具体实施方式

如果一个实施例在第一特征和第二特征之间包括“和/或”连接，则这应解读为：该实施例根据一个实施方式既具有第一特征又具有第二特征，而根据另一实施方式或者仅具有第一特征或者仅具有第二特征。

图1示出了根据一个实施例的用于使电路板105与用于车辆制动装置的电磁阀的线圈体110电接触的接触装置100的示意性横截面侧视图。

接触装置100使电路板105与线圈体110电接触并且形成为用于车辆制动装置的电磁阀。接触装置100具有接触弹簧115和销120。接触弹簧115形成为螺旋形并且能导电，并且形成为在第一弹簧端部122上与电路板105已接触或可接触，并且形成为在与第一弹簧端部122相对置的第二弹簧端部125上与线圈体110已接触或可接触，以使得电路板105能够与线圈体110弹簧式电接触。销120可容纳或已容纳在接触弹簧115的内部空间130中，其中，销120形成为用于在容纳在内部空间130中的容纳状态下从内部空间130支撑接触弹簧115。

根据该实施例，销120在容纳状态下容纳在接触弹簧115的内部空间130中，并且第一弹簧端部122与电路板105接触，以及第二弹簧端部125与线圈体110接触。

根据该实施例，接触弹簧115的第一弹簧区段具有第一半径，并且接触弹簧115的第二弹簧区段具有第二半径，其中，第一半径和第二半径具有不同的尺寸。根据该实施例，第一弹簧区段包括第一弹簧端部122，并且第二弹簧区段包括第二弹簧端部125。根据该实施例，第一半径大于第二半径。

根据该实施例，销120形成台阶135，根据该实施例，该台阶135环绕地形成在销120上。根据该实施例，台阶135布置在接触弹簧115的在第一弹簧区段与第二弹簧区段之间的连接区段的区域中。根据该实施例，容纳在第一弹簧区段中的第一销区段具有比容纳在第二弹簧区段中的第二销区段的半径更大的半径。

在接触弹簧115的张紧状态下，销120在容纳状态下形成和/或布置为用于在电路板105与线圈体110之间将力传递到线圈体110和/或电路板105上。根据该实施例，销120具有电隔离材料，该电隔离材料根据该实施例具有塑料材料。

可选地，根据该实施例，接触装置100还具有可布置或已布置在线圈体110中或线圈体上的能导电的熔焊元件140。根据该实施例，熔焊元件140已布置或可布置为用于接触弹簧115的第二弹簧端部125的止挡和/或形成为用于使销120的销端部插入。

根据该实施例，熔焊元件140容纳在线圈体110的凹空145中。根据该实施例，该凹空145形成侧凹150，熔焊元件140的一个端部形状锁合地容纳在该侧凹中。根据该实施例，熔焊元件140的熔焊元件纵轴线在凹空145中横向于销120的销纵轴线延伸。根据该实施例，销120布置成横向于熔焊元件纵轴线地通过熔焊元件140中的贯通开口穿过熔焊元件140。第二弹簧端部145直至由熔焊元件140形成的边界容纳在凹空145中，该熔焊元件形成第二弹簧端部145的止挡。

根据该实施例，熔焊元件140在至少一个端部上具有与铜线熔焊的熔焊连接155，该铜线容纳在线圈体110中或布置在线圈体110上。

根据一个实施例，前述变型方案之一中的电路板105和/或线圈体110是接触装置100的一部分。

在下文中，换言之地再次描述已经描述的接触装置100的细节：

在此提出的接触装置100实现了一种用于电磁阀的电接触系统或接触支撑系统。根据该实施例，接触装置100形成为用于与载重车或卡车的制动装置的电磁阀一起使用。在此，接触装置100能够有利地实现一种低成本的接触系统，该接触系统在被供电时使电路板105与线圈体110的一个或多个电磁线圈电连接。在此可以简单地执行接触装置100的装配。由于接触装置100，在电路板105的区域上或电路板的区域中不需要附加的壳体元件或专用的导向或支撑元件。由于熔焊元件140能够有利地实现一种熔焊工艺，其与钎焊工艺相比能够实现更稳定的连接，因为待熔焊的部件在熔焊期间由于非常高的温度而液化并且随后形成比在钎焊的情况下更牢固的材料锁合连接。与可能的将线圈钎焊在围绕能导电的销缠绕的绕组区域上相比，通过这里提出的接触装置100得到更稳定的连接，因为根据一个实施例接触弹簧115仅柔性地夹紧在电路板105与熔焊元件140之间。根据一个替代的实施例，第二弹簧端部125与熔焊元件140熔焊，这确保了非常牢固的连接。

