一种压缩式垃圾车

文档序号:60547 发布日期:2021-10-01 浏览:27次 >En<

阅读说明:本技术 一种压缩式垃圾车 (Compression type garbage truck ) 是由 胡志国 刘杰 邵磊 靳怀卫 黄青鹏 于 2021-06-28 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种压缩式垃圾车,包括车厢主体,所述车厢主体包括污水收集箱、设于污水收集箱上的固体垃圾收集箱和分隔污水收集箱与固体垃圾收集箱的隔板,所述隔板上设有漏水孔,所述污水收集箱的底端设有排水管,所述固体垃圾收集箱内设有压板、用于带动压板升降运动的升降机构和用于通过转动进出压板的容纳槽以将固体垃圾拨动向固体垃圾收集箱侧边的导向拨动机构。本发明能实现垃圾的固液分离。固体垃圾收集箱内的压板可以升降,便于对箱体内的固体垃圾进行压缩,一方面便于压实垃圾,提高垃圾存放率,另一方面也便于压缩实现固液的分离。(The invention provides a compression type garbage truck which comprises a carriage main body, wherein the carriage main body comprises a sewage collecting box, a solid garbage collecting box arranged on the sewage collecting box and a partition plate for separating the sewage collecting box from the solid garbage collecting box, the partition plate is provided with a water leakage hole, the bottom end of the sewage collecting box is provided with a drain pipe, a pressing plate, a lifting mechanism for driving the pressing plate to move up and down and a guiding and stirring mechanism for stirring solid garbage to the side edge of the solid garbage collecting box by rotating a containing tank which enters and exits the pressing plate are arranged in the solid garbage collecting box. The invention can realize solid-liquid separation of garbage. The pressing plate in the solid garbage collecting box can be lifted, so that the solid garbage in the box body can be compressed conveniently, on one hand, the garbage can is compacted conveniently, the garbage storage rate is improved, and on the other hand, the solid-liquid separation is realized by the compression of the garbage collecting box conveniently.)

一种压缩式垃圾车

技术领域

本发明涉及环卫设备

技术领域

,尤其涉及一种压缩式垃圾车。

背景技术

目前,压缩式垃圾车广泛应用于城市的环卫工作之中,并具有多种多样的形式。侧装压缩式垃圾车是压缩式垃圾车中的一种,通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,并往车箱后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的。垃圾车的压缩原理是通过采用控制系统,通过填料器和推铲等装置实现垃圾的倾倒、压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。此种推铲多是竖直设置在垃圾箱内部的前端,虽然可以实现推动压缩,但是其在装填过程中压缩,会将已加入的垃圾推向另一侧,新加入的垃圾会出现在推铲的背侧,出现推铲两侧均有垃圾,推铲无法回到初始位置,同时也不利于均匀分布垃圾的情况,此种结构设置,一方面,推动后推铲占用一定的空间,另一方面,推铲背后的垃圾不易倾倒出去。

其次,现有的垃圾车的车厢在存放垃圾时,都是将所有的垃圾混合存放的,这样垃圾中的废水会与垃圾混合在一起,容易导致车厢内部滋生细菌,以及产生异味,也不方便对垃圾进行压缩,同时还不方便垃圾的排出,容易使车厢的内部残留很多垃圾,不利于车厢的环保整洁。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此,本发明提供一种压缩式垃圾车,目的是便于固体垃圾收集时均匀的散布在车厢内,同时也便于固液垃圾的分离收集。

基于上述目的,本发明提供了一种压缩式垃圾车,包括车厢主体,所述车厢主体包括污水收集箱、设于污水收集箱上的固体垃圾收集箱和分隔污水收集箱与固体垃圾收集箱的隔板,所述隔板上设有漏水孔,所述污水收集箱的底端设有排水管,所述固体垃圾收集箱内设有压板、用于带动压板升降运动的升降机构和用于通过转动进出压板的容纳槽以将固体垃圾拨动向固体垃圾收集箱侧边的导向拨动机构。

所述导向拨动机构包括驱动箱和拨动板,所述拨动板的一端设有多个拨齿,拨动板的另一端设有凹型卡口,所述凹型卡口的两侧均设有转动轴,所述驱动箱卡接于所述凹型卡口内,且驱动箱与两侧的转动轴传动连接,所述驱动箱通过驱动两侧的转动轴转动以带动拨动板转动进出所述压板的容纳槽。

所述驱动箱包括第一双头驱动电机和两个第一连接轴组件,所述第一双头驱动电机的两侧输出端分别通过第一连接轴组件与两侧的转动轴连接。

所述第一连接轴组件包括第一连接轴和第一联轴器,所述第一连接轴通过第一联轴器与转动轴连接。

所述拨动板卡入容纳槽的底端面与压板的底端面处于同一平面。

所述压板设有两个容纳槽,且两个容纳槽分别设于垃圾进料口的两侧,每一个容纳槽内均设有所述导向拨动机构。

所述升降机构包括液压杆和驱动液压杆升降运动的液压缸,所述液压缸设于固体垃圾收集箱的顶端内壁上,所述液压缸通过液压杆与压板连接。

所述升降机构包括驱动机构和设于固体垃圾收集箱对向两侧壁升降槽内的螺杆升降组件,所述螺杆升降组件包括设于螺杆和滑块,所述压板的两端分别与两个滑块连接,所述驱动机构通过驱动螺杆转动以使滑块带动压板升降运动。

