一种无动力移动设备制动装置

文档序号:921650 发布日期:2021-03-02 浏览:10次 >En<

阅读说明:本技术 一种无动力移动设备制动装置 (Unpowered mobile device braking device ) 是由 李飞飞 吴宝游 徐嵩 于 2020-11-19 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种无动力移动设备制动装置,包括:制动盘、锁定件以及解锁件;所述制动盘与移动设备的轮体紧固连接,所述锁定件与所述移动设备转动连接,所述锁定件与所述移动设备之间设置有复位弹簧,通过所述解锁件向锁定件施加外力使得锁定件克服复位弹簧的弹力以释放所述制动盘。上述技术方案的有益效果为:设置的锁定件在没有外力输入的情况下与制动盘保持常锁状态,使得移动设备在不使用时能够自动处于制动状态,更加的安全。当需要使用移动设备时,通过解锁件解锁制动盘即可使得轮体自由转动,设置的制动盘能够随着轮体的转动而转动,在撤去对解锁件施加的外力即可即时制动,大大降低了制动的操作步骤和难度。(The invention discloses a brake device of unpowered mobile equipment, which comprises: brake disc, locking piece and unlocking piece; the brake disc is connected with the wheel body fastening of mobile device, the locking piece with the mobile device rotates and is connected, the locking piece with be provided with reset spring between the mobile device, through the unlocking piece exerts external force to the locking piece and makes the locking piece overcome reset spring&#39;s elasticity in order to release the brake disc. The beneficial effects of the above technical scheme are: the locking piece that sets up keeps the normal locking state with the brake disc under the condition that does not have external force input for the mobile device can be in the braking state automatically when not using, and is safer. When needs use mobile device, can make wheel body free rotation through unlocking piece unblock brake disc, the brake disc of setting can rotate along with the rotation of wheel body, can brake immediately removing the external force of applying to unlocking piece, greatly reduced the operating procedure and the degree of difficulty of braking.)

一种无动力移动设备制动装置

技术领域

本发明涉及制动装置技术领域,具体涉及一种无动力移动设备制动装置。

背景技术

在生产生活中,常常会用到一些小型的移动设备搬运物资或者人员,比如平板车、移动脚手梯或者铁路上用到的轨道手推车。这些移动设备往往需要人力驱动,速度不高。但是在使用时往往会遇到需要即时刹车或者紧急避险的情况,避免发生碰撞、溜车或者倒滑等情况。现有技术中采用的刹车多为脚踩或者手捏的方式制动。这种方式虽然能够起到刹车制动的功能,但是由于刹车的操作部位较小,在使用时往往会因为操作人员无法第一时间对刹车的操作部位施力而发生危险。

发明内容

针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种无动力移动设备制动装置,采用常闭的方式保证制动的及时性和可靠性,保障了使用移动设备的安全性。

本发明提供一种的技术方案是:一种无动力移动设备制动装置,包括:制动盘、锁定件以及解锁件;

所述制动盘与移动设备的轮体紧固连接,所述锁定件与所述移动设备转动连接,所述锁定件与所述移动设备之间设置有复位弹簧,所述锁定件的一端在复位弹簧的作用下紧靠所述制动盘,所述锁定件紧靠所述制动盘的一端设置有卡接件,所述锁定件的另一端活动且不脱离的与所述解锁件连接,当移动设备需要行进时,通过所述解锁件向锁定件施加外力使得锁定件克服复位弹簧的弹力以释放所述制动盘。

上述技术方案的有益效果为:设置的锁定件在没有外力输入的情况下与制动盘保持常锁状态,使得移动设备在不使用时能够自动处于制动状态,更加的安全。当需要使用移动设备时,通过解锁件解锁制动盘即可使得轮体自由转动,设置的制动盘能够随着轮体的转动而转动,在撤去对解锁件施加的外力即可即时制动,大大降低了制动的操作步骤和难度。

进一步,所述制动盘为齿盘,所述齿盘的齿槽与所述卡接件相匹配。齿盘具有连续的齿槽,使得卡接件能够在很小的位移内卡入齿盘内,进而使得刹车时能够即时卡死轮体。

进一步,所述锁定件为一扁平状的杆件,所述卡接件为凸出所述杆件的卡钩。所述卡钩能够伸入齿槽内以阻止齿盘进一步转动,进而实现对轮体的制动。

进一步,所述解锁件为一操作杆,所述操作杆的端部对应所述杆件设置有安装叉,所述安装叉内设置有连接所述杆件的转动销。

进一步,所述移动设备的底部设置有安装所述锁定件的刹车支座,所述刹车支座上设置有转动孔,所述转动孔内设置有连接所述锁定件的销轴。

进一步,所述复位弹簧包括压簧和拉簧,所述压簧和拉簧分别由所述锁定件向方向相反的两侧延伸并与所述移动设备固定,所述压簧和拉簧在锁定件上的连接点均位于所述销轴与解锁件之间。压簧和拉簧能够在解锁和锁定时对锁定件施加弹力,使得锁定件能够在解锁件撤去外力时有力的卡入齿盘内。

