阅读说明：本技术 一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕 (Automobile neck pillow capable of automatically corresponding to neck position according to human body ) 是由 周姝恬 于 2020-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明涉及汽车颈枕技术领域,且公开了一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕,包括外壳,所述外壳右侧的内壁固定连接有支撑座,所述支撑座的左侧固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的左侧固定连接有缓冲块,所述支撑座的左侧滑动连接有滑块,所述压杆的外侧固定连接有挤压气囊,所述压杆的内侧活动连接有连杆,所述连杆的左侧活动连接有托板,所述托板远离连杆的一端固定连接有拉伸弹簧,所述托板的左侧固定连接有颈部气囊。该可根据人体自动调节高度的汽车颈枕,通过人体压动外壳,外壳压动缓冲块,缓冲块挤压挤压气囊,再通过挤压气囊与压杆的配合使用,从而达到能自动对应颈部位置的效果。(The invention relates to the technical field of automobile neck pillows, and discloses an automobile neck pillow capable of automatically corresponding to the position of a neck according to a human body. This can be according to car neck pillow of human automatically regulated height, through human pressure movable shell, the buffer block is pressed to the shell, and buffer block extrusion gasbag, rethread extrusion gasbag are used with the cooperation of depression bar to reach the effect that can correspond the neck position automatically.)

一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕

技术领域

本发明涉及老年人乘车保护技术领域，具体为一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕。

背景技术

汽车颈枕，是指用采用棉质材料，安装于座椅颈部位置的汽车内饰用品，汽车颈枕即可有效提供颈部支持，也可消除行车疲劳，特别是老年人长时间乘车时，可以对颈椎起到很好的保护作用。

目前市场上现有的汽车颈枕大多都是不能调节厚度的单体颈枕，无法适合每个人的颈部，颈枕的高度也无法根据不同的人自动调节，需要人手动调节，手动调节起来比较麻烦，无法快速的对应好颈部位置，使用不方便。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕，具备能调节厚度，能快自动对应颈部位置，使用简单等优点，解决了不能调节厚度，无法快速准确的对应颈部位置，使用不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述能调节厚度，能快自动对应颈部位置，使用简单的目的，本发明提供如下技术方案：一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕，包括外壳，所述外壳右侧的内壁固定连接有支撑座，所述支撑座的左侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的左侧固定连接有缓冲块，所述支撑座的左侧滑动连接有滑块，所述滑块的左侧活动连接有减震杆，所述减震杆的左侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的左侧固定连接有支杆，所述支杆的左侧固定连接有压杆，所述压杆的左侧固定连接有滚轮，所述压杆的外侧固定连接有挤压气囊，所述压杆的内侧活动连接有连杆，所述连杆的左侧活动连接有托板，所述托板远离连杆的一端固定连接有拉伸弹簧，所述托板的左侧固定连接有颈部气囊。

优选的，所述外壳的左侧较厚。

优选的，所述支撑座的左侧中间部分开设有滑槽。

优选的，所述缓冲弹簧均匀分布在缓冲块的右侧。

优选的，所述减震杆与支杆为T字型。

优选的，所述支杆分别固定连接在压杆的右端两侧。

优选的，所述挤压气囊与支撑座相连接。

优选的，所述拉伸弹簧的两端分别连有托板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕，具备以下有益效果：

1、该可根据人体自动调节高度的汽车颈枕，通过人体压动外壳，外壳压动缓冲块，缓冲块挤压挤压气囊，再通过挤压气囊与压杆的配合使用，从而达到能自动对应颈部位置的效果。

2、该可根据人体自动调节高度的汽车颈枕，通过压杆向内移动带动连杆向内移动，连杆带动托板向左侧移动，再通过托板与颈部气囊的配合使用，从而达到能调节厚度的效果。

附图说明

图1为本发明结构整体示意图；

图2为本发明结构托板部分示意图；

图3为本发明结构减震杆部分示意图。

图中：1-外壳、2-支撑座、3-缓冲弹簧、4-缓冲块、5-滑块、6-减震杆、7-减震弹簧、8-支杆、9-压杆、10-滚轮、11-挤压气囊、12-连杆、13-托板、14-拉伸弹簧、15-颈部气囊。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种可根据人体自动对应颈部位置的汽车颈枕，包括外壳1，外壳1分为外层的皮革和内层的海绵，舒适美观，外壳1的左侧较厚，因为外壳1的左侧与人体接触，所以厚点可以提高舒适度，外壳1右侧的内壁固定连接有支撑座2，支撑座2的左侧中间部分开设有滑槽，支撑座2的左侧固定连接有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3的材料采用55Si2Mn，弹性极限好，缓冲弹簧3的左侧固定连接有缓冲块4，缓冲弹簧3均匀分布在缓冲块4的右侧，在缓冲的同时，能时缓冲块4稳定的移动，支撑座2的左侧滑动连接有滑块5，滑块5的左侧活动连接有减震杆6，减震杆6的左侧固定连接有减震弹簧7，减震弹簧7的材料采用60CrMnA，有较高的强度，减震弹簧7的左侧固定连接有支杆8，减震杆6与支杆8为T字型，便于连接减震弹簧7，支杆8的左侧固定连接有压杆9，支杆8分别固定连接在压杆9的右端两侧，压杆9的左侧固定连接有滚轮10，压杆9的外侧固定连接有挤压气囊11，挤压气囊11与支撑座2相连接，压杆9的内侧活动连接有连杆12，连杆12的左侧活动连接有托板13，托板13远离连杆12的一端固定连接有拉伸弹簧14，拉伸弹簧14的材料采用50CrAV，具有较好的韧性，拉伸弹簧14的两端分别连有托板13，托板13的左侧固定连接有颈部气囊15。

工作原理:人体靠在颈枕上，由于人体构造的原因，颈部接触不到颈枕上，头部和背部靠在外壳1上，会压动外壳1接触部分向内凹陷，外壳1向颈部气囊15凹陷压动缓冲块4向颈部气囊15凹陷，缓冲块4挤压挤压气囊11，挤压气囊11推动压杆9向颈部气囊15移动，压杆9向颈部气囊15移动带动支杆8向颈部气囊15移动，支杆8带动减震弹簧7向颈部气囊15移动，减震弹簧7带动减震杆6向颈部气囊15移动，减震杆6带动滑块5在支撑座2左侧滑槽内向颈部气囊15滑动，同时压杆9带动滚轮10在外壳1的内壁滚动，防止刮伤外壳1，压杆9带动连杆12向颈部气囊15移动，连杆12向颈部气囊15移动带动托板13向左侧移动，托板13向左侧移动推动颈部气囊15向左侧顶出，颈部气囊15推动外壳1向人体的颈部贴合，当车辆出现意外时，人体压动外壳1向内凹陷，外壳1向内凹陷推动滚轮10向右移动，滚轮10向右移动推动压杆9向右移动，压杆9向右移动推动支杆8向右移动，支杆8压缩减震弹簧7，达到减震效果。

综上所述，该可根据人体自动调节高度的汽车颈枕，通过人体压动外壳1，外壳1压动缓冲块4，缓冲块4挤压挤压气囊11，再通过挤压气囊11与压杆9的配合使用，从而达到能自动对应颈部位置的效果。该可根据人体自动调节高度的汽车颈枕，通过压杆9向内移动带动连杆12向内移动，连杆12带动托板13向左侧移动，再通过托板13与颈部气囊15的配合使用，从而达到能调节厚度的效果，适用范围更加广泛。

已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。