阅读说明：本技术 一种侧移动卸料的物流运输车 (Side-moving unloading logistics transport vehicle ) 是由 尤丹雷 于 2020-12-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种侧移动卸料的物流运输车,包括长方体状的支撑座和卸料装置；支撑座的下端面左端和右端分别成型有矩形槽状的滚轮安置槽；滚轮安置槽内旋转设置有一对前后分布的滚轮；支撑座的上端面中部成型有前后贯穿的矩形槽状的前后卸料槽；卸料装置包括前后移动设置在支撑座的上端面上的开口朝下的“凵”字形的前后卸料架；前后卸料架的开口内竖直移动设置有矩形框状的下料水平框；下料水平框的前端位于前后卸料架的开口内；下料水平框的下端面前端和后端分别成型有上伸缩板；上伸缩板上竖直套设有下阻挡板；一对下阻挡板前后移动设置在前后卸料槽内。(The invention discloses a logistics transport vehicle capable of laterally moving for unloading, which comprises a rectangular supporting seat and an unloading device, wherein the rectangular supporting seat is provided with a support frame; the left end and the right end of the lower end surface of the supporting seat are respectively formed with a rectangular groove-shaped roller wheel placing groove; a pair of rollers distributed front and back are rotationally arranged in the roller containing groove; a front discharging groove and a rear discharging groove which are in a rectangular groove shape and penetrate through the front and the rear are formed in the middle of the upper end surface of the supporting seat; the discharging device comprises a U-shaped front discharging frame and a U-shaped rear discharging frame which are arranged on the upper end surface of the supporting seat in a front-and-back mode and are provided with downward openings; a rectangular frame-shaped blanking horizontal frame is vertically and movably arranged in the openings of the front and rear discharging frames; the front end of the blanking horizontal frame is positioned in the opening of the front and the rear discharging frames; the front end and the rear end of the lower end surface of the blanking horizontal frame are respectively provided with an upper expansion plate; a lower barrier plate is vertically sleeved on the upper expansion plate; the pair of lower blocking plates are arranged in the front and rear discharge chutes in a front-rear moving mode.)

一种侧移动卸料的物流运输车

技术领域

本发明涉及物流运输车的技术领域，具体涉及一种侧移动卸料的物流运输车。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路、铁路、海运和运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

现有的物流运输车在到达目的地后，扔需要工人手动取下货物，增加了使用者的工作强度，降低了使用者的工作效率。

发明内容

本发明的目的是现有的物流运输车货物取下时劳动强度大的技术问题，提供了一种侧移动卸料的物流运输车。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种侧移动卸料的物流运输车，包括长方体状的支撑座和卸料装置；支撑座的下端面左端和右端分别成型有矩形槽状的滚轮安置槽；滚轮安置槽内旋转设置有一对前后分布的滚轮；支撑座的上端面中部成型有前后贯穿的矩形槽状的前后卸料槽；卸料装置包括前后移动设置在支撑座的上端面上的开口朝下的“凵”字形的前后卸料架；前后卸料架的开口内竖直移动设置有矩形框状的下料水平框；下料水平框的前端位于前后卸料架的开口内；下料水平框的下端面前端和后端分别成型有上伸缩板；上伸缩板上竖直套设有下阻挡板；一对下阻挡板前后移动设置在前后卸料槽内；支撑座的下端面上固定有若干均匀分布的侧移电缸；侧移电缸的活塞杆下端固定有万向轮。

作为上述技术方案的优选，滚轮安置槽的左右侧壁之间枢接有一对前后分布的滚轮中心柱；滚轮固定在滚轮中心柱上；滚轮中心柱上固定有同步带轮；同侧的一对同步带轮之间设置有同步带；支撑座的左右端面后部分别固定有滚动电机；后侧的滚轮中心柱与滚动电机的输出轴固定连接。

作为上述技术方案的优选，支撑座的上端面左端和右端分别成型有前后导槽；前后导槽的前后侧壁之间枢接有前后驱动螺纹杆；支撑座的前端面左端和右端分别固定有前后驱动电机；前后驱动螺纹杆的前端与前后驱动电机的输出轴固定连接；前后卸料架的下端面左端和右端分别成型有与前后导槽配合的前后驱动导块；前后驱动导块螺接在相应侧的前后驱动螺纹杆上。

作为上述技术方案的优选，前后卸料架的开口的左右侧壁下端分别成型有升降支撑板；升降支撑板的上端面上固定有升降驱动电机；升降驱动电机的输出轴上端固定有升降驱动螺纹杆；升降驱动螺纹杆的上端枢接在前后卸料架的水平部上；下料水平框的前端螺接在一对升降驱动螺纹杆上。

