阅读说明：本技术 一种车胎漏气后自动充气设备 (Automatic inflation equipment after tire leakage ) 是由 孙凤香 于 2020-08-11 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种车胎漏气后自动充气设备,所述壳体,所述壳体内设有拔钉腔,所述拔钉腔左上侧壁转动设有转动轴,所述转动轴上左侧固定设有第一传动轮,所述转动轴中侧固定设有齿向下的左扇形齿轮,所述转动轴右侧固定设有齿向上的右扇形齿轮,所述转动轴下方转动设有往复轴,所述往复轴上方固定设有齿向上往复轮,本发明的车胎充气设备,能迅速便捷地解决在道路上爆胎后的情况,自动升起千斤顶且降下,抬起漏气车胎面,对车胎进行全方位检测,拔出钉子,同时对内胎内的备用气囊进行充气,使得车胎气压恢复正常,可以进行短距离行驶,找到汽车修理店,对车胎进行更换,更安全和便捷,解决胎漏的尴尬处境。(The invention discloses an automatic inflating device for a tire after air leakage, which comprises a shell, wherein a nail pulling cavity is arranged in the shell, a rotating shaft is rotatably arranged on the upper left side wall of the nail pulling cavity, a first driving wheel is fixedly arranged on the left side of the rotating shaft, a left sector gear with downward teeth is fixedly arranged on the middle side of the rotating shaft, a right sector gear with upward teeth is fixedly arranged on the right side of the rotating shaft, a reciprocating shaft is rotatably arranged below the rotating shaft, and an upward reciprocating wheel is fixedly arranged above the reciprocating shaft. Is safer and more convenient, and solves the embarrassed situation of fetal leakage.)

一种车胎漏气后自动充气设备

技术领域

本发明涉及车用轮胎领域，具体为一种车胎漏气后自动充气设备。

背景技术

众所周知，在道路上行驶，车胎会发生破裂，无法继续行驶，容易产生安全事故，因此必须对其更换备用胎，而一些车主并不会更换，因此只能叫拖车或者寻求帮助，不仅浪费时间和花费财力，而且在部分路段人烟稀少，比较危险，因此需要设计一种车胎漏气后自动充气设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车胎漏气后自动充气设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种车胎漏气后自动充气设备，所述壳体，所述壳体内设有拔钉腔；所述拔钉腔左上侧壁转动设有转动轴，所述转动轴上左侧固定设有第一传动轮，所述转动轴中侧固定设有齿向下的左扇形齿轮，所述转动轴右侧固定设有齿向上的右扇形齿轮，所述转动轴下方转动设有往复轴，所述往复轴上方固定设有齿向上往复轮，所述往复轮上固定设有往复轮连杆，所述往复轮连杆右侧固定设有夹具块，所述夹具块左下侧面固定设有夹具连杆，所述夹具连杆上转动设有卡钳轴，所述卡钳轴后侧固定设有卡钳轮，所述卡钳轮上固定设有卡钳连杆，所述卡钳连杆下方固定设有卡钳固定块，所述卡钳固定块下方固定设有卡钳，所述卡钳连杆右侧固定设有连杆固定块，所述连杆固定块上铰接有左铰接杆，所述夹具块中段上转动设有中端铰接轴，所述中端铰接轴上固定设有中段连杆，所述中段连杆与所述左铰接杆之间铰接有中段铰接杆，所述夹具块右下端转动设有第一传动轴，所述第一传动轴前侧固定设有右铰接杆，所述右铰接杆与所述左铰接杆固定连接，所述第一传动轴后侧固定设有第二传动轮，所述拔钉腔下方固定设有车轮电机，所述车轮电机上转动设有车轮电机轴，所述车轮电机轴后侧固定设有车轮轴锥齿轮，所述车轮轴锥齿轮左侧转动设有第二传动轴，所述第二传动轴右侧固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮能够与所述车轮轴锥齿轮啮合，所述第二传动轴左侧固定设有第三传动轮，所述第三传动轮与所述第一传动轮之间连接有第一传动带，所述车轮电机轴前侧固定设有外胎，所述外胎内固定设有内胎，所述内胎与所述外胎之间固定设有胎压检测器，所述内胎内固定设有备用气囊，所述备用气囊上固定设有气门嘴。

