一种专用于货车轮胎降温保护的设备
阅读说明：本技术 一种专用于货车轮胎降温保护的设备 (Equipment special for cooling protection of truck tire ) 是由 周丽帆 于 2021-03-24 设计创作，主要内容包括：本发明涉及车辆轮胎技术领域,具体为一种专用于货车轮胎降温保护的设备,包括设置在车厢底板上的安装板,所述安装板远离车厢底板一侧端壁上固定安装有空气冷却箱,所述空气冷却箱内设置有空气冷却装置,能够实现利用空气吸入机构运动,从而实现对空气的吸入,并且能够实现利用空气冷却机构的运动实现对空气的冷却；能够实现利用温度检测装置实现对轮胎表面的温度进行实时检测,并且能够实现利用降温装置实现对轮胎表面进行降温处理；能够实现利用石块检测机构实现对轮胎表面进行检测是否卡入石块,并且能够实现利用石块去除机构实现对轮胎中卡入的石块进行去除,挺高轮胎的使用寿命,并且保证了在行驶过程中的安全。(The invention relates to the technical field of vehicle tires, in particular to equipment special for cooling and protecting truck tires, which comprises a mounting plate arranged on a carriage bottom plate, wherein an air cooling box is fixedly arranged on the end wall of one side, away from the carriage bottom plate, of the mounting plate, an air cooling device is arranged in the air cooling box, and the air cooling device can realize the movement of an air suction mechanism, so that the air suction is realized, and the air cooling is realized by the movement of the air cooling mechanism; the temperature detection device can be used for detecting the temperature of the surface of the tire in real time, and the cooling device can be used for cooling the surface of the tire; can realize utilizing stone detection mechanism to realize detecting whether block into the stone to the tire surface to can realize utilizing the stone to get rid of the mechanism and realize getting rid of the stone that blocks into in the tire, the life of very high tire, and guaranteed the safety in the driving process.)
技术领域
本发明涉及车辆轮胎技术领域，具体为一种专用于货车轮胎降温保护的设备。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
