其特征在于液体管路,例如位于电池或电池组的箱的外部的循环
一种换热装置的加工方法
一种换热装置的加工方法,换热装置包括第一板片和第二板片,第一板片背向第二板片的外侧具有绝缘层;加工方法包括如下步骤:进行第N次喷涂:将绝缘涂料喷涂于外侧的至少一部分区域;进行第N次烘烤,形成第N涂层;进行第N+1次喷涂:将绝缘涂料喷涂于第N涂层表面;进行第N+1次烘烤,形成绝缘层;其中,N≥1,第N次烘烤时设定的烘烤温度低于第N+1次烘烤时设定的烘烤温度。本方案通过至少N次喷涂、N次烘烤以及之后的N+1次喷涂、N+1次烘烤形成绝缘层,并且第N次烘烤时设定的烘烤温度低于第N+1次烘烤时设定的烘烤温度,可相对减少绝缘层具有的缺陷,从而提高绝缘层的耐电压性能。

2021-10-22

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一种具有温度保护控制功能的动力电源
本发明公开了一种具有温度保护控制功能的动力电源,涉及动力电源技术领域,具体为防爆壳体组件、水冷组件和碎冰组件,所述防爆壳体组件的内部设置有动力电源本体,所述动力电源本体的表面设置有温度传感器,所述水冷组件设置于防爆壳体组件的一侧,所述储氮罐的内部填充有液氮,所述冷却管的一端连接有循环泵,所述碎冰组件设置于冷却管的另一端。该具有温度保护控制功能的动力电源,冷却水循环流动对动力电源进行降温,而在冷却水流动的同时采用液氮对冷却水进行降温,使得冷却水可长时间作业而不会受热升温,且设计有防爆壳体对动力电源进行保护,提高其受撞击能力和防爆能力,同时防止爆炸时的碎片溅射,从而提高安全性。

2021-10-19

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电池组件和用电设备
一种电池组件,包括壳体、电芯组件和转接板。电芯组件设于壳体内,包括多个电芯单元,多个电芯单元沿第一方向堆叠设置。电芯单元包括第一电芯、第二电芯和导流件,导流件设于第一电芯和第二电芯之间,导流件内设有流道,流道的相对两端分别连通壳体的第一开口和第二开口。转接板设于壳体与电芯组件之间,转接板与壳体之间形成第一通道,第一通道连通第一开口,转接板上设有多个通孔,所述通孔连通第一通道与流道。沿第一方向,至少部分所述通孔的面积逐渐增大,有利于减少出现局部温度过高、温升不均匀的问题,提高电池组件的安全性能。本申请还提供一种具有上述电池组件的用电设备。

2021-10-19

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一种液冷组件
本申请提出一种液冷组件,包括电热板和液冷板,所述电热板的一侧贴合电池模组的侧面设置,所述电热板的另一侧和所述液冷板贴合设置,所述液冷板的内部为中空结构,所述液冷板的内具有平行设置的液冷流道,所述液冷流道内通入冷却液,通过将电热板和液冷板贴合设置在电池模组的侧面,避免了液冷板和电热板工作时通过下箱体与外界的热传输,大幅提高电池系统能量效率,从而提高电动车夏季或冬季的续航里程,通过贴近电池模组的电热板设计,并取消了电池模组外部需要增加的加热装置,从而大幅减少系统成本,实现小体积下加热和液冷功能,具满足集成化和轻量化设计,提高系统成组效率,进而提高产品竞争性。

2021-10-19

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一种可以对箱体内液体循环冷却装置
本发明公开了一种可以对箱体内液体循环冷却装置,包括内部装有冷却液的箱体,箱体顶部设置有上盖,箱体内部安装有电池组,箱体内部位于电池组的上方处安装有定位支架,定位支架用于对电池组进行固定;箱体的两侧设置有冷凝装置,冷凝装置通过安装支架固定在箱体上,冷凝装置与箱体内部之间连接有出液管和回液管,箱体内部还设置有泵机,出液管的一端连接在泵机上,箱体内壁位于泵机外部安装有安装罩,本发明适用于电池组,该装置在使用时,当温度传感器感应到箱体内部冷却液温度超出设定阈值时,泵机会自动启动,将冷却液泵入冷凝装置内,经过冷却后再回流至箱体内,从而保证了冷却液的冷却效果,提升电池组的使用寿命。