进一步地，所述拔钉腔右侧设有充气腔，所述充气腔右下方固定设有充气电机，所述充气电机左侧转动设有充气电机轴，所述充气电机轴右侧固定设有第四传动轮，所述充气电机轴左侧固定设有第二锥齿轮，所述拔钉腔内设有混合室，所述充气腔后侧转动设有混合轴，所述混合轴伸入所述混合室内，所述混合轴前端固定设有混合杆，所述混合杆能够封闭所述混合室，所述混合轴中段固定设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮能够与所述第二锥齿轮啮合，所述混合轴后端固定设有棘轮，所述棘轮左侧固定设有棘齿固定块，所述棘齿固定块上转动设有棘齿轴，所述棘齿轴上固定设有棘齿，所述棘齿与所述棘齿固定块之间连接有棘齿弹簧，所述混合室上方设有卡块腔，所述卡块腔内滑动设有卡块，所述卡块上固定设有卡块连杆，所述卡块连杆与所述卡块腔侧壁之间连接有卡块弹簧，所述卡块连杆上固定设有滑槽块，所述混合室左上方转动设有封闭轴，所述封闭轴上固定设有封闭板，所述封闭板旋转能够控制所述混合室开闭，所述封闭轴右端固定设有转动块，所述转动块上固定设有斜槽，所述滑槽块伸入所述斜槽，所述混合室左上端与所述气门嘴之间转动连接有软管。

进一步地，所述壳体右下方固定设有上下对称的千斤顶块，所述千斤顶块左端铰接有千斤顶左连杆，所述千斤顶块右端铰接有千斤顶右连杆，所述千斤顶块左侧转动设有第三传动轴，所述第三传动轴后侧固定设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮与所述第二传动轮之间连接有第三传动带，所述第三传动轴前侧固定设有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮下方转动设有丝杠，所述丝杠左侧固定设有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮能够与所述第五锥齿轮啮合，所述丝杠穿过所述千斤顶左连杆与所述千斤顶右连杆，所述丝杠与所述千斤顶左连杆与所述千斤顶右连杆螺纹连接，所述丝杠右侧固定设有第三传动轮，所述第三传动轮与所述第四传动轮之间连接有第四传动带。

本发明的有益效果 ：本发明的车胎充气设备，能迅速便捷地解决在道路上爆胎后的情况，自动升起千斤顶且降下，抬起漏气车胎面，对车胎进行全方位检测，拔出钉子，同时对内胎内的备用气囊进行充气，使得车胎气压恢复正常，可以进行短距离行驶，找到汽车修理店，对车胎进行更换，更安全和便捷，解决胎漏的尴尬处境。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图 1 是本发明实施例的结构示意图；

