一种新能源汽车的电池箱

本申请提供一种新能源汽车的电池箱,包括箱体和箱盖两部分,箱体又包括不同的功能区间,电池容纳腔位于中间区域,其四周为不同的隔离腔体,出现火情时,隔离腔体能够在一定程度上阻断电池容纳腔与新能源车其他部分接触,降低火情对汽车其他部位的影响。电池箱内设有驱动装置,该驱动装置包括驱动辊,驱动辊内设置通风通道,电池箱内部的热量可通过通风通道排出。当电池容纳腔内出现火情导致温度骤升时,驱动辊在配重块的带动下旋转,关闭通风通道,切断外部供氧的途径。同时,驱动辊上设置的驱动杆和支撑杆联动箱盖内的挡板,挡板在驱动杆的推力作用下转动,干粉腔内的干粉灭火剂沿挡板的缺口散落至电池容纳腔内,阻止燃烧进行,防止复燃。

2021-09-24

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一种新能源汽车的单体式锂电池组

本发明公开了一种新能源汽车的单体式锂电池组,属于新能源汽车电池技术领域,一种新能源汽车的单体式锂电池组,包括；单体电池模块,所述单体电池模块的左右两侧均设置有金属框,所述单体电池模块上下两端均套设有U形框,所述U形框的边缘与两个金属框边缘焊接,两个所述U形框相对一侧通过连接片固定连接。本发明通过在电池板之间设置冷却条,冷却条之间设置有橡胶水带,不仅能够抑制电池板在充电时出现搞完的情况,起到预防的作用时,而且当出现电池板鼓包的情况时,橡胶水带内冷却水溢流进方形盒体内部,并与内部设置的高吸水性树脂材料接触,通过高吸水性树脂材料膨胀,能够快速的进行断电的操作,预防和防护同步,安全性强。

2021-09-24

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一种新能源汽车电池组防护装置

本发明提供了一种新能源汽车电池组防护装置,该新能源汽车电池组防护装置包括：电池箱、防水装置、以及降温装置；所述电池箱包括顶部开设有开口的箱体,以及用于封闭开口的箱盖；其中,所述箱体内开设有容纳腔,所述箱体的侧壁开设有多个散热孔；所述防水装置包括与所述箱体的内壁滑动连接的多块滑板,以及设置在每块所述滑板上的封堵块；所述降温装置包括设置在所述箱体底板内的降温管,以及与所述降温管固定连接的供水装置。本发明的有益效果是：通过设置的电池箱,可以达到放置电池组的目的；通过设置的防水装置,可在雨雪天气防止雨雪进入到电池箱内对电池组造成损坏；通过设置的降温装置,可以对电池箱降温,防止电池箱内的电池组过热。

2021-09-24

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一种具有导热缓冲结构的电池模组

本发明公开了一种具有导热缓冲结构的电池模组,其特征在于,包括电池模组主体和导热体；电池模组主体,包括多个平行并列设置的电芯和两个端板；两个端板,分别位于电池模组主体的左右两侧；电池模组主体的四周侧面上下两端,分别环绕套有一个打包带；每个端板与相邻的电芯之间,设置有垂直分布的隔热片；任意相邻的两个电芯的侧面之间,分别具有一个预留的间隙；导热体的上部,插入到全部间隙中,用于进行电芯侧面的散热；导热体的下部,通过导热胶与全部电芯的底面相粘接,用于进行电芯底部的导热。本发明结构设计科学,既能解决电池模组的冷却和均温问题,又能解决因电池模组膨胀而产生的膨胀力问题,具有重大的生产实践意义。

2021-09-24

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电池模组、电池模组总成以及热交换装置

本申请公开了一种电池模组、电池模组总成以及热交换装置,电池模组包括壳体、电池本体、电连接件以及密封组件,壳体包括内壁,内壁围成腔体,壳体设有与腔体相连通的入口和出口,入口用于供热交换介质流入腔体内,电池本体设置于腔体内,并与内壁相间隔以在电池本体与内壁之间形成流通间隙,电池本体具有电连接部,密封组件至少密封住电连接部连接于电池本体的部分,以使电连接部以及电连接件与热交换介质彼此电性隔离。采用密封组件将电连接部以及电连接件与热交换介质隔开,使得电连接部及电连接件与热交换介质彼此电性隔离,提高了电池模组的安全性能,电池本体与内壁之间形成流通间隙,简化流道设计,便于热交换介质对电池本体进行热交换。

