一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法
阅读说明：本技术 一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法 (Heat dissipation system for driving module, air conditioner and control method ) 是由 马旻 黄诚伟 寇芷薇 周卫华 于 2020-12-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法,其中,所述散热系统包括冷媒降温支路和控制装置；所述冷媒降温支路包括电磁阀、毛细管以及散热板；所述散热板安装在待降温的驱动模块上,所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路连通,该毛细管自所述散热板中盘绕后,其出口端与所述空调制冷循环回路连通；所述电磁阀设置在所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路的连通处,用于控制冷媒降温支路的通断；所述控制装置用于检测待降温的驱动模块内的温度以及远离该待降温的驱动模块的温度,以此控制电磁阀的通断。本发明的散热系统可以根据实际需要对驱动模块进行降温,并且具有结构简单、成本低廉以及控制精确的优点。(The invention discloses a heat dissipation system, an air conditioner and a control method for a driving module, wherein the heat dissipation system comprises a refrigerant cooling branch and a control device; the refrigerant cooling branch comprises an electromagnetic valve, a capillary tube and a heat dissipation plate; the cooling plate is arranged on the driving module to be cooled, the inlet end of the capillary tube is communicated with the air-conditioning refrigeration circulation loop, and the outlet end of the capillary tube is communicated with the air-conditioning refrigeration circulation loop after the capillary tube is coiled in the cooling plate; the electromagnetic valve is arranged at the communication position of the inlet end of the capillary tube and the air-conditioning refrigeration cycle loop and is used for controlling the on-off of the refrigerant cooling branch; the control device is used for detecting the temperature in the driving module to be cooled and the temperature far away from the driving module to be cooled so as to control the on-off of the electromagnetic valve. The cooling system can cool the driving module according to actual needs, and has the advantages of simple structure, low cost and accurate control.)
技术领域
本发明涉及一种空调，具体为一种用于驱动模块的散热系统、空调及控制方法。
背景技术
随着科技的发展，变频空调在市场上逐渐普及，全直流变频空调器需要专用的驱动控制器以驱动压缩机或电机的运行，当压缩机或电机运行时，驱动控制器的模块会产生热量，如果这部分热量不能及时散掉，会导致模块温度持续上升，造成模块损坏。目前变频空调器驱动模块多采用风冷散热，由于散热效率有限，特别是在T3高温气候条件下，散热效果更差，造成驱动模块长期处于高温下工作，对模块可靠性有较大影响。
