一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组
阅读说明：本技术 一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组 (High stability lithium cell group based on new energy automobile ) 是由 刘传柱 陈思 于 2020-12-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组,包括固定箱,所述固定箱内部活动连接有电池箱,所述电池箱的内部靠近上端的位置固定连接有活动室,安装电池箱时,通过转动转把带动第一齿轮转动,使第一固定杆滑动至活动室内,将电池箱放入到固定箱内,然后逆时针转动转把,使第一固定杆滑动至弧形槽内,通过第一固定杆与弧形槽之间相互卡合,即可对锂电池进行固定,该装置便于对锂电池进行安装,有利于对锂电池进行更换维修,当电池箱发生震动时,在第二弹簧以及第三弹簧的缓冲作用下,可减小电池箱所受的冲击力,从而对电池箱进行保护,防止电池固定装置在受到外力撞击后造成电池损伤的问题发生。(The invention discloses a high-stability lithium battery pack based on a new energy automobile, which comprises a fixing box, the fixed box is movably connected with a battery box, the inner part of the battery box close to the upper end is fixedly connected with a movable chamber, when the battery box is installed, the first gear is driven to rotate by rotating the rotating handle, so that the first fixed rod slides into the movable chamber, the battery box is placed into the fixed box, then the rotating handle is rotated anticlockwise, so that the first fixing rod slides into the arc-shaped groove and is mutually clamped with the arc-shaped groove through the first fixing rod, the lithium battery can be fixed, the device is convenient for mounting the lithium battery, is beneficial to replacing and maintaining the lithium battery, when the battery box vibrates, under the buffer action of the second spring and the third spring, the impact force borne by the battery box can be reduced, thereby protect the battery box, prevent that battery fixing device from causing the problem emergence of battery damage after receiving external force striking.)
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，其废气排放量比较低；目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。随着环保政策的逐步落实，新能源汽车的发展步伐日益扩大。新能源汽车的核心部件之一是电池。
现有专利(公告号：CN211295179U)一种新能源汽车锂电池固定装置，属于新能源汽车技术领域，包括箱体，所述箱体为中空的立方体结构，箱体的内侧布设有横向限位块和纵向限位块；作为本发明进一步的方案：所述横向限位块靠近箱体中心的一侧布设有横向缓冲块，横向限位块与横向缓冲块之间布设有横向缓冲弹簧。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.锂电池作为新能源汽车的核心部件之一，无论在生产还是装车过程中，锂电池都需要进行固定，现有技术对锂电池的安装过程繁琐，不利于锂电池的更换维修，且在对电池进行固定后，电池固定装置在受到外力撞击后容易造成电池的损坏；
2.由于传统锂电池组是由多个电池排列组成，单个电池之间排列紧密，导致锂电池在使用或者充电时会产生大量热量，如果不及时排出，容易将电池烧坏，从而对驾驶者的人身安全造成威胁，同时散热装置长时间工作容易吸附灰尘杂物，不定期清理会影响散热效果。
