一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片
阅读说明：本技术 一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片 (Electric vehicle brake pad with good heat insulation effect and low probability of failure ) 是由 袁俊 于 2021-07-02 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,包括安装层和本体,还包括防止热量散出的隔热结构、便于安装更换的安装结构和增加耐磨性能的耐磨结构,所述安装层两侧的下端均安装有安装板,且安装结构安装于安装板的顶端,所述安装层的内部安装有本体,且隔热结构安装于本体的内部,所述耐磨结构等间距安装于本体的顶端。本发明通过安装有隔热层和辐射层,通过设置有消音层能够在进行刹车的过程中,减少噪音的产生,在刹车摩擦时会产生热量,热量在保温层和隔热层的内部通过透气孔反复传递,并且通过辐射层进行热量的辐射,由于热量在保温层和隔热层的内部进行折射,能够减少热量传递至外界,增加使用时的稳定性。(The invention discloses an electric vehicle brake pad with good heat insulation effect and low probability of failure, which comprises an installation layer and a body, and further comprises a heat insulation structure for preventing heat from being dissipated, an installation structure convenient to install and replace and a wear-resistant structure for improving wear resistance, wherein the lower ends of two sides of the installation layer are respectively provided with an installation plate, the installation structures are installed at the top ends of the installation plates, the body is installed inside the installation layer, the heat insulation structure is installed inside the body, and the wear-resistant structures are installed at the top ends of the body at equal intervals. The heat insulation layer and the radiation layer are arranged, the noise reduction layer can reduce noise generation in the braking process, heat can be generated in the braking friction process, the heat is repeatedly transmitted in the heat insulation layer and the heat insulation layer through the air holes, heat radiation is performed through the radiation layer, and the heat is refracted in the heat insulation layer and the heat insulation layer, so that the heat transmission to the outside can be reduced, and the stability in use is improved.)
技术领域
本发明涉及刹车片技术领域，具体为一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片。
背景技术
随着社会的发展，刹车片也叫刹车皮，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，通过刹车片被挤压在刹车盘上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
随着电动车刹车片的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：
1.传统的电动车刹车片耐磨性能较差，容易出现失灵的情况。
2.传统的电动车刹车片在摩擦时会产生大量的热能，导致刹车片的整体温度上升。
3.传统的电动车刹车片由于摩擦会产生一定的震动，导致螺栓松动。
所以需要针对上述问题设计一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片，以解决上述背景技术中提出现有耐磨性能较差、隔热性能差和螺栓容易松动的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片，包括安装层和本体，还包括防止热量散出的隔热结构、便于安装更换的两个安装结构和增加耐磨性能的耐磨结构；
所述安装层两侧的下端均安装有安装板，且安装结构安装于安装板的顶端；
所述安装层的内部安装有本体，且隔热结构安装于本体的内部；
所述耐磨结构等间距安装于本体的顶端。
优选的，所述隔热结构包括消音层，所述消音层安装于本体内部的底端，且消音层上方的本体内部安装有保温层，所述保温层的上方设置有隔热层，所述隔热层的上方设置有防断裂层，所述隔热层底端的保温层顶端等间距开设有透气孔。
优选的，所述安装层外部两侧的上端均安装有卡块，且本体两侧的上端均开设有与卡块相匹配的卡槽。
优选的，所述安装结构包括螺栓、伸缩杆、固定杆、活塞、盖板、定位杆、定位孔和活动块，所述固定杆安装于安装板顶端的两侧，且固定杆内部的一侧滑动连接有活动块，所述活动块的一侧安装有活塞，且活动块的另一侧铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧设置有盖板，所述安装板顶端的两侧均安装有螺栓，所述固定杆外部的一端设置有定位杆，所述伸缩杆的一端开设有与定位杆相匹配的定位孔。
