一种铁路轨道用安全警示装置
阅读说明：本技术 一种铁路轨道用安全警示装置 (Safety warning device for railway track ) 是由 冯超虎 于 2021-06-26 设计创作，主要内容包括：本发明涉及铁轨安全技术领域,且公开了一种铁路轨道用安全警示装置,包括底盘,所述底盘顶部固定连接有支杆,所述支杆顶部固定连接有连接座,所述连接座顶部设置有警示件,所述警示件内部设置有玻璃罩,本发明通过利用风力可以吹动铃铛,可以使铃铛受力摇晃并发声起到吸引注意与警示的作用,避免了行人未看见的情况发声,可以很好的吸引行人注意而起到警示作用,通过在风力吹动椭圆板时,使椭圆板通过卡环带动拉绳一震动,拉绳一震动时可以通过拉绳二带动横梁顺着连接杆进行上下滑动,横梁通过弹簧二进行震动,从而可以使横梁底部设置的铃铛发声效果更好,可以有效的起到吸引行人注意并起到警示的作用。(The invention relates to the technical field of rail safety, and discloses a safety warning device for a railway track, which comprises a chassis, wherein a support rod is fixedly connected to the top of the chassis, a connecting seat is fixedly connected to the top of the support rod, a warning piece is arranged on the top of the connecting seat, and a glass cover is arranged in the warning piece. Can effectively attract the attention of the pedestrians and play a role in warning.)
技术领域
本发明涉及铁轨安全技术领域，具体为一种铁路轨道用安全警示装置。
背景技术
中国的国土面积很大，火车是中国乃至全世界差旅、旅行的主要途径之一，火车在经过铁轨时，需要将贯穿铁路的道路封闭，避免发生人身安全事故，而现有用于道路封闭的铁路安全警示装置包括电动栏杆、手动栅栏、警示标贴等多种类型。
现有技术的铁路轨道用安全警示装置大都是一个警示牌，在行人玩手机或者不注意的情况下，行人很难注意到警示牌，从而使得警示牌的警示效果不好，所以我们提出了一种铁路轨道用安全警示装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种铁路轨道用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路轨道用安全警示装置，包括底盘，所述底盘顶部固定连接有支杆，所述支杆顶部固定连接有连接座，所述连接座顶部设置有警示件，所述警示件内部设置有玻璃罩。
优选的，所述警示件包括警示框、拉动机构、固定机构和警示机构，所述拉动机构设置在警示框背部，所述固定机构和警示机构均分别设置在警示框内部。
优选的，所述警示框包括框体，所述框体内部开设有开槽二，所述开槽二中轴处开设有开槽一，所述开槽一的长度大于开槽二的长度。
优选的，所述拉动机构包括两个斜杆，两个所述斜杆相互靠近的一端设置有拉绳一，所述拉绳一左右两端均分别与两个斜杆相互靠近的一端粘接，所述拉绳一中轴处外表面套有重球。
优选的，所述拉绳一上方设置有横杆，所述横杆左右两端均与两个斜杆相互靠近的一端固定连接，两个所述斜杆相互靠近的一端设置有两个卡环，两个所述卡环两端均分别与横杆和拉绳一套结，两个所述卡环外表面均固定连接有椭圆板，所述重球外表面系有拉绳二。
优选的，所述固定机构包括两个卡块和连接杆，两个所述连接杆两端均分别与两个卡块固定连接，两个所述卡块正面均设置有弧形弹片，两个所述卡块正面均开设有开孔一，两个所述开孔一内壁底部均固定连接有弹簧一，两个所述弹簧一均分别与两个弧形弹片固定连接。
优选的，所述固定机构的数量为三组，六个所述弧形弹片均分别与玻璃罩接触。
优选的，所述警示机构包括横梁，所述横梁顶部固定连接有四个弹簧二，位于内部的四个所述连接杆均分别贯穿横梁，所述横梁底部设置有辅助件，所述辅助件下方设置有铃铛。
优选的，所述辅助件包括连接块，所述连接块内部开设有开槽三，所述开槽三内壁上方粘接有连接带，所述连接带底部与铃铛固定连接，所述连接带内部开设有开孔二，所述开槽三内壁固定连接有振动板，所述振动板贯穿开孔二，所述振动板底部两端均固定连接有固定板。
与现有技术相比，本发明提供了一种铁路轨道用安全警示装置，具备以下有益效果：
1、本发明通过利用风力可以吹动铃铛，可以使铃铛受力摇晃并发声起到吸引注意与警示的作用，避免了行人未看见的情况发声，可以很好的吸引行人注意而起到警示作用。
2、本发明通过在风力吹动椭圆板时，使椭圆板通过卡环带动拉绳一震动，拉绳一震动时可以通过拉绳二带动横梁顺着连接杆进行上下滑动，同时横梁上下滑动时可以通过顶部设置的弹簧二进行震动，从而可以使横梁底部设置的铃铛发声效果更好，可以有效的起到吸引行人注意并起到警示的作用。
3、本发明通过在铃铛摇晃时，铃铛带动连接带进行摇晃，从而可以使连接带在开槽三内部摇晃，通过振动板和开孔二可以对连接带的摇晃轨迹进行限位，使铃铛带动连接带在开槽三内部进行左右摇晃，保证了铃铛的摇晃效果和摇晃时间，使得对行人的警示效果更好。
4、本发明通过设置固定板，可以使固定板受风吹带动振动板震动，使得可以通过连接带对铃铛进行辅助摇晃，使铃铛的震动发声频率较高，警示效果较好。
附图说明
图1为本发明立体图；
图2为本发明背部视图；
图3为本发明警示框的结构示意图；