为此，提出一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组，安装电池箱时，通过凸块滑动滑块使第一弹簧压缩，第一固定槽打开，转动转把带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮转动带动两组第一固定杆滑动至活动室内，将电池箱放入到固定箱内，使第一固定杆与弧形槽位置相对应，然后逆时针转动转把，使两组第一滑板滑动，从而带动第一固定杆滑动至弧形槽内，通过第一固定杆与弧形槽之间相互卡合，此时转把转动至卡杆进入到第一固定槽内，放开凸块使滑块在第一弹簧弹力作用移动到初始位置，使第一固定槽关闭，从而对转把进行固定，即可对锂电池进行固定，该装置便于对锂电池进行安装，有利于对锂电池进行更换维修，当电池箱发生震动时，电池箱发生移动带动第一固定杆在移动槽内移动，从而带动第二滑板移动，使得第二弹簧发生形变，同时电池箱移动时带动第三滑板移动，使滑杆在第三滑槽内移动，使第三弹簧发生形变，在第二弹簧以及第三弹簧的缓冲作用下，可减小电池箱所受的冲击力，从而对电池箱进行保护，防止电池固定装置在受到外力撞击后造成电池损伤的问题发生。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括固定箱，所述固定箱内部活动连接有电池箱，所述电池箱的内部靠近上端的位置固定连接有活动室，所述活动室的内表面两侧均滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的一侧固定连接有轮齿，所述第一滑板的一侧外表面固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆贯穿活动室的内表面并延伸至电池箱的外部，两组所述第一滑板之间啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下端外表面与活动室的内表面底端活动连接，所述第一齿轮的上端外表面固定连接有套筒，所述套筒的上端外表面贯穿电池箱并固定连接有转把，所述转把的前后两端外表面均开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内表面两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧外表面固定连接有凸块，所述第一滑槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与第一滑槽固定连接，所述第一弹簧的另一端与滑块固定连接，所述转把的前后两端外表面开设有活动槽，所述活动槽与凸块相互吻合，所述电池箱的上端外表面靠近套筒两侧的位置固定连接有两组卡杆，所述卡杆与第一固定槽相互卡合；
所述固定箱的两侧内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的下端外表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的下端外表面与第二滑槽固定连接，所述第二滑板的上端外表面靠近第一固定杆的位置开设有弧形槽，所述弧形槽与第一固定杆相互贴合，所述固定箱的两侧内部靠近第一固定杆的位置均开设有移动槽，所述固定箱的内表面底端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的上端外表面固定连接有第三滑板，所述第三滑板的两侧外表面均对称固定连接有滑杆，所述固定箱的内表面两侧靠近滑杆的位置均开设有第三滑槽，所述滑杆滑动连接于第三滑槽的内部。
安装电池箱时，通过凸块滑动滑块使第一弹簧压缩，第一固定槽打开，转动转把带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮转动带动两组第一固定杆滑动至活动室内，将电池箱放入到固定箱内，使第一固定杆与弧形槽位置相对应，然后逆时针转动转把，使两组第一滑板滑动，从而带动第一固定杆滑动至弧形槽内，通过第一固定杆与弧形槽之间相互卡合，此时转把转动至卡杆进入到第一固定槽内，放开凸块使滑块在第一弹簧弹力作用移动到初始位置，使第一固定槽关闭，从而对转把进行固定，即可对锂电池进行固定，该装置便于对锂电池进行安装，有利于对锂电池进行更换维修，当电池箱发生震动时，电池箱发生移动带动第一固定杆在移动槽内移动，从而带动第二滑板移动，使得第二弹簧发生形变，同时电池箱移动时带动第三滑板移动，使滑杆在第三滑槽内移动，使第三弹簧发生形变，在第二弹簧以及第三弹簧的缓冲作用下，可减小电池箱所受的冲击力，从而对电池箱进行保护，防止电池固定装置在受到外力撞击后造成电池损伤的问题发生。
优选的，所述固定箱的前后两端采用镂空结构，所述固定箱的前后两端外表面中心位置均对称固定连接有电机，其中一组所述电机的前端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的四周啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮的后端固定连接有散热扇。
启动电机，电机转动带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三齿轮进行转动，从而带动散热扇进行转动，产生风力以实现对电池箱进行散热的效果，防止锂电池在使用或者充电时产生大量热量，如果不及时排出，容易将电池烧坏的问题发生，提高该装置工作时的安全性。