2021-10-19

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一种新能源汽车专用电池散热装置
本发明涉及电池散热技术领域,具体的公开了一种新能源汽车专用电池散热装置,包括安装板、壳体和电池组,所述壳体固定在安装板的上端,所述电池组固定在壳体内部,所述壳体一侧活动连接有侧板,另一侧开设有进风槽,所述侧板上开设有散热孔,所述壳体内部且靠近进风槽处安装有散热风扇,所述进风槽内连接有过滤网,所述侧板靠近壳体的一侧固定有多个移动滑杆,所述移动滑杆与壳体侧壁滑动连接,所述壳体内部且靠近侧板的处固定有多个第一固定板。本发明可以实现在夏季时,大大加快壳体内部的热量流失,给电池组散热,在冬季时,大大减少壳体内部的热量的流失,给电池组保温,进而提高电池组的工作能力。

2021-10-19

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换热板及其系统
一种换热板及其系统,涉及锂电池热管理技术领域。该换热板包括第一板体、第二板体、进口管和出口管;所述第一板体和所述第二板体固定连接并形成密闭的板体空腔;所述进口管设置在所述第一板体或所述第二板体上,所述出口管设置在所述第一板体或所述第二板体上,且所述进口管和所述出口管均与所述板体空腔连通;所述板体空腔内设置有多个连接在所述第一板体与所述第二板体之间的连接柱;在平行于所述第二板体的表面的平面上,所述连接柱的截面呈流线型。该换热系统包括换热板。本发明的目的在于提供一种换热板及其系统,以在一定程度上解决现有技术中存在的换热介质在换热板内的压降较大的技术问题。

2021-10-15

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一种具有自动散热功能的电池箱体
本发明公开了一种具有自动散热功能的电池箱体,包括散热底座,所述散热底座上安装有箱体,所述箱体内安装有三个分开设置的三个第一级换热管,三个所述第一级换热管通过第一级连接管相连接,所述箱体内安装三个第二级换热管,所述第二级换热管通过第二级连接管相连接,所述箱体的内壁固定连接有第一中空筒,所述第一活塞与第一中空筒的内顶部之间固定有第一弹簧,所述第一级换热管和第二级换热管分别通过第一短管和第二短管与第一中空筒相连通。本发明不仅可以对水泵进行变频处理,实现对箱体内热量的换热散热的情况下,也可以减小电量的损耗,同时,可以对箱体内的电池包进行有效且高效的散热,也可以最大速度的对明火进行扑灭处理。

2021-10-15

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一种流向可换的电动汽车液冷系统及其换向控制方法
本发明公开了一种流向可换的电动汽车液冷系统及其换向控制方法,所述液冷系统包括液冷管路和监控装置,所述液冷管路包括离心泵、可调速电机、母管、三通接头、电磁三通阀、换热器和风扇等,所述监控装置包括信息输入模块、存储模块、运算模块、控制模块和环境温度传感器,所述控制方法包括离心泵转速和电磁三通阀接通状态的调节等步骤。本发明提供的液冷系统结构简单、成本低廉,其换向控制方法稳定可靠、适应性广、易于实现。

2021-10-15

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动力电池模组
动力电池模组,包含有电池组、换热介质及模组外壳;所述电池组包括若干单体电池及动力连接片,所述动力连接片电连接相邻单体电池;所述外壳包裹在电池组及采样模块外部,所述采样模块包括柔性线路板和保护装置,所述柔性线路板上电连接有若干温度传感器和电流传感器;所述温度传感器与动力连接片连接,电流传感器与动力连接片电连接;所述保护装置包括外绝缘层和内绝缘层,外绝缘层覆盖在柔性线路板外表面上,所述内绝缘层夹设在动力连接片与单体电池之间。

2021-10-12

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