阅读说明：本技术 纳米汽油添加剂及其制备方法 (Nano gasoline additive and preparation method thereof ) 是由 王少青 张光玉 杜英领 杜英俊 王茜茜 于 2020-12-14 设计创作，主要内容包括：本发明属于汽油添加剂技术领域,具体涉及一种纳米汽油添加剂及其制备方法。所述纳米汽油添加剂由以下重量份数的原料组成：YW-1 77-84份；C-(10)H-(10)Fe 15-20份；引发剂1-3份；其中,YW-1为有机纳米材料。本发明制得的是一种不溶于水,无毒,无腐蚀,无污染,性质稳定的有机过渡金属化合物固体(颗粒)纳米添加剂,能够解决传统的液体剂的易燃易爆问题,方便运输、更便于保管,更环保清洁,适用于各种标号的汽油,可有效降低燃烧活化能,改善雾化效率,使油品中不可燃烧的胶质也能充分燃烧,提高热效率、降低油耗,从而达到消除黑烟,降低排放的功效。(The invention belongs to the technical field of gasoline additives, and particularly relates to a nano gasoline additive and a preparation method thereof. The nano gasoline additive is composed of the following raw materials in parts by weight: YW-177-84 parts; c 10 H 10 15-20 parts of Fe; 1-3 parts of an initiator; wherein YW-1 is an organic nano material. The organic transition metal compound solid (particle) nano additive prepared by the invention is insoluble in water, nontoxic, non-corrosive, pollution-free and stable in property, can solve the problems of flammability and explosiveness of the traditional liquid agent, is convenient to transport, store and clean, is suitable for gasoline with various grades, can effectively reduce combustion activation energy, improve atomization efficiency, enable non-combustible colloid in the gasoline to be fully combusted, improve thermal efficiency and reduce oil consumption, thereby achieving the effects of eliminating black smoke and reducing emission。)

纳米汽油添加剂及其制备方法

技术领域

本发明属于汽油添加剂技术领域，具体涉及一种纳米汽油添加剂及其制备方法。

背景技术

汽油作为普遍使用的燃料，广泛应用于各种交通工具中，为其提供动力，但汽油在燃烧过程中产生大量的有害物质，对大气环境造成了严重的污染，为了减少燃油使用时产生的污染，人们对车用燃料尾气的排放进行了严格的控制，并且要求汽油无铅化、低烯烃化、低排放化、高标号化。花费了许多人力、财力进行燃油低污染、低排放的研究。

燃油发动机在运行过程中，由于油路的污染、发动机燃烧室积碳的增多、发动机有效功率下降、动力变小、油耗增高、尾气及污染物激增，因此，保持油路的畅通、去除发动机积碳、改善燃油，让燃油雾化程度更好，燃烧更充分是节油减排的重要手段。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种纳米汽油添加剂及其制备方法，纳米汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃烧的胶质也能充分燃烧，提高热效率、降低油耗，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。

本发明所述的纳米汽油添加剂，由以下重量份数的原料组成：

YW-1 77-84份；

C₁₀H₁₀Fe 15-20份；

引发剂 1-3份；

其中，YW-1为有机纳米材料。

优选地，所述的纳米汽油添加剂，由以下重量份数的原料组成：

YW-1 80份；

C₁₀H₁₀Fe 18份；

引发剂 2份。

引发剂为偶氮二异丁腈。

本发明所述的纳米汽油添加剂的制备方法为，将YW-1常温下在反应釜中搅拌均匀经球磨机研磨至50-100nm纳米级微粒，经过量子导向仪导处理后与C₁₀H₁₀Fe和引发剂常温下按配比混合，通过理化反应制得一种不溶于水，无毒，无腐蚀，无污染，性质稳定的有机过渡金属化合物：固体(颗粒)纳米添加剂，能够解决传统的液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁，适用于各种标号的汽油。

本发明反应原理：

汽车发动机随着车辆的持续运行，会在发动机的节气门体，喷油嘴，气缸等部位，产生油垢，积碳，影响汽车正常运行，出现发动机动力不足，降低燃油经济性，增加污染物的排放，汽油因雾化不良，燃烧不完全，会形成大量黑烟，使用本发明添加剂后在燃烧过程中与添加剂中各化学组分同时气化后，形成混合气体，在纳米助剂中改良剂作用下，产生离子交换，可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃烧的胶质也能充分燃烧，提高热效率、降低油耗，从而达到消除黑烟，降低排放的功效，同时因催化作用，将燃烧不完全产生的一氧化碳，碳氢化合物等有毒有害气体转化为水气，从而净化尾气排放，有效降低pm2.5的排放。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明制得的是一种不溶于水，无毒，无腐蚀，无污染，性质稳定的有机过渡金属化合物：固体(颗粒)纳米添加剂，能够解决传统的液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁，适用于各种标号的汽油，可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃烧的胶质也能充分燃烧，提高热效率、降低油耗，从而达到消除黑烟，能够将燃烧不完全产生的一氧化碳，碳氢化合物等有毒有害气体转化为水气，从而净化尾气排放，有效降低pm2.5的排放。

2、本发明添加剂每40-60升汽油添加0.15-0.2克，加入油箱后可以瞬间改善燃油品质。经实车对比，一般中高档车燃烧率为70％左右，添加本产品后，燃烧率提高到95％以，pm2.5减少排放80％以上。在高速公路行驶，因为燃烧充分，动力增强，行车惯性增加，添加本产品后，节油率会达到30％甚至更高。在城市道路行驶，因为频繁的刹车、停车、起步等原因，充分燃烧的燃料并没有完全转化为行驶里程，其节油率略低于高速公路上的长途行车，市区内行车节油率一般在10-15％左右。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的说明。

实施例中用到的所有原料若无特殊说明，均为市购。

实施例1

将800g YW-1常温下在反应釜中搅拌均匀经球磨机研磨至50-100nm纳米级微粒，经过量子导向仪导处理后与180g C₁₀H₁₀Fe和20g偶氮二异丁腈常温下按配比混合，通过理化反应制得。

实施例2

将840g YW-1常温下在反应釜中搅拌均匀经球磨机研磨至50-100nm纳米级微粒，经过量子导向仪导处理后与200g C₁₀H₁₀Fe和20g偶氮二异丁腈常温下按配比混合，通过理化反应制得。

实施例3

将780g YW-1常温下在反应釜中搅拌均匀经球磨机研磨至50-100nm纳米级微粒，经过量子导向仪导处理后与180g C₁₀H₁₀Fe和20g偶氮二异丁腈常温下按配比混合，通过理化反应制得。

将实施例1-3制备的纳米汽油添加剂每50升汽油添加0.18克，加入油箱后可以瞬间改善燃油品质。经实车对比，一般中高档车燃烧率为70％左右，添加本产品后，燃烧率提高到95％以，pm2.5减少排放80％以上。在高速公路行驶，因为燃烧充分，动力增强，行车惯性增加，添加本产品后，节油率会达到30％甚至更高。在城市道路行驶，因为频繁的刹车、停车、起步等原因，充分燃烧的燃料并没有完全转化为行驶里程，其节油率略低于高速公路上的长途行车，市区内行车节油率一般在10-15％左右。

当然，上述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定对本发明的实施例范围。本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本发明的专利涵盖范围内。