本发明涉及低温压力容器技术领域,尤其涉及一种泵罐一体式储罐。本发明要解决的技术问题是低温液体在储罐和潜液泵之间传输时压力损失大,温升较高,导致潜液泵输出效率低的问题。为了解决上述技术问题,本发明提供了一种泵罐一体式储罐,包括储罐,所述储罐为一罐双胆形式,所述储罐外侧双层之间为真空夹层,所述储罐内侧顶部为内胆,所述储罐内侧底部为贮槽。本发明摒弃常规独立的泵池结构,创新性的将潜液泵安装放置在储罐内部,缩短了传输距离,降低了低温液体的传输时的温升,相比于管道连接,减少了低温液体传输时在管道内部及弯头位置的压力损失,提升了潜液泵的输出效率,减小了泵池的空间占用,提升了设备整体的紧凑性。

本发明涉及一种海上船舶的燃料箱装置,该箱装置(12)包括液态氢燃料箱(20)、被布置成与液态氢燃料箱(20)连通的箱连接空间(30),箱连接空间(30)设有具有下端和上端以及内部的通风杆(40),通风杆(40)的内部形成用于从箱连接空间(30)排放气体的通风出口线(62),紧急释压阀(34)经由安全阀线(36)联接到燃料箱(20)的气体空间(38),其中设在通风杆(40)中的第一氢气出口线(92)与通风出口线(64)分开,第一氢气出口线(92)从通风杆(40)的下端延伸到通风杆(40)的上端,并且被布置成与紧急释压阀(34)流体连通。

一种用于在设置有冷却液体的容器中进行吸着分析的样品器皿组件。样品器皿组件包括被配置为悬浮在容器内的样品器皿。样品器皿在器皿的样品端部处具有样品保持区以保持待被分析的样品。芯部被设置在样品器皿上并环绕样品保持区。当样品器皿被设置在容器中的分析位置时,芯部从样品保持区延伸以朝向容器的底部伸出并且将冷却液体抽吸到样品保持区上方。

本发明提供了一种低温罐式集装箱,包括框架和卧式安置于框架内部的罐体；罐体用以储存低温液体；低温罐式集装箱还包括：连接管,其贯穿罐体并伸入罐体的内部,从而与罐体的气相空间相通；气化换热管,其固定设于罐体上；气化换热管沿罐体的轴向延伸,且不超出框架的外侧；气化换热管沿轴向的两端分别为进口和出口,进口与连接管外露于罐体的端部连接并相通；泄放管路系统,其与气化换热管的出口连接相通。气化换热管位于大气环境中,流经管内的低温介质都会参与与外界大气的热交换,进而吸热并气化为气体,气体由泄放管路系统排放出,气体的温度相对较高不会对相邻罐箱以及船体产生冻裂风险。

本发明涉及一种低温罐用真空隔热装置,其为大型低温罐的真空隔热装置,为了储存液氮(LN2)或者液氢(LH2)等超低温液化气体,而利用始终保持为真空的低温隔热材料,从而具有高隔热性和真空稳定性,该低温罐用真空隔热装置的真空套的一部分具有能够随着低温罐或者低温隔热层的收缩而收缩的柔软结构。

本申请公开了一种新型的液氧供氧装置,包括：液氧储存容器、平衡阀和吸氧机构；其中,平衡阀上设置有氧气出口,吸氧机构与氧气出口连接,平衡阀内设置有第一氧气流道和第二氧气流道,第一氧气流道和第二氧气流道与氧气出口连通；液氧储存容器内设置有氧气输出管和液氧输出管；氧气输出管的第一端延伸入液氧储存容器内的气相区域内,第二端与第一氧气流道的第一端连通；液氧输出管的第一端延伸入液氧储存容器内的液相区域内,第二端与第二氧气流道的第一端连通；平衡阀内设置有调节膜片,调节膜片在外部压力作用下调节第一氧气流道和氧气出口之间的连通和封闭状态。本申请解决了相关技术中液氧供氧装置中的低温氧气没有得到充分使用,造成了氧气浪费的问题。

本发明公开了低漏热迷宫式玻璃钢支撑结构,包括：第一、第二、第三支管和支座,第一支管穿设于外筒体上,并且其外端口由第一封板密封,第二支管穿设于第一封板上,并且其外端口由第二封板密封,第三支管外端口由第三封板密封,第二支管内端口与第三封板固定,第三支管内端口上焊有圆环板,第三支管中设有盖板,盖板封于圆环板上,圆环板内圈孔中卡有玻璃钢圆环,圆环板外端面上焊有卡环,支座与内筒体外侧壁焊接固定,支座上设有带玻璃钢垫板的凹槽,支座端面上焊有卡环,还设有玻璃钢支管,玻璃钢支管一端插至玻璃钢圆环的内圈孔中,玻璃钢支管另一端与玻璃钢垫板相抵靠。上述的支撑结构能有效减少外界通过支撑结构传递至内筒体上的热量。

本发明公开了一种液化石油气防爆储罐包括：罐体,所述罐体侧壁内部开设有腔室,所述腔室被隔断为上方的安装腔和下方用于填充液体二氧化碳的液腔,所述罐体外侧壁开设有与液腔连通的喷孔；封孔环,所述封孔环安装在液腔内部,用于控制喷孔的开合,所述封孔环包括记忆金属条和密封塞,所述密封塞固定连接在记忆金属条侧边；导气套,所述导气套固定安装在罐体上端,用于将气态二氧化碳导入安装腔中,所述导气套与罐体之间的间隙为真空设置；密封组件,所述密封组件安装在罐体出气端,且用于将出气端密封。本发明保证了液化气罐在火焰中的保存时间,给灭火人员带来了宝贵的处理时间,对人们的生命和财产安全起到了保护作用。