本发明涉及一种混合动力专用耦合电机,包括第一转子(1)、第二转子(2)、第一转轴(9)和第二转轴(10)；第一转子(1)固定至第一转轴(9)上,铜环固定至第一转轴(9)上,碳刷与铜环接触,第二转子(2)固定至第二转轴(10)上。本发明采用双转子电机；采用碳刷与铜环传递电能；通过电磁力传递动力,动能可实现双向传递,充分利用发电机的电磁耦合特性,即向外输出电能,同时也向外输出机械能,可简化混合动力系统的耦合结构,提升传递效率。除可实现传统电机的驱动、发电功能以外,还可以实现动力耦合功能。

本发明公开了一种带有新型调速机构的磁力偶合器,包括输入组件、输出组件和轴承座,其中输出组件包括输出侧永磁转子、连接体、输入侧永磁转子、输出轴、同步机构和调速机构。通过以上结构特点解决了调速机构零部件复杂,数量较多,调速沟槽及其他零部件加工精度要求高,装配困难,零部件易磨损；轴向移动阻力较大,所需传动扭矩大,易卡滞,滚轮极易损坏、断裂,从而导致整个调速机构卡死无法调速；同时调速机构对轴承冲击较大,同步性差,易导致两侧气隙不均匀,降低了调速系统精度,影响了调速型磁力偶合器的应用性能及运转稳定性等问题。