阅读说明：本技术 牵引块系统 (Traction block system ) 是由 刘黎辉 于 2019-11-18 设计创作，主要内容包括：一种牵引块系统,包括撑持用块状体、引导用装配块Z3、引导用装配块Y4、保护板装配柱、引导用装配块X6。所述牵引块系统全部是熔接达成的,所述撑持用块状体上设置着第一、第二、第三、第四、第五不同结构的开口,其效应分别为把变频器、受控用蜗轮、用于阻止的阻止件装配于牵引块上,这里受控用蜗轮的辊子装配于第一开口里。这样有效避免了现有技术中烧制的牵引块会添加额外的成本并费工费时、无法达到节约成本、减少耗时的性能的缺陷。(A traction block system comprises a supporting block body, a guide assembling block Z3, a guide assembling block Y4, a protection plate assembling column and a guide assembling block X6. The traction block system is achieved by welding, the supporting block body is provided with a first opening, a second opening, a third opening, a fourth opening and a fifth opening which are different in structure, the effect is that a frequency converter, a controlled worm gear and a stopping piece for stopping are respectively assembled on the traction block, and a roller of the controlled worm gear is assembled in the first opening. Therefore, the defects that in the prior art, the fired traction block has extra cost, is labor-consuming and time-consuming, and cannot achieve the performance of saving the cost and reducing the time consumption are effectively overcome.)

牵引块系统

技术领域

本发明涉及牵引技术领域，具体涉及一种牵引块系统。

背景技术

要达成工控维护起落装置的起落，必须凭借装配于变频器转杆上的控制用蜗轮、受控用蜗轮、竖直杆上的蜗杆间的咬合带动来达成；要达成工控维护起落装置的阻止掉落，必须凭借装配于用于阻止的阻止件头部的用于阻止掉落的蜗轮与竖直杆上的蜗杆间的咬合来达成；但是要达成工控维护起落装置的顺利起落与顺利阻止掉落，须把变频器、受控用蜗轮、用于阻止的阻止件装配于依照规格构造的牵引块上，以此能确保变频器转杆上的控制用蜗轮、受控用蜗轮、竖直杆上的蜗杆彼此间的所在之处联系恒定，还有用于阻止的阻止件头部的用于阻止掉落的蜗轮和竖直杆上的蜗轮彼此间的所在之处联系恒定，以此能达成工控维护起落装置的起落和阻止掉落；目前的牵引块，大部分是装配一对变频器的牵引块或一对变频器结合用于阻止的阻止件的牵引块，这样的横向跨度一定会不小，另外要顺利装配变频器，牵引块不光要打眼，还必须开出盲开口，这亦会添加额外的成本并费工费时，无法达到节约成本、减少耗时的性能；还有就是，部分牵引块为烧制而成的，要确保正确性，此类烧制的牵引块务必接着制备，此亦会添加额外的成本并费工费时，无法达到节约成本、减少耗时的性能。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种牵引块系统，有效防止了现有技术烧制的牵引块会添加额外的成本并费工费时、无法达到节约成本、减少耗时的性能的缺陷。

为了克服当下技术中的不足，本发明提供了一种牵引块系统的解决方案，具体如下：

一种牵引块系统，包括撑持用块状体2、引导用装配块Z3、引导用装配块Y4、保护板装配柱4、引导用装配块X6。

这样的所述牵引块系统全部是熔接达成的，所述撑持用块状体2上设置着第一、第二、第三、第四、第五不同结构的开口，其效应分别为把变频器、受控用蜗轮、用于阻止的阻止件装配于牵引块上，这里受控用蜗轮的辊子装配于第一开口里。

所述变频器箍接环上的开口和第三开口相向，它们之间用丝杆丝接，所述变频器的转杆透过第二开口，用于阻止的阻止件箍接环上的开口与第五开口相向，它们之间用丝杆丝接。

所述用于阻止的阻止件的头部辊透过第四开口，这样装配于变频器转杆上的控制用蜗轮即同竖向镜像排列的受控用蜗轮匹配咬合，一对所述受控用蜗轮也同所述竖直杆上的蜗杆咬合，经由变频器的顺逆旋动，牵引控制用蜗轮、受控用蜗轮，受控用蜗轮于是按照蜗杆竖向移动，以此能达成工控维护起落装置的起落，并且用于阻止的阻止件头部辊上的用于阻止掉落的蜗轮和竖直杆上蜗杆顺利咬合，能确保在工控维护起落装置起落效率太高的条件下高效刹住，以此达成阻止掉落，确保工控维护起落装置的可靠性。

