阅读说明：本技术 一种汽车外饰件卡扣拆卸工具 (Automobile exterior trimming part buckle dismounting tool ) 是由 梁森林 宿国辉 于 2021-08-06 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车外饰件卡扣拆卸工具,包括套筒、嵌设在所述套筒上的转动杆和设置在所述转动杆一端的收紧夹；所述收紧夹包括套设在所述转动杆一端的收紧环；所述收紧环的一侧设有两个夹臂；所述套筒上设有限位杆；所述转动杆的中部设有第一外螺纹；所述套筒的内侧设有第一内螺纹；本发明通过旋转转动杆,收紧环沿着转动杆靠近套筒,并在限位杆的作用下收紧并夹住卡扣,保证较好的夹紧效果；收紧环夹紧卡扣后,转动杆继续旋转,当限位杆的端部顶住车身时,继续旋转转动杆,将卡扣拔出,在一定程度上减少车身钣金件局部位置的变形,避免造成后续车身外观质量不符合,而且可以让拔出的过程更省力。(The invention discloses a buckle dismounting tool for an automobile exterior trimming part, which comprises a sleeve, a rotating rod embedded on the sleeve and a tightening clamp arranged at one end of the rotating rod; the tightening clamp comprises a tightening ring sleeved at one end of the rotating rod; two clamping arms are arranged on one side of the tightening ring; the sleeve is provided with a limiting rod; a first external thread is arranged in the middle of the rotating rod; a first internal thread is arranged on the inner side of the sleeve; according to the invention, by rotating the rotating rod, the tightening ring is close to the sleeve along the rotating rod, and tightens and clamps the buckle under the action of the limiting rod, so that a better clamping effect is ensured; after the tight buckle of straining ring clamp, the dwang continues to rotate, when the tip of gag lever post withstood the automobile body, continues rotatory dwang, extracts the buckle, reduces the deformation of automobile body sheet metal component local position to a certain extent, avoids causing follow-up automobile body appearance quality to be not conform to, can let the process of extracting moreover more laborsaving.)

一种汽车外饰件卡扣拆卸工具

技术领域

本发明涉及卡扣拆卸领域，具体涉及一种汽车外饰件卡扣拆卸工具。

背景技术

卡扣作为汽车上使用频繁的一种紧固件，其使用形式多种多样，本公司在车身外饰件上的使用，是在装配后保险杠支架等零件时，首先需要用卡扣装在车身上，之后通过自攻螺钉的旋入，使卡扣与被连接物紧密连接在一起，起到固定连接零件的目的。在白车身以及CUBING匹配验证时，由于经常需要对卡扣进行拆卸，而卡扣又与车身钣金件卡在一起，使用卡扣起子等拆卸工具拆卸时，有时比较费时费力，而且在白车身上通过卡扣起子把卡扣翘出来时，由于受力面积小等原因，很容易使车身钣金件变形或划伤零件、弄伤操作者等。

基于上述情况，本发明提出了一种汽车外饰件卡扣拆卸工具，可有效解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车外饰件卡扣拆卸工具。本发明的汽车外饰件卡扣拆卸工具，结构简单，使用方便，通过旋转转动杆，收紧环沿着转动杆靠近套筒，并在限位杆的作用下收紧并夹住卡扣，保证较好的夹紧效果；收紧环夹紧卡扣后，转动杆继续旋转，收紧环沿着转动杆继续靠近套筒，当限位杆的端部顶住车身时，继续旋转转动杆，将卡扣拔出，在一定程度上减少车身钣金件局部位置的变形，避免造成后续车身外观质量不符合，而且可以让拔出的过程更省力。

本发明通过下述技术方案实现：

一种汽车外饰件卡扣拆卸工具，包括套筒、嵌设在所述套筒上的转动杆和设置在所述转动杆一端的收紧夹；所述收紧夹包括套设在所述转动杆一端的收紧环；所述收紧环背离所述套筒的一侧设有两个夹臂；所述套筒上靠近所述收紧夹的一端上对应两个所述夹臂均设有限位杆；所述转动杆的中部设有第一外螺纹；所述套筒的内侧设有与所述第一外螺纹啮合的第一内螺纹。

