一种汽车用能改变轮胎外形的装置

文档序号:642980 发布日期:2021-05-14 浏览:35次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车用能改变轮胎外形的装置 (Device capable of changing tire appearance for automobile ) 是由 王纪华 于 2021-01-27 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种汽车用能改变轮胎外形的装置,涉及汽车轮胎技术领域,本发明包括固定杆,固定杆的一侧开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动配合有滑动组件,滑动组件的下侧固定连接有杆体,杆体的下侧固定连接有与轮胎内壁周侧相适配的压块,本发明通过设置的压块,压块可以滑入轮胎的内部,同时对轮胎进行定型,使轮胎出现变形使可以更加方便的对重新加工,从而提升了改变轮胎外形的速度,通过设置的多个卡块,多个卡块可以通过第二电动推杆进行收缩,并对轮胎外侧的花纹进行加工,使在定型的情况下可以同时对花纹进行加深,从而提升了改变轮胎外形时的工作效率。(The invention discloses a device capable of changing the appearance of a tire for an automobile, which relates to the technical field of automobile tires and comprises a fixed rod, wherein one side of the fixed rod is provided with a first chute, a sliding assembly is matched in the first chute in a sliding manner, the lower side of the sliding assembly is fixedly connected with a rod body, the lower side of the rod body is fixedly connected with a pressing block matched with the peripheral side of the inner wall of the tire, the pressing block can slide into the tire through the arranged pressing block, at the same time, the tire is shaped, so that the tire is deformed, the reworking can be more convenient, thereby improving the speed of changing the tire shape, and the plurality of clamping blocks can be contracted by the second electric push rod through the plurality of clamping blocks, and the decorative pattern of the tire outside is processed, so that the decorative pattern can be deepened under the shaping condition, thereby improving the working efficiency when the appearance of the tire is changed.)

一种汽车用能改变轮胎外形的装置

技术领域

本发明属于汽车轮胎技术领域,特别是涉及一种汽车用能改变轮胎外形的装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的大多汽车轮胎在出现变形后需要及时更换,但是有时候这种轮胎在进行修复后还可以进行回收利用,但是现有的大多修复机构在进行修复时只能改变外形,但是无法对汽车轮胎外侧的花纹进行修复,现有进行另一套工序才能进行修复,这样就大大的增加了修复成本,且影响了修复的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用能改变轮胎外形的装置,通过设置的压块,压块可以滑入轮胎的内部,同时对轮胎进行定型,使轮胎出现变形使可以更加方便的对重新加工,从而提升了改变轮胎外形的速度,通过设置的多个卡块,多个卡块可以通过第二电动推杆进行收缩,并对轮胎外侧的花纹进行加工,使在定型的情况下可以同时对花纹进行加深,从而提升了改变轮胎外形时的工作效率,解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种汽车用能改变轮胎外形的装置,包括固定杆,固定杆的一侧开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动配合有滑动组件,滑动组件的下侧固定连接有杆体,杆体的下侧固定连接有与轮胎内壁周侧相适配的压块,杆体的中部开设有第二滑槽,第二滑槽的顶部固定连接有第一电动推杆,第一电动推杆的输出端固定连接有第一电机,固定杆的上侧装设有加热组件;

第一电机的输出端固定连接有转动盘,转动盘的一侧开设有第一槽口,转动盘的下侧固定连接有多个第二电动推杆,第二电动推杆的输出端固定连接有卡块,卡块内壁的周侧装设有刀片,卡块内壁的一侧开设有凹槽,凹槽的内部装设有限位组件,固定杆的一侧装设有加工座。

可选的,加热组件包括:液压缸,液压缸的输出端固定连接有连接杆,连接杆的一端固定连接有加热筒,加热筒的下侧固定连接有两第一转轴,两第一转轴的周侧均转动连接有盖板,加热筒的周侧固定连接有电动圆弧伸缩板。