优选的，所述散热扇的前端外表面固定连接有固定套，所述固定套的环形内表面固定连接有转轴，所述第三齿轮的后端外表面固定连接有第二固定杆，所述转轴靠近第二固定杆的一侧外表面开设有第二固定槽，所述第二固定槽与第二固定杆之间固定连接。
固定套与第二固定杆均通过螺母与转轴之间固定连接，通过拆下螺母即可将散热扇与第三齿轮进行拆卸，从而便于对散热扇进行清理，防止散热扇长时间工作吸附灰尘杂物，不定期清理会影响散热效果的问题发生。
优选的，所述第二固定杆与第二固定槽的横截面面积相同并呈正六边形结构相互吻合。
由于第二固定杆与第二固定槽的横截面面积相同并呈正六边形结构相互吻合，可对第二固定杆与转轴之间进行固定，防止螺母发生松动影响装置的使用效果。
优选的，所述散热扇的数量为八组，八组所述散热扇以固定箱的前后两端外表面中心为中点对称分布。
通过设置八组散热扇可对电池箱进行全面散热，以提高该装置的散热效果。
优选的，所述固定箱的上端外表面靠近前后两端均对称开设有若干个散热槽。
通过设置散热槽使电池箱散发的热量可以及时从散热槽内散出，防止热量堆积从而使电池发生故障。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置第一第一齿轮与第一滑板，安装电池箱时，通过滑动滑块使第一弹簧压缩，第一固定槽打开，转动转把带动第一齿轮顺时针转动，第一齿轮转动带动两组第一固定杆滑动至活动室内，将电池箱放入到固定箱内，然后逆时针转动转把，使两组第一滑板滑动，从而带动第一固定杆滑动至弧形槽内，通过第一固定杆与弧形槽之间相互卡合，此时转把转动至卡杆进入到第一固定槽内，放开凸块使滑块在第一弹簧弹力作用移动到初始位置，使第一固定槽关闭，从而对转把进行固定，即可对锂电池进行固定，该装置便于对锂电池进行安装，有利于对锂电池进行更换维修，当电池箱发生震动时，第二弹簧以及第三弹簧的缓冲作用下，可减小电池箱所受的冲击力，从而对电池箱进行保护，防止电池固定装置在受到外力撞击后造成电池损伤的问题发生。
2、本发明通过设置散热扇，启动电机，电机转动带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三齿轮进行转动，从而带动散热扇进行转动，产生风力以实现对电池箱进行散热的效果，防止锂电池在使用或者充电时产生大量热量，如果不及时排出，容易将电池烧坏的问题发生，提高该装置工作时的安全性，固定套与第二固定杆均通过螺母与转轴之间固定连接，通过拆下螺母即可将散热扇与第三齿轮进行拆卸，从而便于对散热扇进行清理，防止散热扇长时间工作吸附灰尘杂物，不定期清理会影响散热效果的问题发生。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明第一滑板与第一齿轮的结合剖视图；
图3为本发明卡杆与第一固定槽的结合剖视图；
图4为本发明的限位缓存装置结凸块与活动槽的结合示意图；
图5为本发明第一固定杆与弧形槽的结合剖视图；
图6为本发明第二滑板与第三弹簧的结合剖视图；
图7为本发明固定箱的结构示意图；
图8为本发明固定箱与电池箱的拆分示意图；
图9为本发明第三齿轮、转轴与散热扇的结合示意图；
图10为本发明第二固定杆与第二固定槽的拆分示意图；
图中：1、固定箱；2、电池箱；3、第一滑板；4、第一固定杆；5、第一齿轮；6、活动室；7、转把；8、套筒；9、卡杆；10、第一固定槽；11、第一滑槽；12、第一弹簧；13、凸块；14、滑块；15、活动槽；16、第二滑槽；17、散热槽；18、第二滑板；19、第二弹簧；20、滑杆；21、第三滑槽；22、第三滑板；23、移动槽；24、电机；25、第二齿轮；26、第三齿轮；27、转轴；28、散热扇；29、第二固定杆；30、第二固定槽；31、固定套；32、弧形槽；33、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图10，本发明提供一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组技术方案：
一种基于新能源汽车的高稳定性锂电池组，如图1至图6所示，包括固定箱1，所述固定箱1内部活动连接有电池箱2，所述电池箱2的内部靠近上端的位置固定连接有活动室6，所述活动室6的内表面两侧均滑动连接有第一滑板3，所述第一滑板3的一侧固定连接有轮齿，所述第一滑板3的一侧外表面固定连接有第一固定杆4，所述第一固定杆4贯穿活动室6的内表面并延伸至电池箱2的外部，两组所述第一滑板3之间啮合连接有第一齿轮5，所述第一齿轮5的下端外表面与活动室6的内表面底端活动连接，所述第一齿轮5的上端外表面固定连接有套筒8，所述套筒8的上端外表面贯穿电池箱2并固定连接有转把7，所述转把7的前后两端外表面均开设有第一固定槽10，所述第一固定槽10的内表面两侧均开设有第一滑槽11，所述第一滑槽11的内部滑动连接有滑块14，所述滑块14的一侧外表面固定连接有凸块13，所述第一滑槽11的内部固定连接有第一弹簧12，所述第一弹簧12的一端与第一滑槽11固定连接，所述第一弹簧12的另一端与滑块14固定连接，所述转把7的前后两端外表面开设有活动槽15，所述活动槽15与凸块13相互吻合，所述电池箱2的上端外表面靠近套筒8两侧的位置固定连接有两组卡杆9，所述卡杆9与第一固定槽10相互卡合；
