阅读说明：本技术 一种柴油及其连续生产方法 (Diesel oil and continuous production method thereof ) 是由 林荣兴 张宇 黄存超 徐亚明 刘海龙 张俊玲 于 2020-03-26 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种柴油及其连续生产方法,该柴油闭口闪点≥110℃；柴油的馏程是：10％v馏出温度≥260℃,50％v馏出温度≤300℃,90％v馏出温度≤320℃。该柴油的连续生产方法,包括如下步骤：1)将氮含量≤1700mg/kg、氯含量＜2mg/kg和铁含量＜1mg/kg的减压馏份油进行加氢,得到加氢油品；2)将加氢油品进行分馏得到润滑油馏份；3)将润滑油馏份进行分馏,得到该柴油；其中,柴油抽出温度为160～170℃。本发明将减压馏份油进行加氢得到加氢油品,加氢油品进行分馏得到润滑油馏份,润滑油馏份再进行分馏得到柴油,柴油具有柴油特性和基础油的特性,十六烷值高于国VI柴油,低温性能好。(The invention provides diesel oil and a continuous production method thereof, wherein the closed flash point of the diesel oil is more than or equal to 110 ℃; the distillation range of diesel oil is: the 10% v distillation temperature is more than or equal to 260 ℃, the 50% v distillation temperature is less than or equal to 300 ℃, and the 90% v distillation temperature is less than or equal to 320 ℃. The continuous production method of the diesel oil comprises the following steps: 1) hydrogenating the reduced pressure distillate oil with the nitrogen content of less than or equal to 1700mg/kg, the chlorine content of less than 2mg/kg and the iron content of less than 1mg/kg to obtain a hydrogenated oil product; 2) fractionating the hydrogenated oil product to obtain a lubricating oil fraction; 3) fractionating the lubricating oil fraction to obtain the diesel oil; wherein the extraction temperature of the diesel oil is 160-170 ℃. The invention hydrogenates the vacuum distillate oil to obtain hydrogenated oil product, fractionates the hydrogenated oil product to obtain lubricating oil distillate, fractionates the lubricating oil distillate to obtain diesel oil, the diesel oil has the characteristics of diesel oil and base oil, the cetane number is higher than that of national VI diesel oil, and the low-temperature performance is good.)

一种柴油及其连续生产方法

技术领域

本发明涉及石油炼制技术领域，特别涉及一种柴油及其连续生产方法。

背景技术

目前，国VI柴油的生产工艺是以柴油馏份(直馏柴油和二次加工柴油如催化柴油和焦化 柴油等)为原料的柴油加氢工艺和以原油的减压馏份油为原料的加氢裂化工艺；其中，柴油 加氢工艺是主流生产工艺；加氢裂化柴油馏份因质量远优于柴油加氢工艺的精制柴油质量目 前纷纷转向为非柴油用途。因此，柴油产品主要产自柴油加氢装置。

CN105623705A公开一种生产柴油的方法和一种产品柴油，将馏程为145-380℃的加氢裂 化柴油馏分进行第一分馏，得到轻质柴油馏分、中质柴油馏分和重质柴油馏分；取出至少部 分所述中质柴油馏分，并将所述轻质柴油馏分和重质柴油馏分或者以及剩余部分中质柴油馏 分出装置，得到产品柴油，其中，所述中质柴油馏分的馏程为205-300℃；还公开了一种由上 述方法生产得到的产品柴油。该方法能够经济且灵活地提高现有加氢裂化装置柴油质量的方 法，具体地，能够使得加氢裂化全馏分柴油的密度降低并且同时提高产品柴油的十六烷值。 柴油馏份进行精馏切割得到馏程分布较窄的柴油。柴油馏份进行精馏切割得到馏程分布较窄 的柴油。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种柴油及其连续生产方法，所述柴油闭 口闪点≥110℃；所述柴油的馏程是：10％v馏出温度≥260℃，50％v馏出温度≤300℃，90％v 馏出温度≤320℃，兼有柴油和基础油的特性，十六烷值高于国VI柴油，低温性能好。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明第一方面提供一种柴油，所述柴油闭口闪点≥110℃；所述柴油的馏程是：10％v 馏出温度≥260℃，50％v馏出温度≤300℃，90％v馏出温度≤320℃。

