一种动力转向轴及其生产工艺
阅读说明：本技术 一种动力转向轴及其生产工艺 (Power steering shaft and production process thereof ) 是由 王会超 于 2020-11-13 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种动力转向轴及其生产工艺,涉及汽车零部件生产技术领域,针对现有的容易受损的问题,现提出如下方案,原料按重量份包括：铬：25.00%-55.00%；碳：2.00%-6.00%；锰：0.40%-3.00%；硅：0.030%-2.00%；镍：0.20%-2.50%；钒：0.09%-1.20%；稀土元素2.00%-6.00%；余量为铁和不可避免杂质,本发明结构简单,使用方便,可以得到一定基础强度的成品转向轴,同时配合一定的加工手段,可以得到较高强度的转向轴,保证转向轴整体的工作,适应不同的车型的安全,保证驾驶人员的驾驶安全。(The invention discloses a power steering shaft and a production process thereof, relates to the technical field of automobile part production, and provides the following scheme aiming at the problem of easy damage in the prior art, wherein the power steering shaft comprises the following raw materials in parts by weight: chromium: 25.00% -55.00%; carbon: 2.00% -6.00%; manganese: 0.40% -3.00%; silicon: 0.030% -2.00%; nickel: 0.20% -2.50%; vanadium: 0.09% -1.20%; 2.00% -6.00% of rare earth elements; the invention has simple structure and convenient use, can obtain a finished steering shaft with certain basic strength, can obtain a steering shaft with higher strength by matching with a certain processing means, ensures the integral work of the steering shaft, adapts to the safety of different vehicle types and ensures the driving safety of drivers.)
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种动力转向轴及其生产工艺。
背景技术
转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。
但是现有的转向轴在生产时，对于后续使用中的吸能以及抗冲击、抗疲劳强度较弱，不能很好保证工作的需要。
发明内容
本发明提出的一种动力转向轴及其生产工艺，解决了容易受损的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种动力转向轴，原料按重量份包括：铬：25.00%-55.00%；碳：2.00%-6.00%；锰：0.40%-3.00%；硅：0.030%-2.00%；镍：0.20%-2.50%；钒：0.09%-1.20%；稀土元素2.00%-6.00%；余量为铁和不可避免杂质。
一种动力转向轴的生产工艺，包括以下步骤:
S1：制备铁水，然后添加其他成分；
S2：注入模具，冷却成型；
S3：锻造、淬火、回火；
S4：粗磨、车、铣、钻孔；
S5：精磨；
S6：防腐、包装。
优选的,步骤S1中高炉的制备温度为1430°C~1560°C，在密闭环境下，依次添加铬、碳、锰、硅、镍、钒和稀土元素。
优选的，步骤S1中的铁水转移到指定的位置，注入到专业模具中，进行冷却和初步成型，冷却时间保证在6h~12h。
优选的，所述锻造使用室温下的冷锻，增加半成品的强度，然后将锻造成型的轴放入到加热炉中，加热到Ac1以上30~90°C保温3h~6h，淬火后，再次加热到临界温度Ac1以下80~120°C，放入密闭空间中，保温6h~10h，然后缓慢冷却，冷却时间为12h~24h。
优选的，对步骤S4中完成热处理的轴放入到数控机床，编写程序，进行加工。
优选的，精磨采用目数为12000目的砂轮，打磨之后利用抛丸机进行抛丸处理。
优选的，将加工完成后的轴放入到喷涂机中，对其表面进行喷涂，喷涂液为合成矿物质油，进行表面防腐，然后聚乙烯膜进行包裹，进行包装。
