一种电动车动力不足遛坡的防护设备

文档序号:727880 发布日期:2021-04-20 浏览:29次 >En<

阅读说明:本技术 一种电动车动力不足遛坡的防护设备 (Protective equipment for walking slope with insufficient power of electric vehicle ) 是由 裴博 于 2020-12-25 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种电动车动力不足遛坡的防护设备,包括箱体,所述箱体内设有空仓,所述空仓内设有,所述包括稳定板,所述稳定板固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述稳定板上固定连接由两个导电块,两个所述导电块以所述稳定板的中线为中心前后对称,本发明的主要作用是给电动车提供一种安全保障,但动力不足的电动车需要进行爬坡行驶时,此设备可以给电动车提供一种防遛坡的安全保障,当电动车失去动力有遛坡危险时,设备会感应到并快速作出反应,设备会将电动车稳定住,之后采用紧急备用电源,提高电动车的爬坡功率,让电动车安全的驶过高坡。(The invention discloses a protective device for walking slopes with insufficient power of an electric vehicle, which comprises a box body, wherein an empty bin is arranged in the box body, the empty bin is internally provided with a stabilizing plate, the stabilizing plate is fixedly connected to the inner wall of the lower side of the empty bin, two conductive blocks are fixedly connected to the stabilizing plate, and the two conductive blocks are symmetrical front and back by taking the center line of the stabilizing plate as the center.)

一种电动车动力不足遛坡的防护设备

本发明涉及电动车动力装置领域,具体为一种电动车动力不足遛坡的防护设备。

背景技术

电动车的普及率在我国飞速增长,这种新型的节能能源助力车使得人们的生活变得更加快捷,出行更加方便,也使得环境的污染问题得到了改善,基本上每家每户都会有一辆电动车,电动车的动力在城市生活中是很充足的,但是现有的电动车有一个通病就是,电动车的续航能力不足,如果使用者忘记充电的情况下,去行驶在坡度较高的地段容易动力不足失去动力后发生遛坡,如果操作者反应及时还好,一旦没反应过来,车身向后滑动,这是十分危险的,造成的损失也是不可估量。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种电动车动力不足遛坡的防护设备,克服电动车动力不足遛坡没有防护措施等情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种电动车动力不足遛坡的防护设备,包括箱体,所述箱体内设有空仓,所述空仓内设有,所述包括稳定板,所述稳定板固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述稳定板上固定连接由两个导电块,两个所述导电块以所述稳定板的中线为中心前后对称,后侧的所述导电块通过电线与第一信号器连接,所述第一信号器固定连接在所述稳定板的上端面上,所述第一信号器通过电线与电源连接,所述电源固定连接在所述稳定板的上端面上,所述电源通过电线与第二信号器连接,所述第二信号器固定连接在所述稳定板的上端面上,所述第二信号器通过电线与前侧的所述导电块连接,两个所述导电块可与导电板滑动连接,所述导电板固定连接在支撑板的右端,所述支撑板的下端面上固定连接由支撑弹簧,所述支撑弹簧的下端固定连接在固定块上,所述固定块与所述空仓的下侧内壁固定连接,所述支撑板上端与可与离心块接触,所述离心块与离心仓内壁滑动连接,所述离心仓设在离心轮内,所述离心轮固定连接在驱动轴的右端,所述离心轮上设有一组所述离心仓,所述离心仓内还设有离心弹簧,所述离心弹簧接近所述驱动轴的一端固定连接在所述离心仓的接近所述驱动轴的一侧内壁上,所述离心弹簧的另一端固定连接在所述离心块上,所述还包括油门轴,所述油门轴与油门把手滑动连接,所述油门把手内设有触发滑道,所述触发滑道内设有固定动块,所述固定动块与所述触发滑道内壁固定连接,所述触发滑道的内壁上固定连接由扭曲弹簧,所述扭曲弹簧的另一端固定连接在连接块上,所述连接块与所述油门轴固定连接,所述连接块上设有触发仓,所述触发仓内设有压力感应器,所述压力感应器与所述触发仓内壁固定连接,所述压力感应器上固定连接由触发弹簧,所述触发弹簧的另一端固定连接在触发块上,所述触发块与所述触发仓内壁滑动连接;

所述空仓内还设有,所述包括两个滑动箱,两个所述滑动箱以所述空仓的中线为中心左右对称,每个所述滑动箱固定连接在所述空仓的下侧内壁上,每个所述滑动箱内设有滑动仓,所述滑动仓内设有滑动弹簧,所述滑动弹簧固定连接在所述滑动仓的上侧内壁上,所述滑动弹簧的下端固定连接在滑动杆上,所述滑动杆与所述滑动仓内壁滑动连接,所述滑动杆上设有两个滑槽,两个所述滑槽以所述滑动杆的中线为中心左右对称,每个所述滑槽分别与一个卡块滑动连接,所述卡块固定连接在滑动块上,所述滑动块与所述滑动杆滑动连接,所述滑动块的上端固定连接有拉扯弹簧,所述拉扯弹簧的另一端固定连接在所述滑动杆上,所述滑动块与活塞块滑动连接,所述活塞块同样与活塞仓滑动连接,所述活塞仓设在活塞箱内,所述活塞仓内还设有第一电磁铁,所述第一电磁铁固定连接在所述活塞仓接近所述滑动杆中线的一侧内壁上,所述第一电磁铁上固定连接有活塞弹簧,所述活塞弹簧的另一端与所述活塞块固定连接,所述活塞箱固定连接在支撑杆上,所述支撑杆与所述滑动杆固定连接,所述支撑杆上转动连接有滚动轴,所述滚动轴上固定连接有滚动轮。