所述固定箱1的两侧内部开设有第二滑槽16，所述第二滑槽16的内部滑动连接有第二滑板18，所述第二滑板18的下端外表面固定连接有第二弹簧19，所述第二弹簧19的下端外表面与第二滑槽16固定连接，所述第二滑板18的上端外表面靠近第一固定杆4的位置开设有弧形槽32，所述弧形槽32与第一固定杆4相互贴合，所述固定箱1的两侧内部靠近第一固定杆4的位置均开设有移动槽23，所述固定箱1的内表面底端固定连接有第三弹簧33，所述第三弹簧33的上端外表面固定连接有第三滑板22，所述第三滑板22的两侧外表面均对称固定连接有滑杆20，所述固定箱1的内表面两侧靠近滑杆20的位置均开设有第三滑槽21，所述滑杆20滑动连接于第三滑槽21的内部。
安装电池箱2时，通过凸块13滑动滑块14使第一弹簧12压缩，第一固定槽10打开，转动转把7带动第一齿轮5顺时针转动，第一齿轮5转动带动两组第一固定杆4滑动至活动室6内，将电池箱2放入到固定箱1内，使第一固定杆4与弧形槽32位置相对应，然后逆时针转动转把7，使两组第一滑板3滑动，从而带动第一固定杆4滑动至弧形槽32内，通过第一固定杆4与弧形槽32之间相互卡合，此时转把7转动至卡杆9进入到第一固定槽10内，放开凸块13使滑块14在第一弹簧12弹力作用移动到初始位置，使第一固定槽10关闭，从而对转把7进行固定，即可对锂电池进行固定，该装置便于对锂电池进行安装，有利于对锂电池进行更换维修，当电池箱2发生震动时，电池箱2发生移动带动第一固定杆4在移动槽23内移动，从而带动第二滑板18移动，使得第二弹簧19发生形变，同时电池箱2移动时带动第三滑板22移动，使滑杆20在第三滑槽21内移动，使第三弹簧33发生形变，在第二弹簧19以及第三弹簧33的缓冲作用下，可减小电池箱2所受的冲击力，从而对电池箱2进行保护，防止电池固定装置在受到外力撞击后造成电池损伤的问题发生。
作为本发明的一种实施方式，如图1、图7与图8所示，所述固定箱1的前后两端采用镂空结构，所述固定箱1的前后两端外表面中心位置均对称固定连接有电机24，其中一组所述电机24的前端固定连接有第二齿轮25，所述第二齿轮25的四周啮合连接有第三齿轮26，所述第三齿轮26的后端固定连接有散热扇28。
启动电机24，电机24转动带动第二齿轮25转动，第二齿轮25带动第三齿轮26进行转动，从而带动散热扇28进行转动，产生风力以实现对电池箱2进行散热的效果，防止锂电池在使用或者充电时产生大量热量，如果不及时排出，容易将电池烧坏的问题发生，提高该装置工作时的安全性。
作为本发明的一种实施方式，如图9与图10所示，所述散热扇28的前端外表面固定连接有固定套31，所述固定套31的环形内表面固定连接有转轴27，所述第三齿轮26的后端外表面固定连接有第二固定杆29，所述转轴27靠近第二固定杆29的一侧外表面开设有第二固定槽30，所述第二固定槽30与第二固定杆29之间固定连接。
固定套31与第二固定杆29均通过螺母与转轴27之间固定连接，通过拆下螺母即可将散热扇28与第三齿轮26进行拆卸，从而便于对散热扇28进行清理，防止散热扇28长时间工作吸附灰尘杂物，不定期清理会影响散热效果的问题发生。
具体的，如图9所示，所述第二固定杆29与第二固定槽30的横截面面积相同并呈正六边形结构相互吻合。
由于第二固定杆29与第二固定槽30的横截面面积相同并呈正六边形结构相互吻合，可对第二固定杆29与转轴27之间进行固定，防止螺母发生松动影响装置的使用效果。
具体的，如图8所示，所述散热扇28的数量为八组，八组所述散热扇28以固定箱1的前后两端外表面中心为中点对称分布。
通过设置八组散热扇28可对电池箱2进行全面散热，以提高该装置的散热效果。
具体的，如图7所示，所述固定箱1的上端外表面靠近前后两端均对称开设有若干个散热槽17。
通过设置散热槽17使电池箱2散发的热量可以及时从散热槽17内散出，防止热量堆积从而使电池发生故障。
使用方法：本发明在安装电池箱2时，通过凸块13滑动滑块14使第一弹簧12压缩，第一固定槽10打开，转动转把7带动第一齿轮5顺时针转动，第一齿轮5转动带动两组第一固定杆4滑动至活动室6内，将电池箱2放入到固定箱1内，使第一固定杆4与弧形槽32位置相对应，然后逆时针转动转把7，使两组第一滑板3滑动，从而带动第一固定杆4滑动至弧形槽32内，通过第一固定杆4与弧形槽32之间相互卡合，此时转把7转动至卡杆9进入到第一固定槽10内，放开凸块13使滑块14在第一弹簧12弹力作用移动到初始位置，使第一固定槽10关闭，从而对转把7进行固定，即可对锂电池进行固定，该装置便于对锂电池进行安装，有利于对锂电池进行更换维修，当电池箱2发生震动时，电池箱2发生移动带动第一固定杆4在移动槽23内移动，从而带动第二滑板18移动，使得第二弹簧19发生形变，同时电池箱2移动时带动第三滑板22移动，使滑杆20在第三滑槽21内移动，使第三弹簧33发生形变，在第二弹簧19以及第三弹簧33的缓冲作用下，可减小电池箱2所受的冲击力，从而对电池箱2进行保护，防止电池固定装置在受到外力撞击后造成电池损伤的问题发生，启动电机24，电机24转动带动第二齿轮25转动，第二齿轮25带动第三齿轮26进行转动，从而带动散热扇28进行转动，产生风力以实现对电池箱2进行散热的效果，防止锂电池在使用或者充电时产生大量热量，如果不及时排出，容易将电池烧坏的问题发生，提高该装置工作时的安全性，固定套31与第二固定杆29均通过螺母与转轴27之间固定连接，散热扇28的型号为：BS-250,电机24的型号为：XD-3420-2。
该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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