一种下管半隐藏式锂电池组

文档序号:963918 发布日期:2020-11-03 浏览:14次 >En<

阅读说明:本技术 一种下管半隐藏式锂电池组 (Lower-tube semi-hidden lithium battery pack ) 是由 赵文全 于 2020-08-07 设计创作,主要内容包括:本发明涉及电动自行车技术领域,具体地说是一种下管半隐藏式锂电池组。一种下管半隐藏式锂电池组,其特征在于:车架管总成的顶面为平面,并且位于车架管总成的顶部中央设有凹槽,凹槽内嵌设有电池组总成;车架管为顶部为平面,下部为圆弧结构的中空管道,位于车架管的中央设有凹槽,凹槽内左侧嵌设有插芯座,凹槽内右侧嵌设有锁头座,所述的插芯座上嵌设有接口插芯,所述的锁头座的右侧连接锁头;电池盒为矩形框架结构,电池盒的内腔设有电池组,位于电池盒的左右两端分别连接设有电池盒下盖及电池盒上盖。同现有技术相比,改进后的车架管总成,结构简单,提高了整体强度,直装式电池支架设计使电芯装配变得更简单,节省装配时间。(The invention relates to the technical field of electric bicycles, in particular to a lower tube semi-hidden lithium battery pack. The utility model provides a lower half hidden lithium cell group which characterized in that: the top surface of the frame pipe assembly is a plane, a groove is arranged in the center of the top of the frame pipe assembly, and a battery pack assembly is embedded in the groove; the bicycle frame pipe is a hollow pipeline with a plane top and an arc-shaped lower part, a groove is arranged in the center of the bicycle frame pipe, a core inserting seat is embedded in the left side of the groove, a lock head seat is embedded in the right side of the groove, an interface core inserting is embedded in the core inserting seat, and the right side of the lock head seat is connected with a lock head; the battery case is rectangular frame structure, and the inner chamber of battery case is equipped with the group battery, is located the battery case and connects respectively at both ends and is equipped with battery case lower cover and battery case upper cover about. Compared with the prior art, the improved frame tube assembly is simple in structure, the overall strength is improved, the battery core is simpler to assemble due to the design of the direct-mounted battery support, and the assembly time is saved.)

一种下管半隐藏式锂电池组

技术领域

本发明涉及电动自行车技术领域,具体地说是一种下管半隐藏式锂电池组。

背景技术

电动自行车作为一种绿色环保的交通工具,越来越被广泛使用。现有电动自行车的电池通常安装在自行车的车架管中,为了方便容置和固定电池,通常将车架管分成可折叠的两部分,电池置于其中一段空心的车架管内。取放电池时,首先将自行车沿着车架管的接缝位置折叠,然后将电池从车架管内抽出或放回,再将自行车恢复成使用状态,可见,这种电动自行车的电池取放过程都要折叠自行车,不仅造成使用麻烦,还造成车架管结构复杂,提高了制造成本。

并且传统的电动自行车的车架管由于需要高强度的要求,因此,车驾管都为设计成圆弧形的管道,或者在管道内增设加强筋,这样,在车架管的生产工艺繁复,增加成本。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足,提供一种下管半隐藏式锂电池组,改进后的车架管总成,结构简单,提高了整体强度,直装式电池支架设计使电芯装配变得更简单,节省装配时间,缩短了生产工时,大大提升了生产效率。

为实现上述目的,设计一种下管半隐藏式锂电池组,包括车架管总成、电池组总成,其特征在于:车架管总成的顶面为平面,并且位于车架管总成的顶部中央设有凹槽,凹槽内嵌设有电池组总成;所述的车架管总成包括车架管、插芯座、接口插芯、锁头座、锁头,车架管为顶部为平面,下部为圆弧结构的中空管道,位于车架管的中央设有凹槽,凹槽内左侧嵌设有插芯座,凹槽内右侧嵌设有锁头座,所述的插芯座上嵌设有接口插芯,所述的锁头座的右侧连接锁头;所述的电池组总成包括电池组、电池盒上盖、电池盒下盖、电池盒,所述的电池盒为矩形框架结构,电池盒的内腔设有电池组,位于电池盒的左右两端分别连接设有电池盒下盖及电池盒上盖。

所述的车架管内腔底部设有椭圆形中空造型的加强筋结构,并且加强筋结构的长度与车架管的长度一致。

所述的锁头呈L型结构,锁头的一端与锁头座连接,锁头的另一端贯穿车架管的侧面并位于车架管的侧面外部。

所述的电池组包括PCB板、上挡片、下挡片、上镍片、下镍片、上支架、下支架、电池芯,位于电池芯的上端套设有上支架,上支架的上方从下至上依次设有上镍片、上挡片及PCB板;位于电池芯的下端套设有下支架,下支架的下方从上至下依次设有下镍片及下挡片。