目前在对汽车轮胎进行降温时基本上都是通过喷洒冷却水进行降温，但是对一些长途货车的轮胎来说，在行驶时间比较长的情况下，轮胎表面的温度比较高，用冷却水进行降温可能会使得轮胎发生爆胎，造成更严重的事故，并且在行驶过程中轮胎中卡入石块如果不能及时进行清除，可能会使得轮胎损坏，造成严重的事故，因此有必要设置一种专用于货车轮胎降温保护的设备来改善上述问题。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种专用于货车轮胎降温保护的设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是；一种专用于货车轮胎降温保护的设备，包括设置在车厢底板上的安装板，所述安装板远离车厢底板一侧端壁上固定安装有空气冷却箱，所述空气冷却箱内设置有空气冷却装置，所述空气冷却装置用于空气的冷却；
所述安装板远离车厢底板一侧端壁上固定安装有安装块，所述安装块远离所述安装板一侧端壁上安装有降温装置，所述降温装置用于轮胎降温保护；
所述安装块远离所述安装板一侧端壁上对称固定安装有挡泥板，所述挡泥板靠近所述轮胎一侧端壁上安装有温度检测装置，所述温度检测装置用于对所述轮胎进行温度检测；
所述空气冷却箱靠近所述安装块一侧端壁上固定设置有石块去除装置，所述石块去除装置用于对防滑槽中卡入的石块进行去除，所述防滑槽圆周阵列设置在所述轮胎的外表面。
作为优选，所述空气冷却装置包括空气吸入机构和空气冷却机构。
作为优选，所述空气吸入机构包括所述空气冷却箱端壁上对称设置有挡泥板空气吸入腔，所述挡泥板空气吸入腔之间的所述空气冷却箱内设置有挡泥板锥齿轮腔，所述挡泥板锥齿轮腔端壁间转动设置有挡泥板驱动轴，所述挡泥板驱动轴与挡泥板电机之间动力连接，所述挡泥板电机固定安装在所述挡泥板锥齿轮腔端壁上，所述挡泥板驱动轴的外表面固定安装有挡泥板锥齿轮一，所述挡泥板锥齿轮一与挡泥板锥齿轮二之间啮合，所述挡泥板锥齿轮二固定安装在所述挡泥板锥齿轮腔内的挡泥板锥齿轮轴的一侧末端，所述挡泥板锥齿轮轴转动设置在所述挡泥板锥齿轮腔与挡泥板空气吸入腔之间，所述挡泥板锥齿轮轴远离所述挡泥板锥齿轮二一侧末端固定圆周阵列设置有挡泥板吸入扇。
作为优选，所述空气冷却机构包括所述空气冷却箱内设置的空气排出腔，所述空气排出腔与所述挡泥板空气吸入腔之间通过空气冷却器连通，所述空气排出腔内的所述挡泥板驱动轴的一侧末端固定圆周阵列设置有排气扇，所述空气排出腔远离所述空气冷却器一侧端壁上固定连接有输气管。
作为优选，所述降温装置包括所述安装块远离所述安装板一侧端壁上滑动设置的液压杆，所述液压杆与液压泵之间滑动连接，所述液压泵固定安装在所述安装块内，所述液压杆远离所述液压泵一侧末端固定连接有降温架，所述降温架内设置有空腔，所述降温架远离所述安装块一侧端壁上固定阵列安装有冷却喷头，所述冷却喷头与所述空腔之间通过通孔连通，所述输气管远离所述空气冷却箱一侧末端与所述空腔之间固定连接。
作为优选，所述温度检测装置包括所述挡泥板，所述挡泥板靠近所述轮胎一侧端壁上固定安装有温度检测传感器。
作为优选，所述石块去除装置包括石块检测机构和石块去除机构。
作为优选，所述石块检测机构包括包括远离所述温度检测传感器一侧的所述挡泥板靠近所述防滑槽一侧端壁上固定安装的石块检测传感器。
作为优选，所述石块去除机构包括所述空气冷却箱靠近所述防滑槽一侧端壁上滑动设置的气压杆，所述气压杆与气泵之间滑动连接，所述气泵固定安装在所述空气冷却箱的端壁上，所述气压杆远离所述气泵一侧末端固定安装有固定板，所述固定板远离所述安装板一侧端壁上固定对称设置有固定块，所述固定块之间转动设置有转轴，所述转轴的外表面固定安装有连接杆，所述连接杆与所述固定块之间通过扭簧连接，所述扭簧嵌套安装在所述转轴的外表面，所述连接杆远离所述转轴一侧末端固定连接有刮刀。
本发明的有益效果是，能够实现利用空气吸入机构运动，从而实现对空气的吸入，并且能够实现利用空气冷却机构的运动实现对空气的冷却；能够实现利用温度检测装置实现对轮胎表面的温度进行实时检测，并且能够实现利用降温装置实现对轮胎表面进行降温处理；能够实现利用石块检测机构实现对轮胎表面进行检测是否卡入石块，并且能够实现利用石块去除机构实现对轮胎中卡入的石块进行去除，挺高轮胎的使用寿命，并且保证了在行驶过程中的安全。
附图说明
