阅读说明：本技术 链板输送机的链轮润滑装置、方法、链板输送机和烟草储存设备 (Chain wheel lubricating device and method for chain plate conveyor, chain plate conveyor and tobacco storage equipment ) 是由 李鹏超 王昭焜 刘雅君 徐建燎 沈科 林俊栋 于 2020-06-12 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种链板输送机的链轮润滑装置、方法、链板输送机和烟草储存设备,其中链轮润滑装置包括检测装置、供油装置、供气装置和喷嘴,检测装置被配置为检测待润滑的链轮是否到达预设位置,供油装置包括供油管路和设置在供油管路上的第一调节阀,供油管路被配置为输送润滑油液,第一调节阀与检测装置信号连接,以根据检测装置的检测信号调节供油管路的流量,供气装置包括供气管路和设置在供气管路上的第二调节阀,供气管路被配置为输送压缩气体,第二调节阀与检测装置信号连接,以根据检测装置的检测信号调节供气管路的流量,喷嘴设置于检测装置的下游,喷嘴与供油管路和供气管路连通,喷嘴被配置为将润滑油液雾化形成油雾并将油雾喷射于链轮。(The invention relates to a chain wheel lubricating device of a chain plate conveyor, a method, the chain plate conveyor and tobacco storage equipment, wherein the chain wheel lubricating device comprises a detection device, an oil supply device, an air supply device and a nozzle, the detection device is configured to detect whether a chain wheel to be lubricated reaches a preset position, the oil supply device comprises an oil supply pipeline and a first regulating valve arranged on the oil supply pipeline, the oil supply pipeline is configured to convey lubricating oil, the first regulating valve is in signal connection with the detection device to regulate the flow of the oil supply pipeline according to a detection signal of the detection device, the air supply device comprises an air supply pipeline and a second regulating valve arranged on the air supply pipeline, the air supply pipeline is configured to convey compressed air, the second regulating valve is in signal connection with the detection device to regulate the flow of the air supply pipeline according to the detection signal of the detection device, the nozzle is arranged at the, the nozzle is in communication with the oil supply line and the air supply line, and is configured to atomize the lubricant oil to form an oil mist and to spray the oil mist onto the sprocket.)

链板输送机的链轮润滑装置、方法、链板输送机和烟草储存 设备

技术领域

本发明涉及烟草机械技术领域，尤其涉及一种链板输送机的链轮润滑装置、方法、链板输送机和烟草储存设备。

背景技术

在烟草制丝生产线中，很多环节需要使用输送装置输送烟丝。比如，柜式喂料机需要通过输送装置输送烟丝，并在输送过程中对烟丝的含水率进行调节。

在烟草领域，输送装置通常采用输送链条作为输送运动件，输送链条包括多个链轮，链轮与销轴之间的磨损随运行时间的累加而逐渐加剧，严重时会造成过载停机、物料断流等问题，因此需要对链轮进行周期性的润滑，以保证输送装置的平稳运行。

目前，链轮的润滑主要采用手动按压罐式气雾型润滑剂，将润滑剂喷射在链轮和销轴的接合处，实现对链轮的润滑作用。但是，人工润滑方式难以控制喷射量和喷射范围，导致润滑效果不佳，或者造成润滑剂的浪费。

需要说明的是，公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明实施例提供一种链板输送机的链轮润滑装置、方法、链板输送机和烟草储存设备，改善润滑效果。