本发明的有益效果：
通过不同原料的配比，可以得到一定基础强度的成品转向轴，同时配合一定的加工手段，可以得到较高强度的转向轴，保证转向轴整体的工作，适应不同的车型的安全，保证驾驶人员的驾驶安全。
具体实施方式
下面将本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
一种动力转向轴，原料按重量份包括：铬：25.00kg；碳：2.00kg；锰：0.40kg；硅：0.030kg；镍：0.20kg；钒：0.09kg；稀土元素2.00kg；余量为铁和不可避免杂质，将铁原料放置到高炉中，在密闭环境下加热到1430°C，然后依次添加铬、碳、锰、硅、镍、钒和稀土元素，进行一定混合，然后注入到专业模具中，冷却6h得到初步的形状，然后在室温下进行冷锻，增加半成品的强度，然后将锻造成型的轴放入到加热炉中，加热到Ac1以上30后保温3h，然后再次加热到临界温度Ac1以下80°C，放入密闭空间中，保温6h，然后缓慢冷却12h，将处理完成后的轴放入到磨床上，进行初步的研磨，去除表面锈迹，然后将处理好的轴放入到数控机床中，编写程序，进行车、铣、钻孔等加工，配合不同型号的车型适配，加工完成后利用砂轮和抛丸机进行最后的处理，处理完成后，将轴放入到喷涂机中，对其表面喷涂合成矿物质油，进行防腐，然后聚乙烯膜进行包裹，进行包装完成生产，其可以有效的提升转向轴的韧性，可以经受较强的疲劳强度，整体较为稳定。
实施例2：
一种动力转向轴，原料按重量份包括：铬：30.00kg；碳：2.1kg；锰：1kg；硅：0.09kg；镍：0.90kg；钒：0.1kg；稀土元素3kg；余量为铁和不可避免杂质，将铁原料放置到高炉中，在密闭环境下加热到1450°C，然后依次添加铬、碳、锰、硅、镍、钒和稀土元素，进行一定混合，然后注入到专业模具中，冷却8h得到初步的形状，然后在室温下进行冷锻，增加半成品的强度，然后将锻造成型的轴放入到加热炉中，加热到Ac1以上40后保温3.6h，然后再次加热到临界温度Ac1以下90°C，放入密闭空间中，保温7.5h，然后缓慢冷却15h，将处理完成后的轴放入到磨床上，进行初步的研磨，去除表面锈迹，然后将处理好的轴放入到数控机床中，编写程序，进行车、铣、钻孔等加工，配合不同型号的车型适配，加工完成后利用砂轮和抛丸机进行最后的处理，处理完成后，将轴放入到喷涂机中，对其表面喷涂合成矿物质油，进行防腐，然后聚乙烯膜进行包裹，进行包装完成生产，其可以有效的提升转向轴的韧性，可以经受较强的疲劳强度，同时具有良好的刚性和耐磨性能，整体较为稳定。
实施例3：
一种动力转向轴，原料按重量份包括：铬：40kg；碳：4kg；锰：0.2kg；硅：1.6kg；镍：2kg；钒：1kg；稀土元素4kg；余量为铁和不可避免杂质，将铁原料放置到高炉中，在密闭环境下加热到1500°C，然后依次添加铬、碳、锰、硅、镍、钒和稀土元素，进行一定混合，然后注入到专业模具中，冷却10h得到初步的形状，然后在室温下进行冷锻，增加半成品的强度，然后将锻造成型的轴放入到加热炉中，加热到Ac1以上75后保温5h，然后再次加热到临界温度Ac1以下105°C，放入密闭空间中，保温9h，然后缓慢冷却20h，将处理完成后的轴放入到磨床上，进行初步的研磨，去除表面锈迹，然后将处理好的轴放入到数控机床中，编写程序，进行车、铣、钻孔等加工，配合不同型号的车型适配，加工完成后利用砂轮和抛丸机进行最后的处理，处理完成后，将轴放入到喷涂机中，对其表面喷涂合成矿物质油，进行防腐，然后聚乙烯膜进行包裹，进行包装完成生产，其可以提升转向轴的韧性，可以经受较强的疲劳强度，同时具有良好的刚性和耐磨性能，综合性能较好。
实施例4：
一种动力转向轴，原料按重量份包括：铬：55.00kg；碳：6.00kg；锰：2.8kg；硅：2kg；镍：2。3kg；钒：1.2kg；稀土元素5kg；余量为铁和不可避免杂质，将铁原料放置到高炉中，在密闭环境下加热到1460°C，然后依次添加铬、碳、锰、硅、镍、钒和稀土元素，进行一定混合，然后注入到专业模具中，冷却12h得到初步的形状，然后在室温下进行冷锻，增加半成品的强度，然后将锻造成型的轴放入到加热炉中，加热到Ac1以上90后保温6h，然后再次加热到临界温度Ac1以下120°C，放入密闭空间中，保温10h，然后缓慢冷却24h，将处理完成后的轴放入到磨床上，进行初步的研磨，去除表面锈迹，然后将处理好的轴放入到数控机床中，编写程序，进行车、铣、钻孔等加工，配合不同型号的车型适配，加工完成后利用砂轮和抛丸机进行最后的处理，处理完成后，将轴放入到喷涂机中，对其表面喷涂合成矿物质油，进行防腐，然后聚乙烯膜进行包裹，进行包装完成生产，其提升转向轴一定的韧性，可以经受较强的疲劳强度，同时具有良好的刚性和耐磨性能，综合性能较好。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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