重型汽车轮毂螺母防松结构

本发明提出了一种重型汽车轮毂螺母防松结构,包括齿圈支架、轮毂螺母、半轴套管和锁片；本发明的有益技术效果是：提出了一种重型汽车轮毂螺母防松结构,相比于现有技术,本发明的防松结构设置在齿圈支架和轮毂螺母之间,不涉及半轴套管和轮毂螺母之间的螺纹区域,在保证轮毂螺母防松的同时,可以有效保证半轴套管和轮毂螺母的螺纹连接强度。

2021-11-02

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一种桥箱一体式驱动桥

本发明公开一种桥箱一体式驱动桥,桥体中安装行星减速器,行星减速器包括传动齿轮组、一级行星总成和齿圈；半轴分别从一级行星总成的一级太阳轮和一级行星架以及齿圈中间穿过；工作时,驱动电机通过传动齿轮组啮合驱动一级太阳轮,一级太阳轮啮合驱动一级行星轮,一级行星轮带动一级行星架转动；一级行星架直接或者间接地通过差速器带动半轴转动,实现了降速增矩的效果；本发明采用行星减速器,利用了半轴周向的外部空间,相对于传统的采用大齿比的多级齿轮传动方案,可以采用更小的齿轮,从而减小了径向方向的宽度,整个桥箱一体式驱动桥的尺寸得以降低。

2021-11-02

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车轮用轴承装置

本发明提供一种不增大成本并且能够防止损害车轮用轴承装置向转向节的组装性的优良的车轮用轴承装置。车轮用轴承装置(1)具备内侧构件、以及具有车身安装凸缘部(2d)的外侧构件即外圈(2),在外圈(2)中的比车身安装凸缘部(2d)靠内方侧的位置设置有导向部(2e),导向部(2e)具有嵌合于转向节(10)的嵌合部(2f)、以及随着从嵌合部(2f)的内方侧端部朝向内方侧而逐渐缩径的引导部(2g)。

2021-10-26

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一种电驱动车桥及新能源汽车

本发明公开了一种电驱动车桥,包括驱动电机和两个车桥半轴,两个所述车桥半轴同轴布置于所述驱动电机的转轴两端,所述转轴为中空轴,所述转轴内穿设有传动轴,所述传动轴两端分别与两个所述车桥半轴传动连接。本发明进一步公开了一种新能源汽车,包括上述的电驱动车桥。本发明具有重量轻、体积小、集成度高、传动效率高等优点。

2021-10-22

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用于车辆半轴的保护罩和包括该保护罩的车辆半轴及车辆

本发明涉及一种用于车辆半轴的保护罩,所述车辆半轴设有柔性护套,所述保护罩包围至少大部分的所述柔性护套并且由硬质材料如金属或尼龙制成。保护罩是呈截头圆锥形或碗形的冲压成型件或者一体注塑成型件,并且一个轴向端部具有较小的圆形开口而另一个轴向端部具有较大的圆形开口。具有较小圆形开口的轴向端部以过盈方式压装在车辆半轴的轴杆上,具有较大圆形开口的另一个轴向端部设计成收口形状。保护罩的底端设有加强筋或凹陷部分,和/或在侧壁上附接有金属网。保护罩的侧壁上还设有用于护套卡箍的至少一个装配窗口。保护罩的轴向长度小于护套的整体长度。本发明还涉及一种包括该保护罩的车辆半轴以及车辆。

2021-10-19

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一种改制底盘和机场地面保障设备

本申请实施例提供本一种改制底盘和机场地面保障设备,属于机场保障设备技术领域,改制底盘包括商用底盘、过渡盘、改制传动轴、液压马达以及液压泵。商用底盘形成有第一安装区,第一安装区用于安装商用底盘的驱动桥的轮边减速器。过渡盘安装于第一安装区,过渡盘替代轮边减速器分别与轮毂以及驱动桥的半轴驱动连接。改制传动轴替代既有传动轴,改制传动轴的一端与驱动桥的输入轴驱动连接。液压马达的输出轴与改制传动轴的另一端驱动连接。液压泵配置为向液压马达供油以驱动液压马达,液压泵替代变速箱与发动机驱动连接。本申请实施例的改制底盘和机场地面保障设备能够兼顾低速稳定性和较高的最大行驶速度。

2021-10-01

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一种高度集成的一体化电驱动桥系统

本发明涉及电驱动桥技术领域,且公开了一种高度集成的一体化电驱动桥系统,包括一体化壳体,所述一体化壳体的内部设有电机轴及转子分总成,电机轴及转子分总成的一侧设有定子分总成,定子分总成的一侧设有水道,所述定子分总成和水道的一侧固定连接有同一个电机端盖,所述一体化壳体的内壁上设有差速器轴分总成,且差速器轴分总成的一侧设有桥壳分总成。本发明将驱动电机、减速器及差速器都集成为一体,组成一个高度集成的一体化电驱动桥总成,综合减重效果好,避免了由于分开式加工带来的误差及电机与减速箱的装配误差,降低了齿轮的传递误差,优化了驱动系统的NVH,降低成本,提高企业效益。

2021-10-01

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部件的卡止结构

提供一种部件的卡止结构,其对于成为阻止其他部件在轴向上移动的止动件的部件,能够抑制该部件的移动,能够防止该部件及其他部件的脱离。部件的卡止结构具备卡环(20)(部件)和励磁环(30),该卡环(20)沿着供桥壳(12)插通的轮毂(13)的内周设置,相对于配置于桥壳(12)的外周与轮毂(13)的内周之间的轴承(14)(其他部件)成为阻止该轴承(14)在轴向上移动的止动件,该励磁环(30)设置于轮毂(13)中的接近于卡环(20)的位置,相对于卡环(20)成为阻止该卡环(20)在轴向上移动的止动件。

2021-09-28

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一种传动系统

本发明公开一种传动系统,应用于卡丁车车体的非独立悬架或独立悬架上；所述传动系统包括传动箱体和所述传动箱体内的传动轮组合而成；所述传动箱体为齿轮传动箱体、链轮链条传动箱体、过桥齿轮传动箱体或过桥链轮链条传动箱体；所述传动轮为传动齿轮或链轮链条。本发明的有益效果：本发明可将发动机输出的动力高效的传递至驱动桥上,使车辆能更好的适应越野路面的行驶,车辆获得更稳定的驱动力；同时,将发动机与驱动桥分离安装,发动机安装在车架上,减小了驱动桥的簧下质量提高了驾乘人员的舒适性。

2021-09-28

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具有多个电动机的驱动车桥系统

一种驱动车桥系统,具有至少一个差速器组件、第一电动机和第二电动机。所述第一电动机和所述第二电动机可以可选择性地连接至所述差速器组件。所述第一电动机、所述第二电动机或两者可以向所述差速器组件提供转矩。

2021-09-24

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