可选的,滑动组件包括:第二电机,第二电机位于第一滑槽的底部,第二电机的输出端固定连接有第一螺杆,第一滑槽的中部滑动配合有盒体,盒体的上侧固定连接有第三电机,第三电机的输出端固定连接有第一锥齿轮,盒体的中部转动配合有第二螺杆,第二螺杆的一端固定连接有第二锥齿轮,盒体的中部滑动配合有第一定位杆,第一定位杆与杆体固定连接。

可选的,限位组件包括:槽道,槽道的一侧弹性配合有限位杆,限位杆的中部转动连接有第二转轴,第二转轴的一侧固定连接有推杆,槽道的两侧均开设有定位槽,定位槽的一侧弹性配合有第二定位杆,第二定位杆的一侧固定连接有滑块,定位槽的下侧转动配合有螺纹盘,定位槽的下侧滑动配合有第三螺杆,第三螺杆的一端固定连接有矩形块,卡块的周侧螺纹配合有两第四螺杆。

可选的,螺纹盘的中部开设有与第三螺杆相适配的第一螺纹槽,螺纹盘的上侧设置有第一平面螺纹,且滑块的下侧设置有与第一平面螺纹相适配的第二平面螺纹。

可选的,第四螺杆的中部开设有与推杆相适配的滑槽,且推杆的一侧开设有与第三螺杆相适配的第一卡槽,且第三螺杆滑动配合在卡槽的中部。

可选的,刀片滑动配合在凹槽的内部,刀片的一侧固定连接有连接块,连接块的两侧均开设有与限位杆相适配的第二卡槽。

可选的,电动圆弧伸缩板包括:第一圆弧板,第一圆弧板的中部开设有圆弧槽,圆弧槽的一侧固定连接有环形电动导轨,环形电动导轨的输出端固定连接有第二圆弧板,且第二圆弧板与盖板固定连接。

可选的,盒体的一侧开设有与第一螺杆相适配的第二螺纹槽,且第一定位杆的一侧开设有与第二螺杆相适配的第三螺纹槽,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

可选的,刀片内壁的两侧设置有第一斜坡,限位杆的一侧设置有与第一斜坡相适配的第二斜坡,第二定位杆的一侧设置有第三斜坡,且第四螺杆的下侧开设有与第三斜坡相适配的第四斜坡。

本发明的实施例具有以下有益效果:

本发明的一个实施例通过设置的压块,压块可以滑入轮胎的内部,同时对轮胎进行定型,使轮胎出现变形使可以更加方便的对重新加工,从而提升了改变轮胎外形的速度,通过设置的多个卡块,多个卡块可以通过第二电动推杆进行收缩,并对轮胎外侧的花纹进行加工,使在定型的情况下可以同时对花纹进行加深,从而提升了改变轮胎外形时的工作效率。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定,在附图中:

图1为本发明实施例的固定杆立体结构示意图;

图2为本发明实施例的加工座立体结构示意图;

图3为本发明实施例的固定杆剖面结构示意图;

图4为图3中A处结构示意图;

图5为图3中B处结构示意图;

图6为图4中C处结构示意图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

固定杆1、加热筒2、加工座3、压块4、卡块5、杆体6、卡块7、第二电动推杆8、第一电机9、转动盘10、盒体13、第一定位杆14、第一电动推杆15、液压缸17、第二螺杆18、第一锥齿轮19、第一槽口20、第一转轴21、盖板22、第三电机30、连接杆31;

第一滑槽101、滑动组件102、第二滑槽103、第一螺杆105;

刀片201、凹槽202、限位组件203、加热组件204、槽道205、限位杆206、第二转轴207、推杆208、定位槽209、第二定位杆210、滑块211、螺纹盘212、第三螺杆213、矩形块214、电动圆弧伸缩板215、加热组件216。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明,本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-6所示,在本实施例中提供了一种汽车用能改变轮胎外形的装置,包括:固定杆1,固定杆1的一侧开设有第一滑槽101,第一滑槽101的内部滑动配合有滑动组件102,滑动组件102的下侧固定连接有杆体6,杆体6的下侧固定连接有与轮胎内壁周侧相适配的压块4,杆体6的中部开设有第二滑槽103,第二滑槽103的顶部固定连接有第一电动推杆,第一电动推杆的输出端固定连接有第一电机9,固定杆1的上侧装设有加热组件216;