图1为本发明一种专用于货车轮胎降温保护的设备的结构示意图；
图2为图1中A-A的结构示意图；
图3为图1中B-B的结构示意图；
图4为图1中C-C的结构示意图；
图5为图1中D-D的结构示意图；
图6为本发明的轴侧图；
图7为图1中降温架的轴测图；
图8为图1中刮刀的轴测图；
其中，11、安装板，21、空气冷却箱，12、安装块，15、轮胎，13、挡泥板，16、防滑槽，131、空气吸入腔，138、锥齿轮腔，135、驱动轴，134、电机，137、锥齿轮一，136、锥齿轮二，133、锥齿轮轴，132、吸入扇，143、空气排出腔，141、空气冷却器，142、排气扇，144、输气管，202、液压杆，201、液压泵，203、降温架，204、空腔，206、冷却喷头，205、通孔，301、温度检测传感器，451、石块检测传感器，469、气压杆，461、气泵，468、固定板，467、固定块，462、转轴，464、连接杆，465、扭簧，463、刮刀，100、空气冷却装置，130、空气吸入机构，140、空气冷却机构，200、降温装置，300、温度检测装置，400、石块去除装置，450、石块检测机构，460、石块去除机构。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
如图1-8所示，一种专用于货车轮胎降温保护的设备，包括设置在车厢底板上的安装板11，所述安装板11远离车厢底板一侧端壁上固定安装有空气冷却箱21，所述空气冷却箱21内设置有空气冷却装置100，所述空气冷却装置100用于空气的冷却；
所述安装板11远离车厢底板一侧端壁上固定安装有安装块12，所述安装块12远离所述安装板11一侧端壁上安装有降温装置200，所述降温装置200用于轮胎15降温保护；
所述安装块12远离所述安装板11一侧端壁上对称固定安装有挡泥板13，所述挡泥板13靠近所述轮胎15一侧端壁上安装有温度检测装置300，所述温度检测装置300用于对所述轮胎15进行温度检测；
所述空气冷却箱21靠近所述安装块12一侧端壁上固定设置有石块去除装置400，所述石块去除装置400用于对防滑槽16中卡入的石块进行去除，所述防滑槽16圆周阵列设置在所述轮胎15的外表面。
所述空气冷却装置100包括空气吸入机构130和空气冷却机构140。
所述空气吸入机构130包括所述空气冷却箱21端壁上对称设置有挡泥板空气吸入腔131，所述挡泥板空气吸入腔131之间的所述空气冷却箱21内设置有挡泥板锥齿轮腔138，所述挡泥板锥齿轮腔138端壁间转动设置有挡泥板驱动轴135，所述挡泥板驱动轴135与挡泥板电机134之间动力连接，所述挡泥板电机134固定安装在所述挡泥板锥齿轮腔138端壁上，所述挡泥板驱动轴135的外表面固定安装有挡泥板锥齿轮一137，所述挡泥板锥齿轮一137与挡泥板锥齿轮二136之间啮合，所述挡泥板锥齿轮二136固定安装在所述挡泥板锥齿轮腔138内的挡泥板锥齿轮轴133的一侧末端，所述挡泥板锥齿轮轴133转动设置在所述挡泥板锥齿轮腔138与挡泥板空气吸入腔131之间，所述挡泥板锥齿轮轴133远离所述挡泥板锥齿轮二136一侧末端固定圆周阵列设置有挡泥板吸入扇132。从而启动所述挡泥板电机134，从而带动所述挡泥板驱动轴135转动，从而使得所述挡泥板锥齿轮一137转动，所述挡泥板锥齿轮一137与所述挡泥板锥齿轮二136之间啮合，从而带动所述挡泥板锥齿轮轴133转动，从而使得所述挡泥板吸入扇132转动，从而使得空气进入到所述挡泥板空气吸入腔131中。
所述空气冷却机构140包括所述空气冷却箱21内设置的空气排出腔143，所述空气排出腔143与所述挡泥板空气吸入腔131之间通过空气冷却器141连通，所述空气排出腔143内的所述挡泥板驱动轴135的一侧末端固定圆周阵列设置有排气扇142，所述空气排出腔143远离所述空气冷却器141一侧端壁上固定连接有输气管144。从而启动所述挡泥板电机134，从而带动所述挡泥板驱动轴135转动，从而使得所述挡泥板锥齿轮一137转动，所述挡泥板锥齿轮一137与所述挡泥板锥齿轮二136之间啮合，从而带动所述挡泥板锥齿轮轴133转动，从而使得所述挡泥板吸入扇132转动，从而使得空气进入到所述挡泥板空气吸入腔131中，通过所述空气冷却器141进行冷却后进入到所述空气排出腔143中，所述挡泥板驱动轴135转动，从而带动所述排气扇142转动，从而使得所述空气排出腔143中的空气进入到所述输气管144中。
