一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置
阅读说明：本技术 一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置 (Highway curb rubble lateral dispensing device that permeates water ) 是由 孙珍珍 于 2020-12-28 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置,属于公路施工技术领域,该装置包括车体、下料机构与撒石机构,所述进料斗内滑动插接有挡板,所述转轴转动安装于所述车体内部,所述横板与所述转轴固定连接,所述翻转板中部通过销轴与所述竖杆顶部转动安装,所述翻转板靠近所述转轴一端底部与所述第一弹簧固定安装,所述第一电机输出轴与所述绞龙传动连接,所述第二投料箱与所述第一投料箱连通,所述气缸输出轴传动连接有推杆,所述推杆远离所述气缸一端固定连接有推动板,所述推动板滑动安装于所述第二投料箱内部,该装置改善了透水碎石在路面上平铺较薄的问题,便于适应不同宽度的公路路肩,具有广泛性。(The invention provides a lateral spreading device for permeable macadam on road shoulder, belonging to the technical field of road construction, the device comprises a vehicle body, a blanking mechanism and a stone spreading mechanism, wherein a baffle is inserted in a feed hopper in a sliding manner, a rotating shaft is rotatably arranged in the vehicle body, a transverse plate is fixedly connected with the rotating shaft, the middle part of a turnover plate is rotatably arranged with the top of a vertical rod through a pin shaft, the bottom of one end of the turnover plate close to the rotating shaft is fixedly arranged with a first spring, an output shaft of a first motor is in transmission connection with a packing auger, a second feeding box is communicated with the first feeding box, an output shaft of a cylinder is in transmission connection with a push rod, one end of the push rod far away from the cylinder is fixedly connected with a push plate which is tiled, the push plate is slidably arranged in the second feeding box, and the device improves the problem that the permeable macadam, the road shoulder of different width is convenient for adapt to, has the universality.)
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域，具体而言，涉及一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置。
背景技术
路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。撒布机广义上为能够把物料通过其运行撒布到地面或空中的一种设备；狭义上讲，它主要指用于撒布融雪剂、除冰剂和其他颗粒或粉末状的物料设备。目前公路上所用的撒布装置多为带有撒布功能的施工车，由于施工车行驶速度相比撒布较慢，如果透水碎石速度下料速度不变，就会使得透水碎石在路面平铺较薄，影响了公路质量，另外，各种公路路肩宽窄不同，现有的部分撒布装置施工宽度是固定的，难以适应不同的公路路肩。
发明内容
为了弥补以上不足，本发明提供了一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置，旨在改善透水碎石在路面上平铺较薄和不便于适应不同宽度公路路肩的问题。
本发明是这样实现的：
一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置，包括车体、下料机构与撒石机构。