第一电机9的输出端固定连接有转动盘10,转动盘10的一侧开设有第一槽口20,转动盘10的下侧固定连接有多个第二电动推杆8,第二电动推杆8的输出端固定连接有卡块7,卡块7内壁的周侧装设有刀片201,卡块7内壁的一侧开设有凹槽202,凹槽202的内部装设有限位组件203,固定杆1的一侧装设有加工座3。

本实施例一个方面的应用为:在需要对变形的汽车轮胎进行修复时,先把变形的汽车轮胎放入加热筒2的内部,然后通过加热筒2的加热使汽车轮胎橡胶软化,然后开启液压缸17,使与液压缸17输出端固定连接的连接杆31向靠近固定杆1的一侧运动,然后连接杆31带动加热筒2向靠近加工座3的一侧运动,然后开启电动圆弧伸缩板215,使与电动圆弧伸缩板215固定连接的盖板22沿第一转轴21向远离加热筒2的一侧运动,同时加热后的轮胎掉落在加工座3的上侧,滑入开启滑动组件102,使与滑动组件102固定连接的杆体6带动压块4调整位置并向靠近加热好的轮胎靠近,然后开启第一电机9,使与第一电动推杆15,使与第一电动推杆15固定连接的第一电机9带动卡块5向靠近轮胎的一侧运动,,然后开启第二电动推杆8,第二电动推杆8带动多个卡块5进行收缩,并与轮胎相适配,然后开启第二电机9,使与第二电机9输出固定连接转动盘10转动,然后转动盘10带动组合好的卡块5对轮胎进行定性,同时通过刀片201对轮胎的花纹进行切割,从而完成对轮胎外形的改变,需要注意的是,本申请中所涉及的所有用电设备可通过蓄电池供电或外接电源。

通过设置的压块4,压块4可以滑入轮胎的内部,同时对轮胎进行定型,使轮胎出现变形使可以更加方便的对重新加工,从而提升了改变轮胎外形的速度,通过设置的多个卡块5,多个卡块5可以通过第二电动推杆7进行收缩,并对轮胎外侧的花纹进行加工,使在定型的情况下可以同时对花纹进行加深,从而提升了改变轮胎外形时的工作效率。

具体的:压块4的下侧固定连接有连接块301,连接块301的下侧固定连接有伸缩杆302,伸缩杆302用于对轮胎的槽口进行扩大,可以更加方便压块4的进入。

本实施例的加热组件216包括:液压缸17,液压缸17的输出端固定连接有连接杆31,连接杆31的一端固定连接有加热筒2,加热筒2的下侧固定连接有两第一转轴21,两第一转轴21的周侧均转动连接有盖板22,加热筒2的周侧固定连接有电动圆弧伸缩板215,在需要使用加热组件216时,先把轮胎放入加热筒2的内部进行加热,然后开启液压缸17,使与液压缸17输出端固定连接的连接杆31带动加热筒2向靠近固定杆1的一侧运动,同时开启电动圆弧伸缩板215,使与电动圆弧伸缩板215固定连接的盖板22向远离加热筒2的一侧运动,然后轮胎从加热筒2的中部滑出,从而完成对加热组件216的使用。

本实施例的滑动组件102包括:第二电机,第二电机位于第一滑槽101的底部,第二电机的输出端固定连接有第一螺杆105,第一滑槽101的中部滑动配合有盒体13,盒体13的上侧固定连接有第三电机30,第三电机30的输出端固定连接有第一锥齿轮19,盒体13的中部转动配合有第二螺杆18,第二螺杆18的一端固定连接有第二锥齿轮,盒体13的中部滑动配合有第一定位杆14,第一定位杆14与杆体6固定连接,在需要使用滑动组件102时,先开启第二电机,使与第二电机输出端固定连接的第一螺杆105转动,然后第一螺杆105带动盒体13向靠近或远离加工座3的一侧运动,然后开启第二电机17,使与第二电机17输出端固定连接的第一锥齿轮19转动,然后第一锥齿轮19带动第二锥齿轮转动,然后第二锥齿轮带动第二螺杆18转动,然后第二螺杆18带动第一定位杆14向远离或靠近固定杆1的一侧运动,然后第一定位杆14带动杆体6向位于轮胎的槽口中部,从而完成对滑动组件102的使用。

