新能源燃料节能燃烧器
阅读说明：本技术 新能源燃料节能燃烧器 (New energy fuel energy-saving burner ) 是由 胡广涛 于 2021-01-21 设计创作，主要内容包括：新能源燃料节能燃烧器,包括支架座和壳体,所述壳体固定连接在支架座上,所述壳体表面转动连接有安装块,所述壳体内部固定连接有燃料管,所述燃料管右侧表面固定连接有燃烧筒,所述燃烧筒右侧设有多个副喷嘴,所述燃烧筒在中间位置处设有中央喷嘴,所述壳体顶端固定连接有氧气泵,所述氧气泵输出端固定连接有第一输氧管,所述氧气泵通过第一输氧管固定连接有传动腔,所述壳体顶端表面固定连接有水箱,本发明通过设计的传动机构、加压机构、引流机构的配合工作,实现当燃烧器工作进行加氧的同时能够控制排油量,实现高效节能燃烧,同时也避免了燃烧器在燃烧时,氧气不足,从而导致燃油继续喷射造成浪费,另外也增加了燃烧筒使用寿命。(The invention relates to a new energy fuel energy-saving burner, which comprises a support base and a shell, wherein the shell is fixedly connected on the support base, the surface of the shell is rotatably connected with an installation block, a fuel pipe is fixedly connected inside the shell, the right side surface of the fuel pipe is fixedly connected with a combustion cylinder, the right side of the combustion cylinder is provided with a plurality of auxiliary nozzles, the combustion cylinder is provided with a central nozzle at the middle position, the top end of the shell is fixedly connected with an oxygen pump, the output end of the oxygen pump is fixedly connected with a first oxygen delivery pipe, the oxygen pump is fixedly connected with a transmission cavity through the first oxygen delivery pipe, and the surface of the top end of the shell is fixedly connected with a water tank. The oxygen is insufficient, so that the fuel is continuously injected to cause waste, and the service life of the combustion cylinder is prolonged.)
技术领域
本发明涉及燃烧器领域，尤其涉及新能源燃料节能燃烧器。
背景技术
燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种，多用不锈钢或金属钛等耐腐蚀，耐高温的材料制成，燃烧器的作用是通过火焰燃烧使试样原子化，被雾化的试液进入燃烧器，在火焰温度和火焰气氛作用下，经过干燥、熔融、蒸发、离解等过程，产生大量的基态原子，以及部分激发态原子、离子和分子。
但现有的燃烧器在使用过程中往往会造成能源的浪费，不利于能源的节省，在燃烧器燃烧过程中需要加氧，但现有的燃烧器氧气与油量不能很好的控制，当燃烧器在燃烧时，氧气不足，从而导致燃油继续喷射，从而就可能造成油量的浪费，不利于节约资源，且燃烧器在燃烧过程，燃烧筒一直处于高温状态，长期使用寿命可能会减少。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有燃烧器不利于能源的节省的缺点，而提出的新能源燃料节能燃烧器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
新能源燃料节能燃烧器，包括支架座和壳体，所述壳体固定连接在支架座上，所述壳体表面转动连接有安装块，所述壳体内部固定连接有燃料管，所述燃料管右侧表面固定连接有燃烧筒，所述燃烧筒右侧设有多个副喷嘴，所述燃烧筒在中间位置处设有中央喷嘴，所述壳体顶端固定连接有氧气泵，所述氧气泵输出端固定连接有第一输氧管，所述氧气泵通过第一输氧管固定连接有传动腔，所述壳体顶端表面固定连接有水箱，所述壳体底端表面固定连接有固定杆和油腔，所述固定杆远离壳体一端固定连接有加压腔，所述燃烧筒表面缠绕有水管，所述第一输氧管上设有计量机构，所述传动腔内设有传动机构，所述水箱上设有引流机构，所述加压腔内设有加压机构。