弹性的接触装置100有利地构造成用于补偿维度上的偏差，例如尺寸偏差。这是有帮助的，因为如果使用至少一个电针脚，则需要相对高的位置控制或方位调节。在此，台阶135和/或台阶式的接触弹簧115满足结构要求并且能够有利地实现减小的空间需求。接触弹簧115有利地由销120导向，该销还将接触弹簧115与壳体隔离。根据该实施例，销120在轴向方向上和横向或径向方向上导向和支撑接触弹簧115。由于接触装置100，还确保了在电路板105和线圈体110之间所需的预紧力。

根据该实施例，台阶形的接触弹簧115抵着电路板105和熔焊元件140挤压或张紧，该熔焊元件固定在线圈体110上或线圈体中。根据该实施例，熔焊元件140形成为熔焊套筒。具有塑料材料的销120轴向地且横向地支撑接触弹簧115。在此，销120以导向销的形式形成，以便从内侧支撑接触弹簧115。因为接触弹簧115具有台阶，所以销120抵着该台阶被挤压，由此引起足够的所需力作用到熔焊元件140和电路板105上。与围绕接触弹簧115的可能的外部导向壳体相比，通过布置在接触弹簧115中的销120有利地需要较少的结构材料。这种外壳体不是必需的。在电路板115处或电路板上的导轨也不是必需的。总之，在此提出的接触装置100可以简单且廉价地制造以及容易地装配。在此，接触装置100有利地仅需要非常少的构件并且仍然可以补偿维度上的偏差。因为接触弹簧115由销120保持，因此运输不需要专用的结构或辅助器件。有利地，接触装置100的制造不需要钎焊工艺。

图2示出了根据一个实施例的用于制造用于使电路板与用于车辆制动装置的电磁阀的线圈体电接触的接触装置的方法200的流程图。在此可以涉及图1中描述的接触装置的变型方案之一。

方法200包括提供步骤205和容纳步骤210。可选地，根据该实施例，方法200还包括电接触步骤215。

在提供步骤205中，提供螺旋形的能导电的接触弹簧和销，该能导电的接触弹簧形成为在第一弹簧端部上与电路板已接触或可接触，并且形成为在与第一弹簧端部相对置的第二弹簧端部上与线圈体已接触或可接触，以使得电路板能够与线圈体弹簧式电接触，所述销可容纳在接触弹簧的内部空间中，其中，所述销形成为用于在容纳在内部空间中的容纳状态下从内部空间支撑接触弹簧。在容纳步骤210中，将销容纳到接触弹簧的内部空间中。在容纳步骤210中，根据该实施例将销插入到内部空间中，或者根据一个替代的实施例将接触弹簧牵拉到销上。

方法200还包括电接触步骤215，在该电接触步骤中，第一弹簧端部与电路板电接触，和/或第二弹簧端部与线圈体电接触。电接触步骤215根据该实施例在容纳步骤210之后实施，或者根据一个替代的实施例在容纳步骤210之前实施。

这里提出的方法步骤可以重复进行并且可以以不同于所述顺序的其他顺序实施。

附图标记列表

100 接触装置

105 电路板

110 线圈体

115 接触弹簧

120 销

122 第一弹簧端部

125 第二弹簧端部

130 内部空间

135 台阶

140 熔焊元件

145 凹空

150 侧凹

155 熔焊连接

200 用于制造接触装置的方法

205 提供步骤

210 容纳步骤

215 电接触步骤。