阅读说明：本技术 一种燃料汽油用多金属缓蚀剂及制备方法 (Multi-metal corrosion inhibitor for fuel gasoline and preparation method thereof ) 是由 王庆超 刘亚芳 王学义 范金凤 于 2020-06-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种燃料汽油用多金属缓蚀剂及制备方法,按质量百分比计,包括：甲基苯三唑5％～25％、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂7％～25％、聚乙烯吡咯烷酮2％～15％、其余为溶剂；以上组分按顺序混合均匀后即得燃料汽油用多金属缓蚀剂。本发明的缓蚀剂对紫铜、黄铜、铝、钢有良好的缓蚀作用,特别地,即使是添加甲醇、乙醇的汽油,缓蚀作用依然较好。所用组分均为无灰剂型,不会对燃油储存输送系统及发动机造成灰分影响；同时所加组分本身无腐蚀性,组分种类少,原料成本低,为生产使用带来了极大方便。(The invention discloses a multi-metal corrosion inhibitor for fuel gasoline and a preparation method thereof, wherein the corrosion inhibitor comprises the following components in percentage by mass: 5-25% of methylbenzotriazole, 7-25% of heptadecenyl imidazoline amine salt ashless antirust agent, 2-15% of polyvinylpyrrolidone and the balance of solvent; the components are mixed evenly in sequence to obtain the multi-metal corrosion inhibitor for the fuel gasoline. The corrosion inhibitor has good corrosion inhibition effect on red copper, brass, aluminum and steel, and particularly has good corrosion inhibition effect even if methanol and ethanol are added into gasoline. The used components are ash-free formulations, so that ash influence on a fuel storage and delivery system and an engine is avoided; meanwhile, the added components have no corrosiveness, the types of the components are few, the cost of the raw materials is low, and great convenience is brought to production and use.)

一种燃料汽油用多金属缓蚀剂及制备方法

技术领域

本发明涉及汽油添加剂技术领域，具体涉及一种燃料汽油用多金属缓蚀剂及制备方法。

背景技术

汽油是一种重要的能源，然而汽油中含有少量的活性硫化物，如低分子硫醇，造成燃料汽油有极少量的腐蚀性。醇燃料中由于甲醇或乙醇的添加，改变了原有汽油的极性，将非极性的汽油变为中等极性的醇燃料，一定程度上加重了油品对储运罐、输油系统等部件的腐蚀问题。同时引入少量的水和酸性物质，使油品腐蚀性加重，将会缩短油罐、输油泵的使用寿命。因此，需要在燃料汽油中添加燃料油缓蚀剂，以减少或避免腐蚀的发生。

市面上有多种燃油缓蚀剂供销售使用，乙醇汽油在出厂时已经加入了燃油缓蚀剂，以避免上述燃料油带来的腐蚀问题。不同缓蚀剂对发动机和油路中金属的防护效果并不一致，有些缓蚀剂配方中添加有金属元素，会产生灰分，造成发动机磨损和三元催化剂堵塞；有些缓蚀剂制备麻烦、组分复杂。

专利CN 104830386公开了一种甲醇汽油缓蚀剂，使用了强碱性的氢氧化钠和聚乙二胺，其本身有一定的腐蚀性；引入的金属离子钠燃烧后产生灰分。

专利CN106459811公开了一种多用途的缓蚀剂配方，实验中表现出较好的效果，但该配方需要将原料二次反应，增加了配制的难度和成本。

同时，市售燃油缓蚀剂经检验对铝钢材质有较好的防护效果，但对紫铜和黄铜的防护不足，并在金属片腐蚀实验中可以看到明显的腐蚀现象。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种组分种类少、调配简单、却能有效减少燃料汽油对油路和发动机腐蚀的燃料汽油用多金属缓蚀剂及制备方法。

本发明公开了一种燃料汽油用多金属缓蚀剂，按质量百分比计，包括：

甲基苯***5％～25％、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂7％～25％、聚乙烯吡咯烷酮2％～15％、其余为溶剂。

作为本发明的进一步改进，按质量百分比计，所述溶剂包括占缓蚀剂总质量10％～25％的异辛醇、占缓蚀剂总质量10％～20％的N，N-二甲基甲酰胺、其余为煤油。

作为本发明的进一步改进，按质量百分比计，所述煤油的添加比例不低于缓蚀剂总质量的10％。

作为本发明的进一步改进，按质量百分比计，包括：

甲基苯***20％、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂20％、聚乙烯吡咯烷酮15％、异辛醇20％、DMF 15％，煤油10％。

