d。依据此结构,第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d可密封第一包覆层142a、第一包覆层142b、第一包覆层142c、第一包覆层142d的边缘,以进一步防止隔热材料141表面所脱落的粉尘泄露。同样的,第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d的边缘1441也可反折,并通过第二车缝位置,使车缝线145能车缝到第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d的边缘1441,以增加缝合的紧密度。

于一实施例中,以车缝线145车缝的第二车缝位置至隔热材料141的距离小于或等于以车缝线143车缝的第一车缝位置至隔热材料141的距离。依据此结构,第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d可密封以车缝线143车缝的第一车缝位置,以避免隔热材料141表面所脱落的粉尘从第一车缝位置的针孔泄露。于一实施例中,以车缝线143车缝的第一车缝位置的针孔位置以及以车缝线145车缝的第二车缝位置的针孔位置彼此交错配置。依据此结构,车缝线143的针距间空隙能够以车缝线145补强,以进一步降低隔热材料141表面所脱落的粉尘从针距间的空隙泄露出来的可能性。

请参照图6,本发明的隔热件更包含一密封剂146,其涂布于第一包覆层142a或第一包覆层142b的第一车缝位置的表面,使密封剂146填补车缝线143所产生的针孔,以防止隔热材料141表面所脱落的粉尘从车缝线143的针孔泄露出来。于图6所示的实施例中,密封剂146是涂布于第一包覆层142a以及第一包覆层142b的相对表面,但不限于此。于一实施例中,密封剂146涂布于第一包覆层142a、第一包覆层142b的外侧表面或边缘反折的相对表面也可达到填补车缝线143的针孔的效果。可以理解的是,请一并参照图5,密封剂146也可涂布于第二包覆层144a、第二包覆层144b、第二包覆层144c、第二包覆层144d的第二车缝位置的表面,以填补车缝线145所产生的针孔。于一实施例中,密封剂146可为耐高温且低挥发性的油脂或耐高温的硅胶。举例而言,密封剂146可为铜质烷类润滑油、非皂基合成润滑油、锂基耐压油脂、硅系油脂以及二硫化钼类耐高温黄油至少其中之一。

综合上述,本发明的隔热件以及包含此隔热件的加热组件是以包覆层包覆隔热材料,并以车缝的方式密封隔热材料,使隔热材料所产生的粉尘限制在包覆层内,进而防止粉尘飞散。可以理解的是,车缝设备可依据设计车缝出不同的形状而无需修改或更换设备。此外,选择适当的包覆层、车缝线以及密封剂的材料即可避免上述元件因高温而硬化且保持隔热材料的柔软性,因此本发明的隔热件可重复拆装且多次使用。另需说明的是,以车缝的方式密封隔热材料,包覆层未与隔热材料热熔在一起,因此包覆层不会造成隔热材料的热导特性的劣化,且隔热材料可回收重复使用。

以上所述的实施例仅是为说明本发明的技术思想及特点,其目的在使本领域技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,当不能以的限定本发明的专利保护范围,即大凡依本发明所揭示的精神所作的均等变化或修饰,仍应涵盖在本发明的专利保护范围内。

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