优选的，所述计量机构包括转动连接在第一输氧管顶端表面上的固定槽，所述第一输氧管顶端表面固定连接有连接管，所述连接管内部表面滑动连接有第一滑块，所述第一滑块右侧表面固定连接有弹簧，所述固定槽外表面上端设有刻度线。
优选的所述传动机构包括固定连接在传动腔顶端内表面上的第一转动杆，所述第一转动杆底端固定连接有扇叶，所述第一转动杆表面通过锥齿轮传动连接有第一连接杆，所述第一转动杆表面套设有第一传动带，所述第一连接杆左端通过锥齿轮传动连接有第二连接杆。
优选的，所述引流机构包括转动连接在水箱顶端内表面上的第二转动杆，所述第二转动杆底端固定连接有引流叶轮，所述第一传动带远离第一转动杆的一端与引流叶轮固定连接。
优选的，所述加压机构包括分别固定连接在加压腔内部上下表面的第二固定块和第一固定块，所述第一固定块顶端转动连接有滚轴，所述滚轴上传动连接有皮带，所述滚轴上固定连接有第二传动带，所述滚轴通过第二传动带传动连接有半齿轮，所述加压腔左侧内部设有滑槽，所述加压腔滑动连接有直齿条，所述直齿条左侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在滑槽里，所述直齿条底端固定连接有弹簧杆，所述直齿条顶端固定连接有挤压活塞。
优选的，所述半齿轮与第二固定块转动连接，所述弹簧杆固定连接在加压腔底端表面，所述挤压活塞延伸至油腔内部。
优选的，所述水管两端分别固定连接在水箱内部上下两表面。
优选的，所述油腔顶端固定连接有输油管，所述输油管延伸至燃料管内部，所述传动腔底端固定连接有第二输氧管，所述第二输氧管延伸至燃料管内部。
本发明的有益效果为：
1、当燃烧器工作进行加氧的同时，氧气气压能够带动扇叶转动，又通过第一连接杆、第二连接杆、皮带之间的传动效果能够带动滚轴转动，通过设计的半齿轮和直齿条，实现直齿条的不断的上下移动，从而实现挤压活塞能够不断的对油腔内部里的油进行挤压，进而实现当燃烧器在加氧的同时，氧气的气压能够控制油箱里的燃油排放量，使其当输出的氧气量越大的同时，挤压活塞挤压的越快，从而挤出更多的燃油配合氧气工作，实现高效节能燃烧，同时也避免了燃烧器在燃烧时，氧气不足，从而导致燃油继续喷射造成浪费，不利于节约资源。
2、通过设计的计量机构，当氧气进入到连接管中，气压会挤压第一滑块,第一滑块进而会挤压弹簧向右移动，通过第一滑块上设有指针，通过指针指向刻度线的位置从而计量出氧气泵输送的压强，能够方便的观察氧气的输送量，防止氧气输送过多导致能源浪费的问题。
3、通过引流机构和水管之间的配合工作，实现引流叶轮能够将水箱中的水引流到水管中的底端输送端中，从而使水在水管中流动，最后水流进水箱顶端的输出端中，从而形成循环流动，更好的使燃烧筒降温，起到燃烧筒预防燃烧效果，同时也增加燃烧筒使用寿命。
4、通过采用副喷嘴与中央喷嘴相结合，即使火源能够集中燃烧，同时也避免燃料的浪费，通过在壳体中部连接有安装块，这样可以通过拆卸安装块实现燃烧器主体的拆卸，便于对燃烧器内部器件进行清理或更换。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中A处放大图。
图3为图1中B处放大图。
图4为图1中C处放大图。
图5为图1中D处放大图。
图6为本发明的燃烧筒俯视图。
图中标号：1支架座、2壳体、3安装块、4燃料管、5燃烧筒、6副喷嘴、7氧气泵、8第一输氧管、9固定槽、10刻度线、11第一滑块、12弹簧、13传动腔、14第一转动杆、15扇叶、16第一连接杆、17第一传动带、18水箱、19第二转动杆、20引流叶轮、21第二连接杆、22皮带、23加压腔、24第一固定块、25滚轴、26第二传动带、27第二固定块、28半齿轮、29滑槽、30直齿条、31第二滑块、32弹簧杆、33挤压活塞、34油腔、35输油管、36第二输氧管、37水管、38中央喷嘴、39连接管、40固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，新能源燃料节能燃烧器，包括支架座1和壳体2，壳体2固定连接在支架座1上，壳体2表面转动连接有安装块3，壳体2内部固定连接有燃料管4，燃料管4右侧表面固定连接有燃烧筒5，燃烧筒5右侧设有多个副喷嘴6，燃烧筒5在中间位置处设有中央喷嘴38，壳体2顶端固定连接有氧气泵7，氧气泵7输出端固定连接有第一输氧管8，氧气泵7通过第一输氧管8固定连接有传动腔13，壳体2顶端表面固定连接有水箱18，壳体2底端表面固定连接有固定杆40和油腔34，固定杆40远离壳体2一端固定连接有加压腔23，燃烧筒5表面缠绕有水管37。
需要说明的是：安装块3通过旋转轴使左右两侧壳体相连接，这样可以通过拆卸安装块3实现燃烧器主体的拆卸，便于对燃烧器内部器件进行清理或更换；
采用副喷嘴6与中央喷嘴38相结合，即使火源能够集中，同时也避免燃料的浪费。
第一输氧管8上设有计量机构，计量机构包括转动连接在第一输氧管8顶端表面上的固定槽9，第一输氧管8顶端表面固定连接有连接管39，连接管39内部表面滑动连接有第一滑块11，第一滑块11右侧表面固定连接有弹簧12，固定槽9外表面上端设有刻度线10。