本实施例的限位组件203包括:槽道205,槽道205的一侧弹性配合有限位杆206,限位杆206的中部转动连接有第二转轴207,第二转轴207的一侧固定连接有推杆208,槽道205的两侧均开设有定位槽209,定位槽209的一侧弹性配合有第二定位杆210,第二定位杆210的一侧固定连接有滑块211,定位槽209的下侧转动配合有螺纹盘212,定位槽209的下侧滑动配合有第三螺杆213,第三螺杆213的一端固定连接有矩形块214,卡块7的周侧螺纹配合有两第四螺杆204,在需要使用限位组件203进行更换刀片时,先转动第四螺杆204,使第四螺杆204沿向远离卡块7的一侧运动,同时第二定位杆210弹出定位槽209的中部,同时第二定位杆210带动滑块211向靠近第三螺杆213的一侧运动,然后滑块211带动螺纹盘212转动,然后螺纹盘212带动第三螺杆213缩入定位槽209的内部,然后推动推杆208,使推杆208挤压第二转轴207,并使限位杆206从第二卡槽的内部滑出,然后拿出刀片201即可进行更换,在需要安装刀片201时同理,

本实施例的螺纹盘212的中部开设有与第三螺杆213相适配的第一螺纹槽,螺纹盘212的上侧设置有第一平面螺纹,且滑块211的下侧设置有与第一平面螺纹相适配的第二平面螺纹,通过第一平面螺纹与第二平面螺纹的配合即可带动螺纹盘212转动,并使第三螺杆213沿第一螺纹槽向缩入定位槽209的内部。

本实施例的第四螺杆204的中部开设有与推杆208相适配的滑槽,且推杆208的一侧开设有与第三螺杆213相适配的第一卡槽,且第三螺杆213滑动配合在第一卡槽的中部,第三螺杆213滑入第一卡槽内即可使推杆208推动不,从而使在不需要更换刀片201时更加稳定。

本实施例的刀片201滑动配合在凹槽203的内部,刀片201的一侧固定连接有连接块,连接块的两侧均开设有与限位杆206相适配的第二卡槽。通过刀片挤压限位杆206即可快速的使限位杆206滑入第二卡槽内,使刀片201与卡块5的连接更加牢固,从而提升了刀片201与卡块5连接后的稳定性。

本实施例的电动圆弧伸缩板215包括:第一圆弧板,第一圆弧板的中部开设有圆弧槽,圆弧槽的一侧固定连接有环形电动导轨,环形电动导轨的输出端固定连接有第二圆弧板,且第二圆弧板与盖板22固定连接,在需要使用电动圆弧伸缩板215时开启环形电动导轨,使与环形电动导轨输出端固定连接的第二圆弧板滑出圆弧槽内,然后第二圆弧板带动盖板22沿第一转轴21运动。

本实施例的盒体13的一侧开设有与第一螺杆105相适配的第二螺纹槽,且第一定位杆14的一侧开设有与第二螺杆18相适配的第三螺纹槽,第一锥齿轮19与第二锥齿轮啮合,通过多个螺纹槽的配合即可完成对滑动组件101的使用,使在需要调整压块4时更加方便。

本实施例的刀片201内壁的两侧设置有第一斜坡,限位杆206的一侧设置有与第一斜坡相适配的第二斜坡,第二定位杆210的一侧设置有第三斜坡,且第四螺杆204的下侧开设有与第三斜坡相适配的第四斜坡,通过多个斜坡的配合即可完成对刀片201的定位,从而提升了刀片201的安装速度。

上述实施例可以相互结合。

需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序,应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

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