作为本发明的进一步改进，所述聚乙烯吡咯烷酮选用K12聚乙烯吡咯烷酮。

本发明还公开了一种燃料汽油用多金属缓蚀剂的制备方法，包括：

在异辛醇、N，N-二甲基甲酰胺中依次溶解甲基苯***、聚乙烯吡咯烷酮；

充分溶解后，依次加入煤油、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂，搅拌均匀后过滤即得成品。

作为本发明的进一步改进，溶解甲基苯***、聚乙烯吡咯烷酮时的温度70℃。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明的缓蚀剂对发动机及供油系统中常见的金属：黄铜、紫铜、铝、钢具有极好的缓蚀作用，其中含有的有效成分，可以对应地在金属表面形成防护膜，防止燃料汽油中的腐蚀性成分对金属的腐蚀。同时，本发明的缓蚀剂在使用时用量极少，添加200ppm，即可使燃料汽油(含甲醇汽油和乙醇汽油)的腐蚀性完全达到铜片腐蚀1级别以下；21天的金属片腐蚀实验中，对黄铜、紫铜、铝和20#钢的缓蚀率分别达到95％、96％、91％和89％。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种燃料汽油用多金属缓蚀剂及制备方法，按质量百分比计，包括：甲基苯***5％～25％、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂7％～25％、聚乙烯吡咯烷酮2％～15％、其余为溶剂；以上组分按顺序混合均匀后即得燃料汽油用多金属缓蚀剂。本发明的缓蚀剂对紫铜、黄铜、铝、钢有良好的缓蚀作用，特别地，即使是添加甲醇、乙醇的汽油，缓蚀作用依然较好。所用组分均为无灰剂型，不会对燃油储存输送系统及发动机造成灰分影响；同时所加组分本身无腐蚀性，组分种类少，原料成本低，为生产使用带来了极大方便。

下面对本发明做进一步的详细描述：

本发明提供一种燃料汽油用多金属缓蚀剂，按质量百分比计，包括：

甲基苯***5％～25％，优选为10～20％，进一步优选为20％；

十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂7％～25％，优选为10～20％，进一步优选为20％；进一步，十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂在中国市场的代号为T703，该型号产品均可用于本发明配方而不会明显影响配方的效用。

聚乙烯吡咯烷酮(PVP)2％～15％；优选为5～15％，进一步优选为15％；进一步，市售聚乙烯吡咯烷酮种类较多，此处使用的型号为K15、K12，更加优选的为K12，选用其它型号将会带来溶解问题，但在添加量一致的情况下不影响配方效果。

其余为溶剂；其中，溶剂包括占缓蚀剂总质量10％～25％的异辛醇、占缓蚀剂总质量10％～20％的N，N-二甲基甲酰胺(DMF)、其余为煤油；煤油的添加比例不低于缓蚀剂总质量的10％。

本发明提供一种燃料汽油用多金属缓蚀剂，按质量百分比计，具体包括：

甲基苯***20％、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂20％、聚乙烯吡咯烷酮15％、异辛醇20％、DMF 15％，煤油10％。

本发明还提供一种燃料汽油用多金属缓蚀剂的制备方法，包括：

S1、在异辛醇、N，N-二甲基甲酰胺中依次溶解甲基苯***、聚乙烯吡咯烷酮；

S2、充分溶解后，依次加入煤油、十七烯基咪唑啉胺盐无灰防锈剂，搅拌均匀后过滤即得成品。

进一步，在溶解甲基苯***和聚乙烯吡咯烷酮时，可适当加热(≤70℃)，以加快固体组分的溶解。

进一步，过滤步骤是为除去固体物料中残留的少量不溶性杂质，可视原料纯度选用。

实施例

实施例1

在烧杯中加入20g异辛醇、15g DMF、再加入甲基苯***10g、PVP-K1210g，常温搅拌溶解后，再加入35g煤油、10g T703，搅拌均匀后过滤得缓蚀剂1#。

实施例2

在烧杯中加入22g异辛醇、13g DMF、再加入甲基苯***15g、PVP-K1515g，60℃搅拌溶解后，降到室温，再加入15g煤油、15g T703，搅拌均匀后过滤得缓蚀剂2#。

实施例3

在烧杯中加入20g异辛醇、15g DMF、再加入甲基苯***20g、PVP-K1515g，70℃搅拌溶解后，降到室温，再加入20g煤油、10g T703，搅拌均匀后过滤得缓蚀剂3#。

验证：

分别使用上述实施例1～3#配制的样品SY2～4#，使用市售缓蚀剂产品配制SY5#，按200ppm的比例添加上述缓蚀剂到不含缓蚀剂的乙醇汽油中，进行金属片腐蚀实验，实验条件均为46℃、21天，乙醇汽油中含少量腐蚀促进剂；各组的金属缓蚀效果如下表所示：

注：缓蚀率＝(G₀-G)/G₀×100％

G₀，表示未加缓蚀剂的金属片腐蚀量；

G，表示加入缓蚀剂后的金属片腐蚀量。

由上述实验数据可以得出结论：使用本发明的缓蚀剂可以有效地减少乙醇汽油对金属片的腐蚀；本发明的缓蚀剂使用后，可以延长发动机金属部件的使用寿命，降低腐蚀引起的故障率；添加200ppm，即可使燃料汽油(含甲醇汽油和乙醇汽油)的腐蚀性完全达到铜片腐蚀1级别以下；21天的金属片腐蚀实验中，对黄铜、紫铜、铝和20#钢的缓蚀率分别达到95％、96％、91％和89％。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。