图4为本发明固定机构的结构示意图；
图5为本发明图4中A的放大示意图；
图6为本发明警示机构的结构示意图；
图7为本发明辅助件的剖视图；
图8为本发明拉动机构的结构示意图。
图中：底盘1、支杆2、连接座3、警示件4、警示框41、框体411、开槽一412、开槽二413、拉动机构42、斜杆421、拉绳一422、横杆423、椭圆板424、卡环425、拉绳二426、固定机构43、卡块431、连接杆432、弧形弹片433、开孔一434、弹簧一435、滚珠436、警示机构44、横梁441、弹簧二442、辅助件443、连接块4431、开槽三4432、连接带4433、开孔二4434、振动板4435、固定板4436、铃铛444、玻璃罩5。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种铁路轨道用安全警示装置，包括底盘1，底盘1顶部固定连接有支杆2，支杆2顶部固定连接有连接座3，连接座3顶部设置有警示件4，警示件4包括警示框41、拉动机构42、固定机构43和警示机构44，拉动机构42设置在警示框41背部，警示框41包括框体411，框体411内部开设有开槽二413，开槽二413中轴处开设有开槽一412，开槽一412的长度大于开槽二413的长度，拉动机构42包括两个斜杆421，两个斜杆421相互靠近的一端设置有拉绳一422，拉绳一422上方设置有横杆423，横杆423左右两端均与两个斜杆421相互靠近的一端固定连接，两个斜杆421相互靠近的一端设置有两个卡环525，两个卡环525两端均分别与横杆423和拉绳一422套结，两个卡环525外表面均固定连接有椭圆板424，在风力吹动椭圆板424时，使椭圆板424通过卡环425带动拉绳一422震动，拉绳一422震动时可以通过拉绳二426带动横梁441顺着连接杆432进行上下滑动，同时横梁441上下滑动时可以通过顶部设置的弹簧二442进行震动，从而可以使横梁441底部设置的铃铛444发声效果更好，可以有效的起到吸引行人注意并起到警示的作用，重球外表面系有拉绳二426，拉绳二426与横梁441底部粘接，拉绳一422左右两端均分别与两个斜杆421相互靠近的一端粘接，拉绳一422中轴处外表面套有重球，固定机构43和警示机构44均分别设置在警示框41内部，固定机构43包括两个卡块431和连接杆432，两个连接杆432两端均分别与两个卡块431固定连接，两个卡块431正面均设置有弧形弹片433，两个卡块431正面均开设有开孔一434，两个开孔一434内壁底部均固定连接有弹簧一435，两个弹簧一435均分别与两个弧形弹片433固定连接，固定机构43的数量为三组，六个弧形弹片433均分别与玻璃罩5接触，警示机构44包括横梁441，横梁441顶部固定连接有四个弹簧二442，位于内部的四个连接杆432均分别贯穿横梁441，横梁441底部设置有辅助件443，辅助件443下方设置有铃铛444，通过利用风力可以吹动铃铛444，可以使铃铛444受力摇晃并发声起到吸引注意与警示的作用，避免了行人未看见的情况发声，可以很好的吸引行人注意而起到警示作用，辅助件443包括连接块4431，连接块4431内部开设有开槽三4432，开槽三4432内壁上方粘接有连接带4433，在铃铛444摇晃时，铃铛444带动连接带4433进行摇晃，从而可以使连接带4433在开槽三4432内部摇晃，通过振动板4435和开孔二4434可以对连接带4433的摇晃轨迹进行限位，使铃铛444带动连接带4433在开槽三4432内部进行左右摇晃，保证了铃铛444的摇晃效果和摇晃时间，使得对行人的警示效果更好，连接带4433底部与铃铛444固定连接，连接带4433内部开设有开孔二4434，开槽三4432内壁固定连接有振动板4435，振动板4435贯穿开孔二4434，振动板4435底部两端均固定连接有固定板4436，通过设置固定板4436，可以使固定板4436受风吹带动振动板4435震动，使得可以通过连接带4433对铃铛444进行辅助摇晃，使铃铛444的震动发声频率较高，警示效果较好，警示件4内部设置有玻璃罩5。
在使用时，通过将安全警示标语放置在开槽412内部，然后再通过盖上玻璃罩5，使玻璃罩5对安全警示标语进行挤压，其中弧形弹片433与玻璃罩5接触，从而可以使弧形弹片433通过弹簧一435的弹力对玻璃罩5进行挤压，使其可以对安全警示标语的固定效果较好，同时也便于方便更换新的安全警示标语，当有风吹过时，风力吹动铃铛444，可以使铃铛444发声起到警示作用，同时风力吹动椭圆板424，因为椭圆板424的受风面积较大，从而可以使椭圆板424通过卡环425带动拉绳一422震动，同时通过拉绳一422外表面套的重球，可以加快拉绳一422的振动频率，使拉绳一422可以通过拉绳二426带动横梁441顺着连接杆432进行上下滑动，同时横梁441上下滑动时可以通过顶部设置的弹簧二442进行震动，从而可以使横梁441底部设置的铃铛444发声效果更好，可以有效的起到吸引行人注意并起到警示的作用，当铃铛444摇晃时，铃铛444带动连接带4433进行摇晃，从而可以使连接带4433在开槽三4432内部摇晃，通过振动板4435和开孔二4434可以对连接带4433的摇晃轨迹进行限位，使铃铛444带动连接带4433在开槽三4432内部进行左右摇晃，保证了铃铛444的摇晃效果和摇晃时间，使得对行人的警示效果更好，再通过设置固定板4436，可以使固定板4436受风吹带动振动板4435震动，使得可以通过连接带4433对铃铛444进行辅助摇晃，使铃铛444的震动发声频率较高，警示效果较好。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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