图 2 是图1中A-A的结构示意图；

图 3 是图1中B-B的结构示意图；

图 4 是图3中C-C的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-4所述的一种车胎漏气后自动充气设备，包括壳体10，所述壳体10内设有拔钉腔72，所述拔钉腔72左上侧壁转动设有转动轴13，所述转动轴13上左侧固定设有第一传动轮14，所述转动轴13中侧固定设有齿向下的左扇形齿轮12，所述转动轴13右侧固定设有齿向上的右扇形齿轮11，所述转动轴13下方转动设有往复轴16，所述往复轴16上方固定设有齿向上往复轮74，所述往复轮74上固定设有往复轮连杆73，所述往复轮连杆73右侧固定设有夹具块71，所述夹具块71左下侧面固定设有夹具连杆17，所述夹具连杆17上转动设有卡钳轴18，所述卡钳轴18后侧固定设有卡钳轮19，所述卡钳轮19上固定设有卡钳连杆22，所述卡钳连杆22下方固定设有卡钳固定块24，所述卡钳固定块24下方固定设有卡钳25，所述卡钳连杆22右侧固定设有连杆固定块20，所述连杆固定块20上铰接有左铰接杆23，所述夹具块71中段上转动设有中端铰接轴69，所述中端铰接轴69上固定设有中段连杆68，所述中段连杆68与所述左铰接杆23之间铰接有中段铰接杆70，所述夹具块71右下端转动设有第一传动轴65，所述第一传动轴65前侧固定设有右铰接杆66，所述右铰接杆66与所述左铰接杆23固定连接，所述第一传动轴65后侧固定设有第二传动轮67，所述拔钉腔72下方固定设有车轮电机75，所述车轮电机75上转动设有车轮电机轴33，所述车轮电机轴33后侧固定设有车轮轴锥齿轮76，所述车轮轴锥齿轮76左侧转动设有第二传动轴27，所述第二传动轴27右侧固定设有第一锥齿轮77，所述第一锥齿轮77能够与所述车轮轴锥齿轮76啮合，所述第二传动轴27左侧固定设有第三传动轮26，所述第三传动轮26与所述第一传动轮14之间连接有第一传动带15，所述车轮电机轴33前侧固定设有外胎30，所述外胎30内固定设有内胎31，所述内胎31与所述外胎30之间固定设有胎压检测器34，所述内胎31内固定设有备用气囊32，所述备用气囊32上固定设有气门嘴28。

另外，在一个实施例中，所述拔钉腔72右侧设有充气腔82，所述充气腔82右下方固定设有充气电机79，所述充气电机79左侧转动设有充气电机轴51，所述充气电机轴51右侧固定设有第四传动轮49，所述充气电机轴51左侧固定设有第二锥齿轮81，所述拔钉腔72内设有混合室54，所述充气腔82后侧转动设有混合轴53，所述混合轴53伸入所述混合室54内，所述混合轴53前端固定设有混合杆52，所述混合杆52能够封闭所述混合室54，所述混合轴53中段固定设有第三锥齿轮80，所述第三锥齿轮80能够与所述第二锥齿轮81啮合，所述混合轴53后端固定设有棘轮50，所述棘轮50左侧固定设有棘齿固定块43，所述棘齿固定块43上转动设有棘齿轴44，所述棘齿轴44上固定设有棘齿45，所述棘齿45与所述棘齿固定块43之间连接有棘齿弹簧78，所述混合室54上方设有卡块腔57，所述卡块腔57内滑动设有卡块55，所述卡块55上固定设有卡块连杆58，所述卡块连杆58与所述卡块腔57侧壁之间连接有卡块弹簧56，所述卡块连杆58上固定设有滑槽块59，所述混合室54左上方转动设有封闭轴62，所述封闭轴62上固定设有封闭板63，所述封闭板63旋转能够控制所述混合室54开闭，所述封闭轴62右端固定设有转动块61，所述转动块61上固定设有斜槽60，所述滑槽块59伸入所述斜槽60，所述混合室54左上端与所述气门嘴28之间转动连接有软管29。

另外，在一个实施例中，所述壳体10右下方固定设有上下对称的千斤顶块41，所述千斤顶块41左端铰接有千斤顶左连杆39，所述千斤顶块41右端铰接有千斤顶右连杆39，所述千斤顶块41左侧转动设有第三传动轴37，所述第三传动轴37后侧固定设有第四锥齿轮35，所述第四锥齿轮35与所述第二传动轮67之间连接有第三传动带64，所述第三传动轴37前侧固定设有第五锥齿轮36，所述第五锥齿轮36下方转动设有丝杠40，所述丝杠40左侧固定设有第六锥齿轮38，所述第六锥齿轮38能够与所述第五锥齿轮36啮合，所述丝杠40穿过所述千斤顶左连杆39与所述千斤顶右连杆39，所述丝杠40与所述千斤顶左连杆39与所述千斤顶右连杆39螺纹连接，所述丝杠40右侧固定设有第三传动轮47，所述第三传动轮47与所述第四传动轮49之间连接有第四传动带48。