所述下料机构包括进料斗、下料件与第一弹性件，所述进料斗内滑动插接有挡板，所述下料件包括转轴与横板，所述转轴转动安装于所述车体内部，所述横板与所述转轴固定连接，所述第一弹性件包括竖杆、翻转板与第一弹簧，所述竖杆固定安装于所述车体内部，所述翻转板中部通过销轴与所述竖杆顶部转动安装，所述翻转板靠近所述转轴一端底部与所述第一弹簧固定安装，所述进料斗出料端与所述转轴靠近所述翻转板的一侧对齐。
所述撒石机构包括第一电机、绞龙、第一投料箱与第二投料箱，所述绞龙设置于所述第一投料箱内部，所述第一电机设置于所述第一投料箱外部一侧，所述第一电机输出轴贯穿于所述第一投料箱，所述第一电机输出轴与所述绞龙传动连接，所述第二投料箱与所述第一投料箱连通，所述第二投料箱外部固定安装有气缸，所述气缸输出轴贯穿于所述第二投料箱，所述气缸输出轴传动连接有推杆，所述推杆远离所述气缸一端固定连接有推动板，所述推动板滑动安装于所述第二投料箱内部。
在本发明的一种实施例中，还包括碾平机构，所述碾平机构包括第二弹性件和滚轮，所述第二弹性件安装于所述车体，所述第二弹性件底部与所述滚轮转动安装。
在本发明的一种实施例中，所述第二弹性件包括内杆、套管与第二弹簧，所述套管滑动套接于所述内杆，所述第二弹簧一端固定连接所述套管底部，所述第二弹簧另一端固定连接所述内杆，所述内杆与所述车体固定安装。
在本发明的一种实施例中，所述车体内设置有储料仓，所述储料仓放置于所述第一弹性件后方。
在本发明的一种实施例中，所述横板设置有四个，四个所述横板环形阵列分布于所述转轴。
在本发明的一种实施例中，所述翻转板远离所述转轴一端固定安装有挡料板。
在本发明的一种实施例中，所述挡板一端固定连接有把手，所述把手上设置有橡胶垫。
在本发明的一种实施例中，所述第一弹簧靠近所述横板一侧设置有挡布，所述挡布悬挂于所述翻转板底部。
在本发明的一种实施例中，所述气缸、所述推杆和所述推动板关于所述第二投料箱对称设置。
在本发明的一种实施例中，所述推动板两端固定安装有刮板，所述刮板与所述第二投料箱内壁间隙配合。
本发明的有益效果是：
1.本发明通过上述设计得到的一种.公路路肩透水碎石侧向撒布装置，使用时，透水碎石原料从进料斗加入其内部，横板与转轴固定连接，翻转板中部通过销轴与竖杆顶部转动安装，进料斗出料端与转轴靠近翻转板的一侧对齐，一定重量的透水碎石原料落入横板上，由于翻转板靠近转轴一端底部与第一弹簧固定安装，会减缓透水碎石原料的下料速度，由于进料斗内滑动插接有挡板，可人为控制透水碎石原料落入横板的量，接着透水碎石通过绞龙边搅拌边前进，进入到第二投料箱，由于气缸输出端伸缩带动推动板横向移动，便于应对不同路肩宽度的公路。该装置改善了透水碎石在路面上平铺较薄的问题，便于适应不同宽度的公路路肩，具有广泛性。
2.横板设置有四个，四个横板环形阵列分布于转轴，使得下料速度得以延缓，翻转板远离转轴一端固定安装有挡料板，在翻转板倾斜时，挡料板有效防止一部分透水碎石原料洒出。
3.挡板一端固定连接有把手，把手上设置有橡胶垫，方便工作人员推动把手，可人为控制下料量，第一弹簧靠近横板一侧设置有挡布，挡布悬挂于翻转板底部，在第一弹簧向下压缩时，挡布能够有效防止透水碎石进入第一弹簧，使得第一弹簧不易卡塞。
4.推杆和推动板在第二投料箱内对称设置，气缸、推杆和推动板关于第二投料箱对称设置，推动板两端固定安装有刮板，刮板与第二投料箱内壁间隙配合，此种设计便于控制透水碎石在路面上的宽度，而且原料利用也能够最大化，车体内设置有储料仓，储料仓放置于第一弹性件后方，储料仓便于储放未使用的透水碎石原料。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明实施方式提供的一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置的结构示意图；
图2为本发明实施方式提供的下料机构的结构示意图；
图3为本发明实施方式提供的撒石机构的结构示意图；
图4为本发明实施方式提供的第二投料箱的内部结构俯视图；
图5为本发明实施方式提供的碾平机构的结构示意图；
图6为本发明实施方式提供的车体的部分结构示意图。
图中：100-车体；110-储料仓；200-下料机构；210-进料斗；211-挡板；212-把手；220-下料件；221-转轴；222-横板；230-第一弹性件；231-竖杆；232-翻转板；233-第一弹簧；234-挡料板；235-挡布；300-撒石机构；310-第一电机；320-绞龙；330-第一投料箱；340-第二投料箱；341-气缸；342-推杆；343-推动板；344-刮板；400-碾平机构；410-第二弹性件；411-内杆；412-套管；413-第二弹簧；420-滚轮。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例1
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置，包括车体100、下料机构200与撒石机构300。
请参阅图2，下料机构200包括进料斗210、下料件220与第一弹性件230，进料斗210内滑动插接有挡板211，下料件220包括转轴221与横板222，转轴221转动安装于车体100内部，横板222与转轴221固定连接，第一弹性件230包括竖杆231、翻转板232与第一弹簧233，竖杆231固定安装于车体100内部，翻转板232中部通过销轴与竖杆231顶部转动安装，翻转板232靠近转轴221一端底部与第一弹簧233固定安装，进料斗210出料端与转轴221靠近翻转板232的一侧对齐。
在一些具体的实施方案中，横板222设置有四个，四个横板222环形阵列分布于转轴221，使得下料速度得以延缓。