优选的，所述定位杆呈倒L形，且定位杆关于安装层竖直方向的中轴线对称分布。
优选的，所述本体内部的顶端设置有空腔，且空腔的内部等间距安装有安装盒，所述安装盒的内部设置有加强筋。
优选的，所述保温层和隔热层的内部均安装有辐射层，且辐射层呈波浪形。
优选的，所述耐磨结构包括耐磨块、耐磨层和支撑杆，所述支撑杆等间距安装于本体的顶端，且支撑杆的外部安装有耐磨层，所述耐磨层的顶端等间距设置有耐磨块。
优选的，所述耐磨块呈弧形，且耐磨块关于本体竖直方向的中轴线对称分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)、通过安装有耐磨块、耐磨层、本体和支撑杆，通过耐磨块和耐磨层之间的配合能够在本体受到摩擦时，减少本体的磨损，延长本体的使用寿命，从而有效的防止刹车失灵的情况，并且通过设置有支撑杆能够增加耐磨层自身的耐磨性能；
(2)、通过安装有消音层、保温层、透气孔、隔热层和辐射层，通过设置有消音层能够在进行刹车的过程中，减少噪音的产生，在刹车摩擦时会产生热量，热量在保温层和隔热层的内部通过透气孔反复传递，并且通过辐射层进行热量的辐射，由于热量在保温层和隔热层的内部进行折射，能够减少热量传递至外界，增加使用时的稳定性；
(3)、通过安装有螺栓、安装板、伸缩杆、定位杆、定位孔和盖板，转动螺栓，使螺栓能够将安装板进行固定，接着将伸缩杆向一侧抽拉，同时将定位杆从定位孔的内部取出，调整伸缩杆的角度，使盖板与螺栓之间能够进行卡合，实现螺栓的固定，防止出现螺栓松动的情况。
附图说明
图1为本发明正面剖视结构示意图；
图2为本发明俯视剖视结构示意图；
图3为本发明侧视剖视结构示意图；
图4为本发明正视结构示意图；
图5为本发明图1中A处放大结构示意图。
图中：1、安装层；2、安装结构；201、螺栓；202、伸缩杆；203、固定杆；204、活塞；205、盖板；206、定位杆；207、定位孔；208、活动块；3、安装板；4、本体；5、消音层；6、保温层；7、透气孔；8、隔热层；9、辐射层；10、防断裂层；11、加强筋；12、安装盒；13、空腔；14、耐磨结构；1401、耐磨块；1402、耐磨层；1403、支撑杆；15、卡槽；16、卡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：请参阅图1-5，一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片，包括安装层1和本体4，还包括防止热量散出的隔热结构、便于安装更换的两个安装结构2和增加耐磨性能的耐磨结构14；
安装层1两侧的下端均安装有安装板3，且安装结构2安装于安装板3的顶端；
安装层1的内部安装有本体4，且隔热结构安装于本体4的内部；
耐磨结构14等间距安装于本体4的顶端；
请参阅图1-5，一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片还包括隔热结构，隔热结构包括消音层5，消音层5安装于本体4内部的底端，且消音层5上方的本体4内部安装有保温层6，保温层6的上方设置有隔热层8，隔热层8的上方设置有防断裂层10，隔热层8底端的保温层6顶端等间距开设有透气孔7；
安装层1外部两侧的上端均安装有卡块16，且本体4两侧的上端均开设有与卡块16相匹配的卡槽15；
本体4内部的顶端设置有空腔13，且空腔13的内部等间距安装有安装盒12，安装盒12的内部设置有加强筋11；
保温层6和隔热层8的内部均安装有辐射层9，且辐射层9呈波浪形；
具体的，如图1、图3和图4所示，使用该结构时，首先通过设置有消音层5能够在进行刹车的过程中，减少噪音的产生，在刹车摩擦时会产生热量，热量在保温层6和隔热层8的内部通过透气孔7反复传递，并且通过辐射层9进行热量的辐射，由于热量在保温层6和隔热层8的内部进行折射，能够减少热量传递至外界，增加使用时的稳定性。
实施例2：在实施例1的基础上，安装结构2包括螺栓201、伸缩杆202、固定杆203、活塞204、盖板205、定位杆206、定位孔207和活动块208，固定杆203安装于安装板3顶端的两侧，且固定杆203内部的一侧滑动连接有活动块208，活动块208的一侧安装有活塞204，且活动块208的另一侧铰接有伸缩杆202，伸缩杆202的一侧设置有盖板205，安装板3顶端的两侧均安装有螺栓201，固定杆203外部的一端设置有定位杆206，伸缩杆202的一端开设有与定位杆206相匹配的定位孔207；
定位杆206呈倒L形，且定位杆206关于安装层1竖直方向的中轴线对称分布；
具体的，如图1、图2、图4和图5所示，使用该结构时，首先转动螺栓201，使螺栓201能够将安装板3进行固定，接着将伸缩杆202向一侧抽拉，同时将定位杆206从定位孔207的内部取出，调整伸缩杆202的角度，使盖板205与螺栓201之间能够进行卡合，实现螺栓201的固定，防止出现螺栓201松动的情况。
实施例3：在实施例2的基础上，耐磨结构14包括耐磨块1401、耐磨层1402和支撑杆1403，支撑杆1403等间距安装于本体4的顶端，且支撑杆1403的外部安装有耐磨层1402，耐磨层1402的顶端等间距设置有耐磨块1401；
耐磨块1401呈弧形，且耐磨块1401关于本体4竖直方向的中轴线对称分布；
具体的，如图1、图2、图3和图4所示，使用该结构时，首先通过耐磨块1401和耐磨层1402之间的配合能够在本体4受到摩擦时，减少本体4的磨损，延长本体4的使用寿命，从而有效的防止刹车失灵的情况，并且通过设置有支撑杆1403能够增加耐磨层1402自身的耐磨性能。
工作原理：使用本装置时，首先通过转动螺栓201，使螺栓201能够将安装板3进行固定，接着将伸缩杆202向一侧抽拉，同时将定位杆206从定位孔207的内部取出，调整伸缩杆202的角度，使盖板205与螺栓201之间能够进行卡合，实现螺栓201的固定，防止出现螺栓201松动的情况，调整合适后，将定位杆206移动至定位孔207的内部，对伸缩杆202进行固定，防止出现伸缩杆202二次转动的情况，增加使用时的灵活性；
然后在使用的过程中，通过耐磨块1401和耐磨层1402之间的配合能够在本体4受到摩擦时，减少本体4的磨损，延长本体4的使用寿命，从而有效的防止刹车失灵的情况，并且通过设置有支撑杆1403能够增加耐磨层1402自身的耐磨性能，接着通过加强筋11能够防止出现本体4自身断裂的情况，增加本体4的适用性；
最后通过设置有消音层5能够在进行刹车的过程中，减少噪音的产生，在刹车摩擦时会产生热量，热量在保温层6和隔热层8的内部通过透气孔7反复传递，并且通过辐射层9进行热量的辐射，由于热量在保温层6和隔热层8的内部进行折射，能够减少热量传递至外界，增加使用时的稳定性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
- 上一篇：一种医用注射器针头装配设备
- 下一篇：用于回缩制动衬块的回缩弹簧