所述驱动机构包括第二双头驱动电机和两组锥齿轮组,所述第二双头驱动电机的两端分别通过第二连接轴及两组锥齿轮组与两个螺杆连接。

所述垃圾车还包括设于车厢主体底部的备用水箱,所述备用水箱通过排水管与污水收集箱连接。

本发明的有益效果:本发明通过污水收集箱及固体垃圾收集箱的设置,导入的垃圾中的废水通过隔板的漏水孔进入污水收集箱进行收集,便于实现垃圾的固液分离。固体垃圾收集箱内的压板可以升降,便于对箱体内的固体垃圾进行压缩,一方面便于压实垃圾,提高垃圾存放率,另一方面也便于压缩实现固液的分离。在压板的下部设置容纳槽,用于容纳导向拨动机构,导向拨动机构通过转动进出容纳槽,可以实现拨动过程中将中部垃圾拨动向垃圾箱内部两侧,便于垃圾的均匀分布。当进料口一侧(左侧)的导向拨动机构中的拨动板转动到进料口下方位置时,由于拨动板呈倾斜结构设置,便于对进料口进入的垃圾进行导向,使垃圾朝向导向的一侧(右侧)落下,当垃圾箱这一侧(右侧)的垃圾堆积相对较多时,可以启动进料口另一侧(右侧)的导向拨动机构中的拨动板转动,在转动过程中,对此侧(右侧)的垃圾进行拨动,便于将堆积过高的垃圾拨动向另一侧(左侧),同时,当拨动板转动到进料口下方位置时,便于对进料口进入的垃圾导向另一侧(左侧),通过这种反复调整拨动板的操作,能够实现垃圾均匀分散导入到垃圾箱内。再者,当垃圾导入后需要压缩时,可以将拨动板都收纳入容纳槽内,此时拨动板的底端面与压板的底端面处于同一平面内,便于对垃圾箱内的垃圾进行压缩。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明实施例1的车厢主体的结构示意图;

图3为本发明实施例1的拨动板收纳入容纳槽的局部结构示意图;

图4为本发明实施例1的拨动板结构示意图;

图5为本发明实施例2的车厢主体结构示意图。

图中标记为:

1、车厢主体;2、进料斗;3、污水收集箱;4、固体垃圾收集箱;5、隔板;6、漏水孔;7、压板;8、驱动箱;9、拨动板;10、容纳槽;11、拨齿;12、第一双头驱动电机;13、转动轴;14、凹型卡口;15、第一连接轴;16、第二双头驱动电机;17、第二连接轴;18、齿轮箱;19、锥齿轮组;20、液压缸;21、进料口;22、滑块;23、升降槽;24、螺杆。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。

需要说明的是,除非另外定义,本发明实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。

如图1至图5所示,一种压缩式垃圾车,包括车厢主体1,车厢主体1包括污水收集箱3、设于污水收集箱3上的固体垃圾收集箱4和分隔污水收集箱3与固体垃圾收集箱4的隔板5,所述隔板5上设有漏水孔6,所述污水收集箱3的底端设有排水管,所述固体垃圾收集箱4内设有压板7、用于带动压板7升降运动的升降机构和用于通过转动进出压板7的容纳槽10以将固体垃圾拨动向固体垃圾收集箱4侧边的导向拨动机构。通过污水收集箱及固体垃圾收集箱的设置,导入的垃圾中的废水通过隔板的漏水孔进入污水收集箱进行收集,便于实现垃圾的固液分离。固体垃圾收集箱内的压板可以升降,便于对箱体内的固体垃圾进行压缩,一方面便于压实垃圾,提高垃圾存放率,另一方面也便于压缩实现固液的分离。在压板的下部设置容纳槽,用于容纳导向拨动机构,导向拨动机构通过转动进出容纳槽,可以实现拨动过程中将中部垃圾拨动向垃圾箱内部两侧,便于垃圾的均匀分布。下面通过具体的实例进行说明。

实施例1

如图2至图4所示,导向拨动机构包括驱动箱8和拨动板9,所述拨动板9的一端设有多个拨齿11,拨动板9的另一端设有凹型卡口14,所述凹型卡口14的两侧均设有转动轴13,所述驱动箱8卡接于所述凹型卡口14内,且驱动箱8与两侧的转动轴13传动连接,所述驱动箱8通过驱动两侧的转动轴转动以带动拨动板9转动进出所述压板7的容纳槽10。多个拨齿的设置,便于拨动板拨动过程中对垃圾进行拨动,使得垃圾更好的被拨动到另一侧。设置时,转动轴的一端与拨动板固定连接,另一端与驱动箱传动连接,使得驱动箱可以驱动转动轴转动,转动轴同步带动拨动板转动。