本发明通过转动所述转动杆，所述收紧环沿着所述转动杆靠近所述套筒，并在所述限位杆的作用下收紧并夹住卡扣，保证较好的夹紧效果；所述收紧环夹紧卡扣后，所述转动杆继续旋转，所述收紧环沿着所述转动杆继续靠近所述套筒，当所述限位杆的端部顶住车身时，继续转动所述转动杆，将卡扣拔出，在一定程度上减少车身钣金件局部位置的变形，避免造成后续车身外观质量不符合，而且可以让拔出的过程更省力。

优选的，所述收紧夹通过螺纹轴套连接到所述转动杆的一端。

优选的，所述螺纹轴套内壁上设有第二内螺纹；所述转动杆靠近所述收紧环的一端设有与所述第二内螺纹啮合的第二外螺纹。

优选的，所述转动杆上背离所述第二外螺纹的一端设有防滑纹路。

优选的，所述限位杆的内侧设有用于嵌设所述夹臂的限位槽。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本发明的汽车外饰件卡扣拆卸工具，结构简单，使用方便，通过旋转转动杆，收紧环沿着转动杆靠近套筒，并在限位杆的作用下收紧并夹住卡扣，保证较好的夹紧效果；收紧环夹紧卡扣后，转动杆继续旋转，收紧环沿着转动杆继续靠近套筒，当限位杆的端部顶住车身时，继续旋转转动杆，将卡扣拔出，在一定程度上减少车身钣金件局部位置的变形，避免造成后续车身外观质量不符合，而且可以让拔出的过程更省力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖视结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

如图1至3所示，一种汽车外饰件卡扣拆卸工具，包括套筒1、嵌设在所述套筒1上的转动杆2和设置在所述转动杆2一端的收紧夹3；所述收紧夹3包括套设在所述转动杆2一端的收紧环31；所述收紧环31背离所述套筒1的一侧设有两个夹臂32；所述套筒1上靠近所述收紧夹3的一端上对应两个所述夹臂32均设有限位杆11；所述转动杆2的中部设有第一外螺纹；所述套筒1的内侧设有与所述第一外螺纹啮合的第一内螺纹。

本发明通过转动所述转动杆2，所述收紧环31沿着所述转动杆2靠近所述套筒1，并在所述限位杆11的作用下收紧并夹住卡扣，保证较好的夹紧效果；所述收紧环31夹紧卡扣后，所述转动杆2继续旋转，所述收紧环31沿着所述转动杆2继续靠近所述套筒1，当所述限位杆11的端部顶住车身时，继续转动所述转动杆2，将卡扣拔出，在一定程度上减少车身钣金件局部位置的变形，避免造成后续车身外观质量不符合，而且可以让拔出的过程更省力。

进一步地，在另一个实施例中，所述收紧夹3通过螺纹轴套4连接到所述转动杆2的一端。

通过所述螺纹轴套4将所述收紧夹3连接到所述转动杆2，实现所述收紧夹3的可拆卸的功能，当所述收紧夹3变形严重时，可以进行更换，从而节省成本。

进一步地，在另一个实施例中，所述螺纹轴套4内壁上设有第二内螺纹；所述转动杆2靠近所述收紧环3的一端设有与所述第二内螺纹啮合的第二外螺纹。

进一步地，在另一个实施例中，所述转动杆2上背离所述第二外螺纹的一端设有防滑纹路。

在所述转动杆2的端部设有防滑纹路，可以避免使用过程中滑脱。

进一步地，在另一个实施例中，所述限位杆11的内侧设有用于嵌设所述夹臂32的限位槽111。

通过所述限位槽111限制所述收紧夹3的移动，保证更好的夹紧效果，且所述限位槽111还能起到导向作用。

依据本发明的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本发明的汽车外饰件卡扣拆卸工具，并且能够产生本发明所记载的积极效果。

如无特殊说明，本发明中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本发明中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本发明中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。