根据本发明的一个方面，提供一种链板输送机的链轮润滑装置，包括：

检测装置，被配置为检测待润滑的链轮是否到达预设位置；

供油装置，包括供油管路和设置在供油管路上的第一调节阀，供油管路被配置为输送润滑油液，第一调节阀与检测装置信号连接，以根据检测装置的检测信号调节供油管路的流量；

供气装置，包括供气管路和设置在供气管路上的第二调节阀，供气管路被配置为输送压缩气体，第二调节阀与检测装置信号连接，以根据检测装置的检测信号调节供气管路的流量；和

喷嘴，设置于检测装置的下游，喷嘴与供油管路和供气管路连通，喷嘴被配置为将润滑油液雾化形成油雾并将油雾喷射于链轮。

在一些实施例中，喷嘴包括雾化部和设置于雾化部下游的汇聚部，雾化部被配置为将润滑油液雾化形成油雾，汇聚部被配置为减小油雾的喷射速度和面积。

在一些实施例中，汇聚部包括第一通道，第一通道的截面面积沿油雾的喷出方向逐渐减小。

在一些实施例中，汇聚部还包括第二通道，第二通道与第一通道连通且位于第一通道的下游，第二通道的截面面积沿油雾的喷出方向保持不变。

在一些实施例中，喷嘴包括雾化部，雾化部包括输送部和超声波产生装置，输送部设有与供油管路连通的喷油通道和与供气管路连通的喷气通道，超声波产生装置设置在喷气通道的出气口，通过喷气通道路喷出的压缩气体在超声波产生装置中发生激振形成超声波，通过喷油通道喷出的润滑油液在超声波的作用下雾化成油雾。

在一些实施例中，超声波产生装置包括共振筒和连接爪，共振筒通过连接爪连接于输送部的外壁，且共振筒与输送部之间具有间隙。

在一些实施例中，雾化部包括具有喷气通道的喷气管，喷气管设置于喷油通道中，且喷气通道的出气口位于喷油通道中或者喷气通道的出气口与喷油通道的出油口齐平。

在一些实施例中，喷气管的外壁设有凸台，凸台设有外螺纹，喷油通道的内壁设有内螺纹，喷气管通过内螺纹与外螺纹的配合安装于喷油通道内。

在一些实施例中，凸台位于喷油通道的进油口的下游，凸台上设有通油孔。

根据本发明的另一个方面，提供一种链板输送机，包括上述的链板输送机的链轮润滑装置。

根据本发明的又一个方面，提供一种烟草储存设备，包括上述的链板输送机的链轮润滑装置或上述的链板输送机。

根据本发明的再一个方面，提供一种基于上述的链板输送机的链轮润滑装置的链板输送机的链轮润滑方法，包括：

检测待润滑的链轮是否到达预设位置；

若是，打开第一调节阀和第二调节阀，使润滑油液和压缩气体输送至喷嘴中；

通过喷嘴将润滑油液雾化形成油雾并将油雾喷射于链轮。

在一些实施例中，链板输送机的链轮润滑方法还包括：

设定第一调节阀的开启时长为第一时长，设定第二调节阀的开启时长为第二时长；

在第一调节阀的开启时间达到第一时长时，关闭第一调节阀；

在第二调节阀的开启时间达到第二时长时，关闭第二调节阀。

在一些实施例中，第二时长大于第一时长。

基于上述技术方案，本发明实施例包括检测装置、供油装置、供气装置和喷嘴，可以在检测装置检测到链轮到达预设位置时，通过开启第一调节阀和第二调节阀将润滑油液和压缩气体输送至喷嘴，在压缩气体的作用下可以将润滑油液雾化成油雾并将油雾喷射于链轮上，从而代替人工实现了润滑油液的自动喷射，通过调节第一调节阀和第二调节阀的开度或开启时长，可以控制油雾的喷射量和喷射范围，实现精细润滑，提高润滑效果，也可以节省润滑油液的用量；利用自动喷射代替人工，还可以降低人工劳动强度；而且通过设置喷嘴，可以将润滑油液雾化成油雾，便于润滑油液的吸收。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明链板输送机一个实施例中输送链条的结构示意图。

图2为本发明链板输送机的链轮润滑装置一个实施例的部分结构示意图。

图3为本发明链板输送机的链轮润滑装置一个实施例中供油装置和供气装置的结构示意图。

图4为本发明链板输送机的链轮润滑装置一个实施例中喷嘴的结构示意图。

图5为本发明烟草储存设备一个实施例的结构示意图。

图中：

100、储柜；10、输送链条；20、检测装置；30、喷嘴；40、供油装置；50、供气装置；60、储柜本体；

11、链轮；12、链板；13、销轴；

31、汇聚部；311、第一通道；312、第二通道；

32、输送部；321、喷油通道；322、喷气通道；323、喷气管；324、出气口；325、出油口；326、凸台；327、通油孔；328、进油口；329、进气口；

33、超声波产生装置；331、共振筒；332、连接爪；

41、供油管路；42、油泵；43、第一截止阀；44、油箱；

51、供气管路；52、第二调节阀；53、第二截止阀；54、气源；55、过滤器；56、调压阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

