阅读说明：本技术 一种车辆用补强胶片及其制备方法 (Reinforcing rubber sheet for vehicle and preparation method thereof ) 是由 刘训海 于 2020-03-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车用钢板补强胶片及其制备方法,包括天然橡胶、丁腈橡胶、环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂；本发明首先对天然橡胶、丁腈橡胶进行塑炼,而后向塑炼后的天然橡胶、丁腈橡胶中加环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂进行混炼,提高了补强胶片粘附性能,同时极大提升了补强胶片在粘附钢板时的易操作。(The invention discloses an automobile steel plate reinforcing film and a preparation method thereof, wherein the automobile steel plate reinforcing film comprises natural rubber, nitrile rubber, epoxy resin, a plasticizer, a magnetic substance, pine tar, glass fiber, mica powder, tackifying rubber and a curing agent; according to the invention, the natural rubber and the nitrile rubber are firstly plasticated, and then the epoxy resin, the plasticizer, the magnetic substance, the pine tar, the glass fiber, the mica powder, the tackifying rubber and the curing agent are added into the plasticated natural rubber and nitrile rubber for mixing, so that the adhesion performance of the reinforcing rubber sheet is improved, and the easy operation of the reinforcing rubber sheet in adhering a steel plate is greatly improved.)

一种车辆用补强胶片及其制备方法

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，具体为一种车辆用补强胶片及其制备方法。

背景技术

在汽车制造领域，车辆轻量化成为大趋势，据测汽车质量与友好成正比，减少车身质量可以很大程度的减少油耗。且质量的减轻也可以增加车辆的有效装载能力，以及有效缩短刹车距离提升加速能力，同时还可以降低碰撞时的势能，因此，降低车身质量具有重要的作用。目前，常采用降低车身钢板厚度来降低车身质量，同时为了保证车身的机械强度，在车身的薄弱环节使用补强胶片粘附钢板的方法，增强车身的强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆用补强胶片及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车用钢板补强胶片，其特征在于，包括如下重量份组分：天然橡胶30-40份、丁腈橡胶25-30份、环氧树脂20-30份、增塑剂 5-8份、磁性物质10-20份、松焦油10-15份、玻璃纤维8-10份、云母粉5-8份、增粘橡胶3-5份、固化剂2-3份。

所述环氧树脂为双酚F型环氧树脂与氯化双酚A型环氧树脂按重量比1:1配比，所述环氧树脂的环氧当量为250-300g/当量。

所述丁腈橡胶丙稀腈含量20-25％，所述丁腈橡胶凝胶含量12～ 15％。

所述增粘橡胶为聚异丁烯与聚丁二烯橡胶油铵按中重量比3：2.5 配比。

所述云母粉为导电云母粉，所述云母粉粒径为8-10目。

所述磁性物质为镍锌铁氧化体、镁锰铁氧化体中一种。

所述玻璃纤维为无氟玻璃纤维。

一种汽车用钢板补强胶片的制备方法，其特征在于，包括步骤：

步骤一.塑炼：温度65℃条件下开炼机对天然橡胶、丁腈橡胶进行塑炼；

步骤二.混炼：开炼机温度降至55℃，向步骤一塑炼后的的将塑炼后的天然橡胶、丁腈橡胶中加环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂进行混炼；

步骤三.挤出和裁切：将步骤二混炼后的物料在30-35℃通过挤出机挤挤出混炼胶片，挤出过程混炼胶片上下表面与离型纸贴合，而后送至裁切机截断成片。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明首先对天然橡胶、丁腈橡胶进行塑炼，而后向塑炼后的天然橡胶、丁腈橡胶中加环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂进行混炼，提高了补强胶片粘附性能，同时极大提升了补强胶片在粘附钢板时的易操作性。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案：

实施例1

一种汽车用钢板补强胶片，其特征在于，包括如下重量份组分：天然橡胶30份、丁腈橡胶25份、环氧树脂20份、增塑剂5份、磁性物质10份、松焦油10份、玻璃纤维8份、云母粉5份、增粘橡胶 3份、固化剂2份。

