一种5g救护车
阅读说明：本技术 一种5g救护车 (5G ambulance ) 是由 招宇晏 廖俊良 陈慧芬 陈仲仁 麻卫娟 于 2021-08-13 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种5G救护车,涉及救护车领域,包括车体、驾驶舱、医疗舱、生命维持系统和5G远程会诊系统；所述车体包括车头和车身,所述驾驶舱装设于车头,所述医疗舱装设于车身；所述生命维持系统装设在医疗舱内；所述生命维持系统包括呼吸机；所述5G远程会诊系统包括至少一个医疗舱摄像头、5GCPE、车载流媒体服务器、多参数监护仪、车载医生工作站和定位系统；所述多参数监护仪和车载医生工作站均装设在医疗舱内；所述车载流媒体服务器将呼吸机、医疗舱摄像头、定位系统、车载医生工作站和多参数监护仪的数据信息发送到外部的医院信息系统内；本发明利用5G技术传递救护车内部设备的数据信息,从而提高患者的救援成功率。(The invention discloses a 5G ambulance, which relates to the field of ambulances and comprises an ambulance body, a cockpit, a medical cabin, a life support system and a 5G remote consultation system; the medical treatment cabin is arranged on the vehicle body; the life support system is arranged in the medical cabin; the life support system includes a ventilator; the 5G remote consultation system comprises at least one medical cabin camera, a 5GCPE, a vehicle-mounted streaming media server, a multi-parameter monitor, a vehicle-mounted doctor workstation and a positioning system; the multi-parameter monitor and the vehicle-mounted doctor workstation are both arranged in the medical cabin; the vehicle-mounted current media server sends data information of the breathing machine, the medical cabin camera, the positioning system, the vehicle-mounted doctor workstation and the multi-parameter monitor to an external hospital information system; the invention utilizes the 5G technology to transmit the data information of the internal equipment of the ambulance, thereby improving the rescue success rate of the patient.)
技术领域
本发明涉及救护车
技术领域
，更具体地说，是涉及一种5G救护车。背景技术
5G是一种具有高速率、低时延和大连接特点的第五代宽带移动通信技术，是实现人机物互联的网络基础设施。5G主要应用于增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通讯，峰值速率达到10-20Gbit/s，以满足高清视频、虚拟现实等大数据量传输，空中接口时延低至1ms，满足自动驾驶、远程医疗等实时应用，具备百万连接/平方公里的设备连接能力，满足物联网通信。
目前市场上的救护车普遍还采用第四代宽带移动通信技术，存在传输速度慢(仅100Mbps)，覆盖范围小(基站仅可实现数公里范围的覆盖)，信号需要通过基站进行中转等问题，只能用于图像、视频等信号的传输，网络延时高，严重制约了高清视频、虚拟现实、自动驾驶、远程医疗和物联网等技术在救护车上的应用范围。
发明内容
本发明的目的在于克服现有第四代宽带移动通信技术在救护车应用中的上述缺陷，提供一种5G救护车，其具备增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通讯等特点，解决现有救护车的信号传输速度慢，覆盖范围小，信号需要通过基站进行中转等不足，本发明可扩大高清视频、虚拟现实、自动驾驶、远程医疗和物联网等技术在救护车上的应用范围。
为实现上述目的，本发明提供了一种5G救护车，其包括车体、驾驶舱、医疗舱、生命维持系统和5G远程会诊系统；所述车体包括车头和车身，所述驾驶舱装设于所述车体的车头部位，所述医疗舱装设于所述车体的车身部位；所述生命维持系统装设在所述医疗舱的内部；所述生命维持系统包括装设在所述医疗舱内部的呼吸机；所述5G远程会诊系统包括至少一个用于监控所述医疗舱内部的医疗舱摄像头、工业级5G CPE、车载流媒体服务器、多参数监护仪、车载医生工作站和定位系统；所述多参数监护仪和所述车载医生工作站均装设在所述医疗舱的内部；所述车载流媒体服务器对所述呼吸机、医疗舱摄像头、定位系统、车载医生工作站和多参数监护仪的数据信息分别进行采集和缓存并通过所述工业级5GCPE将所采集的数据发送到外部的医院信息系统。