本发明第二方面提供上述柴油的连续生产方法，包括如下步骤：

1)将氮含量≤1700mg/kg、氯含量＜2mg/kg和铁含量＜1mg/kg的减压馏份油进行加氢反 应，得到加氢油品；如氮含量≤647mg/kg、647～700mg/kg、≤700mg/kg、700～900mg/kg、 ≤900mg/kg或≤1700mg/kg；氯含量＜0.5mg/kg或＜2mg/kg；

2)将步骤1)得到的加氢油品进行分馏，得到石脑油、煤油和润滑油馏份；

3)将步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏，得到所述柴油、轻质润滑油、中质润滑油、 重质润滑油和减底润滑油；其中，所述柴油抽出温度为160～170℃，如160～165℃或165～170℃。

原油进常压塔后，侧线抽出石脑油、汽油、航煤和柴油馏份后，常压塔底物料进入减压 塔；在减压塔侧线抽出的馏份即为减压馏分油。

优选地，步骤1)中，反应压力为13.5～14.5Mpa，如13.5～14.5Mpa或13.5～14.5Mpa。

优选地，步骤1)中，反应温度为330～380℃，如330～350℃或350～380℃。

优选地，步骤2)中，步骤1)得到的加氢油品进行分馏的进料温度为298～305℃，如298～302℃或302～305℃。

优选地，步骤2)中，所述煤油抽出温度为175～185℃，如175～180℃或180～185℃。

优选地，步骤2)中，所述煤油抽出量为步骤1)中减压馏份油质量的6.7～9％，如6.7～ 7.8％或7.8～9％。

优选地，步骤3)中，步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏的进料温度为300～350℃，如 300～320℃或320～350℃。

优选地，步骤3)中，所述柴油抽出量为步骤1)中减压馏份油质量的1.5～2.3％，如1.5～ 2％或2～2.3％。

优选地，步骤3)中，分馏的塔顶温度为90～95℃，如90～92℃或92～95℃。

本发明将减压馏份油进行加氢得到润滑油馏分，再进行分馏得到所述柴油，所述柴油闭 口闪点≥110℃；所述柴油的馏程是：10％v馏出温度≥260℃，50％v馏出温度≤300℃，90％v 馏出温度≤320℃，所述柴油不仅具有柴油特性，十六烷值高于国VI柴油；而且还具有基础油 的特性：闭口闪点高，凝点低，冷滤点低等，油品低温性能好。

附图说明

图1是本发明柴油的连续生产方法流程图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露 的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加 以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精 神下进行各种修饰或改变。

实施例1

1)将45吨/小时减压馏份油进行加氢，加氢条件为：反应温度330℃，反应压力约14MPa， 得到加氢油品；其中，减压馏分油氮含量为647mg/kg、氯含量为＜0.5mg/kg和铁含量为＜ 1mg/kg；如图1所示，加氢在加氢反应器中进行；

2)将步骤1)得到的加氢油品进行分馏，得到石脑油、煤油和润滑油馏份，其中，步骤1) 得到的加氢油品进行分馏的进料温度为302℃；所述煤油抽出温度为180℃；所述煤油抽出量 为3.5吨/小时；如图1所示，该分馏在第一分馏塔中进行；

3)将步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏，得到所述柴油、轻质润滑油、中质润滑油、 重质润滑油和减底润滑油；其中，步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏的进料温度为320℃， 所述柴油抽出温度为165℃；所述柴油抽出量为0.9吨/小时；分馏的塔顶温度为92℃；如图1 所示，该分馏在第二分馏塔中进行。

