具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

一、实验设计

各试验例和对比例中的各个成分重量份数如表1所示：

表1试验例和对比例中的各个成分重量份数

1、试验例1-4以及对比例1均采用以下方法制备得到：

S1：分别将基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂、填料加热至120℃，并搅拌混合至水分保持在5％以下，然后降温至80℃，得到相应的备用料。

S2：将步骤S1制备的基础树脂、增粘剂、调节剂、抗氧剂、填料的备用料混合，并在95℃下以600r/min的转速搅拌3小时，直至表面无明显气泡、裂缝、凹凸部，得到混合料。

S3：真空环境中以3500r/min的转速将升温至150℃的混合料脱水1h，得到成品料。

S4：将成品料熔融挤出，挤出产品经冷却、塑型、冷却后得到汽车滤清器专用耐高温热熔胶；挤出产品塑型前的冷却温度为100℃。

2、对比例2采用以下方法制备得到：

S101：将反应釜加热，称取上述配方中蜡和抗氧剂加入到反应釜中加热，控制温度并不断搅拌，直至蜡完全熔化；控制温度为120-160℃，转速为60r/min。

S201：对反应釜进行抽真空保护，并控制反应釜中温度为120℃，然后加入EVA树脂，继续进行搅拌，直至EVA树脂熔化完全。

S301：向反应釜中加入增粘剂和填料，继续加热，并进行搅拌，直至原料全部熔化；加热温度为120-160℃，并提高搅拌速度为80r/min。

S401：冷却，挤出包装，得到EVA热熔胶。

二、实验验证

将实验例1-4以及对比例1-2所制备得到的成品热熔胶分别在40℃以及40％湿度条件、100℃以及70％湿度条件下水洗2小时，然后统计洗脱比率和裂缝比率。

洗脱比率和裂缝比率统计时，对成品热熔胶表面进行激光网格化处理，单元网格大小为1mm×1mm；若单元网格内存在水洗脱落现象，则相应单元网格的洗脱值记为1，反之为0；若单元网格内存在裂缝现象，则相应单元网格的裂缝值记为1，反之为0；将总计的洗脱值、裂缝值除以单元网格数量，即可得到相应的洗脱比率和裂缝比率。

40℃条件下尚未达到软化点，因此不进行粘接牢度测试；而针对100℃以及70％湿度条件下针对各个实验例和对比例进行粘接牢度测试。洗脱比率、裂缝比率和粘接牢度测试结果如表2所示。

表2洗脱比率、裂缝比率和粘接牢度测试结果

由表1和表2可知，实施例1-3中将水溶性的乙烯异癸酸酯交联聚合物与石油树脂混合后作为增粘剂，洗脱比率和裂缝比率相对于同份额的石油树脂、乙烯异癸酸酯交联聚合物单独作为增粘剂明显降低，特别是在较高温度和较高湿度情况下尤为明显。此外，本发明提供的EVA热熔胶的洗脱比率和裂缝比率相对于现有EVA热熔胶的洗脱比率和裂缝比率明显较低。另外，本发明提供的EVA热熔胶在粘接牢度上明显高于同份额的石油树脂、乙烯异癸酸酯交联聚合物单独作为增粘剂的EVA热熔胶，同时高于现有EVA热熔胶。

研究过程还对各个成分占比进行单一调整，所得到的对比效果与上述效果差异较小。但石油树脂、乙烯异癸酸酯交联聚合物的混合比例影响差异较大，效果最好的配比为5：1，乙烯异癸酸酯交联聚合物占比较大时，会影响热熔胶本身的非水溶解性能，而乙烯异癸酸酯交联聚合物占比较小时，其耐水性和粘接性能体现不明显。

综上，本发明将水溶性的乙烯异癸酸酯交联聚合物与石油树脂混合后作为增粘剂，其通过大量实验验证与对比分析，研究出合理的成分占比，使得乙烯异癸酸酯交联聚合物的双环状结构能够与微晶蜡、石油树脂较好的融合，特别是在具有一定湿度的高温环境下可以有效降低裂缝和洗脱现象出现，具有良好的耐热性能和耐水性能。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。