阅读说明：本技术 一种节能起动器 (Energy-saving starter ) 是由 刘运武 于 2020-12-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种节能起动器,旨在提供一种结构简单,可减少动力的起动装置,其技术方案的要点是：主动轴前边顶头安装有一个主动盘,主动盘的内边安放有至少两个长条形滑块在周线上为等距离排列,滑块的内端顶头与中心轴外缘之间有彼此相互吸引的磁铁,各滑块分别位于滑道中,其外端顶头与从动盘内边空间相对,空间两边四周是环形排列的多个靠轮；当转轴为竖式安放其主动轴在下、从动轴在上时,各滑道为内低外高,由此省去磁铁；起动后由低速转至高速形成一定程度的离心力促使滑块内端顶头与固定磁铁分离,分离后在快速滑移中其前端插入从动盘空间,由此带动从动盘连及从动轴和工作部件运转而做功。(The invention discloses an energy-saving starter, aiming at providing a starter which has simple structure and can reduce power, and the key points of the technical scheme are as follows: the top head at the front edge of the driving shaft is provided with a driving disc, the inner edge of the driving disc is provided with at least two strip-shaped sliding blocks which are arranged at equal intervals on the circumference, magnets which are mutually attracted are arranged between the top heads at the inner ends of the sliding blocks and the outer edge of the central shaft, each sliding block is respectively positioned in a slide way, the top heads at the outer ends of the sliding blocks are opposite to the inner edge space of the driven disc, and a plurality of idler wheels which are annularly arranged are arranged at the periphery of two sides; when the rotating shaft is vertically placed with the driving shaft at the lower part and the driven shaft at the upper part, each slideway is internally low and externally high, thereby omitting a magnet; after starting, the slider is rotated from low speed to high speed to form a certain centrifugal force to separate the inner end top of the slider from the fixed magnet, and after separation, the front end of the slider is inserted into the space of the driven disk in the process of fast sliding, so that the driven disk, the driven shaft and the working part are driven to operate to do work.)

一种节能起动器

技术领域

位本发明涉及机器中的传动部件，更确切更具体地说是涉及动力机在初始起动时其主动轴在先旋转至高速后再带动从动轴运转的一种装置。

背景技术

由于机器在正常运转中所需动力远低于起始起动时的动力，传统做法是配套更大的动力，或者配套离合器，先空转即不带负荷，待达到高速时再合上离合器驱动工作部件运转而做功。前者属于大马拉小车而造成浪费，后者务必加大配件离合器的投资成本，并增加了员工劳动量。

发明内容

本发明为克服上述不足，旨在提供一种结构简单，经久耐用，并无须员工操作及在初始起动后达高速时再自动驱动工作部件运转的一种节能起动器，采用以下技术方案予以实现。

依据机器在快速运转中会形成离心力这一原理，离心力所起的作用是将粘附或牵连的物体以旋转中心往四周甩使其脱开。在由动力带动的平式主动轴前边顶头安装一个主动盘，盘的内边安放至少两个长条形滑块(简称：滑块)在周线上为等距离排列，滑块的内端顶头与中心轴外缘之间有彼此相互吸引的磁铁，各滑块分别位于滑道中，其外端顶头与从动盘内边空间相对，空间两边四周是环形排列的多个靠轮，选用磁铁而不选用拉簧其原由是二者有着不同之处，其拉簧被拉长后拉力变大使致滑块难于进入空间，若拉力太小起始起动就伸入从动盘空间即过早而很难起到节能的作用，而磁铁却恰恰相反，在离心力不足时不会移动，待高速旋转时与固定磁铁分离，距离越远其彼此吸力相应越小而容易插入空间，其吸力大小可任意控制，具体以停止运转时其长条形滑块能自动回位为准。

当转轴为竖式安放时其主动轴在下、从动轴在上，只须将各滑道安装成内低外高，由此而省去磁铁。

其做功原理为：动力即电动机或内燃机在初始起动时只有主动轴运转为空转而不带负荷，从而需要的动力更小，起动后由低速转至高速形成一定程度的离心力促使滑块内端顶头与固定磁铁分离，分离后在快速滑移中其前端插入从动盘空间，由此带动从动盘连及从动轴和工作部件运转而做功，在插入之前各滑块外端顶头与环形排列的靠轮内边相贴，在旋转中推动各靠原位转动而阻力很微小。或者是在离心力的作用下其滑块顺内低外高的滑道向外并向上滑移，停止运转后其滑块在自身的重力作用下往下并往内滑移回位，必要时可在滑块前后下边安放脚轮以减少滑移中的磨擦阻力。

综上所述，本发明其技术方案的要点是：由动力带动的平式主动轴前端安装有一个主动盘，盘的内边安放至少两个滑块在周线上为等距离排列，滑块的内端顶头与中心轴外缘之间有彼此相互吸引的磁铁，各滑块分别位于滑道中，其外端顶头与从动盘内边空间相对，空间两边四周是环形排列的多个靠轮， 当转轴为竖式安放时其主动轴在下、从动轴在上，四周各滑道为内低外高，由此而省去磁铁。

滑块前后下边安放有脚轮。

本发明的有益效果为：一是可减少动力配套而达到节能和降低成本；二是起动后由滑块在自动滑移中带动从动盘连及从动轴运转而省功省力。

附图说明

图1是本发明其内部结构与做功原理示意图；

图2是各部件所处位置右视展示图；

图3是位于内低外高其滑道上的长条形滑块其结构显示图。

具体实施方式

下面结合附图做更进一步的说明。

参照图1和图2，由动力带动的平式主动轴11前边顶头安装有一个主动盘2，从动轴后端安装有从动盘1，主动轴11前端顶头伸入从动盘1中心内圈5内以防偏位，主动盘2的内边安放有四个长条形滑块4在周线上为等距离排列，滑块4的内端顶头与中心主动轴11外缘之间有彼此相互吸引的固定磁铁6和随滑块移动的磁铁7，各滑块分别位于滑道9中，其外端顶头与从动盘1内边空间相对，空间两边四周是环形排列的多个靠轮3，选用磁铁而不选用拉簧其原由是二者有着不同之处，其拉簧被拉长后拉力变大使致滑块难于进入空间，若拉力太小起始起动就伸入从动盘空间即过早而很难起到节能的作用，而磁铁却恰恰相反，在离心力不足时不会移动，待高速旋转时与固定磁铁分离，距离越远其彼此吸力相应越小而容易插入空间，其吸力大小可任意控制，具体以停止运转时其长条形滑块4能自动回位为准。

其做功原理为：动力即电动机或内燃机(图中未示出)在初始起动时只有主动轴11运转为空转而不带负荷，从而需要的动力更小，起动后由低速至高速形成一定程度的离心力促使滑块4内端顶头与固定磁铁6分离，分离后在快速滑移中其前端插入从动盘1空间即两侧靠轮3之间，由此带动从动盘1连及从动轴12和与从动轴连为一体的工作部件(未示出)运转而做功，在即将插入之前各滑块4外端顶头与环形排列的靠轮内边相贴，在旋转中推动各靠轮原位转动而阻力很微小。

参照图3，当转轴为竖式安放时其主动轴11在下、从动轴12在上，主动轴和从动轴(未示出)接近的端头都位于内圈5中，只须将各滑道13安装成内低外高，由此而省去磁铁。是在离心力的作用下其滑块10顺内低外高的滑道13向外并向上滑移，停止运转后其滑块在自身的重力作用下往下并往内滑移回位。