本发明提供了一种车轮安装结构及车辆,涉及汽车车轮技术领域。车轮安装结构,包括车轮本体,其通过连接件与制动盘和制动羊角相连；所述车轮本体与连接件之间设有垫圈,避免车轮本体和连接件之间产生摩擦。本发明还提供了一种车辆,包括本发明的车轮安装结构。本发明解决了现有车轮的车轮螺母锥面与车轮螺栓通孔的锥面产生滑动摩擦,使车轮螺栓通孔损伤,增大车轮连接摩擦系数,降低了装配可靠性,严重时车轮因磨损直接报废的问题。

本发明涉及轮胎技术领域,公开了一种非充气轮胎的成型装置,其包括定位机构和抓手机构；定位机构包括底盘,所述底盘上设置有用于将胎面和轮辋同轴定位的定位件,所述底盘上还设置有用于对所述抓手机构定位的定位筒；抓手机构包括支架,所述支架上设有与所述定位筒相适配的定位杆,所述定位杆用于插入所述定位筒内；所述支架上还设有用于夹持轮辐的夹持臂；所述定位杆插入所述定位筒内时,所述夹持臂夹持的轮辐被置于所述胎面和所述轮辋之间。本发明的成型装置能够使轮辐精准的定位至轮辋和胎面上。