进一步,所述卡接件位于所述制动盘的上方,所述拉簧设置于所述锁定件与所述移动设备的底部之间,所述移动设备的底部还对应所述压簧设置有弹簧安装座,所述弹簧安装座由所述移动设备延伸至所述锁定件的下方。

进一步,所述弹簧安装座包括与所述移动设备紧固连接的侧板,所述侧板具有两块,两块所述侧板分别设置于所述卡接件的两侧,所述侧板的底端固定设置有底板,所述底板上设置有用于放置压簧的固定筒,所述固定筒的顶端与所述移动设备的底部之间留有供所述卡接件移动的空间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明

具体实施方式

或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明实施例在移动设备上的侧视图;

图2为本发明实施例在移动设备上的正视图;

图3为图1中的局部放大示意图;

图4为本发明实施例中轮体连同制动盘的剖视图;

图5为本发明实施例中轮体连同制动盘的侧视图。

附图标记:移动设备100、刹车支座110、锁定件200、压簧210、弹簧安装座220、底板221、侧板222、固定筒223、拉簧230、制动盘300、解锁件400、轮体500。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。

需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1-5所示,本实施例提供一种无动力移动设备制动装置,包括:制动盘300、锁定件200以及解锁件400;

所述制动盘300与移动设备100的轮体500紧固连接,所述锁定件200与所述移动设备100转动连接,所述锁定件200与所述移动设备100之间设置有复位弹簧,所述锁定件200的一端在复位弹簧的作用下紧靠所述制动盘300,所述锁定件200紧靠所述制动盘300的一端设置有卡接件,所述锁定件200的另一端活动且不脱离的与所述解锁件400连接,当移动设备100需要行进时,通过所述解锁件400向锁定件200施加外力使得锁定件200克服复位弹簧的弹力以释放所述制动盘300。

设置的锁定件200在没有外力输入的情况下与制动盘300保持常锁状态,使得移动设备100在不使用时能够自动处于制动状态,更加的安全。当需要使用移动设备100时,通过解锁件400解锁制动盘300即可使得轮体500自由转动,设置的制动盘300能够随着轮体500的转动而转动,在撤去对解锁件400施加的外力即可即时制动,大大降低了制动的操作步骤和难度。

为了保证制动盘300的在制动时的平顺性,所述制动盘300为齿盘,所述齿盘的齿槽与所述卡接件相匹配。齿盘具有连续的齿槽,使得卡接件能够在很小的位移内卡入齿盘内,进而使得刹车时能够即时卡死轮体500。本实施例中齿盘的齿数优选为12个,齿宽25mm,齿厚16mm,齿顶圆直径为φ180,齿根圆直径为φ150。

所述锁定件200为一扁平状的杆件,所述卡接件为凸出所述杆件的卡钩。所述卡钩能够伸入齿槽内以阻止齿盘进一步转动,进而实现对轮体500的制动。所述解锁件400为一操作杆,所述操作杆的端部对应所述杆件设置有安装叉,所述安装叉内设置有连接所述杆件的转动销。

为了有效的安装锁定件200,所述移动设备100的底部设置有安装所述锁定件200的刹车支座110,所述刹车支座110上设置有转动孔,所述转动孔内设置有连接所述锁定件200的销轴。

为了保障锁定件200的往复(锁定和解锁)运动,所述复位弹簧包括压簧210和拉簧230,所述压簧210和拉簧230均采用锰钢材料制成,所述压簧210和拉簧230分别由所述锁定件200向方向相反的两侧延伸并与所述移动设备100固定,所述压簧210和拉簧230在锁定件200上的连接点均位于所述销轴与解锁件400之间。压簧210和拉簧230能够在解锁和锁定时对锁定件200施加弹力,使得锁定件200能够在解锁件400撤去外力时有力的卡入齿盘内。

作为一较佳实施例,所述卡接件位于所述制动盘300的上方,所述拉簧230设置于所述锁定件200与所述移动设备100的底部之间,所述移动设备100的底部还对应所述压簧210设置有弹簧安装座220,所述弹簧安装座220由所述移动设备100延伸至所述锁定件200的下方。在解锁时需要向下压动解锁件400。弹簧安装座220和刹车支座110均采用Q235A材料制作。

为了固定压簧210且不与解锁件400发生干涉,所述弹簧安装座220包括与所述移动设备100紧固连接的侧板222,所述侧板222具有两块,两块所述侧板222分别设置于所述卡接件的两侧,所述侧板222的底端固定设置有底板221,所述底板221上设置有用于放置压簧210的固定筒223,所述固定筒223的顶端与所述移动设备100的底部之间留有供所述卡接件移动的空间。

在本申请的描述中,需要理解的是,本申请中的术语仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、系统和技术,以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

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