具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-3所示，一种用于太阳能公交车的发电设备，包括底板1和两个光伏板2，所述底板1水平设置，所述光伏板2水平固定在底板1的顶部，所述底板1上设有除尘机构和防护机构；

所述除尘机构包括固定管3、移动盘4、弹簧5、辅助组件和两个除尘组件，所述固定管3竖向设置，所述固定管3的底端与底板1的顶部密封且固定连接，所述光伏板2与固定管3的轴线为中心周向均匀分布，所述移动盘4和弹簧5均设置在固定管3内，所述移动盘4与固定管3同轴设置，所述移动盘4的底部通过弹簧5与底板1连接，所述辅助组件设置在固定管3内且位于移动盘4的顶部，所述除尘组件与光伏板2一一对应；

所述除尘组件包括导杆6、限位块7、进气管8、第一单向阀9、第二单向阀10、滤网11、进气孔、出气孔和导孔，所述出气孔设置在固定管3上且位于移动盘4和底板1之间，所述第一单向阀9安装在出气孔内且与光伏板2正对设置，所述导孔和集气孔均设置在移动盘4上，所述导杆6和进气管8均与固定管3平行，所述导杆6穿过导孔，所述导杆6与导孔的内壁滑动且密封连接，所述限位块7固定在导杆6的顶端且与移动盘4的顶部抵靠，所述导杆6的底端固定在底板1上，所述进气管8穿过进气孔，所述进气管8与进气孔的内壁密封且固定连接，所述第二单向阀10和滤网11均安装在进气管8内；

所述辅助组件包括油箱12、加油杆13和限位板14，所述油箱12的形状为长方体，所述油箱12位于移动盘4的上方且与限位块7固定连接，所述油箱12的底部设有安装孔，所述加油杆13与固定管3同轴设置且穿过安装孔，所述加油杆13与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述限位块7水平设置在油箱12内且固定在加油杆13的顶端，所述加油杆13的底端与移动盘4抵靠，所述限位板14与油箱12内的底部之间设有间隙，所述加油杆13上设有两个凹槽，所述凹槽与导杆6一一对应且设置在油箱12内，所述凹槽与油箱12底部之间的距离小于限位板14与油箱12内底部之间的距离，所述油箱12内设有润滑油；

该设备使用期间，将底板1固定在公交车的顶部，通过光伏板2吸收光线进行光伏发电，因公交车在行驶过程中会产生颠簸，且通过弹簧5的弹性作用力，则可以使移动盘4在固定管3内实现往复升降，当移动盘4在导杆6上向下移动时，且通过第二单向阀10的单向特性，使固定管3内的空气无法从进气管8排出，只能使固定管3内的空气从出气孔排出并作用到光伏板2上，在气流的作用下则可以使光伏板2上的灰尘与光伏板2分离，实现了除尘，而移动盘4向上移动期间，通过第一单向阀9的单向特性，使空气无法从出气孔进入固定管3内，且只可以使空气从进气管8输送至固定管3内，并通过滤网11实现灰尘的截留，这里，通过导杆6与移动盘4之间的配合，则可以起到限位的效果，提高移动盘4移动的稳定性，且当移动盘4向下移动期间，加油杆13在重力作用下向下移动，并使凹槽移动至油箱12的下方，使凹槽内的润滑油流至移动盘4的顶部后流至固定管3的内壁上，从而可以减小移动盘4与固定管3内壁之间的摩擦力，防止固定管3内壁磨损而影响固定管3与移动盘4之间的密封性，而当移动盘4向上移动期间，则可以推动加油杆13复位。

如图4所示，所述防护机构包括第一轴承15、动力组件和两个防护组件，所述第一轴承15的内圈安装在固定管3的外壁，所述动力组件设置在固定管3上且与第一轴承15的外圈传动连接，所述防护组件与光伏板2一一对应且设置在光伏板2的上方；

所述防护组件包括连接杆16、第二轴承17、扇叶18、挡板19和两个辅助杆20，所述连接杆16与固定管3平行，所述挡板19水平固定在连接杆16的底端且与光伏板2的顶部贴合，所述连接杆16与第一轴承15的外圈固定连接，所述第二轴承17的内圈安装在连接杆16上，所述扇叶18安装在第二轴承17的外圈，所述辅助杆20的轴线与连接杆16的轴线垂直且相交，所述辅助杆20以连接杆16的轴线为中心周向均匀分布，所述辅助杆20与挡板19的顶部抵靠且与第二轴承17的外圈固定连接。