在一些具体的实施方案中，翻转板232远离转轴221一端固定安装有挡料板234，在翻转板232倾斜时，挡料板234有效防止一部分透水碎石原料洒出。
在一些具体的实施方案中，挡板211一端固定连接有把手212，把手212上设置有橡胶垫，方便工作人员推动把手212，可人为控制下料量。
在一些具体的实施方案中，第一弹簧233靠近横板222一侧设置有挡布235，挡布235悬挂于翻转板232底部，在第一弹簧233向下压缩时，挡布235能够有效防止透水碎石进入第一弹簧233，使得第一弹簧233不易卡塞。
请参阅图3和图4，撒石机构300包括第一电机310、绞龙320、第一投料箱330与第二投料箱340，绞龙320设置于第一投料箱330内部，第一电机310设置于第一投料箱330外部一侧，第一电机310输出轴贯穿于第一投料箱330，第一电机310输出轴与绞龙320传动连接，绞龙320设置于横板222下方，第二投料箱340与第一投料箱330连通，第二投料箱340外部固定安装有气缸341，气缸341输出轴贯穿于第二投料箱340，气缸341输出轴传动连接有推杆342，推杆342远离气缸341一端固定连接有推动板343。
在一些具体的实施方案中，推杆342和推动板343在第二投料箱340内对称设置，气缸341、推杆342和推动板343关于第二投料箱340对称设置，推动板343两端固定安装有刮板344，刮板344与第二投料箱340内壁间隙配合，此种设计便于控制透水碎石在路面上的宽度，而且原料利用也能够最大化。
请参阅图5，碾平机构400，碾平机构400包括第二弹性件410和滚轮420，第二弹性件410安装于车体100，第二弹性件410底部与滚轮420转动安装。
在一些具体的实施方案中，第二弹性件410包括内杆411、套管412与第二弹簧413，套管412滑动套接于内杆411，第二弹簧413一端固定连接套管412底部，第二弹簧413另一端固定连接内杆411，内杆411与车体100固定安装，使得第二弹性件410的弹性效果较好。
请参阅图6，车体100内设置有储料仓110，储料仓110放置于第一弹性件230后方，储料仓110便于储放未使用的透水碎石原料。
实施例2
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种公路路肩透水碎石侧向撒布装置，包括车体100、下料机构200与撒石机构300。
请参阅图2，下料机构200包括进料斗210、下料件220与第一弹性件230，进料斗210内滑动插接有挡板211，下料件220包括转轴221与横板222，转轴221转动安装于车体100内部，横板222与转轴221固定连接，第一弹性件230包括竖杆231、翻转板232与第一弹簧233，竖杆231固定安装于车体100内部，翻转板232中部通过销轴与竖杆231顶部转动安装，翻转板232靠近转轴221一端底部与第一弹簧233固定安装，进料斗210出料端与转轴221靠近翻转板232的一侧对齐。
在一些具体的实施方案中，横板222设置有四个，四个横板222环形阵列分布于转轴221，使得下料速度得以延缓。
在一些具体的实施方案中，第一弹簧233靠近横板222一侧设置有挡布235，挡布235悬挂于翻转板232底部，在第一弹簧233向下压缩时，挡布235能够有效防止透水碎石进入第一弹簧233，使得第一弹簧233不易卡塞。
请参阅图3和图4，撒石机构300包括第一电机310、绞龙320、第一投料箱330与第二投料箱340，绞龙320设置于第一投料箱330内部，第一电机310设置于第一投料箱330外部一侧，第一电机310输出轴贯穿于第一投料箱330，第一电机310输出轴与绞龙320传动连接，绞龙320设置于横板222下方，第二投料箱340与第一投料箱330连通，第二投料箱340外部固定安装有气缸341，气缸341输出轴贯穿于第二投料箱340，气缸341输出轴传动连接有推杆342，推杆342远离气缸341一端固定连接有推动板343。
在一些具体的实施方案中，推杆342和推动板343在第二投料箱340内对称设置，气缸341、推杆342和推动板343关于第二投料箱340对称设置，推动板343两端固定安装有刮板344，刮板344与第二投料箱340内壁间隙配合，此种设计便于控制透水碎石在路面上的宽度，而且原料利用也能够最大化。
请参阅图5，碾平机构400，碾平机构400包括第二弹性件410和滚轮420，第二弹性件410安装于车体100，第二弹性件410底部与滚轮420转动安装。
请参阅图6，车体100内设置有储料仓110，储料仓110放置于第一弹性件230后方，储料仓110便于储放未使用的透水碎石原料。
工作原理：使用时，透水碎石原料从进料斗210加入其内部，横板222与转轴221固定连接，翻转板232中部通过销轴与竖杆231顶部转动安装，进料斗210出料端与转轴221靠近翻转板232的一侧对齐，一定重量的透水碎石原料落入横板222上，由于翻转板232靠近转轴221一端底部与第一弹簧233固定安装，会减缓透水碎石原料的下料速度，由于进料斗210内滑动插接有挡板211，可人为控制透水碎石原料落入横板222的量，接着透水碎石通过绞龙320边搅拌边前进，进入到第二投料箱340，由于气缸341输出端伸缩带动推动板343横向移动，便于应对不同路肩宽度的公路。该装置改善了透水碎石在路面上平铺较薄的问题，便于适应不同宽度的公路路肩，具有广泛性。
以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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