优选的，所述驾驶舱包括若干张单人座椅、用于监控驾驶员行为的驾驶舱摄像头和用于监控路面状况的前置摄像头；所述单人座椅安装在所述驾驶舱的地板上，所述驾驶舱摄像头安装在所述驾驶舱的副驾驶头顶，所述前置摄像头安装在所述驾驶舱的中部；所述车载流媒体服务器对所述驾驶舱摄像头和所述前置摄像头的数据信息分别进行采集和缓存并通过所述工业级5G CPE将所采集的数据发送到外部的医院信息系统内。
优选的，所述医疗舱包括由底板、若干个侧板、前隔板和顶板所围成的舱体结构，所述舱体结构贴合在所述车身的内侧。
优选的，所述工业级5G CPE、车载流媒体服务器和定位系统均装设在所述前隔板上且位于所述驾驶舱的一侧；所述多参数监护仪和车载医生工作站均装设在所述医疗舱的内部。
优选的，所述医疗舱还包括装设在舱体结构内的吊柜、轮毂柜氧气瓶柜、设备架、若干个单人座椅、柜式的折叠椅、灭火器、对讲机、12V紫外线消毒灯、220V电源插座、低压电源插座、顶部排风扇、一字扶手和舱内照明灯；所述吊柜装设在侧板和顶板的相交角上，所述轮毂柜装设在底板和侧板的相交角上且位于底板的中部，所述氧气瓶柜装设在底板和侧板的相交角上且位于底板的后端，所述设备架装设在侧板的前端，所述单人座椅装设于底板上，所述折叠椅装设于底板右侧的前端，所述灭火器装设于底板右侧的后端且位于所述单人座椅的下方，所述对讲机装设于前隔板上，所述的紫外线消毒灯装设于前隔板上方的中间位置，所述220V电源插座和低压电源插座装设于侧板上，所述顶部排风扇、一字扶手舱内照明灯均装设于顶板上；所述呼吸机装设于所述轮毂柜的上方。
优选的，所述生命维持系统还包括除颤仪、吸痰器、车床担架、氧气瓶、湿化器和移动输液架；所述除颤仪和所述吸痰器均装设于设备架上，所述车床担架装设于底板的中部，所述氧气瓶装设于氧气瓶柜内，所述湿化器装设于侧板的中间，所述移动输液架装设于顶板上。
优选的，所述车载医生工作站包括患者建档模块，所述患者建档模块以患者为中心，由首诊救护车出诊医生建档，建档完成后根据急救类型将医院的所有相关医生自动默认进入到工作组，工作组里的医生都能接收到患者的相关信息，并根据患者的病情发展完善其病历信息，支持快速获取和调阅最新病例信息。
优选的，所述车载医生工作站内包括用于文字、语音、图片或视频交互的即时交互模块和录入病历模块，所述即时交互模块包括聊天会话窗口，所述聊天会话窗口上设置有心电图发送模块。
优选的，所述车载医生工作站包括时间节点记录模块和救治过程记录模块；所述时间节点记录模块包括记录首次医疗接触时间、院内首份心电图时间和心电图诊断时间，所述车载医生工作站对患者所采集的数据信息同步至录入病历模块。
优选的，所述车载医生工作站内包括数据显示模块，所述数据显示模块通过所述车载流媒体服务器将患者的数据信息发送至医护人员的移动终端。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明的目的在于克服现有第四代宽带移动通信技术在救护车应用中的上述缺陷，提供一种5G救护车，其具备增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通讯等特点，解决现有救护车的信号传输速度慢，覆盖范围小，信号需要通过基站进行中转等不足，可扩大高清视频、虚拟现实、自动驾驶、远程医疗和物联网等技术在救护车上的应用范围；特别是利用5G技术来传递医疗舱摄像头、工业级5G CPE、多参数监护仪、车载医生工作站和定位系统的数据信息，从而提高患者的救援成功率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的5G救护车的结构示意图；
图2是本发明提供的车体的前视图；
图3是本发明提供的车体的结构示意图；
图4是本发明提供的车体的仰视图；
图5是本发明提供的医疗舱的结构示意图；
图6是本发明提供的医疗舱的前视图；
图7是本发明提供的医疗舱的俯视图；
图8是本发明提供的医疗舱的右视图；
图9是本发明提供的5G远程会诊系统原理图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1，本发明的实施例提供了一种5G救护车，该5G救护车包括车体10、驾驶舱20、医疗舱30、生命维持系统40和5G远程会诊系统50，下面将结合附图对本实施例的各个组成部分进行详细说明。
如图2所示，车体10包括位于轴上的车头11和车身12，车头11和车身12直接连接为一个整体。
进一步而言，如图3和图8所示，工业级5G CPE 51装设于医疗舱30和驾驶舱20中间的前隔板33上，并位于驾驶舱20一侧，工业级5G CPE51可将5G信号转换成WLAN信号或有线信号，为救护车提供无线或有线宽带接入服务，满足救护车高防护、高可靠性能力的要求。车载流媒体服务器52装设于医疗舱30和驾驶舱20中间的前隔板33上，与工业级5G CPE 51同一侧，并位于工业级5G CPE 51的左边，定位系统57(本实施例优选为GPS定位系统)装设于医疗舱30和驾驶舱20中间的前隔板33上，与车载流媒体服务器52同一侧，并位于车载流媒体服务器52的左边，定位系统57提供救护车的实时跟踪、轨迹查询、油耗管理、安全管理、报表统计、存储定位报告、地图位置标注和网上查询位置等功能。