为了解决上述问题，申请公布号为CN105928109A的中国专利申请公开了“一种具有模块换热装置的空调系统及具有其的空调”，其中，所述空调系统包括室外换热器和室内换热器、及设置在该二者之间的、不具有压缩机的主冷媒管路上的节流部件，在节流部件与室外换热器之间或者节流部件与室内换热器之间还设置有模块换热装置，且还包括控制空调系统在制冷和制热模式下均能保证冷媒从模块换热装置流向节流部件的阀门支路控制系统。因此，所述空调系统能够使得仅有一个节流部件的热泵型空调器可以实现模块散热在制冷、制热模式下都可以采用节流前的冷媒对所需散热的模块进行散热降温，有效地防止了冷媒管与模块附近温度低于空气露点温度而在模块附近产生凝露的情况。
然而上述的管路结构过于复杂；且由于是使用主路冷媒进行模块散热，因此，在空调系统开机工作后即开始对模块进行冷却，但是由于有些模块无需进行散热降温，因此这会导致这些模块不能正常工作，从而影响到机组工作性能。
发明内容
本发明为了克服现有技术存在的不足，提供了一种用于驱动模块的散热系统，所述散热系统可以根据实际需要对驱动模块进行降温，并且具有结构简单、成本低廉以及控制精确的优点。
本发明的第二个目的在于提供一种用于驱动模块的散热系统的控制方法。
本发明的第三个目的在于提供了一种应用所述散热系统的空调。
本发明解决上述技术问题的技术方案是：
一种用于驱动模块的散热系统，包括设置在空调制冷循环回路中的冷媒降温支路以及控制装置，其中，
所述冷媒降温支路包括电磁阀、毛细管以及散热板，其中，所述散热板安装在待降温的驱动模块上，所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路连通，该毛细管自所述散热板中盘绕后，其出口端与所述空调制冷循环回路连通；所述电磁阀设置在所述毛细管的进口端与所述空调制冷循环回路的连通处，用于控制所述冷媒降温支路的通断；
所述控制装置用于检测待降温的驱动模块内的温度以及远离该待降温的驱动模块的温度，实现对电磁阀的通断进行控制。
优选的，所述毛细管在所述散热板上的盘绕方式为涡流状环绕。
优选的，所述毛细管在所述散热板上的盘绕方式为蛇形环绕。
优选的，所述空调制冷循环回路包括依次连通的压缩机、冷凝器、电子膨胀阀和蒸发器，其中，所述毛细管的进口端位于所述冷凝器和所述电子膨胀阀之间的通道上，出口端位于所述电子膨胀阀和所述蒸发器之间的通道上。
优选的，所述散热板和待降温的驱动模块之间设置有散热胶。
优选的，所述散热板为铜或铝制金属板。
优选的，所述控制装置包括第一温度检测器和第二温度检测器，其中，所述第一温度检测器设置在所述待降温的驱动模块的内部，用于检测待降温的驱动模块的内部的温度；所述第二温度检测器设置在远离待降温的驱动模块的位置处，用于检测远离待降温的驱动模块的温度。
一种用于驱动模块的散热系统的控制方法，包括以下步骤：
(1)、工作前，将所述散热系统安装在待降温的驱动模块中，同时将冷媒降温支路连接在空调制冷循环回路中；
(2)、工作时，当控制系统检测待降温的驱动模块的内部温度T1以及远离待降温的驱动模块的温度T2，实现对电磁阀的通断进行控制，具体控制步骤为：
设定初始温度T0，控制偏差a、b；
当驱动模块内部检测到的温度T1≤T0或T1≤T2+b时，电磁阀关闭；
当驱动模块内部检测到的温度T1＞T0且T1＞T2+a时，电磁阀开启，冷媒降温支路与空调制冷循环回路连通；
当驱动模块内部检测到的温度T1＞T0且T2+b＜T1≤T2+时，电磁阀维持前一状态。
优选的，所述T0为50℃，a为0℃，b为20℃。
一种空调，包括所述的用于驱动模块的散热系统。
本发明与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：
1、本发明的散热系统通过利用空调制冷循环回路的冷媒对待降温的驱动模块进行降温，并且通过控制装置检测待降温的驱动模块内部的温度和远离待降温的驱动模块的温度，来实现对电磁阀进行控制，以此来控制冷媒降温支路与空调制冷循环回路之间的通断，从而实现对待降温的驱动模块进行精准降温；另外，本发明的散热系统的结构简单、散热均匀、成本低廉。
2、本发明的散热系统中的毛细管盘绕在散热板内，从而增大换热面积，同时使得冷媒流程更长，覆盖面积更广，对驱动模块的冷却更加均匀彻底，冷却效果更好。
3、本发明的散热系统中的控制装置对电磁阀进行控制，能够有效避免因降温过快而出现凝露、损坏电路及元器件的现象发生。
附图说明
图1为本发明的用于驱动模块的散热系统的结构简图。
图2为毛细管的盘绕方式。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1