该设备使用期间，通过动力组件使第一轴承15的外圈转动180度，即可以使挡板19与光伏板2分离，使光伏板2正常发电，下雪期间，则通过动力组件使第一轴承15的外圈反向转动180度，使挡板19盖在光伏板2的顶部，防止积雪产生的重力压坏光伏板2，提高了防护性，且通过风力作用是扇叶18转动，即可以使第二轴承17的外圈带动辅助杆20在挡板19上滑动，通过摩擦生热的原理使挡板19的温度升高，即可以使光伏板2的温度升高，因下雪期间温度较低，从而可以防止光伏板2冻坏，进一步提高了防护性。

作为优选，为了实现第一轴承15外圈的转动，所述动力组件包括驱动电机21、驱动齿轮22和从动齿轮23，所述驱动电机21与固定管3固定连接且与驱动齿轮22传动连接，所述从动齿轮23安装在第一轴承15的外圈，所述驱动齿轮22与从动齿轮23啮合。

驱动电机21启动，使驱动齿轮22带动从动齿轮23转动，从动齿轮23的转动带动第一轴承15的外圈转动。

作为优选，为了提高驱动电机21的驱动力，所述驱动电机21为伺服电机。

伺服电机具有过载能力强的特点，从而可以提高驱动电机21的驱动力。

作为优选，为了减小导杆6与导孔内壁之间的间隙，所述导孔的内壁上涂有密封脂。

密封脂的作用是减小导杆6与导孔内壁之间的间隙，提高了密封性。

作为优选，为了便于导杆6的安装，所述导杆6的两端均设有倒角。

倒角的作用是减小导杆6穿过导孔时的口径，起到了便于安装的效果。

作为优选，为了实现缓冲和减振，所述限位块7的制作材料为橡胶。

橡胶质地较为柔软，从而可以减小移动盘4与限位块7抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。

作为优选，为了延长底板1的使用寿命，所述底板1上设有防腐镀锌层。

防腐镀锌层的作用是提升底板1的防锈能力，延长底板1的使用寿命。

作为优选，为了提升防冻效果，所述挡板19的颜色为黑色。

黑色具有较强的吸收光线并转换成热量的能力，从而可以提高挡板19的温度，即可以提升光伏板2防冻效果。

作为优选，为了提升挡板19的导热能力，所述挡板19的顶部涂有导热硅胶。

导热硅胶的作用是提高挡板19的导热能力，即可以提高挡板19上的温度传递至光伏板2上的速度。

作为优选，为了降噪，所述油箱12的底部设有两个吸音板24，所述吸音板24与导杆6一一对应。

吸音板24可以吸收噪音，实现了降噪。

该设备使用期间，将底板1固定在公交车的顶部，通过动力组件使第一轴承15的外圈转动180度，即可以使挡板19与光伏板2分离，通过光伏板2吸收光线进行光伏发电，因公交车在行驶过程中会产生颠簸，且通过弹簧5的弹性作用力，则可以使移动盘4在固定管3内实现往复升降，当移动盘4在导杆6上向下移动时，且通过第二单向阀10的单向特性，使固定管3内的空气无法从进气管8排出，只能使固定管3内的空气从出气孔排出并作用到光伏板2上，在气流的作用下则可以使光伏板2上的灰尘与光伏板2分离，实现了除尘，而移动盘4向上移动期间，通过第一单向阀9的单向特性，使空气无法从出气孔进入固定管3内，且只可以使空气从进气管8输送至固定管3内，并通过滤网11实现灰尘的截留，这里，通过导杆6与移动盘4之间的配合，则可以起到限位的效果，提高移动盘4移动的稳定性，且当移动盘4向下移动期间，加油杆13在重力作用下向下移动，并使凹槽移动至油箱12的下方，使凹槽内的润滑油流至移动盘4的顶部后流至固定管3的内壁上，从而可以减小移动盘4与固定管3内壁之间的摩擦力，防止固定管3内壁磨损而影响固定管3与移动盘4之间的密封性，而当移动盘4向上移动期间，则可以推动加油杆13复位，下雪期间，则通过动力组件使第一轴承15的外圈反向转动180度，使挡板19盖在光伏板2的顶部，防止积雪产生的重力压坏光伏板2，提高了防护性，且通过风力作用是扇叶18转动，即可以使第二轴承17的外圈带动辅助杆20在挡板19上滑动，通过摩擦生热的原理使挡板19的温度升高，即可以使光伏板2的温度升高，因下雪期间温度较低，从而可以防止光伏板2冻坏，进一步提高了防护性。

与现有技术相比，该用于太阳能公交车的发电设备通过除尘机构实现了光伏板2除尘的功能，与现有的除尘机构相比，该除尘机构还可以自动添加润滑油的功能，防止固定管3内壁磨损而影响固定管3与移动盘4之间的密封性，实用性更强，不仅如此，还通过防护机构提高了防护性，防止积雪压坏光伏板2，与现有的防护机构相比，该防护机构通过辅助杆20在挡板19上的移动可以使挡板19产生热量并传递至光伏板2上，实现了光伏板2的防冻，实用性更强。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。