具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4，本实施例提供了一种新能源汽车便捷式太阳能充电装置及其使用方法，包括车载行李架1和太阳能电池板2，所述车载行李架1之间固定安装有可拆卸的第一承载板3，在需要驾车户外旅行时，将第一承载板3与新能源汽车顶部的车载行李架1安装；

所述第一承载板3的上端面中心位置设置有可转动的连筒4，所述连筒4的内腔设置有用于调节连筒4相对于第一承载板3旋转的第一调节机构8，通过第一调节机构8控制连筒4相对于第一承载板3的转动；

为了方便连筒4转动从而带动第二承载板5转动，所述连筒4远离第一承载板3的一端固定连接有第二承载板5，由连筒4转动从而带动第二承载板5转动，实现第二承载板5的水平转动；

为了方便太阳能电池板2转动，所述第二承载板5远离连筒4的一端设置有可活动的太阳能电池板2，通过第二承载板5沿连筒4轴线转动(沿水平方向)带动太阳能电池板2转动；可以在水平方向实现太阳能电池板2的调节。

所述第一调节机构8包括限位轴86和第一T型杆81，其中限位轴86位于连筒4的内腔；

为了方便限制连筒4相对于第一承载板3的转动，所述限位轴86径向外壁均匀设有限位槽85，且限位轴86底端与第一承载板3固定连接，所述第一T型杆81的尖端贯穿连筒4的径向侧壁并延伸至限位槽85的内腔，通过第一T型杆81的尖端与限位槽85插接，从而限制连筒4相对于第一承载板3的转动。

所述第一调节机构8还包括第一活动槽83，所述第一活动槽83位于连筒4内部，所述第一T型杆81贯穿第一活动槽83，所述第一活动槽83内部设置有可活动的挡板84，挡板84可以沿着第一活动槽83内腔壁滑动，挡板84的侧壁与第一活动槽83的内侧壁贴合，在第一T型杆81运动时，可以提高第一T型杆81运动的稳定性。

为了方便第一T型杆81沿第一活动槽83活动，所述挡板84中心位置与第一T型杆81固定连接，通过挡板84使第一T型杆81沿第一活动槽83活动；

为了使第一T型杆81实时具有与限位槽85插接的趋势，挡板84侧壁固定连接有弹簧82，所述弹簧82远离挡板84的一端与第一活动槽83的内腔壁固定连接，通过弹簧82带动挡板84，从而使第一T型杆81实时具有与限位槽85插接的趋势。

在需要通过转动第二承载板5带动太阳能电池板2转动时，通过向外侧拨动第一T型杆81，使第一T型杆81与限位槽85分离，此时通过推动第一T型杆81从而使连筒4沿轴线方向转动，并由连筒4通过第二承载板5带动太阳能电池板2转动，从而调节太阳能电池板2的光照角度，在调节至合适角度时，通过弹簧82推动第一T型杆81与限位槽85卡合，限制连筒4相对于第一承载板3的转动。

实施例二

请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：

第二承载板5的内部设置有用于调节太阳能电池板2与第二承载板5倾角大小的第二调节机构6，通过第二承载板5与第二调节机构6配合，可以方便太阳能电池板2调节至合适的光照角度。

所述第二调节机构6包括位于太阳能电池板2边缘位置的连接杆614，所述连接杆614的一端与太阳能电池板2的底部固定连接，所述连接杆614远离太阳能电池板2的一端与第二承载板5的侧壁转动连接，太阳能电池板2可以沿着与连接杆614连接位置相对于第二承载板5转动，实现太阳能电池板2的角度调节；

为了方便滑块612可以沿着第二活动槽611内腔进行滑动，所述第二承载板5内部开设有第二活动槽611，所述第二活动槽611内腔滑动安装有滑块612，滑块612可以沿着第二活动槽611内腔进行滑动，第二活动槽611为滑块612提供活动的空间，可以带动太阳能电池板2进行角度调节。