作为上述技术方案的优选，上伸缩板呈倒T字形；下阻挡板的上端面上成型有与上伸缩板配合的倒T字形的伸缩槽；伸缩槽的上侧壁左端和右端分别成型有竖直导杆；竖直导杆的下端固定在伸缩槽的底面上；上伸缩板的水平部左端和右端分别竖直套设在相应侧的竖直导杆上。

作为上述技术方案的优选，当前后卸料架处于最后端时，前侧的下阻挡板的后端面与支撑座的后端面平齐。

本发明的有益效果在于：结构简单，操作方便，卸货无需搬运，省时省力。

附图说明

图1为本发明的俯视的结构示意图；

图2为本发明的图1中A-A的剖面的结构示意图。

图中，10、支撑座；100、前后卸料槽；101、前后导槽；102、滚轮安置槽；11、滚动电机；12、滚轮中心柱；13、同步带轮；14、同步带；15、滚轮；16、侧移电缸；17、万向轮；20、卸料装置；21、前后驱动电机；22、前后驱动螺纹杆；23、前后卸料架；231、升降支撑板；232、前后驱动导块；24、升降驱动电机；25、升降驱动螺纹杆；26、下料水平框；261、上伸缩板；27、下阻挡板；270、伸缩槽；271、竖直导杆。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种侧移动卸料的物流运输车，包括长方体状的支撑座10和卸料装置20；支撑座10的下端面左端和右端分别成型有矩形槽状的滚轮安置槽102；滚轮安置槽102内旋转设置有一对前后分布的滚轮15；支撑座10的上端面中部成型有前后贯穿的矩形槽状的前后卸料槽100；卸料装置20包括前后移动设置在支撑座10的上端面上的开口朝下的“凵”字形的前后卸料架23；前后卸料架23的开口内竖直移动设置有矩形框状的下料水平框26；下料水平框26的前端位于前后卸料架23的开口内；下料水平框26的下端面前端和后端分别成型有上伸缩板261；上伸缩板261上竖直套设有下阻挡板27；一对下阻挡板27前后移动设置在前后卸料槽100内；支撑座10的下端面上固定有若干均匀分布的侧移电缸16；侧移电缸16的活塞杆下端固定有万向轮17。

如图1、图2所示，滚轮安置槽102的左右侧壁之间枢接有一对前后分布的滚轮中心柱12；滚轮15固定在滚轮中心柱12上；滚轮中心柱12上固定有同步带轮13；同侧的一对同步带轮13之间设置有同步带14；支撑座10的左右端面后部分别固定有滚动电机11；后侧的滚轮中心柱12与滚动电机11的输出轴固定连接。

如图1、图2所示，支撑座10的上端面左端和右端分别成型有前后导槽101；前后导槽101的前后侧壁之间枢接有前后驱动螺纹杆22；支撑座10的前端面左端和右端分别固定有前后驱动电机21；前后驱动螺纹杆22的前端与前后驱动电机21的输出轴固定连接；前后卸料架23的下端面左端和右端分别成型有与前后导槽101配合的前后驱动导块232；前后驱动导块232螺接在相应侧的前后驱动螺纹杆22上。

如图2所示，前后卸料架23的开口的左右侧壁下端分别成型有升降支撑板231；升降支撑板231的上端面上固定有升降驱动电机24；升降驱动电机24的输出轴上端固定有升降驱动螺纹杆25；升降驱动螺纹杆25的上端枢接在前后卸料架23的水平部上；下料水平框26的前端螺接在一对升降驱动螺纹杆25上。

如图2所示，上伸缩板261呈倒T字形；下阻挡板27的上端面上成型有与上伸缩板261配合的倒T字形的伸缩槽270；伸缩槽270的上侧壁左端和右端分别成型有竖直导杆271；竖直导杆271的下端固定在伸缩槽270的底面上；上伸缩板261的水平部左端和右端分别竖直套设在相应侧的竖直导杆271上。

如图1所示，当前后卸料架23处于最后端时，前侧的下阻挡板27的后端面与支撑座10的后端面平齐。

侧移动卸料的物流运输车的工作原理；

初始状态：前后卸料架23处于最前端，下料水平框26处于最下端，滚轮15和万向轮17着地设置；

正常工作时，首先货物通过下料水平框26的开口放置在前后卸料槽100内并且位于一对下阻挡板27之间，然后通过物流运输车运输到目的地，然后下料水平框26上升，此时上伸缩板261的水平部抵靠住伸缩槽270的上侧壁，接着前后卸料架23向后移动，这样货物被前侧的下阻挡板27推行脱离前后卸料槽100并且最终掉落到支撑座10后侧的地面上，然后侧移电缸16启动使得支撑座10上升，即滚轮15离地，然后通过万向轮17使得物流运输车左右移动，这样完成卸料；

上述操作方便，卸货无需搬运，省时省力。

以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。