一种商用车用车桥总成及其使用方法

本发明公开一种商用车用车桥总成,属于车桥技术领域。本发明由左轮毂、左转向节、左主销、左制动鼓、转向节臂、转向节臂伸缩装置、左梯形臂、工字梁、转向横拉杆、转向液压缸、右梯形臂、右制动鼓、右主销、右转向节、右轮毂等组成；工字梁左侧与板簧接合处安装载荷传感器；转向节臂上安装位移传感器；左转向节、右转向节上均安装转角传感器；左轮毂、右轮毂的外倾角均为0.7°；本发明一方面可以实现车辆行驶过程中对转向梯形进行自动调整,使车桥在不同的适用车型与工况下,均可获得最佳转向梯形,减少轮胎异常磨损现象；另一方面可以对不同载荷下的转向节臂高度进行实时调整,获得转向杆系与悬架运动的最小干涉量,减少轮胎异常磨损现象。

2021-11-02

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低非簧载质量近轮IPASS系统

本发明涉及车轮系统领域,具体地说是一种低非簧载质量近轮IPASS系统,包括：轮轴调节系统,其设有一个独立电动机控制车轮与车身的距离实现调节轮距；转向系统,其设有一个由独立电动机驱动的小齿轮沿着安装在装置顶部的转向内齿轮滚动实现转向,且电动机和齿轮隐藏在转向空心轴中减少垂直高度；近轮推进系统,独立的推进电动机通过花键组件、锥齿轮减速器和行星齿轮减速器传递转矩控制车轮前进和后退；独立的悬架系统,其采用液压减震和支撑系统,在不平坦的路面上行驶时,弹簧吸收垂直运动产生的冲击。本发明在车辆运动期间为每个车轮提供了独立的推进/制动、轴距控制、转向和悬架系统,可用于自适应优化牵引控制,实现多种转弯运动功能。

2021-10-29

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一种前桥结构及车辆

本申请涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种前桥结构及车辆,所述前桥结构包括：前轴,所述前轴包括：主体部；两个连接部,两个所述连接部分别连接于所述主体部的两端,用于与调整臂连接,所述连接部设有避障区,所述避障区用于增大所述调整臂与所述前轴的前侧面之间的间隙,以增大车轮转角。本申请中,避障区增大了调整臂与前轴之间的间隙,在限制调整臂与前轴之间的最小间隙的前提下,调整臂相对于前轴的转动范围更大,而使得车轮转角更大,以便于设计开发12米极限箱长载货车。

2021-10-29

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一种挂车车桥

本发明涉及挂车技术领域,具体为一种挂车车桥,包括车桥主体,所述车桥主体的两端外表面对称螺纹连接有轮毂,所述车桥主体由第一桥体与第二桥体相互连接组成,所述第一桥体与第二桥体之间固定连接有连接机构,所述连接机构包括第一连接块、第二连接块、凹槽、铰接块、固定块、第一法兰盘、第二法兰盘与轴承。本发明通过将固定套与车桥主体之间通过第一法兰盘与第二法兰盘固定连接,从而对第一桥体与第二桥体之间进行固定,增加了第一桥体与第二桥体之间的连接强度,由于第一桥体与第二桥体均为实心结构,增加了车桥主体自身的强度,可防止车桥主体由于受压产生形变的情况发生,延长了车桥的使用寿命,提高了驾驶者行驶时的安全性。

2021-10-22

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一种重型叉车后转向桥及其加工工艺

本发明涉及叉车配件加工设备技术领域,提供一种重型叉车后转向桥及其加工工艺,包括以下步骤：将报废大型汽车的完好前转向桥拆卸下来,铸造一根与重型叉车车架铰接的铰接轴,再将铰接轴中部焊接于报废大型汽车前转向桥的桥梁中部上使铰接轴与报废大型汽车前转向桥垂直交叉呈十字型,完成整个重型叉车前驱动桥的加工。本发明解决了现有重型叉车后转向桥加工和生产成本高的问题。

