具体实施方式

如从图1中最清楚地看出的，按照本发明的装置的在图中示出的实施例具有一个整体以2标出的装置壳体，该装置壳体具有带有矩形横截面的壳体主要部分4，在该壳体主要部分上连接壳体附接件6，该壳体附接件在台阶8处过渡成带有正方形横截面的具有减小的轮廓的壳体延续部10。在壳体延续部10上安装有壳体前部件12，该壳体前部件具有与正方形的壳体延续部10相同的轮廓，然而在其朝向延续部10的外壁区域内具有壁凹陷部14，这些壁凹陷部形成用于固定螺钉16的空闲空间，壳体前部件12利用这些固定螺钉用法兰连接在壳体延续部10上。在壳体前部件12的自由的前端部上又连接引导装置18，该引导装置借助固定螺钉20用法兰连接在壳体前部件12上。

如图2和3所示，壳体前部件12和连接的壳体延续部10以它们圆柱形的与装置纵轴线22同中心的内腔形成用于气动马达的马达壳体26的纵向引导部24。该气动马达的在壳体前部件12的端部处从马达壳体26伸出的驱动轴28(见图2)与钻夹头30连接，在该钻夹头中以常见的方式能夹紧旋转刀具、如钻头100。马达壳体26的在纵向引导部24之内延伸直到壳体延续部10的区域内的另一端部与控制杆32固定连接，该控制杆以与轴线22同轴的方式延伸穿过壳体附接件6和壳体主要部分4并且向外伸出超过在图2和3中位于右侧的壳体端部34。控制杆32是位于壳体主要部分4之内的气动进给驱动单元的组成部分，并且同时形成用于给位于马达壳体26中的气动马达供给压缩空气的管路区段。

为此目的，控制杆32具有与轴线22同轴的内供给通道36，该内供给通道的在图2和3中位于左侧的端部与马达壳体26的压缩空气进口38连接。为了向控制杆32的通道36供应压缩空气，在壳体主要部分4中形成有朝向壳体上侧延伸的供给管路40，该供给管路经由位于壳体上侧的压缩空气接口42被供给。供给管路40的内端部通入环形室44中，该环形室如图3所示在位于密封元件46和48之间的区域内包围控制杆32。在通道36的内端部上，该通道经由横向孔50而与环形室44连接。环形室44的轴向长度这样选择，使得不仅在图中所示的非加工位置时、而且在已进给的加工位置时横向孔50都与环形室44重合并且由此在这些位置时也能给气动马达从进给管路40经由通道36供给压缩空气。如图3最清楚地所示，控制杆32在与马达壳体26的连接区域内具有钟形的扩展部，该扩展部为从气动马达回流的空气流形成流出室52，回流的空气从该流出室经由流出通道(在图3中只能看到其中一个流出通道)到达消声器58，这些消声器在壳体上侧形成空气出口。

同样被气动操纵的并且其进给力经由控制杆32传递到马达壳体26上的进给驱动单元具有控制腔60，控制活塞62在该控制腔内被引导。控制腔60在壳体主要部分4中由与轴线22同轴的位于壳体主要部分4中的圆柱体形成，该圆柱体的朝向壳体延续部6的敞开端部由壳体延续部6封闭，该壳体延续部以突出的凸缘64延伸到圆柱体的内部中，其中，密封圈66形成密封。另外的密封圈70和72分别在控制杆32与壳体延续部6之间和在控制杆32与马达壳体26上的压缩空气进口38之间形成密封，见图3。控制活塞62为了将进给力传递到控制杆32上而贴靠在位于控制杆32外周上的台阶74上，位于控制杆32的外螺纹上的螺母76使活塞62保持与台阶74贴靠(图3)。

如仅在图2和4中可见，为了气动操纵控制活塞62而形成有在壳体主要部分4中延伸的供给通道78，该供给通道能被位于壳体上侧上的另一压缩空气接头80供给，以便向压力腔82供应压缩空气，该压力腔由内径减小的连接在控制腔60上的圆筒形成。在控制活塞62的与压力腔82对置的活塞侧上支撑压缩弹簧84，该压缩弹簧的另一端部贴靠在形成控制腔60封闭部的壳体附接件6上。进给驱动单元通过设置在控制腔60中的缓冲装置而完备，控制活塞62在其工作运动的终端位置中挡靠在所述缓冲装置上。缓冲装置由各一个环形体86形成，这些环形体分别贴靠在控制腔60的端部之一上。为了在控制活塞62的与压力腔82相反的活塞侧上给控制腔60充气，设有节流止回阀88，压力弹簧84位于所述控制活塞中，所述节流止回阀经由充气通道91(图4)而与控制腔60的背离压力腔82的部分连接。

控制杆32的从壳体主要部分4的端部34引导出来的端部与控制板90连接，该控制板是用于监控控制杆36的轴向位置的传感器装置的一部分。传感器装置具有至少一个接近开关92，该接近开关以离壳体端部34间隔开限定距离的方式固定在支架94上。图2和3与此相关地示出仅仅一个接近开关92的布置结构，而在图4中示出两个接近开关92的布置结构。经由插塞连接器95，相应的接近开关92与所述装置的电子控制器连接。控制板90利用在与相应接近开关92相反的侧面从控制杆32伸出的板部分也为至少一个减振器96形成支架，所述减振器以其活塞杆98贴靠在壳体主要部分4上并且在控制杆32上沿两个移动方向起减振作用。也存在设置两个减振器的可能性，这两个减振器中的一个减振器在移出时起减振作用，而另一个减振器在移入时起减振作用。

在附图中所示的实施例设计成用于夹紧在钻削头30中的钻头100形式的刀具。在实施钻孔过程时，引导装置18具有钻套筒102形式的定心辅助器，该钻套筒由引导装置18的两个保持弓架104以与纵轴线22同轴的方式带有间距地保持在钻夹头30前面。各保持弓架104彼此相反地离钻夹头30带有间距地相对于套筒102向前引导。套筒102在自由端部处通过端部锥体106变细。为了实施钻孔过程，所述装置被所涉及的操作系统向待钻孔的工件、如金属板带有能预定的间距地引导。

当通过经由接头42供应压缩空气而使气动马达运行时，钻头100的进给通过在控制活塞62处给压力腔82供给压缩空气而实现，进给运动在借助传感器装置监控的情况下进行。控制活塞62通过其贴靠在控制杆36的台阶64上而带动该控制杆并且促使马达壳体26在纵向引导部24中连同钻夹头30一起进给运动，在所述控制活塞运动时，控制活塞62克服压缩弹簧84的复位力运动。在这里，控制腔60的包含压缩弹簧84的空间经由节流止回阀88被排气。在实施钻孔过程并且结束经由接头42和80的压缩空气供给之后，压缩弹簧84在气动马达现在静止的情况下使不再被加载压力的控制活塞62重新复位，使得钻削头30和马达壳体26随着控制杆32重新逆着进给方向返回移动。但除了控制活塞62被弹簧加载而复位之外，也存在替代地或附加地借助气动压力实施复位的可能性。在这里，经由节流止回阀88对控制腔60的包含压缩弹簧84的空间进行节流的充气。在压缩空气经由流出通道56流出时气动马达运行的情况下，消声器58减小钻孔过程的运行噪声。