一种交通信号灯结构

本发明涉及一种交通信号灯结构,包括底座,所述底座上设置有信号灯柱,底座内部设置有活动腔室,活动腔室内部设置有升降机构,所述升降机构下方设置有稳固机构,底座的两侧还设置有行走轮。本发明中通过设置升降机构,在交通灯使用时将高度升高到超过汽车高度的位置,便于驾驶员及时有效的看见交通信号,减少交通违规事件的发生,同时在交通灯底部设置稳固机构,利用稳固机构增加交通灯的稳定性,即使在大风天气也能屹立不倒；行走轮方便移动临时交通灯的位置,太阳能电池板与充电电源电性连接,进行供电。

2021-11-02

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一种基于车路协作技术的智能交通灯及其控制系统

本发明公开了一种基于车路协作技术的智能交通灯,涉及交通灯相关技术领域,包括框架-交通灯与警示器,框架包括底座,所述底座的上表面固定连接有支杆,所述支杆的顶端固定连接有撑板,所述撑板的一侧活动安装有警示牌。本发明还公开了一种基于车路协作技术的智能交通灯的控制系统,包括主控板,所述主控板包括外接信号端-信息处理器-中央处理器-计时器-电源模块-信号输出模块-信号灯开关-读秒器开关与辅助警示器开关。本发明通过底座可以使装置与地面连接固定限位,通过支杆与支柱实现了对横梁的安装与固定支撑；通过撑板可以对警示牌进行悬挂,从而可以对驾驶员在驾驶车辆时提供附近道路的行驶注意事项。

2021-11-02

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一种交通信号控制系统

本发明适用于移动通信领域,提供了一种交通信号控制系统,包括：可移动信息采集节点、处理节点、控制装置以及交通引导装置；可移动信息采集节点用于对交通路口中的交通参与实体的交通状态进行跟踪采集,形成实时交通信息,并将实时交通信息发送至处理节点；处理节点用于对实时交通信息进行处理以生成实时交通控制信号,并将实时交通控制信号发送至控制装置；控制装置根据实时交通控制信号对交通引导装置进行控制,进而使交通引导装置发出对应的交通信号,以引导行人和车辆通行；在本发明中,通过可移动信息采集节点的设置实现了对于交通参与实体的交通状态的跟踪式采集,保证了交通信息采集设备信号采集的准确性。

2021-11-02

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红绿灯控制方法及红绿灯控制装置

本发明公开了一种红绿灯控制方法及红绿灯控制装置,红绿灯控制方法包括：获取目标路口的通行信息,所述通行信息至少包括第一道路上的车辆的第一排队参数值和第二道路上的车辆的第二排队参数值,所述第一道路与所述第二道路交汇于所述目标路口；根据所述通行信息,对第一红绿灯和第二红绿灯进行联动控制；其中,所述第一红绿灯和所述第二红绿灯均设置于所述目标路口,所述第一红绿灯对应于所述第一道路,所述第二红绿灯对应于所述第二道路。采用上述技术方案的红绿灯控制方法解决了现有技术中由于设置红绿灯导致路口通行效率较低的问题。

2021-11-02

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一种太阳能路灯交通灯多功能装置

本发明涉及交通灯技术领域,且公开了一种太阳能路灯交通灯多功能装置,包括基座,基座正面设置有控制器,基座顶部设置有支柱,支柱一侧固定安装有交通信号灯,交通信号灯与支柱之间设置有螺栓固定件,支柱顶部设置有太阳能发电装置,太阳能发电装置包括太阳能电池片,太阳能电池片一侧连接有铰接杆,铰接杆一端设置有支杆,支杆一端固定连接有支座,铰接杆与支杆之间设置有铰接件,支座顶部设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆一端设置有阻尼滑块。该一种太阳能路灯交通灯多功能装置,省去了铺设线路管道的工作,不需外界的能源输入,并且可以同时利用太阳能和风能发电,保证了交通灯的正常工作,提高了经济效益。

