本发明涉及一种发动机背撑结构及飞机,发动机背撑结构用于飞机上,其特征在于,包括发动机前安装节、发动机后安装节、发动机安装梁、梁前接头和斜梁支撑；其中,所述发动机前安装节和发动机后安装节均设置于所述发动机的底部,且分别与所述发动机相连；所述发动机前安装节和发动机后安装节用于传递所述发动机的垂向载荷和侧向载荷；所述梁前接头一端与所述发动机安装梁连接,另一端与飞机机翼后梁连接；所述斜梁支撑与所述发动机安装梁和所述飞机机翼后梁连接。本发明在不改变发动机安装节和推力杆的条件下,实现发动机背撑式安装,整个结构简单,其中的部件采用一体成型,减少了部件数量,方便了背撑发动机结构的安装。

一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统,减振系统包括支架和减振垫,支架包括竖直安装板和水平安装板,散热系统包括涵道风扇和风罩,发动机的竖直安装面通过多个减震垫安装于竖直安装板,风罩的下半部分通过紧固装置和多个减震垫连接在水平安装板上,由涵道风扇与风罩形成从上方进风,从两侧排风的风道,对混合动力装置进行散热,充分利用了发动机竖直方向空间,使得混合动力装置散热结构简单,重量轻,散热效果好；发动机与支架之间的减振垫与支架到无人机机身的两级减振使得振动对无人机其他设备影响小；在中小型全电推进无人机平台上具有广阔的应用前景。

本发明公开了一种新型单人飞行器,包括滑翔翼、主推进器、套环和绑带。该新型单人飞行器,使用时,将背部框架贴在使用者的背部,同时使得套环套设在使用者腰部外侧,同时将绑带绑在使用者的肩部,然后使用者将脚掌插入第一环体和第二环体内,然后将固定扣通过螺栓固定连接在第二环体上,从而完成飞行器的穿戴工作,此时使用者的手握在握柄上并按压开关,通过开关控制主推进器开始工作,此时油箱开始为主推进器供油,提供飞行燃料,然后使用者将滑翔翼通过铰接点、滑动点、铰接杆和滑动杆的配合打开,从而使用者开始飞行,飞行过程中使用者可以降低主推进器的推进动力通过滑翔翼进行支撑飞行。

提供了飞行控制系统、飞行控制方法和飞机。一种飞机,包括系统和方法,用于经由燃料开关接收指示燃料开关上的关闭位置的第一控制信号；响应于第一控制信号,确定油门控制器的油门解算器角度；将油门解算器角度与阈值油门角度进行比较；以及响应于第一控制信号以及油门解算器角度超过阈值油门角度,生成飞行员警告。

本发明提供的无人机用发动机启动装置,通过采用外转子电机直接驱动发动机主轴的方式带动螺旋桨旋转启动,在发动机达到额定转速启动后,通过断电保证外转子旋转过程中,电机不会产生阻力,相比于现有采用机械机构间接驱动发动机启动,采用直接驱动的方式可以免除中间传动装置,提高传动效率的同时提高发动机启动装置的可靠性,综上所述,本发明实施例提供的无人机用发动机启动装置具有传动效率高、结构简单、可靠性高、重量轻、且易于维护的优点。

本发明涉及一种旋轮式无人飞行器,包括机身及装配于所述机身的动力装置,所述动力装置包括一个或多个旋轮组件；当采用一个旋轮组件时,可布置于机身重心之上的位置,使机身始终保持自然平衡状态；当采用安装多个旋轮组件时可对称安装于机身两侧,使机身保持动力平衡；本发明结构简单,通过设置旋轮组件,由驱动电机将多个旋翼片输出,相对于已有设计减小了动力部分的转动惯量,提高了结构强度与刚度,增加了可靠性；相对于已有设计增加了安全性能。

本发明公开了一种可折叠无人机,包括机身、机尾、电池、主旋翼、尾旋翼和多个脚架,电池设置在机身上,主旋翼安装在机身顶部、尾旋翼安装在机尾,脚架设置在机身下,机身电源插座与所述电池电源插座、电池挂钩板与所述电池固定插槽分别从侧部插接,插接后,电池锁扣扳手的前端为活动端,设置在电池锁扣扳手前端的凸部被按置于插槽座曲面凸台的曲面凹槽内,与插槽曲面凸台锁紧；机身的外壳和机尾的外壳通过连接部件可折叠连接。本发明的电池可拆卸,机尾可折叠,方便拆卸和运输,节省了存储和运输空间。