为了方便太阳能电池板2沿着与连接杆614连接位置相对于第二承载板5转动，所述滑块612外壁铰接有支撑杆613，所述支撑杆613远离滑块612的一端与太阳能电池板2背部铰接，由滑块612滑动通过支撑杆613带动太阳能电池板2沿着与连接杆614连接位置相对于第二承载板5转动，从而调节太阳能电池板2的光照角度。

所述第二调节机构6还包括位于第二承载板5内腔的气压室66和充气室610，所述充气室610内腔壁连通有用于气体通过的导管63，所述气压室66内腔壁开设有用于气流通过的连通孔67，所述连通孔67远离气压室66的一端贯穿第二承载板5的侧壁，且连通孔67与导管63远离充气室610的一端相互连通，充气室610通过导管63与连通孔67与气压室66连通；

所述充气室610内腔设置有可活动的第一活塞615，第一活塞615的径向外壁与充气室610的内腔壁紧密贴合，以保证密封效果；

为了方便第二活塞65活动，所述气压室66的内腔设置有可活动的第二活塞65，第二活塞65的径向外壁与气压室66的内腔壁紧密贴合，以保证密封效果，通过第一活塞615运动利用气压推动第二活塞65运动；

为了方便第二活塞65通过传动杆64带动滑块612沿着第二活动槽611内腔进行滑动，所述第二活塞65的轴向端固定连接有传动杆64，所述传动杆64远离第二活塞65的一端贯穿气压室66轴向侧壁并与滑块612轴向端固定连接，第二活塞65通过传动杆64带动滑块612沿着第二活动槽611内腔进行滑动。

其中，所述第一活塞615的侧壁设置有用于控制气流的第一单向阀62，第一单向阀62可以控制气流只可以进入第一活塞615和充气室610围成的密闭空间内；

所述导管63与连通孔67连通位置设置有控制气流方向的第二单向阀68，第二单向阀68可以控制气体只可以由导管63流入连通孔67；

所述连通孔67远离气压室66的一端设置有用于泄压的气门芯69，气门芯69可以防止气压室66内部气体泄漏，同时可以在需要时通过调节气门芯69为气压室66泄压。

为了方便第一活塞615运动，所述第一活塞615的一侧固定连接有第二T型杆61，所述第二T型杆61远离第一活塞615的贯穿充气室610的侧壁并延伸至第二承载板5的侧壁，可以通过第二T型杆61带动第一活塞615运动。

在需要通过调节太阳能电池板2与第二承载板5之间倾斜角度达到调节太阳能电池板2光照角度时，通过反复抽拉第二T型杆61使空气通过第一单向阀62进入第一活塞615和充气室610围成的密闭空间内，并由第一活塞615将空气通过导管63、第二单向阀68和连通孔67进入气压室66，利用气压推动第二活塞65运动，由第二活塞65通过传动杆64带动滑块612沿着第二活动槽611内腔进行滑动，滑块612滑动通过支撑杆613带动太阳能电池板2沿着与连接杆614连接位置相对于第二承载板5转动，从而调节太阳能电池板2的光照角度；

在充电结束后，通过调节气门芯69为气压室66内腔泄压，利用太阳能电池板2的重力通过传动杆64带动滑块612，直至太阳能电池板2与第二承载板5端面贴合复位。

上述的第二调节机构6的动力来源是气压系统，当然其动力来源不限于气压系统，还可以采用生活中常见的液压系统或者丝杆传动系统。但是气压系统在本发明中具有操作方便且无安全隐患，同时在太阳能电池板2复位过程中可以实现太阳能电池板2缓慢平稳复位，防止太阳能电池板2损坏，与液压系统相对比，省去了盛放传动液体的容器，节约空间；相对于丝杆传动的动力系统相比，本发明中的气压系统结构简单，且减少汽车的负重，

另外，所述第一承载板3的侧壁对称开设有用于与车载行李架1连接的螺栓孔7，可以方便第一承载板3相对于车载行李架1的拆卸和安装。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。