本发明涉及一种用于机动车辆的传动系(2)的混合动力模块(1),该混合动力模块具有能够连接至内燃发动机的输入轴(3)、支承输入轴(3)的端罩(4)、与输入轴(3)同心且在轴向上靠近端罩(4)布置的电机(5)以及至少一个离合器(6),其中,所述至少一个离合器(6)的能够彼此断开联接的两个离合器部件(7a、7b)中的至少一个离合器部件以及电机(5)的转子(8)两者均在端罩(4)上安装成能够相对于端罩旋转,其中,电机(5)的定子(9)直接固定至端罩(4)。

本发明公开了一种混合动力专用变速箱分离离合器模块,应用于机动车的驱动系统中且绕中心轴线布置,并包括：离合器模块,包括内外壳体及摩擦片组；输入轮毂,用以外接发动机并与内壳体相接；输出轮毂,用以外接变速箱并与外壳体相接；电机构件,包括固连外壳体的转子；致动构件及复位构件,其输出端均作用于摩擦片组上,用以促使摩擦片组结合或分离；并且,在摩擦片组结合状态下,输入轮毂和/或电机构件能够传递动力至输出轮毂；在摩擦片组分离状态下,仅电机构件能够传递动力至输出轮毂。其技术方案可实现电机和/或发动机的单一动力驱动,也可实现两种动力的同时驱动。

本发明公开了一种光伏设备配件传动结构,包括定日镜,所述定日镜的背侧固定连接有转轴,所述转轴转动连接有固定台,所述固定台的底部固定连接有转盘,所述转盘转动连接有定位筒,所述定位筒的底部通过转盘密封转动连接,两个所述转盘共同连接有驱动定日镜水平方向和竖直方向转动的驱动结构,所述定位筒中设置有避免构件传动阻碍的润滑结构。优点在于：减少传动部件的同时方便对整体进行统一调整,避免受到外界空气和水分的腐蚀影响,造成传动不稳定、生锈等问题,减少定期维修次数。

一种电动车桥,该电动车桥构造成选择性地使电动马达能够为车辆的驱动轴提供动力。电动车桥包括差速器行星齿轮组,该差速器行星齿轮组构造成将驱动扭矩传递至驱动轴。差速器行星齿轮组具有构造成环绕驱动轴的太阳齿轮。离合器构造成选择性地将太阳齿轮以不可旋转的方式联接至驱动轴。离合器可以包括能够沿轴向方向移动的套筒。