如图3所示,所述驱动箱8包括第一双头驱动电机12和两个第一连接轴15组件,所述第一双头驱动电机12的两侧输出端分别通过第一连接轴15组件与两侧的转动轴13连接。采用双头驱动电机,使得设置一个驱动部件即可驱动两侧的转动轴转动,节省多个驱动部件的设置空间。作为一种可选的实施方式,所述第一连接轴15组件包括第一连接轴15和第一联轴器,所述第一连接轴15通过第一联轴器与转动轴13连接。

进一步的,拨动板9卡入容纳槽10的底端面与压板7的底端面处于同一平面。此种结构设置,使得拨动板收纳入容纳槽后,拨动板的底部与压板的底部处于同一平面,便于对内部的垃圾进行压缩。

作为进一步的改进,压板7设有两个容纳槽10,且两个容纳槽10分别设于垃圾进料口21的两侧,每一个容纳槽10内均设有所述导向拨动机构。当进料口一侧(左侧)的导向拨动机构中的拨动板转动到进料口下方位置时,由于拨动板呈倾斜结构设置,便于对进料口进入的垃圾进行导向,使垃圾朝向导向的一侧(右侧)落下,当垃圾箱这一侧(右侧)的垃圾堆积相对较多时,可以启动进料口另一侧(右侧)的导向拨动机构中的拨动板转动,在转动过程中,对此侧(右侧)的垃圾进行拨动,便于将堆积过高的垃圾拨动向另一侧(左侧),同时,当拨动板转动到进料口下方位置时,便于对进料口进入的垃圾导向另一侧(左侧),通过这种反复调整拨动板的操作,能够实现垃圾均匀分散导入到垃圾箱内。

如图2所示,所述升降机构包括驱动机构和设于固体垃圾收集箱4对向两侧壁升降槽23内的螺杆24升降组件,所述螺杆24升降组件包括设于螺杆24和滑块22,所述压板7的两端分别与两个滑块22连接,所述驱动机构通过驱动螺杆24转动以使滑块22带动压板7升降运动。滑块的中部与螺杆螺纹连接,驱动机构带动螺杆正反转转动,滑块在螺杆的正反转转动作用下,沿着升降槽进行升降运动。

进一步的,驱动机构包括第二双头驱动电机16和两组锥齿轮组19,所述第二双头驱动电机16的两端分别通过第二连接轴17及两组锥齿轮组19与两个螺杆24连接。具体而言,在车厢底部设置齿轮箱18和用于安装第二双头驱动电机及第二连接轴的防护罩,齿轮箱用于案子锥齿轮组,防护罩的设置,便于对第二双头驱动电机及第二连接轴起到保护作用,同时也便于其安装。锥齿轮组中的第一锥齿轮通过第一连接轴与双头驱动电机连接,第二锥齿轮与螺杆连接,通过启动双头驱动电机,通过两侧的第一连接轴及锥齿轮组传动,使得螺杆转动,进而使得滑块升降运动,进而实现压板的升降运动。

操作时,先将垃圾桶导向进料斗2,使得垃圾桶内的垃圾翻转进入进料斗2内,从进料斗导入的垃圾落入压板上的进料口,之后进入固体垃圾收集箱内,此时通过翻转进料口一侧的拨动板对进入的垃圾进行导向,使其导向右侧,当右侧垃圾堆积过高,翻转左侧拨动板,对垃圾向左拨动,同时对进料口进入的垃圾进行向左导向,实现垃圾的均匀分布。当垃圾导入完毕后,将两个拨动板均收入容纳槽内,之后启动第二双头驱动电机,使得压板下压运动,对垃圾进行压缩,压缩后的废水通过漏水孔进入污水收集箱内。

实施例2

如图5所示,本实施例与实施例1的不同点在于,所述升降机构包括液压杆和驱动液压杆升降运动的液压缸20,所述液压缸20设于固体垃圾收集箱4的顶端内壁上,所述液压缸20通过液压杆与压板7连接。通过启动液压缸,带动液压杆伸缩运动,进而带动压板进行压缩垃圾。

为了避免污水收集箱内的污水过多,而出现向固体垃圾收集箱内蔓延的现象,改垃圾车还包括设于车厢主体1底部的备用水箱,所述备用水箱通过排水管与污水收集箱3连接。备用水箱启动缓存汇集作用。

作为进一步的改进,进料斗内设有两个粉碎辊,进入的垃圾先经过粉碎辊进行粉碎,之后再落入垃圾箱内,粉碎后的垃圾占用空间相对更小,提高垃圾车存储垃圾的能力。

所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本发明的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。

本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

10页详细技术资料下载
上一篇:一种医用注射器针头装配设备
下一篇:一种移动式仓库用货架

网友询问留言

已有0条留言

还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!

精彩留言,会给你点赞!