具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例，一种用于电动滑板车的提前观察装置，参见图1-3所示，包括带有转向套杆11的滑板车本体1，还包括观察组件2，所述观察组件2固定安装在转向套杆11上，所述观察组件2与滑板车本体1的电源通过电信号连接；

所述观察组件2包括：照明灯3、固定件5和观察装置4，所述固定件5固定安装在转向套杆11上，所述照明灯3安装在转向套杆11前端，所述观察装置4转动安装在转向套杆11下端。

参见图3所示，所述观察装置4包括观察罩44、摄像头43、电控单元42和万向接头41，所述观察罩44通过万向接头41转动安装在固定件5上，所述观察罩44内设有摄像头43，所述摄像头43通过电信号连接在电控单元42的信号采集端上。

本实施例中所述转向套杆11顶端设有与其固定安装的显示器40，所述显示器40与电控单元42和滑板车本体1的电源均通过电信号连接。所述显示器40上设有与其电连接的报警器。

但其他实施例并不限于此，例如转向套杆11顶端设有与其转动安装的显示器40等，或者显示器40上设有其他的报警装置等。但凡基于本方案阐述的技术手段做出的结构置换均属于本方案的保护范围之内。

一种用于电动滑板车的提前观察装置的观察方法，所述方法包括：调节观察罩44的视地角度；摄像头43采集地面情况，并将采集信息输送给电控单元42的信号采集端；电控单元42将信号采集端的数据信号转换成画面显示在显示器40上，通过显示器40显示画面完成提前观察。

本实施例中调节观察罩44视地角度的工作原理：参见图4所示，测量观察组件2与地面的垂直高度H米；测量前轮中心与测量观察组件2的水平距离m米；假设人体反应时间为T秒(一般正常行为人的反应时间为0.22秒)；假设电动滑板车的车速为S米/秒(本实施例中的电动滑板车车速最高20km/h，即5.5米/秒)；假设前轮前方有效的视地距离为M米；假设观察罩的视地角度为α度；则根据位移公式M＝ST可以计算出M的值；然后根据三角函数公式tanα＝(M+m)/H可以得出α的角度值。

本发明提供了一种用于电动滑板车的提前观察装置及观察方法，能够提前观察并实时监控车轮行进方向上的路面情况，进而便于乘骑人员调整方向，达到减少颠簸受阻的情况，且结构简单，使用方便，可靠性高。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此即限制本发明的专利保护范围，凡是运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的保护范围内。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。