优选地,所述还包括主力电机,所述主力电机固定连接在所述滑动箱上,所述滑动箱固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述主力电机的右端面上转动连接由所述驱动轴,所述驱动轴上固定连接有主力轮。

优选地,所述还包括固定板,所述固定板固定连接在所述空仓的前侧内壁上,所述固定板的左端面上固定连接有备用电机,所述备用电机的左端面上转动连接有辅助轴,所述辅助轴的左端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与啮合齿轮啮合,所述啮合齿轮固定连接在所述驱动轴上,所述辅助轴上还固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮固定连接在转动轴的前端,所述转动轴转动连接在所述空仓的后侧内壁上,所述转动轴上还固定连接有传送带轮,所述传送带轮通过传送带与传动轴摩擦传动,所述传动轴的前端固定连接有连接齿轮,所述连接齿轮与齿条啮合,所述齿条固定连接在右侧的所述滑动杆的左端面上,两个所述滑动杆之间通过连接杆固定连接,所述连接杆与所述滑动箱的端壁滑动连接。

本发明的有益效果:本发明的主要作用是给电动车提供一种安全保障,但动力不足的电动车需要进行爬坡行驶时,此设备可以给电动车提供一种防遛坡的安全保障,当电动车失去动力有遛坡危险时,设备会感应到并快速作出反应,设备会将电动车稳定住,之后采用紧急备用电源,提高电动车的爬坡功率,让电动车安全的驶过高坡。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图;

图2是本发明实施例图1中的A-A方向示意图;

图3是本发明实施例图1中的B-B方向示意图;

图4是本发明实施例图1中的C-C方向示意图;

图5是本发明实施例图1中的D处放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-5所述的一种电动车动力不足遛坡的防护设备,包括箱体11,所述箱体11内设有空仓12,所述空仓12内设有动力不足感应机构101,所述动力不足感应机构101包括稳定板55,所述稳定板55固定连接在所述空仓12的下侧内壁上,所述稳定板55上固定连接由两个导电块56,两个所述导电块56以所述稳定板55的中线为中心前后对称,后侧的所述导电块56通过电线与第一信号器57连接,所述第一信号器57固定连接在所述稳定板55的上端面上,所述第一信号器57通过电线与电源58连接,所述电源58固定连接在所述稳定板55的上端面上,所述电源58通过电线与第二信号器59连接,所述第二信号器59固定连接在所述稳定板55的上端面上,所述第二信号器59通过电线与前侧的所述导电块56连接,两个所述导电块56可与导电板54滑动连接,所述导电板54固定连接在支撑板47的右端,所述支撑板47的下端面上固定连接由支撑弹簧48,所述支撑弹簧48的下端固定连接在固定块49上,所述固定块49与所述空仓12的下侧内壁固定连接,所述支撑板47上端与可与离心块53接触,所述离心块53与离心仓51内壁滑动连接,所述离心仓51设在离心轮50内,所述离心轮50固定连接在驱动轴32的右端,所述离心轮50上设有一组所述离心仓51,所述离心仓51内还设有离心弹簧52,所述离心弹簧52接近所述驱动轴32的一端固定连接在所述离心仓51的接近所述驱动轴32的一侧内壁上,所述离心弹簧52的另一端固定连接在所述离心块53上,所述动力不足感应机构101还包括油门轴60,所述油门轴60与油门把手61滑动连接,所述油门把手61内设有触发滑道69,所述触发滑道69内设有固定动块62,所述固定动块62与所述触发滑道69内壁固定连接,所述触发滑道69的内壁上固定连接由扭曲弹簧63,所述扭曲弹簧63的另一端固定连接在连接块64上,所述连接块64与所述油门轴60固定连接,所述连接块64上设有触发仓65,所述触发仓65内设有压力感应器66,所述压力感应器66与所述触发仓65内壁固定连接,所述压力感应器66上固定连接由触发弹簧67,所述触发弹簧67的另一端固定连接在触发块68上,所述触发块68与所述触发仓65内壁滑动连接,当所述固定动块62转动到压缩所述触发块68,所述压力感应器66感受到压力且离心轮50转速过低使得所述离心块53无法推开支撑板47,电路闭合,装置启动;