参见图1-图2，本发明的用于驱动模块的散热系统包括设置在空调制冷循环回路中的冷媒降温支路以及控制装置，其中，
所述冷媒降温支路包括电磁阀3、毛细管8以及散热板9，其中，所述散热板9安装在待降温的驱动模块4中，所述毛细管8的进口端与所述空调制冷循环回路连通，该毛细管8自所述散热板9中盘绕后，其出口端与所述空调制冷循环回路连通；所述电磁阀3设置在所述毛细管8的进口端与所述空调制冷循环回路的连通处，用于控制所述冷媒降温支路的通断；
所述控制装置用于检测待降温的驱动模块4内的温度以及远离该待降温的驱动模块4的温度，实现对电磁阀3的通断进行控制，该控制装置包括第一温度检测器和第二温度检测器，其中，所述第一温度检测器设置在所述待降温的驱动模块4的内部，用于检测待降温的驱动模块4的内部的温度；所述第二温度检测器设置在远离待降温的驱动模块4的位置处，用于检测远离待降温的驱动模块4的温度。
本实施例中，所述毛细管8在所述散热板9上的盘绕方式为涡流状环绕。这样可以增大换热面积，同时使得冷媒流程更长，覆盖面积更广，对驱动模块的冷却更加均匀彻底，冷却效果更好。
参见图1-图2，所述空调制冷循环回路包括依次连通的气分7、压缩机6、冷凝器1、电子膨胀阀2和蒸发器5，其中，所述毛细管8的进口端位于所述冷凝器1和所述电子膨胀阀2之间的通道上，出口端位于所述电子膨胀阀2和所述蒸发器5之间的通道上。
参见图1-图2，所述散热板9和待降温的驱动模块4之间设置有散热胶,通过设置所述散热胶，可以更好地实现散热板9与待降温的驱动模块4之间进行热交换，从而实现更好地散热。
另外，本实施例中的散热板9的材料可以是任意导热性能好的材料，优选铜或者铝制的金属板，这样，散热效果更好，成本较低。
参见图1-图2，本发明的用于驱动模块的散热系统的控制方法，包括以下步骤：
(1)、工作前，将所述散热系统安装在待降温的驱动模块4中，同时将冷媒降温支路连接在空调制冷循环回路中；
(2)、工作时，当控制系统检测待降温的驱动模块4的内部温度T1以及远离待降温的驱动模块4的温度T2，实现对电磁阀3的通断进行控制，具体控制步骤为：设定初始温度T0，控制偏差a、b；在这里，虽然初始温度T0可以取消，无此控制值后，当环温较低时，驱动模块温升并没有到需要冷却的程度，也可能会开启冷媒散热，影响机组能力，因此，需要单独设定初始温度T0；
当驱动模块内部检测到的温度T1≤T0或T1≤T2+b时，电磁阀3关闭；
当驱动模块内部检测到的温度T1＞T0且T1＞T2+a时，电磁阀3开启，冷媒降温支路与空调制冷循环回路连通；
当驱动模块内部检测到的温度T1＞T0且T2+b＜T1≤T2+时，电磁阀3维持前一状态。
参见图1和图2，本发明的用于驱动模块的散热系统的工作原理是：
以对变频驱动模块进行散热降温为例：
空调制冷循环回路中的冷媒经冷凝器1冷却后，进入到电子膨胀阀2节流前，引一条冷媒降温支路向需要冷却的变频驱动模块处；由于所述变频驱动模块位于电控箱内，且紧贴电控箱钣金件，因此在电控箱外侧的同一位置处贴合散热板9，此变频驱动模块并不限制位于电控箱内的具体方位，但需与电控箱钣金件任一侧紧密贴合，为了实现更好的散热效果，可以在两者接触面上打上散热胶。
通过电磁阀3控制此冷媒降温支路中的冷媒的通断，由于毛细管8进入散热板9，且在散热板9内盘旋，因此冷媒流经盘旋的毛细管8同时产生节流与冷却效果，毛细管8与散热板9间隙以散热胶填充，从而增强热交换效果。冷媒流出散热板9(同时结束节流)后，通过毛细管8引回空调制冷循环回路中。
在上述过程中，所述冷媒降温支路中的电磁阀3通断由两个温度检测值经过判定后控制，其一为变频驱动模块内部的检测温度T1，其二为安装在电控箱内远离发热元器件位置的感温包检测温度T2，所述电控箱内感温包位置无限制，距离机组控制板较远安装即可。所述电磁阀3具体控制方法为：设定初始温度T0，控制偏差a、b。①当驱动内部检测温度T1≤T0或T1≤T2+b时，电磁阀3关闭；②当T1＞T0且T1＞T2+a，电磁阀3开启，冷媒降温支路与空调制冷循环回路连通；③当T1＞T0且T2+b＜T1≤T2+时，电磁阀3维持前一状态。
按照上述控制方法，可以达成的目标是，在变频驱动模块发热严重时，及时迅速地通过冷媒降温，在变频驱动模块发热量较小或者冷媒降温效果达成后，断开冷媒降温支路中的冷媒，避免影响机组整体压力与温度。因为毛细管8在金属板内换热效果好，给定一个温度控制偏差可以避免电磁阀3频繁通断。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于，所述毛细管8在所述散热板9上的盘绕方式为蛇形环绕。
实施例3
本发明的空调包括所述用于驱动模块的散热系统。
上述为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。
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