参考图1～3所示，在本发明提供的链板输送机的链轮润滑装置的一些实施例中，该链轮润滑装置包括检测装置20、供油装置40、供气装置50和喷嘴30，检测装置20被配置为检测待润滑的链轮11是否到达预设位置，供油装置40包括供油管路41和设置在供油管路41上的第一调节阀，供油管路41被配置为输送润滑油液，第一调节阀与检测装置20信号连接，以根据检测装置20的检测信号调节供油管路41的流量，供气装置50包括供气管路51和设置在供气管路51上的第二调节阀52，供气管路51被配置为输送压缩气体，第二调节阀52与检测装置20信号连接，以根据检测装置20的检测信号调节供气管路51的流量，喷嘴30设置于检测装置20的下游，喷嘴30与供油管路41和供气管路51连通，喷嘴30被配置为将润滑油液雾化形成油雾并将油雾喷射于链轮11。

在上述实施例中，链轮润滑装置包括检测装置20、供油装置40、供气装置50和喷嘴30，可以在检测装置20检测到链轮11到达预设位置时，通过开启第一调节阀和第二调节阀52将润滑油液和压缩气体输送至喷嘴30，在压缩气体的作用下可以将润滑油液雾化成油雾并将油雾喷射于链轮11上，从而代替人工实现了润滑油液的自动喷射，通过调节第一调节阀和第二调节阀52的开度或开启时长，可以控制油雾的喷射量和喷射范围，实现精细润滑，提高润滑效果，也可以节省润滑油液的用量；利用自动喷射代替人工，还可以降低人工劳动强度；而且通过设置喷嘴30，可以将润滑油液雾化成油雾，便于润滑油液的吸收。

检测装置20可以包括光电开关，通过光电开关可以检测链轮11是否到达光电开关所在的位置。检测装置20与喷嘴30之间的距离可以设置为固定距离，该距离可以为两个相邻链轮11之间的距离，也可以为其他距离。通过链轮11的运动速度和检测装置20与喷嘴30之间的距离可以计算出在检测装置20检测到链轮11后链轮11运动到喷嘴30的时间，从而给第一调节阀和第二调节阀52的开闭提供依据，进而实现对润滑油雾喷射时机的控制，避免将润滑油雾喷射在除链轮11之外的部件上，造成润滑油液的浪费。

第一调节阀可以调节供油管路41的流量，当第一调节阀的开度最小(即关闭)时，供油管路41的流量为零，供油管路41相当于是关断的；当第一调节阀的开度最大(即完全开启)时，供油管路41的流量最大，此时供油管路41是连通的；如果想调节供油管路41的流量，可以调节第一调节阀的开度大小，实现对润滑油液的供应量的调节。第二调节阀52可以调节供气管路51的流量，当第二调节阀52的开度最小(即关闭)时，供气管路51的流量为零，供气管路51相当于是关断的；当第二调节阀52的开度最大(即完全开启)时，供气管路51的流量最大，此时供气管路51是连通的；如果想调节供气管路51的流量，可以调节第二调节阀52的开度大小，实现对压缩气体的供应量的调节。

第一调节阀和第二调节阀52的结构形式可以有多种选择，具有调节供油管路41流量和供气管路51流量的调节装置均可以作为第一调节阀和第二调节阀52的具体实施方式。

在如图3所示的实施例中，供油装置40包括油泵42和油箱44，油箱44内存储有润滑油液，油泵42将润滑油液从油箱44中泵出，供油管路41与油泵42的出口连通。在该实施例中，油泵42通过电机驱动，电机的开关阀可以作为第一调节阀，检测装置20与电机信号连接，电机可以根据检测装置20的检测结果开启或关闭，实现供油管路41的连通或关断。

