阅读说明：本技术 一种油缸驱动的滑枕结构 (Ram structure driven by oil cylinder ) 是由 何发诚 张召杰 王潇 宋旸 马嗣燕 邓明辉 于 2021-06-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种油缸驱动的滑枕结构,包括滑枕、滑座、油缸、上盖,所述滑枕安装在滑座和上盖组成的矩形导轨内,滑座和上盖的导轨为闭式恒流静压导轨,导轨面上安装有静压导轨板,油缸安装在滑枕内,并且油缸的缸体与滑枕固定连接,该油缸的活塞杆的端部穿过滑座并与滑座连接,前述活塞杆的外端面设有两个油孔,其中一个油孔贯穿整个活塞杆,与油缸的无杆腔连通,另一个油孔从活塞杆的端面起,延伸到活塞杆的侧面,与油缸的有杆腔连通。该滑枕由油缸驱动,结构紧凑,驱动力大。(The invention discloses an oil cylinder driven ram structure, which comprises a ram, a sliding seat, an oil cylinder and an upper cover, wherein the ram is arranged in a rectangular guide rail formed by the sliding seat and the upper cover, the guide rail of the sliding seat and the upper cover is a closed constant-current static pressure guide rail, a static pressure guide rail plate is arranged on a guide rail surface, the oil cylinder is arranged in the ram, a cylinder body of the oil cylinder is fixedly connected with the ram, the end part of a piston rod of the oil cylinder penetrates through the sliding seat and is connected with the sliding seat, the outer end surface of the piston rod is provided with two oil holes, one of the oil holes penetrates through the whole piston rod and is communicated with a rodless cavity of the oil cylinder, and the other oil hole extends from the end surface of the piston rod to the side surface of the piston rod and is communicated with a rod cavity of the oil cylinder. The ram is driven by the oil cylinder, and has a compact structure and large driving force.)

一种油缸驱动的滑枕结构

技术领域

本发明属于机床设备领域，尤其涉及一种油缸驱动的滑枕结构。

背景技术

在机床中，滑枕作为运动部件用于安装各种功能部件。通常情况下，滑枕进给结构为：电机驱动减速机再驱动滚珠丝杠带动滑枕进给。但在重型、超重型机床中，由于进给力较大，滚珠丝杠在进给过程中会承受很大负载，寿命较短，机床刚性也会受到影响。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种油缸驱动的滑枕结构，该滑枕由油缸驱动，结构紧凑，驱动力大。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种油缸驱动的滑枕结构，包括滑枕、滑座、油缸、上盖，所述滑枕安装在滑座和上盖组成的矩形导轨内，滑座和上盖的导轨为闭式恒流静压导轨，导轨面上安装有静压导轨板，油缸安装在滑枕内，并且油缸的缸体与滑枕固定连接，该油缸的活塞杆的端部穿过滑座并与滑座连接，前述活塞杆的外端面设有两个油孔，其中一个油孔贯穿整个活塞杆，与油缸的无杆腔连通，另一个油孔从活塞杆的端面起，延伸到活塞杆的侧面，与油缸的有杆腔连通。

在上述技术方案中，所述油缸处于滑枕的轴线上。

在上述技术方案中，滑枕和上盖通过螺钉连接。

在上述技术方案中，所述静压导轨板的总数量不少于8块，静压导轨板之间留有回油间隙。

在上述技术方案中，所述静压导轨板都是由液压站独立供油。

在上述技术方案中，所述活塞杆与滑座连接处设有垫圈。

在上述技术方案中，所述活塞杆的端部通过锁紧螺母与滑座锁紧

本发明的有益效果是：以油缸驱动滑枕进给，可以承受大的负载，在进给力和使用寿命上有巨大优势；油缸安装在滑枕内部,并处于滑枕轴线上，零偏载力矩驱动，且不影响滑枕的外部导轨面，提高滑枕运行刚性；油缸通过固定的活塞杆传递驱动力，刚性高；滑枕运行导轨为四面封闭式，稳定性好；导轨形式为闭式恒流静压导轨，刚性大。

附图说明

图1为本发明的剖视结构示意图。

图2为滑枕导轨截面图

其中：1.滑枕，2.油缸，3.活塞杆，4.缸体，5.滑座，6.垫圈，7.锁紧螺母，8.有杆腔，9.无杆腔，10.静压导轨板，11.上盖，12油孔A,13.油孔B，14.静压系统液压站。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示的一种油缸驱动的滑枕结构，包括滑枕1、滑座5、油缸2、上盖11，所述滑枕1安装在滑座5和上盖11组成的矩形导轨内，油缸2安装在滑枕1内，并且油缸2的缸体4与滑枕1固定连接，该油缸2的活塞杆3的端部穿过滑座5并与滑座5连接，前述活塞杆3的外端面设有两个油孔，分别为油孔A12和油孔B13，油孔B13贯穿整个活塞杆，与油缸2的无杆腔9连通，油孔A12从活塞杆3的端面起，延伸到活塞杆3的侧面，与油缸2的有杆腔8连通。滑座5和上盖11的导轨面上均安装有静压导轨板10，静压导轨板10对滑枕1起约束和导向作用。

在上述技术方案中，所述油缸2处于滑枕1的轴线上。

在上述技术方案中，所述活塞杆3与滑座5连接处设有垫圈6。

在上述技术方案中，所述活塞杆3的端部通过锁紧螺母7与滑座5锁紧。

在上述技术方案中，所述静压导轨板10的总数量不少于8块，导轨板之间留有回油间隙。

在上述技术方案中，每块静压导轨板10都是由静压系统液压站14独立供油。

当油孔A12进油，油孔B13出油时，油缸2的有杆腔8容积变大，推动缸体4带动滑枕1回退；当油孔B13进油，油孔A12出油时，油缸2的无杆腔9容积变大，推动缸体4带动滑枕1伸出，以此实现滑枕的进给运动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。