需要说明的是：连接管39与第一输氧管8是连通的，氧气泵7里的气压会进过连接管39；
第一滑块上设有指针，通过指针指向刻度线10的位置从而计量出氧气泵7输送的压强。
传动腔13内设有传动机构，传动机构包括固定连接在传动腔13顶端内表面上的第一转动杆14，第一转动杆14底端固定连接有扇叶15，第一转动杆14表面通过锥齿轮传动连接有第一连接杆16，第一转动杆14表面套设有第一传动带17，第一连接杆16左端通过锥齿轮传动连接有第二连接杆21。
需要说明的是：第一转动杆14通过锥齿轮使其第一连接杆16改变转动方向，第一连接杆16通过锥齿轮使其有第二连接杆21改变转动方向，从而实现氧气气压带动第一转动杆14转动的同时，能够带动下端的滚轴转动，进而实现氧气量控制出油量。
水箱18上设有引流机构，引流机构包括转动连接在水箱18顶端内表面上的第二转动杆19，第二转动杆19底端固定连接有引流叶轮20，第一传动带17远离第一转动杆14的一端与引流叶轮20固定连接，从而实现第一传动带17的转动的同时带动引流叶轮20转动，实现引流叶轮20带动水流。
需要说明的是：通过氧气气压带动第一转动杆14转动的同时，通过第一传动带17的连接使其第二转动杆19能够转动，最终实现叶轮20带动水流，使其水管37的水能够实现循环流动，更好的使燃烧筒5降温，起到燃烧筒5预防燃烧效果，同时也增加燃烧筒5使用寿命。
加压腔23内设有加压机构，加压机构包括包括分别固定连接在加压腔23内部上下表面的第二固定块27和第一固定块24，第一固定块24顶端转动连接有滚轴25，滚轴25上传动连接有皮带22，滚轴25上固定连接有第二传动带26，滚轴25通过第二传动带26传动连接有半齿轮28，加压腔23左侧内部设有滑槽29，加压腔23滑动连接有直齿条30，直齿条30左侧固定连接有第二滑块31，第二滑块31滑动连接在滑槽29里，直齿条30底端固定连接有弹簧杆32，直齿条30顶端固定连接有挤压活塞33，半齿轮28与第二固定块27转动连接，弹簧杆32固定连接在加压腔23底端表面，挤压活塞33延伸至油腔34内部，，进而实现输出的氧气量越大的同时，挤压活塞33挤压的越快，从而挤出更多的油配合氧气工作，实现高效节能燃烧。
需要说明的是：半齿轮28是表面只有一半轮齿的圆齿轮，其作用是当轮齿与直齿条30啮合连接时带动直齿条30上升，当半齿轮28没有形成啮合连接时，直齿条30会在弹簧杆32的作用下下降，从而使直齿条30会能够做往复的上下运动，从而实现挤压活塞33能够不断的对油腔34内部里的油进行挤压，2、第二滑块31的作用是使直齿条30能够稳定的向上移动，3、挤压活塞33紧贴着油箱34的内壁，当挤压活塞33向上运动的时候从而能够推动油箱34里的燃油排放。
油腔34顶端固定连接有输油管35，输油管35延伸至燃料管4内部，传动腔13底端固定连接有第二输氧管36，第二输氧管36延伸至燃料管4内部，水管37两端分别固定连接在水箱18内部上下两表面。
需要说明的是：水管37两端分别固定连接在水箱18的上下两端，且输出端在水箱里的长度大于输送端在水箱18里的长度，从而实现水箱18中的水通过引流作用从水管37底端进去，在水管37中流动后最后从水箱18顶端37的另一个输出端排出，从而实现18中的水能够循环流动，更好的使燃烧筒5降温，起到燃烧筒5预防燃烧效果。
工作原理：启动此新能源燃料节能燃烧器同时首先打开氧气泵7,氧气泵7中的氧气通过第一输氧管8输送到传动腔13中，当氧气进入到连接管39中时，气压会挤压第一滑块11，第一滑块11进而会挤压弹簧12向右移动，通过第一滑块11上的标刻线和刻度线10可以计量出氧气泵7输送的压强，当氧气进入到传动腔13中时，气压带动扇叶15转动，扇叶15从而带动第一转动杆14转动，第一转动杆14进而带动第一连接杆16和第一传动带17转动，所述第一转动杆14通过第一连接杆16带动第二连接杆21转动，所述第一连接杆16通过第二连接杆21带动皮带22转动，皮带22转动从而带动滚轴25转动，滚轴25进而通过第二传动带26带动半齿轮28转动，半齿轮28转动通过表面的轮齿与直齿条30形成啮合连接，从而带动直齿条30向上运动，直齿条30左侧的第二滑块31进而在滑槽29里滑动，向上运动的直齿条30拉伸弹簧杆32，由于半齿轮28为半轮齿，因此直齿条30会做往复的上下运动，从而实现挤压活塞33能够不断的对油腔34内部里的油进行挤压，进而实现输出的氧气量越大的同时，挤压活塞33挤压的越快，从而挤出更多的油配合氧气工作，实现高效节能燃烧。
在第一转动杆14带动第一传动带17转动的同时，第一转动杆14通过第一传动带17带动第二转动杆19转动，第二转动杆19从而带动引流叶轮20转动，引流叶轮20进而能够将水箱18中的水引流到水管37中的底端输出中，从而实现火焰从副喷嘴6和中央喷嘴38中喷出时，导致燃烧筒5温度可能过高发生易燃或寿命减少的可能，通过水管37中的水流流动，实现水管37中的水吸收燃烧筒5表面的热量，最后水流进水箱18顶端的输出端中，从而形成循环流动。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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