所述的电池盒下盖包括下盖壳体、下盖密封圈、螺丝孔堵盖、插头座,下盖壳体的右端通过螺丝孔堵盖连接下盖密封圈,位于下盖壳体的左端下部嵌设有插头座。

所述的下盖壳体及下盖密封圈的尺寸与电池盒左端的尺寸相匹配。

所述的电池盒上盖包括上盖壳体、上盖密封圈、另一螺丝孔堵盖、二次保护锁扣组件、弹柱、充电口,上盖壳体的左端通过另一螺丝孔堵盖连接上盖密封圈,位于上盖壳体的右端嵌设有二次保护锁扣组件,并且二次保护锁扣组件的上端采用销钉与上盖壳体连接,位于上盖壳体内腔一侧连接设有充电口,位于上盖壳体的底部前后两侧分别设有弹柱。

所述的上盖壳体及上盖密封圈尺寸与电池盒右端的尺寸相匹配。

本发明同现有技术相比,提供一种下管半隐藏式锂电池组,改进后的车架管总成,结构简单,提高了整体强度,直装式电池支架设计使电芯装配变得更简单,节省装配时间,缩短了生产工时,大大提升了生产效率。

附图说明

图1为本发明结构***示意图。

图2为图1中车架管总成凹槽左侧示意图。

图3为车架管总成结构***示意图。

图4为电池组总成结构***示意图。

图5为电池组结构***示意图。

图6为电池盒下盖结构***示意图。

图7、图8为电池盒上盖结构***示意图。

参见图1,1为车架管总成,2为电池组总成。

参见图3,11为车架管,12为插芯座,13为锁头座,14为接口插芯,15为锁头。

参见图4,21为电池盒,22为电池组,23为电池盒下盖,24为电池盒上盖。

参见图5,221为PCB板,222为上挡片,223为上镍片,224为上支架,225为电池芯,226为下支架,227为下镍片,228为下挡片。

参见图6,231为下盖壳体,232为下盖密封圈,233为螺丝孔堵盖,234为插头座。

参见图7,图8,241为上盖壳体,242为上盖密封圈,243为螺丝孔胶塞,244为锁扣组件,245为另一螺丝孔堵盖,246为弹柱。

具体实施方式

下面根据附图对本发明做进一步的说明。

如图1至图8所示,车架管总成1的顶面为平面,并且位于车架管总成1的顶部中央设有凹槽,凹槽内嵌设有电池组总成2;所述的车架管总成1包括车架管、插芯座、接口插芯、锁头座、锁头,车架管11为顶部为平面,下部为圆弧结构的中空管道,位于车架管11的中央设有凹槽,凹槽内左侧嵌设有插芯座12,凹槽内右侧嵌设有锁头座13,所述的插芯座12上嵌设有接口插芯14,所述的锁头座13的右侧连接锁头15;所述的电池组总成2包括电池组、电池盒上盖、电池盒下盖、电池盒,所述的电池盒21为矩形框架结构,电池盒21的内腔设有电池组22,位于电池盒21的左右两端分别连接设有电池盒下盖23及电池盒上盖24。

车架管11内腔底部设有椭圆形中空造型的加强筋结构,并且加强筋结构的长度与车架管11的长度一致。

锁头15呈L型结构,锁头15的一端与锁头座13连接,锁头15的另一端贯穿车架管11的侧面并位于车架管11的侧面外部。

电池组22包括PCB板、上挡片、下挡片、上镍片、下镍片、上支架、下支架、电池芯,位于电池芯225的上端套设有上支架224,上支架224的上方从下至上依次设有上镍片223、上挡片222及PCB板221;位于电池芯225的下端套设有下支架226,下支架226的下方从上至下依次设有下镍片227及下挡片228。

电池盒下盖23包括下盖壳体、下盖密封圈、螺丝孔堵盖、插头座,下盖壳体231的右端通过螺丝孔堵盖233连接下盖密封圈232,位于下盖壳体231的左端下部嵌设有插头座234。

下盖壳体231及下盖密封圈232的尺寸与电池盒21左端的尺寸相匹配。

电池盒上盖24包括上盖壳体、上盖密封圈、另一螺丝孔堵盖、二次保护锁扣组件、弹柱、充电口,上盖壳体241的左端通过另一螺丝孔堵盖245连接上盖密封圈242,位于上盖壳体241的右端嵌设有二次保护锁扣组件244,并且二次保护锁扣组件244的上端采用销钉与上盖壳体241连接,位于上盖壳体241内腔一侧连接设有充电口243,位于上盖壳体241的底部前后两侧分别设有弹柱246。

上盖壳体241及上盖密封圈242尺寸与电池盒21右端的尺寸相匹配。

采用密封圈特别是上下盖卡入筋及密封圈卡入筋对应槽特征的设计,使得安装更方便更准确,避免了密封圈安装变形的问题,使得电池组防水性能更可靠。

直装式电池支架设计使电芯装配变得更简单,节省装配时间,缩短了生产工时,大大提升了生产效率。

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