阅读说明：本技术 一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车 (Light truck using hydrogen energy fuel cell system ) 是由 张元元 于 2021-07-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车,包括卡车、储氢系统、冷却系统、燃料电池系统、变压装置、逆变器和电机,所述储氢系统、冷却系统、燃料电池系统、变压装置、逆变器和电机设于卡车的车厢后部,所述储氢系统与燃料电池系统相连,所述冷却系统与燃料电池系统相连,所述燃料电池系统与变压装置、逆变器相连,所述变压装置、逆变器与电机相连,本发明属于氢能燃料电池技术领域,具体是指一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车。(The invention discloses a light truck applying a hydrogen energy fuel cell system, which comprises a truck, a hydrogen storage system, a cooling system, the fuel cell system, a voltage transformation device, an inverter and a motor, wherein the hydrogen storage system, the cooling system, the fuel cell system, the voltage transformation device, the inverter and the motor are arranged at the rear part of a carriage of the truck, the hydrogen storage system is connected with the fuel cell system, the cooling system is connected with the fuel cell system, the fuel cell system is connected with the voltage transformation device and the inverter, and the voltage transformation device and the inverter are connected with the motor.)

一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车

技术领域

本发明属于氢能燃料电池

技术领域

，具体是指一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车。

背景技术

氢气是一种重要的清洁能源，安全高效可持续，燃料电池是一种将化学能直接转化为电能的高效清洁的发电装置。随着国家对氢能源行业的支持，氢能源电池车得到大力的发展，但在传统的轻卡方向，还是采用燃油驱动，为响应国家号召，尽快实现碳中和。将氢燃料电池系统安装在轻型卡车上成为未来发展的方向之一，供氢系统作为燃料电池系统的重要组成部分，影响着燃料电池车的性能，良好的车载供氢系统具有良好的系统结构，占用空间小，能够保障氢气的管理和安全。

发明内容

为了解决上述难题，本发明提供了一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车。

为了实现上述功能，本发明采取的技术方案如下：一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车，包括卡车、储氢系统、冷却系统、燃料电池系统、变压装置、逆变器和电机，所述储氢系统、冷却系统、燃料电池系统、变压装置、逆变器和电机设于卡车的车厢后部，所述储氢系统与燃料电池系统相连，所述冷却系统与燃料电池系统相连，所述燃料电池系统与变压装置、逆变器相连，所述变压装置、逆变器与电机相连。

进一步地，所述储氢系统依据氢燃料电池内部压力为燃料电池系统提供氢气，从而保证氧气的适量供应，防止氢燃料电池内部电压过大。

进一步地，所述冷却系统能够将燃料电池排出的热水冷却后送回燃料电池使用，避免燃料电池温度过高。

进一步地，所述燃料电池主要进行氢气和氧气的化学反应，将化学能转化为电能，燃料电池产生的电能经过变压装置和逆变器使用。

进一步地，所述经过变压装置和逆变器为牵引电机供电，从而为轻型卡车提供动力。

本发明采取上述结构取得有益效果如下：本发明提供的一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车操作简单，结构紧凑，设计合理，氢燃料电池轻型卡车以燃料电池电力提供动力，车辆不会排放废气，尾气排放主要是水和空气，零污染，环保系数高，解决了现有轻型卡车采用燃油驱动产生一氧化碳和一氧化二氮等各种温室气体的问题；并且在能源利用率来看，氢能利用率在50％以上，并且传输为电缆，汽车燃油利用率均在40％左右，并且在机械传动过程中消耗巨大，提高了利用率。

附图说明

图1为本发明一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车的动力系统原理图；

图2为本发明一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车的连接框图；

图3为本发明一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车的右视图；

图4为本发明一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车的后视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本发明做进一步详细说明。

如图1-4所示，本发明一种应用氢能燃料电池系统的轻型卡车，包括卡车、储氢系统、冷却系统、燃料电池系统、变压装置、逆变器和电机，所述储氢系统、冷却系统、燃料电池系统、变压装置、逆变器和电机设于卡车的车厢后部，所述储氢系统与燃料电池系统相连，所述冷却系统与燃料电池系统相连，所述燃料电池系统与变压装置、逆变器相连，所述变压装置、逆变器与电机相连。

所述储氢系统依据氢燃料电池内部压力为燃料电池系统提供氢气。

所述冷却系统能够将燃料电池排出的热水冷却后送回燃料电池使用。

所述燃料电池主要进行氢气和氧气的化学反应，将化学能转化为电能，燃料电池产生的电能经过变压装置和逆变器使用。

所述经过变压装置和逆变器为牵引电机供电，从而为轻型卡车提供动力。

具体使用时，储氢系统依据氢燃料电池内部压力为燃料电池系统提供氢气，从而保证氧气的适量供应，防止氢燃料电池内部电压过大；冷却系统能够将燃料电池排出的热水冷却后送回燃料电池使用，避免燃料电池温度过高；燃料电池主要进行氢气和氧气的化学反应，将化学能转化为电能，燃料电池产生的电能经过变压装置和逆变器使用；经过变压装置和逆变器为牵引电机供电，从而为轻型卡车提供动力。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。