油泵42可以采用蠕动泵，蠕动泵内设有步进电机。通过调整步进电机的通电运行时间，可以调节润滑油液的供应量。

当然，在采用油泵42时，也可以设置专门的第一调节阀，第一调节阀可以为二位三通阀，在第一调节阀处于第一工作位时，油泵42的出口与供油管路41连通，油泵42泵出的润滑油液进入供油管路41并输送至喷嘴30中；在第一调节阀处于第二工作位时，油泵42的出口与油箱44连通，油泵42泵出的润滑油液送回油箱44。此时，检测装置20可以与第一调节阀信号连接，以根据检测装置20的检测结果调节第一调节阀，控制供油管路41的通断。

供油装置40还可以包括第一截止阀43，通过设置第一截止阀43，可以在第一调节阀失效或出现其他紧急情况时快速关断供油管路41，停止润滑油液的输送。

在如图3所示的实施例中，供气装置50包括气源54，气源54内存储有压缩气体，气源54的出口与供气管路51连通。

供气装置50还包括设置在供气管路51上的第二截止阀53、过滤器55和调压阀56，通过设置第二截止阀53，可以在第二调节阀52失效或出现其他紧急情况时快速关断供气管路51，停止压缩气体的输送。通过设置过滤器55，可以对压缩气体进行过滤，避免杂质进入。通过设置调压阀56，可以调节压缩气体的输出压力，进而调节润滑油液的喷射速度和雾化效果。

通过调节调压阀56的设定压力、蠕动泵的单次泵油量、单次喷射时间等，可以进一步优化雾化效果，降低油液使用量，减少作业时间。

供油管路41和供气管路51可以同时供给一个或多个喷嘴30。

如图4所示，在一些实施例中，喷嘴30包括雾化部和设置于雾化部下游的汇聚部31，雾化部被配置为将润滑油液雾化形成油雾，汇聚部31被配置为减小油雾的喷射速度和面积。

通过设置汇聚部31，可以使喷嘴30的喷口在满足雾化的前提下产生较小的出口速度和喷射面积，防止油雾冲击链轮11产生飞溅，还可以通过使油雾更加均匀，减小供油波动。

在一些实施例中，汇聚部31包括第一通道311，第一通道311的截面面积沿油雾的喷出方向逐渐减小。这样设置可以起到较好的汇聚作用。

在一些实施例中，汇聚部31还包括第二通道312，第二通道312与第一通道311连通且位于第一通道311的下游，第二通道312的截面面积沿油雾的喷出方向保持不变。通过设置第二通道312，可以使喷出的油雾更加稳定和均匀。

在如图4所示的实施例中，第一通道311呈锥形形状，沿油雾喷出方向的截面为梯形形状；第二通道312呈圆柱形状，沿油雾喷出方向的截面为矩形形状。

在一些实施例中，喷嘴30包括雾化部，雾化部包括输送部32和超声波产生装置33，输送部32设有与供油管路41连通的喷油通道321和与供气管路51连通的喷气通道322，超声波产生装置33设置在喷气通道322的出气口324，通过喷气通道322路喷出的压缩气体在超声波产生装置33中发生激振形成超声波，通过喷油通道321喷出的润滑油液在超声波的作用下雾化成油雾。通过超声波产生装置33产生超声波可将润滑油液雾化形成油雾。

在一些实施例中，超声波产生装置33包括共振筒331和连接爪332，共振筒331通过连接爪332连接于输送部32的外壁，且共振筒331与输送部32之间具有间隙。

共振筒331为筒形形状，共振筒331的靠近输送部32的一端设有开口，共振筒331的远离输送部32的一端是封堵的。通过喷气通道322输送的压缩气体从出气口324高速喷出，然后通过共振筒331的开口射入共振筒331中发生激振，从而产生超声波。润滑油液从喷油通道321的出油口325输出后，在高频超声波的作用下破碎雾化，与压缩气体气流一起以油雾状态喷出。

在一些实施例中，雾化部包括具有喷气通道322的喷气管323，喷气管323设置于喷油通道321中，且喷气通道322的出气口324位于喷油通道321中或者喷气通道322的出气口324与喷油通道321的出油口325齐平。这样设置可以有效保证润滑油液在喷出后能够得到雾化，提高雾化效果。