所述空仓12内还设有紧急措施机构102,所述紧急措施机构102包括两个滑动箱14,两个所述滑动箱14以所述空仓12的中线为中心左右对称,每个所述滑动箱14固定连接在所述空仓12的下侧内壁上,每个所述滑动箱14内设有滑动仓15,所述滑动仓15内设有滑动弹簧16,所述滑动弹簧16固定连接在所述滑动仓15的上侧内壁上,所述滑动弹簧16的下端固定连接在滑动杆17上,所述滑动杆17与所述滑动仓15内壁滑动连接,所述滑动杆17上设有两个滑槽26,两个所述滑槽26以所述滑动杆17的中线为中心左右对称,每个所述滑槽26分别与一个卡块27滑动连接,所述卡块27固定连接在滑动块28上,所述滑动块28与所述滑动杆17滑动连接,所述滑动块28的上端固定连接有拉扯弹簧25,所述拉扯弹簧25的另一端固定连接在所述滑动杆17上,所述滑动块28与活塞块24滑动连接,所述活塞块24同样与活塞仓21滑动连接,所述活塞仓21设在活塞箱70内,所述活塞仓21内还设有第一电磁铁22,所述第一电磁铁22固定连接在所述活塞仓21接近所述滑动杆17中线的一侧内壁上,所述第一电磁铁22上固定连接有活塞弹簧23,所述活塞弹簧23的另一端与所述活塞块24固定连接,所述活塞箱70固定连接在支撑杆18上,所述支撑杆18与所述滑动杆17固定连接,所述支撑杆18上转动连接有滚动轴29,所述滚动轴29上固定连接有滚动轮30,装置启动后所述滑动杆17下滑使得所述滑动块28以及所述滚动轮30支撑地面上加大摩擦力使得电动车不下滑没,备用动力启动驱动电动车;

有益地,所述动力不足感应机构101还包括主力电机31,所述主力电机31固定连接在所述滑动箱14上,所述滑动箱14固定连接在所述空仓12的下侧内壁上,所述主力电机31的右端面上转动连接由所述驱动轴32,所述驱动轴32上固定连接有主力轮33;

有益地,所述紧急措施机构102还包括固定板41,所述固定板41固定连接在所述空仓12的前侧内壁上,所述固定板41的左端面上固定连接有备用电机42,所述备用电机42的左端面上转动连接有辅助轴35,所述辅助轴35的左端固定连接有驱动齿轮34,所述驱动齿轮34与啮合齿轮36啮合,所述啮合齿轮36固定连接在所述驱动轴32上,所述辅助轴35上还固定连接有第一锥齿轮43,所述第一锥齿轮43与第二锥齿轮44啮合,所述第二锥齿轮44固定连接在转动轴46的前端,所述转动轴46转动连接在所述空仓12的后侧内壁上,所述转动轴46上还固定连接有传送带轮45,所述传送带轮45通过传送带40与传动轴38摩擦传动,所述传动轴38的前端固定连接有连接齿轮39,所述连接齿轮39与齿条37啮合,所述齿条37固定连接在右侧的所述滑动杆17的左端面上,两个所述滑动杆17之间通过连接杆13固定连接,所述连接杆13与所述滑动箱14的端壁滑动连接;

初始状态时,滑动弹簧16,拉扯弹簧25处于拉伸状态,支撑弹簧48,离心弹簧52处于压缩状态,扭曲弹簧63,触发弹簧67,活塞弹簧23处于正常状态。

使用方法

装置安装在电动车的后轮部分,当电动车在爬坡时,动力不足的情况下油门把手61一定转动到了底部,也就是扭曲弹簧63被压缩,固定动块62挤压触发块68使得触发弹簧67被压缩,压力感应器66感受到压力,主力电机31工作驱动驱动轴32,驱动轴32则会带动主力轮33转动提供电动车动力,由于动力不足,所以离心轮50转动速度很低,所以离心块53伸出长度无法推动支撑板47下降,所述导电板54与两个所述导电块56接触,使得稳定板55上的电路闭合,两个条件都达成之后,电动车的紧急制动措施才会启动;

备用电机42工作驱动辅助轴35转动,辅助轴35的转动使得第一锥齿轮43转动,第一锥齿轮43则会带动与其啮合的第二锥齿轮44转动,所以与第二锥齿轮44固定连接的转动轴46开始转动,转动轴46带动传送带轮45转动,传送带轮45通过传送带40与传动轴38摩擦传动使得传动轴38开始转动,传动轴38的转动带动啮合的齿条37移动,齿条37则带动滑动杆17向下移动,在连接杆13的作用下两侧的滑动杆17同时向下移动,所以滑动块28与滚动轮30支撑地面由于摩擦力使得电动车不会发生下滑,之后第一电磁铁22通电给予活塞块24一个吸引力,活塞块24与滑动块28发生相对滑动,在拉扯弹簧25的作用下失去活塞块24支撑力的滑动块28向上移动,辅助轴35的转动带动的还有驱动齿轮34,驱动齿轮34则会带动与其啮合的啮合齿轮36,啮合齿轮36的转动给主力轮33提供动力,与仅剩的支撑的滚动轮30一起让电动车爬过高坡,有效的避免了电动车失去动力下滑遛坡的危险,保障了驾驶人的安全。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

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