工作状态：初始状态时，内胎31胎压正常，胎压检测器34不报警，车轮电机75不启动，车轮电机轴33不旋转，车轮轴锥齿轮76不旋转，第一锥齿轮77不旋转，第二传动轴27不转动，第三传动轮26不旋转，第一传动轮14不旋转，转动轴13不转动，夹具块71保持不动，充气电机79不启动，充气电机轴51不转动，第二锥齿轮81不旋转，第三锥齿轮80不旋转，混合轴53不旋转，混合杆52不旋转，混合室54不被推动，卡块连杆58不移动，滑槽块59不在斜槽60内滑动，封闭轴62不旋转，封闭板63封闭混合室54，混合室54内粉末不接触，不产生气体，备用气囊32处于干瘪状态，第四传动轮49不旋转，第三传动轮47不旋转，千斤顶右连杆39跟千斤顶左连杆39保持近水平状态，第六锥齿轮38不旋转，第五锥齿轮36不旋转，第三传动轴37不转动，第四锥齿轮35不旋转，第二传动轮67不旋转，第一传动轴65不旋转，右铰接杆66保持竖直状态，卡钳25被收缩。

开始工作时，外胎30被钉子扎到，内胎31内气压减小，胎压检测器34发出报警，充气电机79启动，充气电机轴51旋转，带动第四传动轮49旋转，带动第三传动轮47旋转，使得丝杠40旋转，千斤顶左连杆39与千斤顶右连杆39转动，使得千斤顶块41向下移动，顶起车辆，第六锥齿轮38旋转带动第五锥齿轮36旋转，带动第三传动轴37旋转，带动第四锥齿轮35旋转，带动第二传动轮67旋转，带动第一传动轴65旋转，到都不敢右铰接杆66旋转，使得左铰接杆23旋转，带动卡钳轴18旋转，使得卡钳连杆22旋转，使得卡钳25竖直状态，车轮电机75启动，带动车轮电机轴33旋转，带动外胎30旋转，车轮轴锥齿轮76旋转带动第一锥齿轮77旋转，带动第二传动轴27旋转，使得第三传动轮26旋转，带动第一传动轮14旋转，使得转动轴13旋转，左扇形齿轮12向下啮合往复轮74，带动往复轮74向内旋转，带动夹具块71向内移动，右扇形齿轮11再向下啮合往复轮74，带动夹具块71向外移动，呈S形对轮胎上的钉子进行拔出，同时的，充气电机轴51旋转带动第二锥齿轮81旋转，带动第三锥齿轮80旋转，带动混合轴53转动，使得混合杆52旋转，混合杆52旋转推动卡块55，使得卡块连杆58向上移动，使得转动块61旋转，带动封闭轴62旋转使得封闭板63打开混合室54的管道，将气体排至备用气囊32内，使得内胎31气压增大，保持正常直至可以简单行驶。

打完气后，充气电机79反转，带动第四传动轮49反转，带动第三传动轮47反转，带动丝杠40反转，使得千斤顶左连杆39和千斤顶右连杆39收缩，汽车被放下，同时第四锥齿轮35反转带动第二传动轮67反转，带动第一传动轴65反转，使得第一传动轴65收缩，带动卡钳25收缩，充气电机79停止工作，车轮电机75停止工作，车轮电机轴33不旋转，车轮轴锥齿轮76不旋转，第一锥齿轮77停止旋转，第二传动轴27停止旋转，第一传动轮14不旋转，转动轴13不旋转。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。