2021-09-24

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带热管理装置的储能系统

一种带热管理装置的储能系统,包括外壳以及设于外壳内的至少一储能单元,所述储能单元具有沿其长度方向相对设置的第一端和第二端,所述储能单元的内部设有自所述第一端延伸至所述第二端的导热管,所述导热管内形成有流道,所述流道内填充有导热介质。本发明在储能单元内穿插导热管,使导热管与储能单元中发热量较大的卷芯部位直接接触,可以快速的散发储能单元卷芯部位产生的热量,提高了传热效率。

2021-09-24

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一种自带加热及均温性能的液冷板

本发明公开了一种自带加热及均温性能的液冷板,包括液冷板,所述液冷板一侧与进水口、出水口连接,所述液冷板底部的液冷板流道上安装有若干个加热片,所述液冷板上设有硅胶垫,所述硅胶垫上侧与电池模组连接。本发明的电池模组底侧采用多个加热片,加热片分布在电池模组底部,通过控制加热片的开停,可以升高电池冷却液的温度,达到加热的目的；通过控制某一个或几个加热片的开停,达到电池模组温度均衡的目的；自带加热功能,结构简单,成本低,能解决动力电池低温加热和温度不均匀问题。

2021-09-24

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一种冷板结构、电池冷板以及电池热管理系统

本发明提供一种冷板结构、电池冷板以及电池热管理系统,冷板结构包括冷板本体以及防逆流结构；冷板本体具有呈相对设置的入口端以及出口端,冷板本体内形成有至少一流体通道,流体通道包括两个主通道段以及处于两个主通道段之间的防逆流通道段,两个主通道段呈分别贯穿入口端以及出口端设置,流体通道自入口端向出口端输送流体；防逆流结构设于防逆流通道段,用以防止流体自出口端向入口端逆流。流体自入口端向出口端流动,以便于进行热循环,流体通道包括防逆流通道段,且在防逆流通道段设置有防逆流结构流体由于产生自出口端向入口端的逆流趋势时,通过防逆流结构阻碍流体逆流,保证冷板的正常工作。

2021-09-24

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箱体结构及电池

本发明具体公开一种箱体结构及电池。本发明的箱体结构包括第一板体、第二板体和箱盖,第一板体设置有第一容纳槽,箱盖凹陷设置有第二容纳槽,第一容纳槽和第二容纳槽组成容纳电芯的容纳腔,箱盖与第一板体固定设置,第二板体设置在第一板体背离箱盖的一侧,第一板体朝向第二板体的一侧凹陷设置有多个间隔设置的第一凹槽,第一凹槽能够容纳冷却液,第一板体的边缘设置有第一连接板,每相邻两个第一凹槽之间设置有第二连接板,第一连接板和第二连接板分别与第二板体通过搅拌摩擦焊固定连接,每相邻两个第一凹槽之间连通设置有第二凹槽。本发明的箱体结构体积小,冷却液泄漏风险低,冷却效果好,还能够提高电池的能量密度。

2021-09-24

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一种电动汽车锂电池恒温系统

本发明公开了一种电动汽车锂电池恒温系统,包括安装底板和安全盒,所述安装底板的顶部安装有保温箱体,所述保温箱体的内底壁安装有矩形的绝缘底板,所述绝缘底板的顶部安装有锂电池本体,所述锂电池本体的顶部安装有检测圆盘,所述保温箱体的两侧内壁均安装有保温配重盒,所述保温箱体的内底壁设有嵌合槽,所述嵌合槽的内部安装有保温门框,所述保温箱体的内底壁安装有安全盒,所述锂电池本体的顶部安装有检测圆盘。本发明通过设置有保温门框,在嵌合安装后,与保温箱体的顶部存在空间,方便保温箱体内部进行散热操作的同时,也为后续提供保温加热操作提供封堵操作的空间,继而为锂电池本体提供恒温环境。

2021-09-24

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