2021-11-02

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一种高度可调的交通信号灯

本发明涉及一种高度可调的交通信号灯,属于信号灯技术领域,包括底座,在所述底座上侧设置有支撑柱,在所述支撑柱上端设置有调节柱,所述调节柱的顶部安装有信号灯,在所述信号灯的上侧设置有太阳能电池板；在所述底座内侧形成有安装腔,所述安装腔内侧设置有锂电池,所述锂电池连接所述太阳能电池板,且可向所述信号灯供电；所述安装腔内设置有控制所述调节柱沿竖直方向移动的升降结构。通过采用上述技术方案,在使用过程中,可以方便根据其移动状态或者工作状态对交通信号灯的高度进行调节,使其满足工作需求和移动需求。

2021-10-29

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交通控制指挥装置

本发明公开了一种交通控制指挥装置,该交通控制指挥装置包括控制仓、太阳能板组件、调节组件、工作仓、底座和固定组件；该控制仓上设有红绿灯；控制仓在调节组件的带动下进行移动；调节组件包括电机、调节杆、螺纹杆和驱动单元；螺纹杆在驱动单元的带动下驱动调节杆升降；太阳能板组件包括太阳能板、弹簧和伸缩杆,该伸缩杆在电机的作用下通过弹簧带动太阳能板升降。驱动单元包括把手、压力杆和传动齿轮,传动齿轮在压力杆的作用下驱动螺纹杆转动。本发明解决了目前交通控制指挥装置产生落灰对太阳能板产生损耗,交通控制指挥装置高度难以调节,同时容易被天气以及外力影响导致移位以及不便于搬运与安装的问题。

2021-10-29

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一种红绿灯控制系统及控制方法

本发明属于交通信号灯技术领域,尤其涉及一种红绿灯控制系统,包括十字路口每个路口两侧的行人指示灯,以及指示路口车辆运行的红绿灯,其特征在于,每个路口人行道中间位置处设置有安全岛,所述安全岛上安装有分别朝向道路两侧的双向LED显示屏,所述双向LED显示屏、每个路口两侧的行人指示灯以及指示路口车辆运行的红绿灯均接入控制模块中；并在每个路口的人行道上设置有行人待行区,所述行人待行区设置在左转车道前方的人行道两侧,左转区的前方的人行道上设置斑马线。通过在人行道上设置行人待行区,并且结合LED显示屏指示行人过马路,避免人行通过斑马线时截断左转车流造成交通拥堵现象。

2021-10-29

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基于新型交通标示标线的交叉路口通行控制方法

本发明涉及一种基于新型交通标示标线的交叉路口通行控制方法,包括以下步骤：将交叉路口原有紧临与其垂直通行方向斑马线或机动车道的车辆停止线后撤预设距离设置一个新划设交通停止线,并在原有车辆停止线与新划设交通停止线间设置待行区；并对交通信号标识进行改进,增加一个待行灯或设置交通提示牌；当红灯时,车辆停止于新划设交通停止线前；红灯最后预设时间,也即绿灯亮起前预设时间,通过点亮待行灯,或利用已有的红灯结束倒计时装置,通过交通提示牌,提示车道内等候的车辆运行至待行区等待通行,前方车辆的前进将对后排车辆起到强烈的提示作用。本发明有效提高车辆在交叉路口绿灯时段的通行效率,减少交通拥堵,减少能源消耗。

2021-10-29

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一种分体式交通信号灯

本发明涉及一种分体式交通信号灯；包括箱体,箱体的底端设置有行走轮；箱体的顶端设置有升降立柱,并在升降立柱的顶端设置有安装台,安装台的四周均设置有反射信号灯组,反射信号灯组包括灯罩,灯罩背向安装台的一侧设置有信号灯片,灯罩的底部开设有激光射入口,箱体的顶端设置有四组激光灯组,四组激光灯组均包括灯架,灯架上安装有将激光射入激光射入口的激光发射装置,箱体底端的左侧、右侧、前侧和后侧均铰接设置有辅助支腿,辅助支腿的端部设置有辅助支板,还包括驱动机构；采用分体式设计,既可以将信号指示灯抬高,方便后面的车辆看清信号指示,又可以保证其整体的稳定性,提高使用可靠性。

2021-10-29

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