所述环氧树脂为双酚F型环氧树脂与氯化双酚A型环氧树脂按重量比1:1配比，所述环氧树脂的环氧当量为250-300g/当量。

所述丁腈橡胶丙稀腈含量20-25％，所述丁腈橡胶凝胶含量12～ 15％。

所述增粘橡胶为聚异丁烯与聚丁二烯橡胶油铵按中重量比3：2.5 配比。

所述云母粉为导电云母粉，所述云母粉粒径为8-10目。

所述磁性物质为镍锌铁氧化体、镁锰铁氧化体中一种。

所述玻璃纤维为无氟玻璃纤维。

一种汽车用钢板补强胶片的制备方法，其特征在于，包括步骤：

步骤一.塑炼：温度65℃条件下开炼机对天然橡胶、丁腈橡胶进行塑炼；

步骤二.混炼：开炼机温度降至55℃，向步骤一塑炼后的的将塑炼后的天然橡胶、丁腈橡胶中加环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂进行混炼；

步骤三.挤出和裁切：将步骤二混炼后的物料在30-35℃通过挤出机挤挤出混炼胶片，挤出过程混炼胶片上下表面与离型纸贴合，而后送至裁切机截断成片。

实施例2

一种汽车用钢板补强胶片，其特征在于，包括如下重量份组分：天然橡胶35份、丁腈橡胶28份、环氧树脂25份、增塑剂7份、磁性物质15份、松焦油12份、玻璃纤维9份、云母粉7份、增粘橡胶 4份、固化剂2.5份。

所述环氧树脂为双酚F型环氧树脂与氯化双酚A型环氧树脂按重量比1:1配比，所述环氧树脂的环氧当量为250-300g/当量。

所述丁腈橡胶丙稀腈含量20-25％，所述丁腈橡胶凝胶含量12～ 15％。

所述增粘橡胶为聚异丁烯与聚丁二烯橡胶油铵按中重量比3：2.5 配比。

所述云母粉为导电云母粉，所述云母粉粒径为8-10目。

所述磁性物质为镍锌铁氧化体、镁锰铁氧化体中一种。

所述玻璃纤维为无氟玻璃纤维。

一种汽车用钢板补强胶片的制备方法，其特征在于，包括步骤：

步骤一.塑炼：温度65℃条件下开炼机对天然橡胶、丁腈橡胶进行塑炼；

步骤二.混炼：开炼机温度降至55℃，向步骤一塑炼后的的将塑炼后的天然橡胶、丁腈橡胶中加环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂进行混炼；

步骤三.挤出和裁切：将步骤二混炼后的物料在30-35℃通过挤出机挤挤出混炼胶片，挤出过程混炼胶片上下表面与离型纸贴合，而后送至裁切机截断成片。

实施例3

一种汽车用钢板补强胶片，其特征在于，包括如下重量份组分：天然橡胶40份、丁腈橡胶30份、环氧树脂30份、增塑剂8份、磁性物质20份、松焦油15份、玻璃纤维10份、云母粉8份、增粘橡胶5份、固化剂3份。

所述环氧树脂为双酚F型环氧树脂与氯化双酚A型环氧树脂按重量比1:1配比，所述环氧树脂的环氧当量为250-300g/当量。

所述丁腈橡胶丙稀腈含量20-25％，所述丁腈橡胶凝胶含量12～ 15％。

所述增粘橡胶为聚异丁烯与聚丁二烯橡胶油铵按中重量比3：2.5 配比。

所述云母粉为导电云母粉，所述云母粉粒径为8-10目。

所述磁性物质为镍锌铁氧化体、镁锰铁氧化体中一种。

所述玻璃纤维为无氟玻璃纤维。

一种汽车用钢板补强胶片的制备方法，其特征在于，包括步骤：

步骤一.塑炼：温度65℃条件下开炼机对天然橡胶、丁腈橡胶进行塑炼；

步骤二.混炼：开炼机温度降至55℃，向步骤一塑炼后的的将塑炼后的天然橡胶、丁腈橡胶中加环氧树脂、增塑剂、磁性物质、松焦油、玻璃纤维、云母粉、增粘橡胶、固化剂进行混炼；

步骤三.挤出和裁切：将步骤二混炼后的物料在30-35℃通过挤出机挤挤出混炼胶片，挤出过程混炼胶片上下表面与离型纸贴合，而后送至裁切机截断成片。

表一

A——补强倍数；B——空白试片在2.5mm、5mm挠度时负荷或大弯曲负荷，N；C——粘贴补强胶片后试板2.5mm、5mm挠度时负荷或大弯曲负荷，N；A＝C/B。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。