具体实施方式

下面将对本发明的智能化车辆漏油状态识别系统的实施方案进行详细说明。

车辆监控系统的类型很多，有定位监控系统和视觉监控系统等。例如，GPS车辆监控系统是为了加强车辆的可视性运行管理而建立的集成系统。它采用GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、移动通信技术以及计算机处理技术等构建而成，通过管理中心和车载终端来帮助使用单位实现车辆的监控调度管理。

通过车辆监控系统，可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息；可以实现就近调度、遇险报警和求救报警；可以了解车辆历史行驶状态；可以对车辆的工作情况进行数据分析统计，并形成统计报表。车辆监控调度系统的建设，使得对车辆的管理更加科学、合理，在提高管理水平的同时，也减少了很多不必要的开支。

目前，由于车辆供油机构和用油机构的复杂程度和精密程序，以及用车场景也较为复杂，导致车辆漏油的位置也存在多种可能，如果对每一个漏油位置都设计专门的漏油检测机制，必然会消耗大量的硬件资源，因此，在车辆设计中需要一种基于车辆耗油评估的检测机制，从整体上对车辆是否漏油进行实时检测。

为了克服上述不足，本发明搭建了一种智能化车辆漏油状态识别系统，能够有效解决相应的技术问题。

根据本发明实施方案示出的智能化车辆漏油状态识别系统包括：

发动机主体，包括节气门、火花塞、进气门、活塞、曲轴、油底壳、连杆、发电机、张紧轮、曲轴带轮、正时链条、排气凸轮轴链轮、排气凸轮轴、排气歧管、进气凸轮轴和进气歧管。

接着，继续对本发明的智能化车辆漏油状态识别系统的具体结构进行进一步的说明。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

在所述发动机主体中，所述排气凸轮轴链轮设置在所述排气凸轮轴上，所述排气歧管设置在所述进气凸轮轴的附近。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

在所述发动机主体中，所述正时链条维系在所述排气凸轮轴链轮上，所述发电机和所述曲轴带轮分别设置在所述张紧轮的左右两侧。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

在所述发动机主体中，所述曲柄与所述连杆连接，所述连杆设置在所述油底壳的上方。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中，还包括：

转速检测机构，与所述发动机主体连接，用于对所述发动机主体的转速进行检测，以获得当前转速并输出；

定时机构，与所述系统的各个电子部件连接，用于分别为所述各个电子部件提供定时信号；

针对性分析机构，包括视觉捕获设备、冷光照明设备、第一执行设备、第二执行设备、第一分析设备、第二分析设备和第三分析设备；

所述视觉捕获设备封装在所述发动机主体所在车辆的油箱顶部，用于对油箱内部执行视觉捕获操作，以获得各个捕获时间点分别对应的各个内部捕获图像；

所述第一执行设备与所述视觉捕获设备连接，用于对接收到的每一个内部捕获图像执行图像信号渲染处理，以获得第一执行图像；

所述第二执行设备与所述第一执行设备连接，用于对接收到的第一执行图像执行基于Kirsch算子的图像信号锐化处理，以获得第二执行图像；

所述第一分析设备与所述第二执行设备连接，用于基于油体的颜色成像特征识别出所述第二执行图像中的每一个油体像素点以及每一个油体像素点的成像景深；

所述第二分析设备与所述第一分析设备连接，用于对所述第二执行图像中的各个油体像素点的各个成像景深执行算术平均值计算，以获得对应的典型景深值；

所述第三分析设备分别与所述定时机构和所述第二分析设备连接，用于基于各个捕获时间点分别对应的各个典型景深值的变化趋势计算油量的平均消耗速度；

参数映射机构，与所述转速检测机构连接，用于获取与接收到的当前转速呈正比的参考消耗速度；

信号触发设备，分别与所述参数映射机构和所述第三分析设备连接，用于在所述平均消耗速度超过所述参考消耗速度的额度超限时，发出漏油识别信号；

其中，基于各个捕获时间点分别对应的各个典型景深值的变化趋势计算油量的平均消耗速度包括：基于每一个捕获时间点对应的典型景深值判断与所述典型景深值成单调负相关关系的油体高度；

其中，基于各个捕获时间点分别对应的各个典型景深值的变化趋势计算油量的平均消耗速度包括：基于每一个捕获时间点对应的油体高度和油箱截面面积基于当前油箱剩余油量；

其中，基于各个捕获时间点分别对应的各个典型景深值的变化趋势计算油量的平均消耗速度还包括：基于各个捕获时间点分别对应的各个当前油箱剩余油量计算油量的平均消耗速度。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

基于油体的颜色成像特征识别出所述第二执行图像中的每一个油体像素点以及每一个油体像素点的成像景深包括：将所述第二执行图像中单个像素点的各个颜色通道值与油体的成像像素点的各个颜色通道值分别进行匹配，以在都匹配成功时，判断所述单个像素点为油体像素点。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

将所述第二执行图像中单个像素点的各个颜色通道值与油体的成像像素点的各个颜色通道值分别进行匹配，以在都匹配成功时，判断所述单个像素点为油体像素点包括：各个颜色通道值分别为RGB三个颜色通道分别对应的数值。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

所述视觉捕获设备包括光学镜头、滤光片和光电转换器，所述各个捕获时间点两两之间时间间隔相同。

在所述智能化车辆漏油状态识别系统中：

所述信号触发设备还用于在所述平均消耗速度超过所述参考消耗速度的额度未超限时，发出耗油正常信号。

另外，在所述智能化车辆漏油状态识别系统中，所述滤光片是用来选取所需辐射波段的光学器件。滤光片的一个共性，就是没有任何滤光片能让天体的成像变得更明亮，因为所有的滤光片都会吸收某些波长，从而使物体变得更暗。滤光片是塑料或玻璃片再加入特种染料做成的，红色滤光片只能让红光通过，如此类推。玻璃片的透射率原本与空气差不多，所有有色光都可以通过，所以是透明的，但是染了染料后，分子结构变化，折射率也发生变化，对某些色光的通过就有变化了。比如一束白光通过蓝色滤光片，射出的是一束蓝光，而绿光、红光极少，大多数被滤光片吸收了。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。