实施例2

1)将45吨/小时减压馏份油进行加氢，加氢条件为：反应温度350℃，反应压力约13.5MPa， 得到加氢油品；其中，减压馏分油氮含量为700mg/kg、氯含量为＜0.5mg/kg和铁含量为＜ 1mg/kg；如图1所示，加氢在加氢反应器中进行；

2)将步骤1)得到的加氢油品进行分馏，得到石脑油、煤油和润滑油馏份，其中，步骤1) 得到的加氢油品进行分馏的进料温度为305℃；所述煤油抽出温度为185℃；所述煤油抽出量 为4.05吨/小时；如图1所示，该分馏在第一分馏塔中进行；

3)将步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏，得到所述柴油、轻质润滑油、中质润滑油、 重质润滑油和减底润滑油；其中，步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏的进料温度为350℃， 所述柴油抽出温度为170℃；所述柴油抽出量为1.035吨/小时；分馏的塔顶温度为95℃；如图1 所示，该分馏在第二分馏塔中进行。

实施例3

1)将45吨/小时减压馏份油进行加氢，加氢条件为：反应温度380℃，反应压力约14.5MPa， 得到加氢油品；其中，减压馏分油氮含量为900mg/kg、氯含量为＜0.5mg/kg和铁含量为＜ 1mg/kg；如图1所示，加氢在加氢反应器中进行；

2)将步骤1)得到的加氢油品进行分馏，得到石脑油、煤油和润滑油馏份，其中，步骤1) 得到的加氢油品进行分馏的进料温度为298℃；所述煤油抽出温度为175℃；所述煤油抽出量 为3.015吨/小时；如图1所示，该分馏在第一分馏塔中进行；

3)将步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏，得到所述柴油、轻质润滑油、中质润滑油、 重质润滑油和减底润滑油；其中，步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏的进料温度为300℃， 所述柴油抽出温度为160℃；所述柴油抽出量为0.675吨/小时；分馏的塔顶温度为90℃；如图1 所示，该分馏在第二分馏塔中进行。

对比例1

1)将45吨/小时减压馏份油进行加氢，加氢条件为：反应温度为330～360℃，反应压力约 为14MPa，得到加氢油品，其中，减压馏分油氮含量为800mg/kg、氯含量为＜0.5mg/kg和铁 含量为＜1mg/kg；如图1所示，加氢在加氢反应器中进行；将步骤1)得到的加氢油品进行分 馏，得到石脑油、煤油和润滑油馏份，其中，步骤1)得到的加氢油品进行分馏的进料温度为 298℃；所述煤油抽出温度为170℃；所述煤油抽出量为1.5吨/小时；如图1所示，该分馏在第 一分馏塔中进行；

2)将步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏，得到所述柴油、轻质润滑油、中质润滑油、 重质润滑油和减底润滑油；其中，步骤2)得到的润滑油馏份进行分馏的进料温度为300℃， 所述柴油抽出温度为155℃；所述柴油抽出量为0.5吨/小时；分馏的塔顶温度为88℃；如图1 所示，该分馏在第二分馏塔中进行。

对比实施例1～实施例3以及对比例1可知：

实施例1获得的柴油符合如下馏程：10％v馏出温度≥260℃，50％v馏出温度≤300℃，90％v 馏出温度≤320℃，且安全边际最高。

实施例2获得的柴油符合如下馏程：10％v馏出温度≥260℃，50％v馏出温度≤300℃，90％v 馏出温度≤320℃。

实施例3获得的柴油符合如下馏程：10％v馏出温度≥260℃，50％v馏出温度≤300℃，90％v 馏出温度≤320℃。

对比例1获得的柴油10％v馏出温度未满足要求，不符合上述馏程指标，闭口闪点、十 六烷值、热值数据较实施例1～3低。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明任何形式上和实质上的限制，应当 指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明方法的前提下，还将可以做出若干 改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不 脱离本发明的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修 饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对上述实 施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本发明的技术方案的范围内。