所述降温装置200包括所述安装块12远离所述安装板11一侧端壁上滑动设置的液压杆202，所述液压杆202与液压泵201之间滑动连接，所述液压泵201固定安装在所述安装块12内，所述液压杆202远离所述液压泵201一侧末端固定连接有降温架203，所述降温架203内设置有空腔204，所述降温架203远离所述安装块12一侧端壁上固定阵列安装有冷却喷头206，所述冷却喷头206与所述空腔204之间通过通孔205连通，所述输气管144远离所述空气冷却箱21一侧末端与所述空腔204之间固定连接。从而所述空气排出腔143中的冷空气通过所述输气管144进入到所述空腔204中，启动所述液压泵201，从而带动所述液压杆202运动，从而使得所述降温架203运动靠近所述轮胎15，所述空腔204中的冷空气通过所述冷却喷头206喷在所述轮胎15的表面，对所述轮胎15的进行降温保护。
所述温度检测装置300包括所述挡泥板13，所述挡泥板13靠近所述防滑槽165一侧端壁上固定安装有温度检测传感器301。从而当所述温度检测传感器301检测到所述轮胎15表面温度过高时，所述温度检测传感器301发送信号给所述挡泥板电机134，从而启动所述挡泥板电机134，从而带动所述挡泥板驱动轴135转动，从而使得所述挡泥板锥齿轮一137转动，所述挡泥板锥齿轮一137与所述挡泥板锥齿轮二136之间啮合，从而带动所述挡泥板锥齿轮轴133转动，从而使得所述挡泥板吸入扇132转动，从而使得空气进入到所述挡泥板空气吸入腔131中，通过所述空气冷却器141进行冷却后进入到所述空气排出腔143中，所述挡泥板驱动轴135转动，从而带动所述排气扇142转动，从而使得所述空气排出腔143中的空气进入到所述输气管144中，所述空气排出腔143中的冷空气通过所述输气管144进入到所述空腔204中，启动所述液压泵201，从而带动所述液压杆202运动，从而使得所述降温架203运动靠近所述轮胎15，所述空腔204中的冷空气通过所述冷却喷头206喷在所述轮胎15的表面，对所述轮胎15的进行降温保护。
所述石块去除装置400包括石块检测机构450和石块去除机构460。
所述石块检测机构450包括包括远离所述温度检测传感器301一侧的所述挡泥板13靠近所述防滑槽16一侧端壁上固定安装的石块检测传感器451。
所述石块去除机构460包括所述空气冷却箱21靠近所述防滑槽16一侧端壁上滑动设置的气压杆469，所述气压杆469与气泵461之间滑动连接，所述气泵461固定安装在所述空气冷却箱21的端壁上，所述气压杆469远离所述气泵461一侧末端固定安装有固定板468，所述固定板468远离所述安装板11一侧端壁上固定对称设置有固定块467，所述固定块467之间转动设置有转轴462，所述转轴462的外表面固定安装有连接杆464，所述连接杆464与所述固定块467之间通过扭簧465连接，所述扭簧465嵌套安装在所述转轴462的外表面，所述连接杆464远离所述转轴462一侧末端固定连接有刮刀463。从而当所述石块检测传感器451检测到所述防滑槽16中卡入石块时，发送信号给所述气泵461，所述气泵461启动，从而带动所述气压杆469运动，从而使得所述固定板468运动，从而使得所述固定块467运动，从而带动所述连接杆464运动，从而使得所述刮刀463运动对所述防滑槽16中的石块进行去除，当所述石块检测传感器451检测到所述防滑槽16中的石块去除后，发送信号给所述气泵461，从而使得所述刮刀463复位。
上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
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