阅读说明：本技术 一种飞机用直线运动机构 (Linear motion mechanism for airplane ) 是由 卢有权 束超 邰波 束雷 于 2020-05-14 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种飞机用直线运动机构,包括滚珠丝杆副、轴用挡圈、第一轴承、第一壳体、孔用挡圈、第二轴承、第三轴承、第一行星轮、第一行星架、第四轴承、第二行星轮、第二行星架、第三行星轮、第五轴承、第一太阳轮、第二太阳轮和第二壳体,所述孔用挡圈安装在第一壳体内部对应的槽中,所述第一轴承和第二轴承一侧安装在第一壳体内部,所述滚珠丝杆副安装在第一壳体的内部,且滚珠丝杆副的一端贯穿第一轴承和第二轴承,所述轴用挡圈固定在滚珠丝杆副与第一壳体的衔接端口处,该新型使用多组行星齿轮传动达到减速的目的,行星齿轮传动体积小,承载能力大,工作平稳,但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂,要求制造精度高,行星齿轮传动中有些类型效率高,但传动比不大。(The invention discloses a linear motion mechanism for an airplane, which comprises a ball screw pair, a retaining ring for a shaft, a first bearing, a first shell, a retaining ring for a hole, a second bearing, a third bearing, a first planet wheel, a first planet carrier, a fourth bearing, a second planet wheel, a second planet carrier, a third planet wheel, a fifth bearing, a first sun wheel, a second sun wheel and a second shell, wherein the retaining ring for the hole is arranged in a corresponding groove in the first shell, one side of the first bearing and one side of the second bearing are arranged in the first shell, the ball screw pair is arranged in the first shell, one end of the ball screw pair penetrates through the first bearing and the second bearing, the retaining ring for the shaft is fixed at the joint of the ball screw pair and the first shell, the novel linear motion mechanism achieves the aim of speed reduction by using a plurality of groups of planetary gears, the transmission volume of the planetary gears is small, the bearing capacity is large, the planetary gear transmission has the advantages that the operation is stable, but the high-power high-speed planetary gear transmission structure is complex, the manufacturing precision is required to be high, some types of planetary gear transmission have high efficiency, and the transmission ratio is not large.)

一种飞机用直线运动机构

技术领域

本发明涉及直线运动机构技术领域，具体为一种飞机用直线运动机构。

背景技术

直线运动机构在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，直线运动机构按用途可分为通用直线运动机构和专用直线运动机构两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，以往的直线运动机构传动比可以很大，但效率较低，用它们作直线运动机构时，其效率随传动比的增大而减小，在飞机使用中，承载能力小，工作不平稳，减速效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机用直线运动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种飞机用直线运动机构，包括滚珠丝杆副、轴用挡圈、第一轴承、第一壳体、孔用挡圈、第二轴承、第三轴承、第一行星轮、第一行星架、第四轴承、第二行星轮、第二行星架、第三行星轮、第五轴承、第一太阳轮、第二太阳轮和第二壳体，所述孔用挡圈安装在第一壳体内部对应的槽中，所述第一轴承和第二轴承一侧安装在第一壳体内部，所述滚珠丝杆副安装在第一壳体的内部，且滚珠丝杆副的一端贯穿第一轴承和第二轴承，所述轴用挡圈固定在滚珠丝杆副与第一壳体的衔接端口处，所述滚珠丝杆副的外部套接固定有橡胶限位套，所述第一行星架通过压装固定在第一太阳轮的外部，所述第二行星架通过压装固定在第二太阳轮的外部，所述第一行星轮通过压装固定在结构第三轴承的外部，所述第二行星轮通过压装固定在第四轴承的外部，所述第三行星轮通过压装固定在第五轴承的外部，所述第一太阳轮和第二太阳轮并列安装在滚珠丝杆副的一端端部，所述第二壳体通过螺栓配合固定在第一壳体的一侧。

进一步的，所述所述滚珠丝杆副的一端设置有与行星架，且行星架与滚珠丝杆副为一整体。

进一步的，所述第一行星架和第二第二行星架和滚珠丝杆副的行星轮轴均与架为一个整体。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该发明，使用多组行星齿轮传动达到减速的目的，行星齿轮传动体积小，承载能力大，工作平稳，但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高，行星齿轮传动中有些类型效率高，但传动比不大。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体剖视结构示意图；

图2是本发明的整体侧视结构示意图；

图3是本发明的第二太阳轮结构示意图；

图4是本发明的第一太阳轮结构示意图；

图5是本发明的第二行星架侧视结构示意图；

图6是本发明的第二行星架主视结构示意图；

图7是本发明的第二行星轮剖视结构示意图；

图8是本发明的第三行星轮剖视结构示意图；

图9是本发明的滚珠丝杆副左视结构示意图；

图10是本发明的滚珠丝杆副主视结构示意图；

图11是本发明的滚珠丝杆副右视结构示意图；

图12是本发明的滚珠丝杆副内丝杆副结构示意图；

图13是本发明的滚珠丝杆副内丝杆结构示意图；

图14是本发明的滚珠丝杆副内螺母主视结构示意图；

图15是本发明的滚珠丝杆副内螺母右视结构示意图；

图中：1、滚珠丝杆副；2、轴用挡圈；3、第一轴承；4、第一壳体；5、孔用挡圈；6、第二轴承；7、第三轴承；8、第一行星轮；9、第一行星架；10、第四轴承；11、第二行星轮；12、第二行星架；13、第三行星轮；14、第五轴承；15、第一太阳轮；16、第二太阳轮；17、第二壳体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-15，本发明提供一种技术方案：一种飞机用直线运动机构，包括滚珠丝杆副1、轴用挡圈2、第一轴承3、第一壳体4、孔用挡圈5、第二轴承6、第三轴承7、第一行星轮8、第一行星架9、第四轴承10、第二行星轮11、第二行星架12、第三行星轮13、第五轴承14、第一太阳轮15、第二太阳轮16和第二壳体17，孔用挡圈5安装在第一壳体4内部对应的槽中，第一轴承3和第二轴承6一侧安装在第一壳体4内部，滚珠丝杆副1安装在第一壳体4的内部，且滚珠丝杆副1的一端贯穿第一轴承3和第二轴承6，轴用挡圈2固定在滚珠丝杆副1与第一壳体4的衔接端口处，滚珠丝杆副1的外部套接固定有橡胶限位套，第一行星架9通过压装固定在第一太阳轮15的外部，第二行星架12通过压装固定在第二太阳轮16的外部，第一行星轮8通过压装固定在结构第三轴承7的外部，第二行星轮11通过压装固定在第四轴承10的外部，第三行星轮13通过压装固定在第五轴承14的外部，第一太阳轮15和第二太阳轮16并列安装在滚珠丝杆副1的一端端部，第二壳体17通过螺栓配合固定在第一壳体4的一侧，滚珠丝杆副1的一端设置有与行星架，且行星架与滚珠丝杆副1为一整体，第一行星架9和第二第二行星架12和滚珠丝杆副1的行星轮轴均与架为一个整体；动力从滚珠丝杆副1输入，作用第一太阳轮15，动力从第一太阳轮15输入，从第一太阳轮15输出，滚珠丝杆副1通过刹车机构刹死，动力从第一太阳轮15输入，从第二行星轮11输出，在第四轴承10配合下，动力从第一行星架9输入，动力从第二太阳轮16输入，从第三行星轮13输出，在第五轴承14配合下，动力从第二行星架12输出，两股动力分别从第一太阳轮15和第二太阳轮16轮输入，合成后从第二行星架12输出，实现减速效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。