本发明公开了一种集成控制器的双层式电池车管结构,其涉及助力自行车领域。其技术方案要点包括车管,所述车管上开设有电池槽；所述车管内设置有分隔支架,所述分隔支架在所述车管内至少分隔出两个相互独立的走线腔；车管内设置有与分隔支架连接的控制器。本发明将控制器、电池包组件以及线束集成于车管内,实现整体排布紧凑以及较高的集成化,并实现整车线束布置的规范化和集成化。

本申请提供一种电动滑板车,电动滑板车包括车身、头管和立管,车身包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体围合形成容纳电池的容置空间,车身的前端设有开口,头管包括第一连接件和第二连接件,第一连接件远离第二连接件的一端与车身连接,第二连接件远离第一连接件的一端与立管连接,立管下端连接前轮,车身后端连接后轮；其中,第二连接件绕第一连接件转动时,前轮抬起以形成避让空间,电池可从开口取出。本申请的电动滑板车有很好的防水性能,且外观美观。

本申请提供一种电动滑板车,电动滑板车包括车身、头管和电池锁止机构,车身包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体围合形成容纳电池的容置空间,下壳体包括水平部和与水平部连接并向上弯折的弯折部,上壳体对应弯折部的部分设有凹陷部,车身的前端设有开口,头管包括第一连接件,电池锁止机构包括凸块、凸轮和锁孔部,凸块包括凸体,凸体的一端与第一连接件形成转动连接并用扭簧进行预紧,凸体的另一端向下延伸有突出部,向上延伸有凸钩,凸轮与锁孔部固定连接,锁孔部外露以便于用户操作,常规状态时,扭簧的预紧力使得突出部与凹陷部连接以对电池进行锁定。本申请的电动滑板车方便电池的取出,符合用户的使用场景。

本发明公开了一种轻便两轮电动平衡车,涉及电动平衡车技术领域。包括电源、控制系统、第一脚踏装置和第二脚踏装置,第一脚踏装置和第二脚踏装置的下方均设置有电机轮,电机轮的轮轴为双边输出轴,第一脚踏装置和第二脚踏装置的下部均设置有轮轴固定架,轮轴的两端分别固定连接在轮轴固定架上,还包括两端分别与第一脚踏装置和第二脚踏装置相连接的连接件,第一脚踏装置和/或第二脚踏装置与连接件转动连接、且转动轴线与轮轴的轴线相平行,还包括限制第一脚踏装置和/或第二脚踏装置围绕连接件转动的角度范围的限位装置,电机轮和控制系统电连接。其体积小、便于收纳,轮轴受力好,不易损坏。

本申请提供一种电动滑板车,电动滑板车包括车身、头管和立管,头管两端分别连接车身和立管,第一板体、第二板体、第三板体、第四板体、第五板体以及第六板体穿设有第一转轴,第三板体和第四板体均设有对应的弧形通槽,第五板体和第六板体的边缘均设有锁止通槽,锁止通槽与弧形通槽部分对应,第三板体、第四板体、第五板体以及第六板体穿设有第二转轴,电动滑板车还包括折叠触发机构和传动机构,折叠触发机构设于立管的上端,折叠触发机构通过线材与传动机构连接,传动机构与第二转轴连接。本申请的电动滑板车不需要用户弯腰进行折叠触发,方便用户使用,提高用户体验。

本发明公开了电池分配系统及电动滑板车,包括第一电池组和第二电池组；第一电池组被安装于电动滑板车的踏板框内；第二电池组被安装于电动滑板车的前车架上；第一电池组和第二电池组均为电动滑板车上的电子器件提供电力供应；电子器件包括驱动车轮的电机,或电子器件包括驱动车轮的电机和控制系统、制动系统、照明灯、喇叭中的至少一种；优点是两个电池组分别安装在电动滑板车的前车架和踏板框中,在提高电池总电量的情况下,分散电池的重量,在不影响续航能力的前提下,能提高电动滑板车的灵活性。