2021-10-19

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一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置

本申请涉及一种矿用机械辅助领域,尤其涉及一种矿用装载车后桥摇摆架油封固定装置；其包括油封盖、环片；油封盖固定在摇摆架上部的上端面；所述油封盖内侧开有环形槽,环片截面呈倒L形,环片包括固定相连的横置的卡入段和竖置的抵触段；卡入段置于油封盖内侧的环形槽内。本申请结构简单,使用方便,成本低廉,采用合页、销轴、销孔配合使用的连接方式,在保证连接稳定性的同时,兼顾拆装的便利性,为工人提供了一种更加高效便捷的更换方案,方便更换油封和轴套,减少更换油封和轴套的人工成本,适于广泛推广应用。

2021-10-08

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一种车桥高温预警系统

本发明涉及车辆检测领域,特别涉及一种车桥高温预警系统,包括温度控制单元、换挡阀YV,温度控制单元与换挡阀YV连接,换挡阀YV通过液压管与变速箱连接；系统包括以下工作步骤：温度控制单元检测车桥温度,当车桥温度大于设定值后,温度控制单元控制换挡阀YV换档,使变速箱处于低速挡。本发明的有益效果在于：本发明采用设置在车桥上的温度传感器配合换挡阀,可以解决人工检测车桥温度的效率低、不安全的问题,同时在车桥温度过高后通过控制变速箱降速实现降低车桥温度。

2021-10-08

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一种便于精确操控的车轮转向机构

本发明公开了一种便于精确操控的车轮转向机构,包括主轴、驱动齿轮、左侧转向机构、右侧转向机构、左连接机构、右连接机构、连接轴、轮毂、轮胎,所述主轴中间安装有驱动齿轮,所述主轴左侧安装有左侧转向机构,且主轴右侧安装有右侧转向机构,所述左侧转向机构左侧安装有左连接机构,所述右侧转向机构右侧安装有右连接机构,所述左连接机构左侧和右连接机构右侧均安装有连接轴,所述连接轴外侧均与轮毂相连接,所述轮毂外侧一周均安装有轮胎。本发明结构新颖,转向控制结构通过齿轮控制,转向比可通过齿轮齿比改变,根据不同的需求进行调整,主轴与连接轴之间的连接通过新型转向机构完成,稳定可靠。

2021-10-01

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内循环冷却式同轴电机车桥总成

本发明涉及一种内循环冷却式同轴电机车桥总成,包括车桥壳体、设置在车桥壳体内的差速器、连接在差速器一端的第一输出半轴和连接在车桥壳外部的驱动电机,驱动电机的电机转轴为管状结构且套设在第一输出半轴上,电机转轴的一端伸入车桥壳体内；本发明还包括用于使冷却介质在热交换器和润滑油吸热腔之间循环循环泵、热交换器、套设在第一输出半轴上的润滑油散热腔和套设在润滑油散热腔上的润滑油吸热腔,电机转轴的另一端穿设到润滑油散热腔内且同离心抽气筒对接在一起。本发明具有润滑油在车桥内部进行循环而进行冷却的优点,解决了现有的润滑油引出车桥进行冷却所导致的润滑油流过的路线长会影响油的粘度而影响润滑油的品质的问题。

2021-09-28

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一种车桥安装在发动机下面的连接结构

本发明公开了一种车桥安装在发动机下面的连接结构,具体涉及拖拉机技术领域,包括发动机、油底壳连接板、油底壳、车桥和车桥摆座,所述油底壳通过油底壳连接板和发动机连接；油底壳通过车桥摆座和车桥连接。本发明具有结构紧凑、节省装配空间、为前置农机具安装预留足够空间,本发明与变速箱连接,提高了整机底盘地隙,整机的通过性好；缩短整车长度和轴距,整机转向更灵活,提高车桥驱动力,达到节能效果。

2021-09-24

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