本发明公开了一种实现红外光转换可见光的全光谱吸收斯特林吸热器,属于斯特林发动机技术领域,包括换热系统底座及机体,所述换热系统底座及机体上连接有气缸壳体,所述气缸壳体内分别内置有配气活塞和动力活塞,所述配气活塞位于动力活塞的上方,所述气缸壳体内且位于配气活塞的上方形成有膨胀腔,所述气缸壳体内且位于配气活塞与动力活塞间形成有压缩腔,所述气缸壳体的顶端钎焊有工质出口集管；本发明利用反斯托克斯效应,制造出红外光转化可见光装置,给斯特林发动机吸热器提供了更多的可吸收光线,有效提高了太阳能光热转化效率；并且利用陶瓷合金作为吸热器吸热管的管材,可以耐受1200-1500℃的高温,提高吸热器使用寿命。

本发明涉及一种Y型斯特林发动机,属于斯特林发动机领域。该发动机包括三个气缸、两个活塞和隔热环；其中气缸包括动力缸、冷配气缸和热配气缸；活塞包括动力活塞和配气活塞；冷配气缸和热配气缸之间通过隔热环连接为一体,配气活塞在其间运动,组成一个高效配气结构,阻止冷配气缸和热配气缸之间通过金属缸体发生热交换；冷配气缸外装有散热器,并在两者中间垫上温差发电芯片。本发明能降低冷/热配气缸金属缸体之间的热量交换,同时提高冷配气缸的散热功能和热配气缸的加热功能,从而提高斯特林发动机的整体性能。

本发明提供了一种供能系统及其控制方法,供能系统包括介质流路,具有能够在其中流动的传热介质；热源,对介质流路中的传热介质进行加热,位于热源下游的介质流路具有第一支路和第二支路；外热式发动机,设置于第一支路,被热源加热的第一支路中的传热介质向外热式发动机供热；热/冷负载,设置于第二支路,被热源加热的第二支路中的传热介质向热/冷负载供热；热源加热后的传热介质在介质流路中流动,传热介质分别对第一支路的外热式发动机和第二支路的热/冷负载供热,外热式发动机吸收热量实现热功转换,外热式发动机稳定运行,热/冷负载吸收热量产生热负荷或冷负荷,缓解了能源浪费的问题,实现了多联供需求。

本发明提供一种高可靠性的往复运动装置。在作为具有外壳(2)、被设置在该外壳(2)内的气缸(7)、可在该气缸(7)内沿着为单轴方向的往复运动方向(R)进行往复运动的活塞(9)、电控制该活塞(9)的运作的控制电路(43)、通过作为连接部的第一连接部(21)和第二连接部(22)被设置在所述外壳(2)的于往复运动方向(R)的一端侧的减振单元(20)的往复运动装置的斯特林冷冻机(1)中,在设置检测由所述活塞(9)的往复运动而引发的在所述往复运动方向(R)的振动,并将该振动传送至所述控制电路(43)的作为振动检测装置的振动检测基板(33)的同时,并且通过安装体(30)将所述振动检测基板(33)设置在所述第二连接部(22),从而所述振动检测基板(33)的安装不会在强度和精度上对所述外壳(2)带来不良影响,能够成为高可靠性的斯特林冷冻机(1)。