在一些实施例中，喷气通道322的出气口324的通流面积大于共振筒331的进口的通流面积，这样设置可以保证进入共振筒331的压缩气体的量，避免由于共振筒331发生振动而产生位置偏移造成压缩气体无法正常射入共振筒331，影响超声波的产生，进而影响润滑油液的雾化效果。

在一些实施例中，喷气管323的外壁设有凸台326，凸台326设有外螺纹，喷油通道321的内壁设有内螺纹，喷气管323通过内螺纹与外螺纹的配合安装于喷油通道321内。

通过设置凸台326，可以保证喷气管323在喷油通道321内的稳定。通过设置凸台326，还可以使喷气管323的其他位置与喷油通道321的内壁之间具有间隙，以使润滑油液可以流通。

在一些实施例中，凸台326位于喷油通道321的进油口328的下游，凸台326上设有通油孔327。在将凸台326设置于进油口328的下游时，通过在凸台326上设置通油孔327，实现喷油通道321的连通。

在其他实施例中，如果凸台326设置于进油口328的上游，凸台326不会阻挡润滑油液的通过，凸台326可以不设置通油孔327。

在一些实施例中，雾化部设有进油口328和进气口329，进油口328设置在雾化部的侧面，沿径向进入喷油通道321中，进气口329设置在雾化部的端面，沿轴向进入喷气通道322中。

上述各个实施例中的链板输送机的链轮润滑装置，可以用于各类链板式输送机上链轮的润滑。

基于上述的链板输送机的链轮润滑装置，本发明还提出一种链板输送机，该链板输送机包括上述的链板输送机的链轮润滑装置。

在一些实施例中，链板输送机包括两条输送链条10和安装于两条输送链条10之间的输送板或输送皮带，通过输送链条10带动输送板或输送皮带运动，被输送物放置于输送板或输送皮带上，实现被输送物的输送。

如图1和图2所示，输送链条10包括链轮11、链板12和销轴13，相邻两个链板12之间通过销轴13连接，链轮11套设在销轴13上，链板输送机还包括导轨，链轮11与导轨配合，以保证输送链条10按照预设的路线运动，防止输送链条10偏斜。

通过链轮润滑装置可以向链轮11上喷射润滑油雾，对链轮11进行润滑，减少链轮11的磨损，提高链轮11的使用寿命。

基于上述的链板输送机的链轮润滑装置或链板输送机，本发明还提供了一种烟草储存设备，该烟草储存设备包括上述的链板输送机的链轮润滑装置或链板输送机。

在一些实施例中，烟草储存设备可以为储柜100或喂料机等。

如图5所示，储柜100包括储柜本体60，链板输送机的输送链条10、输送板或输送皮带等穿梭于储柜本体60中，以将烟草输送至储柜本体60中进行存储。链板输送机还可用于将烟草从储柜100中输出。

在烟草生产线的其他环节中可通过喂料机对烟草进行暂存。

基于上述的链板输送机的链轮润滑装置，本发明还提供了一种链板输送机的链轮润滑方法，该方法包括：

检测待润滑的链轮11是否到达预设位置；

若是，打开第一调节阀和第二调节阀52，使润滑油液和压缩气体输送至喷嘴30中；

通过喷嘴30将润滑油液雾化形成油雾并将油雾喷射于链轮11。

在一些实施例中，链板输送机的链轮润滑方法还包括：

设定第一调节阀的开启时长为第一时长，设定第二调节阀52的开启时长为第二时长；

在第一调节阀的开启时间达到第一时长时，关闭第一调节阀；

在第二调节阀52的开启时间达到第二时长时，关闭第二调节阀52。

通过设置第一时长和第二时长，可以对第一调节阀和第二调节阀52的开启时长进行控制，避免润滑油液的浪费。

在一些实施例中，第二时长大于第一时长。

通过设置第二时长大于第一时长，可以使喷油通道321输出的润滑油液被喷气通道322输出的压缩气体全部吹出，避免润滑油液的残留。

上述各个实施例中链板输送机的链轮润滑装置所具有的积极技术效果同样适用于链板输送机的链轮润滑方法、链板输送机和烟草储存设备，这里不再赘述。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本发明原理的前提下，依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，这些修改和等同替换均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。