所述引导用装配块Z3、引导用装配块Y4、引导用装配块X6熔接在撑持用块状体的前壁与后壁上，用来装配小幅度引导设备与定位引导设备，用来确保竖直杆上蜗杆和受控用蜗轮的咬合与相接的竖向跨度范围，确保工控维护起落装置的运作设备一致按照蜗杆起落。

本发明的有益效果为：

本发明用于阻止的阻止件的头部辊透过第四开口，这样装配于变频器转杆上的控制用蜗轮即同竖向镜像排列的受控用蜗轮匹配咬合，一对所述受控用蜗轮也同所述竖直杆上的蜗杆咬合，经由变频器的顺逆旋动，牵引控制用蜗轮、受控用蜗轮，受控用蜗轮于是按照蜗杆竖向移动，以此能达成工控维护起落装置的起落，并且用于阻止的阻止件头部辊上的用于阻止掉落的蜗轮和竖直杆上蜗杆顺利咬合，能确保在工控维护起落装置起落效率太高的条件下高效刹住，以此达成阻止掉落，确保工控维护起落装置的可靠性。

附图说明

图1是本发明的牵引块系统的上部示意图。

图2是本发明的牵引块系统的下部示意图。

图3是本发明的牵引块系统的边部示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和方式对本发明做进一步地说明。

目前的牵引块，大部分是装配一对变频器的牵引块或一对变频器结合用于阻止的阻止件的牵引块，这样的横向跨度一定会不小，另外要顺利装配变频器，牵引块不光要打眼，还必须开出盲开口，这亦会添加额外的成本并费工费时，无法达到节约成本、减少耗时的性能；还有就是，部分牵引块为烧制而成的，要确保正确性，此类烧制的牵引块务必接着制备，此亦会添加额外的成本并费工费时，无法达到节约成本、减少耗时的性能。于是经过改进，如图1-图3所示，牵引块系统，包括持用块状体2、引导用装配块Z3、引导用装配块Y4、保护板装配柱4、引导用装配块X6。

这样的所述牵引块系统全部是熔接达成的，所述撑持用块状体2上设置着第一、第二、第三、第四、第五不同结构的开口，其效应分别为把变频器、受控用蜗轮、用于阻止的阻止件装配于牵引块上，这里受控用蜗轮的辊子装配于第一开口里。

所述变频器箍接环上的开口和第三开口相向，它们之间用丝杆丝接，所述变频器的转杆透过第二开口，用于阻止的阻止件箍接环上的开口与第五开口相向，它们之间用丝杆丝接。

所述用于阻止的阻止件的头部辊透过第四开口，这样装配于变频器转杆上的控制用蜗轮即同竖向镜像排列的受控用蜗轮匹配咬合，一对所述受控用蜗轮也同所述竖直杆上的蜗杆咬合，经由变频器的顺逆旋动，牵引控制用蜗轮、受控用蜗轮，受控用蜗轮于是按照蜗杆竖向移动，以此能达成工控维护起落装置的起落，并且用于阻止的阻止件头部辊上的用于阻止掉落的蜗轮和竖直杆上蜗杆顺利咬合，能确保在工控维护起落装置起落效率太高的条件下高效刹住，以此达成阻止掉落，确保工控维护起落装置的可靠性。

所述引导用装配块Z3、引导用装配块Y4、引导用装配块X6熔接在撑持用块状体的前壁与后壁上，用来装配小幅度引导设备与定位引导设备，用来确保竖直杆上蜗杆和受控用蜗轮的咬合与相接的竖向跨度范围，确保工控维护起落装置的运作设备一致按照蜗杆起落。

以上以用方式说明的方式对本发明作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的方式，在不偏离本发明的范围的状态下，能够做出各种变化、改变和替换。