阅读说明：本技术 一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵 (Initiative gas-liquid separation formula screw axial flow formula oil-gas multiphase pump ) 是由 权辉 杜媛英 宋凯 李雅楠 吴永康 于 2020-11-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵,包括内轴和外轴,外轴与叶轮连接,离心式叶轮与内轴连接,在离心式叶轮的下方设有通气孔,位于离心式叶轮与蜗壳之间的内轴为螺旋轴,在外轴上设有螺旋轴流道出口,螺旋轴流道出口与蜗壳连通；内轴与外轴通过差速器与电机连接,与现有的油气混输泵相比,现有的油气混输泵是抑制油气的分离,从而确保介质的正常输送,这就导致了介质输送效率低的问题,而本发明是反其道行之,在一开始就通过离心式叶轮将油气进行分离,并且将分离后的油、气单独进行输送,然后在蜗壳混合输出,这样对于不同相介质采用不同输送方式,不但有利于输送高含气率的油气介质,而且能有效的提高泵的输送效率。(The invention discloses an active gas-liquid separation type spiral axial flow oil-gas mixed transportation pump, which comprises an inner shaft and an outer shaft, wherein the outer shaft is connected with an impeller, a centrifugal impeller is connected with the inner shaft, a vent hole is arranged below the centrifugal impeller, the inner shaft positioned between the centrifugal impeller and a volute is a spiral shaft, a spiral shaft flow channel outlet is arranged on the outer shaft, and the spiral shaft flow channel outlet is communicated with the volute; the invention relates to a multi-phase oil-gas mixed transportation pump, which is characterized in that an inner shaft and an outer shaft are connected with a motor through a differential mechanism, compared with the existing oil-gas mixed transportation pump, the existing oil-gas mixed transportation pump inhibits oil-gas separation so as to ensure normal transportation of a medium, thus causing the problem of low medium transportation efficiency.)

一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵

技术领域

本发明涉及一种油气混输泵，尤其是一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵。

背景技术

目前，现有的油气混输泵在输送油气介质时，由于输送的油气介质是油气混合物，所以在输送过程中，介质受到离心力的作用，很容易出现油气分离的现象，从而导致输送效率低，甚至难以输送高含气率气液两相等问题。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵，包括泵体前端的吸入室，泵体后端的蜗壳，泵体内的叶轮、导叶和传动轴，以及与传动轴连接的电机，其中所述传动轴包括内轴和外轴，所述外轴通过键与叶轮连接，在所述吸入室的后端设有离心式叶轮，所述离心式叶轮与内轴连接，在所述离心式叶轮的导流通道下方设有通气孔，位于离心式叶轮与蜗壳之间的内轴为螺旋轴，在所述螺旋轴末端的外轴上设有螺旋轴流道出口，所述螺旋轴流道出口与蜗壳连通。

进一步改进：所述内轴与外轴分离设置，所述内轴与外轴通过差速器与电机连接。

本发明的优点：本发明的油气混输泵，与现有的油气混输泵相比，现有的油气混输泵是抑制油气的分离，从而确保介质的正常输送，这就导致了介质输送效率低的问题，而本发明是反其道行之，在一开始就通过离心式叶轮将油气进行分离，并且将分离后的油、气单独进行输送，这样不但保证了介质的正常输送，而且还很好的提高了输送的效率，并且还有利于输送高含气率的油气介质，同时通过差数器还使得内轴的转数大于外轴转数，内轴的高转速有利于气体输送，从而确保了油、气能够同时到达蜗壳。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明图1中A处的局部示意图。

图3是本发明离心式叶轮的连接示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明做以下详细说明。

如图1-3所示，一种主动气液分离式螺旋轴流式油气混输泵，包括泵体前端的吸入室1，泵体后端的蜗壳6，泵体内的叶轮3、导叶4和传动轴，以及与传动轴连接的电机11，其中所述传动轴包括内轴9和外轴8，所述外轴8通过键81与叶轮3连接，在所述吸入室1的后端设有离心式叶轮2，所述离心式叶轮2与内轴9连接，在所述离心式叶轮2的导流通道20下方设有通气孔21，位于离心式叶轮2与蜗壳6之间的内轴9为螺旋轴5，在所述螺旋轴5末端的外轴8上设有螺旋轴流道出口7，所述螺旋轴流道出口7与蜗壳6连通；所述内轴9与外轴8分离设置，所述内轴9与外轴8通过差速器10与电机11连接。

其工作原理是：首先，被输送的油气介质从进口进入吸入室1内，在离心式叶轮2的作用下将油气介质的油、气进行分离，分离后的油从离心式叶轮2的导流通道20进入到叶轮3与导叶4组成的增压输送通道内，并最进入到蜗壳6内，分离后的气体则由离心式叶轮2的通气孔21进入到内轴9与外轴8之间，为了便于气体的流动，多个通气孔21是均匀分布在离心式叶轮2的圆周上，在经过内轴9与外轴8之间的气体输送通道后，气体从螺旋轴流道出口7处进入蜗壳6，在蜗壳6内与完成油气的混合后，从出口输送出。

当内轴9与外轴8分离设置后，内轴9与外轴8是通过差速器10与电机11连接，这就使得内轴9与外轴8转数可以不一致，由于内轴9与外轴8之间通过的是气体，阻力小，而外轴8的外部通过的是油，阻力大，所以内轴9的转数要大于外轴8的转数，使得内轴9与外轴8之间产生相对转动，由于位于离心式叶轮2与蜗壳6之间的内轴9为螺旋轴5，通过外轴8与螺旋轴5之间的转速差，就可以进一步提高气体输送的效率，并且可以输送高含气率的介质。

本发明的油气混输泵与现有的油气混输泵相比，现有的油气混输泵是抑制油气的分离，从而确保介质的正常输送，这就导致了介质输送效率低的问题，而本发明是反其道行之，在一开始就通过离心式叶轮将油气进行分离，并且将分离后的油、气单独进行输送，这样不但保证了介质的正常输送，而且还很好的提供了输送的效率。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围内。