安装时，工业级5G CPE 51和车载流媒体服务器52使用螺丝固定于前隔板33上，并使用弹簧垫和橡胶块进行避震。所述的工业级5G CPE 51可将5G信号转换成WLAN信号或有线信号，为救护车提供无线或有线宽带接入服务，满足救护车高防护、高可靠性能力的要求。所述的车载流媒体服务器52支持对救护车的流媒体内容进行采集、缓存、调度和传输播放。
如图4所示，3张单人座椅21安装于驾驶舱20的地板上，驾驶舱摄像头22安装在副驾驶头顶，用于监控驾驶员行为。前置摄像头23安装在驾驶舱20中部，其用于监控路面状况。
如图5所示，底板31装设在车体10的车身12内部下方，侧板32装设在车体10的车身12内部左方，前隔板33装设在驾驶舱20和医疗舱30的中间，顶板34装设在车体10的车身12内部上方，吊柜35装设在侧板32和顶板34的相交角上，轮毂柜36装设在底板31和侧板32的相交角上，并位于底板31的中部，氧气瓶柜37装设在底板31和侧板32的相交角上，并位于底板31的后端，设备架38装设在底板31和侧板32的相交角上，并位于底板31的前端，3张单人座椅39装设于底板31的右侧中部，折叠椅310装设于底板31的右侧前端，灭火器311装设于底板31右侧后端，对讲机312装设于前隔板33右侧上端，12V紫外线消毒灯313装设于前隔板33上方的中间位置，车床担架44装设于底板31的中部。
如图6所示，呼吸机41装设于轮毂柜36上方，除颤仪42装设于设备架38中间一层，吸痰器43装设于设备架38的最下一层，湿化器46装设于侧板32的中间右侧，220V电源插座314和低压电源插座315(本实施例优选为12V)装设于侧板32的中间位置，一字扶手317装设于顶板34的右侧，多参数监护仪53和车载医生工作站54装设在医疗舱30的轮毂柜36上，医疗舱前摄像头55装设在医疗舱30的顶板34前端左侧，医疗舱后摄像头56装设在医疗舱30的顶板34的后端左侧，设置医疗舱前摄像头55和医疗舱后摄像头56可免于妨碍人员出入，其功能为监测医疗舱30内医护人员和患者的实时状况。所述的多参数监护仪53支持动态血压功能，高精度血氧功能，提供更精准的监护。支持多重无线通讯，实现转运病人监护信息的全程监护。具备大容量数据存储，支持掉电数据存储功能，USB数据拷贝，确保监测数据连续存储，方便医生调阅病人历史监护数据。
上述所述的车载医生工作站54以患者为中心，由首诊救护车出诊医生建档，建档完成后根据急救类型将医院的所有相关医生自动默认进入到工作组，工作组里的医生都能接收到患者的相关信息，并根据患者的病情发展完善其病历信息，支持快速获取和调阅最新病例信息。在首诊医生建档后，系统能自动生成急救的病历模板支持记录急救的关键时间点及救治过程，关键时间点包括首次医疗接触时间、院内首份心电图时间、心电图诊断时间等，自动生成时间轴，支持同时同步至病历库，避免重复录入。车载医生工作站54采用结构化数据，可以直接在数据库表单中查看到结构化数据存储，可安装于医护人员常用手机，方便医护人员记录救治过程及录入精准的操作时间。车载医生工作站54还支持绑定救护车使用，支持客户端扫描绑定监测设备从而建立患者病历与监测数据的关联功能，同时支持解除绑定功能。车载医生工作站54支持文字、语音、图片的即时交互，支持语音录入病历，支持聊天会话窗口中发送的心电图图片存储为院前或院内首份心电图。
如图7所示，顶部排风扇316装设于顶板34的中间位置，舱内照明灯318装设于顶板34，位于顶部排风扇316的四周，氧气瓶45装设于氧气瓶柜内，移动输液架47装设于顶板34的中间右侧。
如图9所示，定位系统57、医疗舱前摄像头55、医疗舱后摄像头56、驾驶舱摄像头22和前置摄像头23均接车载12V电源，车载流媒体服务器52、多参数监护仪53、车载医生工作站54和呼吸机41均接220V电源，工业级5G CPE 51通过POE电源适配器接220V电源。定位系统57、医疗舱前摄像头55、医疗舱后摄像头56、驾驶舱摄像头22、前置摄像头23、多参数监护仪53、车载医生工作站54、呼吸机41所产生的数据、图片、视频等产生的流媒体内容先在车载流媒体服务器52上完成采集和缓存，再通过工业级5G CPE 51与医院完成信息交互。
其中多参数监护仪53支持动态血压功能，高精度血氧功能，提供更精准的监护。支持多重无线通讯，实现转运病人监护信息的全程监护。具备大容量数据存储，支持掉电数据存储功能，USB数据拷贝，确保监测数据连续存储，方便医生调阅病人历史监护数据。多参数监护仪53能够对成人和儿童患者的无创血压、脉搏氧饱和度、心电、心率、脉搏、体温、呼吸率、呼气末二氧化碳、胎儿心跳、宫缩压等项目进行监测和显示。
综上所述，本发明的技术和结构新颖，克服现有第四代宽带移动通信技术在救护车应用中的上述缺陷，提供一种5G救护车，其具备增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通讯等特点，解决现有救护车的信号传输速度慢，覆盖范围小，信号需要通过基站进行中转等不足，可扩大高清视频、虚拟现实、自动驾驶、远程医疗和物联网等技术在救护车上的应用范围。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。
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